CN212047659U - 针对鞍座或把手的调节装置 - Google Patents

针对鞍座或把手的调节装置 Download PDF

Info

Publication number
CN212047659U
CN212047659U CN201922366414.7U CN201922366414U CN212047659U CN 212047659 U CN212047659 U CN 212047659U CN 201922366414 U CN201922366414 U CN 201922366414U CN 212047659 U CN212047659 U CN 212047659U
Authority
CN
China
Prior art keywords
saddle
adjustment device
handle
tube
free spaces
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201922366414.7U
Other languages
English (en)
Inventor
瑞哈德·帕舍尔
涛·史马赫
克里斯蒂安·赞佐提
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Paschel Hands Ltd
Original Assignee
Paschel Hands Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paschel Hands Ltd filed Critical Paschel Hands Ltd
Application granted granted Critical
Publication of CN212047659U publication Critical patent/CN212047659U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B62J1/08—Frames for saddles; Connections between saddle frames and seat pillars; Seat pillars
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K19/00—Cycle frames
    • B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
    • B62K19/36—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching saddle pillars, e.g. adjustable during ride
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K21/00—Steering devices
    • B62K21/18—Connections between forks and handlebars or handlebar stems
    • B62K21/22—Connections between forks and handlebars or handlebar stems adjustable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种针对鞍座或把手的调节装置，具有管件元件和能够在所述管件元件中移动的杆件移动元件，所述杆件移动元件在一端上承载把手或鞍座，其中管件元件与移动元件具有相互匹配的卡合元件和卡口，其能够相互卡合和解除卡合，在管件元件的内部安装有齿轨，其包含多个以彼此间隔一定距离的方式设置的齿和自由空间，以及，在移动元件中设有包含与其匹配的自由空间和突出部的凸轮元件，其中所述凸轮元件可以围绕一个平行于管件元件的轴偏转。该调节装置，其易于操作，并且将待调节的元件可靠地保持在期望的位置中。

Description

针对鞍座或把手的调节装置
技术领域
本实用新型涉及一种针对鞍座或把手的调节装置。本实用新型特别是有关于一种针对自行车、巡道车、踏板车以及具有把手和/或鞍座的类似车辆的鞍座或把手的调节装置。
背景技术
DE 20 2011 050 383 U1揭示过一种针对固定于移动元件上的自行车鞍座的调节装置。该移动元件呈矩形，并且以能够伸缩移动的方式在自行车架的矩形管件中受导引，其中该管件和该移动元件以沿纵向分布的方式具有多个卡孔，以供栓钉卡入。栓钉设置在移动元件的内部，并且通过弹簧预紧至闭锁位置，在该闭锁位置中，栓钉穿过相互对准的移动元件和管件的卡孔伸出。通过一个与操纵杆耦合的牵引机构，能够使栓钉从闭锁位置移入移动位置。借助弹簧，在松开操纵杆时，栓钉能够卡入经相应对准的卡孔。
DE 20 2012 102 284 U1揭示过一种高度可调的座管装置，其包含伸缩式设置的内管件和外管件。在内管件中设有包含一组棘齿的锁止装置。棘齿通过弹簧预紧，并且能够卡入外管件的卡合阶部。可通过一个机构操纵棘齿来实现松开和锁止。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种调节装置，其易于操作，并且将待调节的元件可靠地保持在期望的位置中。
本实用新型用以达成上述目的的解决方案在于：一种针对鞍座或把手的调节装置，具有管件元件和能够在所述管件元件中移动的杆件移动元件，所述杆件移动元件在一端上承载把手或鞍座，其中管件元件与移动元件具有相互匹配的卡合元件和卡口，其能够相互卡合和解除卡合，在管件元件的内部安装有齿轨，其包含多个以彼此间隔一定距离的方式设置的齿和自由空间，以及，在移动元件中设有包含与其匹配的自由空间和突出部的凸轮元件，其中所述凸轮元件可以围绕一个平行于管件元件的轴偏转。
作为优选，所述凸轮元件与一杠杆耦合，所述杠杆因管件元件的开启而能够自其外侧接近。
作为优选，所述的齿和自由空间沿管件元件的纵向以及自由空间和突出部沿杆部移动元件的纵向各自具有相同的长度。
作为优选，所述凸轮元件沿轴的纵向视图呈三角形。
作为优选，所述凸轮元件沿轴的纵向视图在最大90度的角度范围内延伸。最优在45度的角度范围内延伸。
作为优选，所述凸轮元件具有至少三个突出部。
作为优选，所述管件元件和杆部移动元件分别具有椭圆形横截面。
作为优选，所述齿和自由空间沿管件元件以及自由空间和突出部沿杆部移动元件的纵向各自具有最大5mm的长度。
本实用新型的有益效果是：该调节装置，其易于操作，并且将待调节的元件可靠地保持在期望的位置中。
附图说明
图1示出自行车的前部，其中把手处于降下位置中；
图2示出如图1所示之自行车的前部，其中把手处于升起位置中；
图3为自行车的视图，其中把手和鞍座处于降下位置中；
图4为自行车的视图，其中把手处于降下位置中，且鞍座处于升起位置中；
图5为座杆和座管的详图；
图6为座管的横截面图；
图7为处于闭锁位置中的调节装置的局部示意图；
图8为处于开启位置中的调节装置的局部示意图；
图9为包含调节装置的鞍座的座杆的视图，以及
图10为包含调节装置的部件的座杆的分解图。
图中：1、车架，2、把手，3、前轮支撑，4、前轮，5、旋转轴，6、第一杠杆，7、移动元件，8、座管， 9、座杆，9a、第一半壳， 9b、第二半壳，10、鞍座，11、第二杠杆，12、后轮摇臂，13、后轮， 15、旋转轴，16、第一区域，17、笔直的区域，18、弯曲区域，19、凹槽，20、齿，21、自由空间，22、闭锁杆，23、凸轮元件，24、突出部，25、自由空间，26、开口，27、支承点，28、加固结构，29、容置区域，30、鞍座支架，31、导轨， 34、第二容置区域。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。
实施例1：
一种针对鞍座或把手的调节装置，具有管件元件和能够在所述管件元件中移动的杆件移动元件，所述杆件移动元件在一端上承载把手2或鞍座10，其中管件元件与移动元件具有相互匹配的卡合元件和卡口，其能够相互卡合和解除卡合，在管件元件的内部安装有齿轨，其包含多个以彼此间隔一定距离的方式设置的齿和自由空间，以及，在移动元件中设有包含与其匹配的自由空间和突出部的凸轮元件23，其中所述凸轮元件23可以围绕一个平行于管件元件的轴偏转。所述凸轮元件23与一杠杆耦合，所述杠杆因管件元件的开启而能够自其外侧接近。所述的齿和自由空间沿管件元件的纵向以及自由空间和突出部沿杆部移动元件的纵向各自具有相同的长度。所述凸轮元件23沿轴的纵向视图呈三角形。所述凸轮元件23沿轴的纵向视图在最大90度的角度范围内延伸。所述凸轮元件23具有至少三个突出部24。所述管件元件和杆部移动元件分别具有椭圆形横截面。所述齿和自由空间沿管件元件以及自由空间和突出部沿杆部移动元件的纵向各自具有最大5mm的长度。
本实施例中，图1和图2示出自行车的包含把手2的前区，所述把手在此与两个平行的管件元件即前轮支撑3耦合，在所述前轮支撑之间保持有前轮4。这两个前轮支撑3固定在旋转轴5上，通过所述旋转轴能够引起前轮4的转向。
从图2可以更清楚地看出，把手2安装在移动元件7上，所述移动元件以可移动的方式保持在前轮支撑3上并受导引。这样就能使把手2相对前轮支撑3沿其纵向移动，借此调节把手2的有效高度。为了实现此调节，在移动元件7上安装有第一杠杆6，其用于将移动元件7相对前轮支撑3的位置固定以及解除。下文将对相关细节进行说明。
图3和图4示出完整的自行车，包括车架1，其中在这两个附图中均绘示出处于降下后的低位中的把手2。鞍座10采用可相对其管件元件即座管8移动的设计，具体方式为，所述鞍座安装在移动元件即座杆9上，所述座杆在座管8中以可伸缩的方式受导引，并且能够相对这个座管移动。在此，为了实现包含鞍座10的座杆9的固定和松开，设有第二杠杆11，其安装在座杆9的靠近鞍座的上端处。其功能大体等同于第一杠杆6，即将对应的移动元件7或9闭锁及松开。在图3中，鞍座10处于下部位置中，且在图4中，鞍座处于抽出位置中。
为完整起见还需提及的是，可在座管8上安装一或两个后轮摇臂12，其对后轮13进行保持。此外，在框架上安装有脚踏曲柄单元，其用于通过链条或者齿带对后轮13进行驱动。
图5示意性示出座管8和包含鞍座10的座杆9，其中也示出安装在座管8上的后轮摇臂12，其承载针对后轮13的旋转轴15。座杆9的尺寸和形状如此设计，使得其能够插入座管8并在这个座管中移动，但不能旋转。座管8与座杆9相互之间仅有较小的间隙。
图6更加详细地示出座管8的横截面轮廓。该轮廓接近椭圆形，包含弯曲的第一区域16，在所述第一区域的两侧连接有较短的大体笔直的笔直区域17，其后跟随有弯曲区域18，所述弯曲区域的弯曲半径小于第一区域16，并且将两个区域17相连，进而产生闭合的轮廓。在弯曲区域18的顶点处，在轮廓的内部设有T形凹槽19，其中插入有包含多个相继的齿的齿轨（如下文描述的那样），在这些齿之间设有自由空间。
图7和图8为座管8和座杆9的示意性局部侧视图。在凹槽19（图6）的区域内，在座管8的内壁上设有多个沿纵向相继设置的齿20，在这些齿之间分别设有自由空间21。为清楚起见，仅在一个位置上标示出针对齿20和自由空间21的附图标记。优选地，齿20和自由空间21的沿纵向的长度相同，使得齿20以相同的间距沿座管8的以及座杆9的轴安装。
在座杆9的内部安装有可旋转的闭锁杆22，其在靠近鞍座10的上端处承载第二杠杆11，并在靠近下端处具有凸轮元件23、突出部24以及位于其之间的自由空间25，其同样具有相同的距离，并且相对闭锁杆22的纵轴而言均一样长。相对闭锁杆22的纵轴而言，突出部24以及自由空间25的长度与齿20以及自由空间21的长度相同。闭锁杆22是在座杆的内部保持在旋转轴中。
在与闭锁杆22的纵轴横交的视图中，凸轮元件23的半径可采用沿周向提升的设计，使得视闭锁杆22的旋转位置而定，突出部24能够卡入自由空间21，以及相反地，齿20能够卡入自由空间25，或所有齿20及突出部24在沿闭锁杆22之轴视之的另一极限位置中具有较小的相互距离，使得座杆9能够连同闭锁杆22及凸轮元件23一起相对座管8移动。但亦可采用以下方案。使得凸轮元件23在俯视图中大体呈三角形，其中该三角形的面向齿的侧边可以是弯曲的。凸轮元件23也可以在沿旋转轴的俯视图中呈圆形，并且具有呈圆环段状突出的突出部24。重要之处仅在与，视凸轮元件23的旋转位置而定，能够使突出部24与自由空间21卡合以及解除卡合。
针对把手的调节装置一般以相同的方式通过齿轨和凸轮元件构建，所述凸轮元件同样能够通过杠杆偏转并且达到两个极限位置。故无需专门示出针对把手的调节装置。在实施例中，相邻齿的距离一般而言相对较小，用以提供经精细分级的调节方案。在实践中，将凹口的齿的宽度保持在5 mm的数量级。
图9示出包含鞍座10的座杆9，其中所述座杆在其内腔中具有凸轮元件23、闭锁杆22以及针对第二杠杆11的支承件。在凸轮元件23的区域内，所述座杆具有开口26，视座杆9的旋转位置而定，突出部24能够穿过所述开口从座杆伸出，并且与座管8的齿20及自由空间21卡合。座杆9的尺寸和形状是如此设计，使得其能够在座管8中移动，但沿轴向尽可能无间隙地保持在座管8上。第二杠杆11在此是安装在座杆9的上端处。所述杠杆可通过未绘示的弹簧朝向闭锁位置预紧，用以防止对鞍座和/或把手的意外调节。作为替代或补充方案，第二杠杆11也可以在闭合位置中卡至座杆9的突出部上。
图10以部分打开的分解图示出包含鞍座10的座杆9。座杆9在此划分成2个半壳，第一半壳9a和第二半壳9b。两个半壳第一半壳9a和第二半壳9b在其内部具有蜂窝状加固结构28，其构成多个针对闭锁杆22的支承点27。所述半壳中的第一半壳9a具有大体呈矩形的用于容置凸轮元件23的容置区域29，以及用于容置第一杠杆11的第二容置区域34。第二半壳9b以与容置区域29相对的方式具有开口26，突出部24能够视闭锁杆22的旋转位置而定穿过该开口伸出，从而能够自半壳9b的外轮廓伸出，并且卡入位于座管上的对应的对配齿系。
在座杆9的第一半壳9a上安装有鞍座支架30，其具有用于导引和固定鞍座10的导轨31。这样便能调节鞍座10的位置，其中所述位置是可通过螺丝和螺母加以固定。
以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (8)

1.一种针对鞍座或把手的调节装置，具有管件元件和能够在所述管件元件中移动的杆件移动元件，所述杆件移动元件在一端上承载把手（2）或鞍座（10），其中管件元件与移动元件具有相互匹配的卡合元件和卡口，其能够相互卡合和解除卡合，其特征在于：在管件元件的内部安装有齿轨，其包含多个以彼此间隔一定距离的方式设置的齿和自由空间，以及，在移动元件中设有包含与其匹配的自由空间和突出部的凸轮元件（23），其中所述凸轮元件（23）可以围绕一个平行于管件元件的轴偏转。
2.根据权利要求1所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述凸轮元件（23）与一杠杆耦合，所述杠杆因管件元件的开启而能够自其外侧接近。
3.根据权利要求1或2所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述的齿和自由空间沿管件元件的纵向以及自由空间和突出部沿杆部移动元件的纵向各自具有相同的长度。
4.根据权利要求1或2所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述凸轮元件（23）沿轴的纵向视图呈三角形。
5.根据权利要求1或2所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述凸轮元件（23）沿轴的纵向视图在最大90度的角度范围内延伸。
6.根据权利要求1或2所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述凸轮元件（23）具有至少三个突出部（24）。
7.根据权利要求1或2所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述管件元件和杆部移动元件分别具有椭圆形横截面。
8.根据权利要求1或2所述的针对鞍座或把手的调节装置，其特征在于：所述齿和自由空间沿管件元件以及自由空间和突出部沿杆部移动元件的纵向各自具有最大5mm的长度。
CN201922366414.7U 2019-04-10 2019-12-25 针对鞍座或把手的调节装置 Active CN212047659U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102019002633.0A DE102019002633B3 (de) 2019-04-10 2019-04-10 Verstellvorrichtung für Sättel oder Lenker
DE1020190026330 2019-04-10

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN212047659U true CN212047659U (zh) 2020-12-01

Family

ID=71104258

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201922366414.7U Active CN212047659U (zh) 2019-04-10 2019-12-25 针对鞍座或把手的调节装置
CN201911359362.9A Active CN111409743B (zh) 2019-04-10 2019-12-25 针对鞍座或把手的调节装置

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911359362.9A Active CN111409743B (zh) 2019-04-10 2019-12-25 针对鞍座或把手的调节装置

Country Status (2)

Country Link
CN (2) CN212047659U (zh)
DE (1) DE102019002633B3 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111409743A (zh) * 2019-04-10 2020-07-14 帕舍尔汉兹有限公司 针对鞍座或把手的调节装置

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4349701A1 (en) * 2022-10-05 2024-04-10 CIP Mobility GmbH Components of an electric bicycle, an electric bicycle and production of a bicycle frame and other bicycle components

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH09221079A (ja) * 1996-02-19 1997-08-26 Exedy Corp 自転車用サスペンションフォーク及び自転車
DE10140775A1 (de) 2001-08-20 2002-04-11 Johannes Rinio Vorrichtung zur stufenweise einstellbaren Höhenlage eines Fahrradsattels
DE202011050383U1 (de) 2011-06-08 2011-08-04 Jet Sport Industrial Co., Ltd. Verstellanordnung für einen Sattel
US8246065B1 (en) 2011-07-05 2012-08-21 Shimano Inc. Height adjustable seatpost assembly
CN204775630U (zh) * 2015-07-05 2015-11-18 天津奥克达自行车有限公司 自行车鞍座的升降调节结构
CN105460106A (zh) * 2015-10-24 2016-04-06 戚善鸣 一种自行车座椅的升降装置
CN205131448U (zh) * 2015-10-24 2016-04-06 戚善鸣 一种凸轮轴旋转式伸缩定位装置
CN206427159U (zh) * 2017-02-09 2017-08-22 李伟 一种自行车车座
DE102019002633B3 (de) * 2019-04-10 2020-07-09 Pascher + Heinz GmbH Verstellvorrichtung für Sättel oder Lenker

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111409743A (zh) * 2019-04-10 2020-07-14 帕舍尔汉兹有限公司 针对鞍座或把手的调节装置
CN111409743B (zh) * 2019-04-10 2021-09-07 帕舍尔汉兹有限公司 针对鞍座或把手的调节装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN111409743B (zh) 2021-09-07
DE102019002633B3 (de) 2020-07-09
CN111409743A (zh) 2020-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN212047659U (zh) 针对鞍座或把手的调节装置
US10494049B2 (en) Vehicle steering head
KR101473185B1 (ko) 접이식 자전거
US8448976B2 (en) Stroller
TWI822948B (zh) 人力驅動車用驅動單元、人力驅動車用驅動系統、及人力驅動車用電池單元
KR101473181B1 (ko) 접이식 자전거
US20100127481A1 (en) Stroller
US8950770B2 (en) Vehicle steering head
TWI818145B (zh) 人力驅動車用驅動單元及人力驅動車用電池保持裝置
US20170050577A1 (en) Roof Mounted Bike Carrier
US8720300B2 (en) Gear shift operating device
US10252774B1 (en) Bicycle operating device
EP1386835B1 (en) Bicycle derailleur with a flexible base member
KR20120136715A (ko) 다변형 접이식 자전거
WO2010122565A1 (en) Folding bicycle
ES2253689T3 (es) Asiento oscilante para vehiculos de dos ruedas.
KR101537923B1 (ko) 접이식 자전거
US20070068315A1 (en) Bicycle shift operation device
US8875595B2 (en) Operating mechanism for a parking brake
KR100962712B1 (ko) 원 핸드 자전거용 잠금 장치
RU2494910C1 (ru) Складной велосипед с линейным педалированием
JP2007106335A (ja) 二輪車
US20160347343A1 (en) Wheel fork
KR101473182B1 (ko) 접이식 자전거
JP3822870B2 (ja) 三輪車の押手棒装置

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant