CN212047231U - 一种车用空调的预防中毒报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车用空调的预防中毒报警装置,包括车身控制器、显示模块、整车控制器、发动机控制器、自动变速箱控制器、空调控制器、信号输入模块、报警器。所述信号输入模块的输出端与车身控制器的输入端连接,所述车身控制器的输出端与整车控制器、显示模块和报警器的输入端连接,所述整车控制器的输出端与发动机控制器、自动变速箱控制器空调控制器的输入端连接;人机交互HMI能实时判断驾驶员是否正常驾驶车辆,针对不同的驾驶员驾驶车辆状态,起到对车内人员不同的提醒或警告作用,减小了驾驶员吸入因空调或取暖设备导致不正常的空气而影响身体健康的概率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种车用空调的预防中毒报警装置。
背景技术
当前,车辆普遍安装空调系统或其他改变驾驶室温度的系统,以便为驾驶员提供舒适性环境,然而,空调系统会造成驾驶室内空气的一氧化碳等有害气体显著增加。如果不及时进行换气,会严重危机驾驶员和乘客的安全。中国每年的冬季和夏季将会发生很多空调的汽车一氧化碳中毒死亡事故,有车主必须警惕“车祸”的替代。当车内空调开放而汽车没有运行时,发动机运行速度减慢,由于汽油燃烧不够会产生大量一氧化碳排放。再加上汽车的氧气消耗和二氧化碳排放,随着时间的推移,汽车逐渐减少氧气,车内人员将会不知不觉地毒害和失去意识,造成死亡或休克。
如今汽车都安装空调,市面上开始出现一些汽车尾气产生一氧化碳有害气体处理的装置,却没有对于车内人员一氧化碳中毒进行预警的装置。
在对比文件CN201810069122中,一种基于车内CO浓度监测的预防系统,通过检测CO浓度来进行预警,有时候浓度监测会出现偏差而造成结果不准确,而本实用新型设计一种不需要空气检测设备的自动预警装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种车用空调的预防中毒报警装置,以解决上述技术问题。
所述车用空调的预防中毒报警装置包括车身控制器、显示模块、整车控制器、发动机控制器、自动变速箱控制器、空调控制器、信号输入模块、报警器。
所述信号输入模块的输出端与车身控制器的输入端连接,所述车身控制器的输出端与整车控制器、显示模块和报警器的输入端连接,所述整车控制器的输出端与发动机控制器、自动变速箱控制器空调控制器的输入端连接。
进一步地,所述信号输入模块包括空调开关信号传感器、发动机转速信号传感器、取暖设备开关信号传感器和HMI信号传感器。
进一步地,所述HMI信号传感器包括油门踏板行程信号传感器、刹车踏板行程信号传感器、离合器踏板行程信号传感器、档位信号传感器、灯光信号传感器和雨刮信号传感器。
进一步地,HMI信号传感器用于获取HMI信号,所述HMI信号包括油门踏板行程信号、刹车踏板行程信号、离合器踏板行程信号、档位信号、灯光信号和雨刮信号;所述灯光信号包括位置灯开关信号,远光灯开关信号、近光灯开关信号、雾灯开关信号、转向灯开关信号、倒车灯开关信号和刹车开关信号;所述雨刮信号包括低速雨刮开关信号、高速雨刮开关信号和水壶喷水开关信号。
进一步地,所述车身控制器为中央控制单元,可对采集到的HMI信号进行判断及运算,并向整车控制器发出控制命令,同时控制报警器和显示模块发出报警信息。
进一步地,所述发动机控制器用于控制发动机的燃油喷射、点火及进气等进行控制,从而使发动机处于最佳工作状态,在产生驱动故障的情况下,能及时通过停止驱动来保护驱动器。
进一步地,所述自动变速箱控制器用于实现车辆的自动变速箱控制。
进一步地,所述空调控制器用于控制空调的开关,在装置报警时及时关闭空调。
进一步地,显示模块用于显示警告信息。
进一步地,所述车身控制器与报警器连接,用于报警状态的声音提醒。
进一步地,所述车用空调的预防中毒报警装置结构简单,在加入气体检测相关设备时,本装置的功能自动关闭,为日后兼容智能化设备提供了接口。
作为优选的,装置还包括远程报警模块,远程报警模块包括信息发送设备和手机,信息发送设备的输入端与车身控制器的输出端连接,手机与信息发送设备通过移动通信方式连接,当车内报警超过一定时间时。信息发送设备将发送短信到驾驶员的联系人手机上,方便中毒者得到救援。
作为优选的,装置的报警器和显示模块安装在车内,方便驾驶员和车内人员及时看到报警信息,来做出相应措施。
作为优选的,装置的报警器和显示模块安装在车外,方便车外人员看到报警信息时对车内人员实施帮助措施。
本实用新型的有益效果在于,能够有效地防止车内人员汽车在开启后CO中毒的情况,本装置采用无空气检测设备的新思路,将人机交互HMI信号引入作为驾驶员是否正常驾驶车辆的标志,即通过判断车内发动机的运行状况和驾驶情况,针对不同的驾驶员驾驶车辆状态,起到对驾驶员及乘客以不同的提醒或警告作用,减小了驾驶员吸入因空调或其他外接取暖设备导致不正常的空气而影响身体健康的概率。其设计逻辑中,考虑了在加入有害气体探测相关设备时,此功能自动关闭,向后兼容了智能化设备。
此外,本实用新型设计原理可靠,结构简单,具有非常广泛的应用前景。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是车用空调的预防中毒报警装置的实施例1的结构示意图;
图2是车用空调的预防中毒报警装置的实施例2的结构示意图;
图3是本申请实施方式的信号框图;
图4是本申请实施方式的逻辑框图;
其中,1、车身控制器;2、显示模块;3、整车控制器;4、发动机控制器;5、自动变速箱控制器;6、空调控制器;7、信号输入模块;8、报警器;9、空调开关信号传感器;10、发动机转速信号传感器;11、取暖设备开关信号传感器;12、HMI信号传感器;13、油门踏板行程信号传感器;14、刹车踏板行程信号传感器;15、离合器踏板行程信号传感器;16、档位信号传感器;17、灯光信号传感器;18、雨刮信号传感器;19、远程报警模块;20、信息发送设备;21、手机。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本实用新型保护的范围。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
实施例1
请参考图1,本申请实施例提供一种车用空调的预防中毒报警装置包括车身控制器1、显示模块2、整车控制器3、发动机控制器4、自动变速箱控制器5、空调控制器6、信号输入模块7、报警器8。信号输入模块7的输出端与车身控制器1的输入端连接,车身控制器1的输出端与整车控制器3、显示模块2和报警器8的输入端连接,整车控制器3的输出端与发动机控制器4、自动变速箱控制器5和空调控制器6的输入端连接。
车身控制器1为中央控制单元,可对采集到的信号进行判断及运算,并向外发出控制命令;发动机控制器4用于控制发动机的燃油喷射、点火及进气等进行控制,从而使发动机处于最佳工作状态,在产生驱动故障的情况下,能及时通过停止驱动来保护驱动器;自动变速箱控制器5用于实现发动机的自动变速控制,使驾驶更简单;空调控制器6用于控制空调的开关,在装置报警时及时关闭空调。显示模块2用于显示警告信息;报警器8与车身控制器1连接,用于报警状态的声音提醒。
信号输入模块7包括空调开关信号传感器9、发动机转速信号传感器10、取暖设备开关信号传感器11和HMI信号传感器12。
所述HMI信号传感器12包括油门踏板行程信号传感器13、刹车踏板行程信号传感器14、离合器踏板行程信号传感器15、档位信号传感器16、灯光信号传感器17和雨刮信号传感器18。HMI信号传感器用于获取HMI信号,HMI信号包括油门踏板行程信号、刹车踏板行程信号、离合器踏板行程信号、档位信号、灯光信号和雨刮信号;所述灯光信号包括位置灯开关信号,远光灯开关信号、近光灯开关信号、雾灯开关信号、转向灯开关信号、倒车灯开关信号和刹车开关信号;所述雨刮信号包括低速雨刮开关信号、高速雨刮开关信号和水壶喷水开关信号。
装置启动时,按照以下步骤执行:
a、车身控制器1判断是否有空气检测设备,如果有,则结束本次预警任务;如果否,则执行下一步。
b、车身控制器1判断是否开启取暖设备,如果开启,则计算时间T,并执行c;如果否,则执行f。
c、车身控制器1判断HMI状态是否改变,如果是,则结束本次预警任务;如果否,则执行d。
d、取暖设备开启时间超过T2时,报警器进行报警,并执行e;
e、显示模块2持续显示“警告-请开窗换气”,此过程中不断检测HMI状态是否改变,如果否,继续执行e;如果是,则执行d。
f、判断空调是否开启且发动机运行,如果否,则结束本次预警任务;如果是,则执行g。
g、判断HMI状态是否改变,如果是,则执行h;如果否,则执行i。
h、当空调开启超过T1时,记录持续时间T4,显示模块2显示时间T4,并执行g。
i、当空调开启超过T3时,报警器8进行报警,并执行j。
j、显示模块2持续显示“提醒您开窗换气”,此过程中车身控制器1不断检测HMI状态是否改变,如果否,则继续执行j;如果是,则执行h。
实施例2
请参考图2,本申请实施例提供一种车用空调的预防中毒报警装置包括车身控制器1、显示模块2、整车控制器3、发动机控制器4、自动变速箱控制器5、空调控制器6、信号输入模块7、报警器8、远程报警模块19。信号输入模块7的输出端与车身控制器1的输入端连接,车身控制器1的输出端与整车控制器3、显示模块2和报警器8的输入端连接,整车控制器3的输出端与发动机控制器4、自动变速箱控制器5和空调控制器6的输入端连接。
车身控制器1为中央控制单元,可对采集到的信号进行判断及运算,并向外发出控制命令;发动机控制器4用于控制发动机的燃油喷射、点火及进气等进行控制,从而使发动机处于最佳工作状态,在产生驱动故障的情况下,能及时通过停止驱动来保护驱动器;自动变速箱控制器5用于实现发动机的自动变速控制,使驾驶更简单;空调控制器6用于控制空调的开关,在装置报警时及时关闭空调。显示模块2用于显示警告信息;报警器8与车身控制器1连接,用于报警状态的声音提醒。远程报警模块19包括信息发送设备20和手机21,所述信息发送设备20的输入端与车身控制器1的输出端连接,所述手机21与信息发送设备20通过移动通信方式连接。
信号输入模块7包括空调开关信号传感器9、发动机转速信号传感器10、取暖设备开关信号传感器11和HMI信号传感器12。
所述HMI信号传感器12包括油门踏板行程信号传感器13、刹车踏板行程信号传感器14、离合器踏板行程信号传感器15、档位信号传感器16、灯光信号传感器17和雨刮信号传感器18。HMI信号传感器用于获取HMI信号,HMI信号包括油门踏板行程信号、刹车踏板行程信号、离合器踏板行程信号、档位信号、灯光信号和雨刮信号;所述灯光信号包括位置灯开关信号,远光灯开关信号、近光灯开关信号、雾灯开关信号、转向灯开关信号、倒车灯开关信号和刹车开关信号;所述雨刮信号包括低速雨刮开关信号、高速雨刮开关信号和水壶喷水开关信号。
装置启动时,按照以下步骤执行:
a、车身控制器1判断是否有空气检测设备,如果有,则结束本次预警任务;如果否,则执行下一步。
b、车身控制器1判断是否开启取暖设备,如果开启,则计算时间T,并执行c;如果否,则执行f。
c、车身控制器1判断HMI状态是否改变,如果是,则结束本次预警任务;如果否,则执行d。
d、取暖设备开启时间超过T2时,报警器进行报警,并执行e;
e、显示模块2持续显示“警告-请开窗换气”,此过程中不断检测HMI状态是否改变,如果否,继续执行e;如果是,则执行d。
f、判断空调是否开启且发动机运行,如果否,则结束本次预警任务;如果是,则执行g。
g、判断HMI状态是否改变,如果是,则执行h;如果否,则执行i。
h、当空调开启超过T1时,记录持续时间T4,显示模块2显示时间T4,并执行g。
i、当空调开启超过T3时,报警器8进行报警,并执行j。
j、显示模块2持续显示“提醒您开窗换气”,此过程中车身控制器1不断检测HMI状态是否改变,如果否,则执行k;如果是,则执行h。
k、当报警器8报警超过一段时间HMI状态仍未改变,远程报警模块19中的信息发送设备20将发送短信给指定联系人的手机21。
实施例3
本实施例在实施例2的基础上增加了向车外人员的发出报警信息的功能,装置的报警器8和显示模块2安装在车外,车身控制器1在有外接空气检测设备的情况下,不进行报警功能。在没有外接空气检测设备时,开启功能检测。此时空调开启且发动机运行或外接取暖设备开启,则实时检测HMI状态,如果HMI状态在时间T3或时间T2内未曾改变,则车身控制器1控制显示模块2显示警告,且车内报警器8发出警报直到HMI状态改变。如果HMI状态改变,但T1时间内空调一直开启,则车身控制器1控制显示模块2显示提醒持续时间T4。当T4持续一段时间后车身控制器1控制车外报警器22启动,车外显示模块23显示求救信息,当方车外人员看到报警信息时对车内人员实施帮助措施。
作为补充地,从空调或其他外接取暖设备打开至提醒或警告的时间是可变时间T,时间T会根据不同的驾驶室条件(例如密闭性等)进行改变。
作为补充地,若发动机转速大于500rpm/min,则认为发动机工作。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
Claims (6)
1.一种车用空调的预防中毒报警装置,其特征在于,所述装置包括:车身控制器、整车控制器、发动机控制器、自动变速箱控制器、空调控制器、信号输入模块和报警器;所述信号输入模块的输出端与车身控制器的输入端连接,所述车身控制器的输出端与整车控制器和报警器的输入端连接,所述整车控制器的输出端与发动机控制器、自动变速箱控制器和空调控制器的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的车用空调的预防中毒报警装置,其特征在于,所述装置还包括显示模块,所述显示模块输入端与车身控制器的输出端连接。
3.根据权利要求1所述的车用空调的预防中毒报警装置,其特征在于,所述装置还包括远程报警模块,所述远程报警模块包括信息发送设备和手机,所述信息发送设备的输入端与车身控制器的输出端连接,所述手机与信息发送设备通过移动通信方式连接。
4.根据权利要求1所述的车用空调的预防中毒报警装置,其特征在于,所述信号输入模块包括空调开关信号传感器、发动机转速信号传感器、取暖设备开关信号传感器和HMI信号传感器。
5.根据权利要求4所述的车用空调的预防中毒报警装置,其特征在于,所述取暖设备是汽车电取暖器。
6.根据权利要求4所述的车用空调的预防中毒报警装置,其特征在于,所述HMI信号传感器包括油门踏板行程信号传感器、刹车踏板行程信号传感器、离合器踏板行程信号传感器、档位信号传感器、灯光信号传感器和雨刮信号传感器。
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