CN105015451A - 一种车载co浓度监测报警装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种车载CO浓度监测报警装置，包括：车体，CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块，控制开关，汽车电源，所述控制开关一侧连接有车窗，另一侧连接有汽车电源，所述控制开关用于打开或关闭所述车窗，以及连通或切断所述汽车电源，所述CO浓度监测传感器用于监测车内的CO浓度，并将浓度信号传输给所述微处理控制器，所述微处理控制器连接有风机，所述风机一端连接有一氧化碳过滤器，用于过滤车内的一氧化碳；所述微处理控制器还连接有无线通信模块，所述无线通信模块用于数据通信。本发明微处理控制器在CO浓度监测传感器监测出不同阈值的CO浓度时，分别采取相应的措施，实现分阶段自动控制CO浓度监测报警，更加安全可靠。

Description

一种车载CO浓度监测报警装置
技术领域
本发明涉及车载报警领域，具体涉及一种车载CO浓度监测报警装置。
背景技术
随着社会的发展，人民的消费水平逐渐提高，汽车的数量日益增多。因此在寒冷的冬季或者在炎热的夏季，温暖舒适的汽车内部由于有空调的存在成了过度劳累的司机们休息的场所之一。但是汽车在停止状态下开空调，发动机怠速下产生大量的CO气体，车厢内的空气难以流通，而在长时间运转发动机，则运转排出的CO会逐渐聚集在车厢内部，加之车内人员呼吸耗氧排出二氧化碳，则对车内人员的生命安全有严重威胁，甚至出现死亡的事故。
因此就需要在汽车内部安装报警装置，目前车载CO浓度监测报警装置，在CO达到一定浓度时，及时报警，并打开车窗或关闭空调开关，但是在采取了这些措施后，CO浓度仍不能得到有效降低，那车内人员的生命安全就会发生严重威胁。
因此，就需要研发一种更为可靠的车载CO浓度监测报警装置，有利于促进汽车事业的繁荣发展又可以保障车内人员的生命安全。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车载CO浓度监测报警装置，包括：车体，CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块，控制开关，汽车电源，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块与控制开关相互之间通过导线串接，并和车体的汽车电源串接连接构成闭合回路，所述控制开关一侧连接有车窗，另一侧连接有汽车电源，所述控制开关用于打开或关闭所述车窗，以及连通或切断所述汽车电源，所述CO浓度监测传感器用于监测车内的CO浓度，并将浓度信号传输给所述微处理控制器，所述微处理控制器连接有风机，所述微处理控制器能够控制风机转动，所述风机一端连接有一氧化碳过滤器，所述一氧化碳过滤器用于过滤车内的一氧化碳；所述微处理控制器还连接有无线通信模块，所述无线通信模块用于数据通信。
优选地，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块均通过固定连接在所述车体的内侧壁上。
具体地，所述报警模块为一声光报警器，所述声光报警器包括蜂鸣器和发声孔，所述声光报警器用于发出报警信号。
优选地，所述蜂鸣器发出的声音通过发声孔传出。
进一步地，所述微处理控制器为单片机或可编程控制器。
优选地，所述一氧化碳过滤器内设置有一氧化碳净化催化剂。
可选地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅰ时，控制所述风机转动，带动所述一氧化碳过滤器工作。
优选地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅱ时，控制所述报警模块发出报警信号，以及作用控制开关打开所述车窗和/或切断所述汽车电源。
具体地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅲ时，控制所述无线通信模块发出数据信号。
进一步地，所述阈值Ⅲ的数值大于所述阈值Ⅱ的数值，阈值Ⅱ的数值大于所述阈值Ⅰ的数值。
应用本发明，具有如下有益效果：
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，通过设置CO浓度监测传感器和报警模块，对汽车车内产生的CO气体进行实时监测和报警，并能在CO浓度过高时通过微处理控制器作用，及时打开车窗换气和/或切断汽车电源，防止CO浓度过高危机车内人员的生命，有效的保护人身安全。
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，还设置有一氧化碳过滤器，一氧化碳过滤器与风机连接，通过微处理控制器带动风机转动，使过滤器过滤掉汽车内的一氧化碳，从而有效的降低产生的一氧化碳浓度，防止发生危险，通过设置CO浓度监测传感器监测的一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ时，风机转动带动一氧化碳过滤器工作，在一氧化碳浓度达到阈值Ⅱ时，及时打开车窗换气和/或切断汽车电源，在一氧化碳浓度达到阈值Ⅲ时，微处理控制器控制所述无线通信模块发出数据信号进行求救，能在车内CO浓度危机车内人员生命安全时，第一时间向外界进行求救，这种分阶段自动控制车载CO浓度监测报警装置，明显更加安全可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案和优点，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1是本发明实施例提供的一种车载CO浓度监测报警装置的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例一：
请参见图1，本发明提供了一种车载CO浓度监测报警装置，包括：车体，CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块，控制开关，汽车电源，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块与控制开关相互之间通过导线串接，并和车体的汽车电源串接连接构成闭合回路，所述控制开关一侧连接有车窗，另一侧连接有汽车电源，所述控制开关用于打开或关闭所述车窗，以及连通或切断所述汽车电源，所述CO浓度监测传感器用于监测车内的CO浓度，并将浓度信号传输给所述微处理控制器，所述微处理控制器连接有风机，所述微处理控制器能够控制风机转动，所述风机一端连接有一氧化碳过滤器，所述一氧化碳过滤器用于过滤车内的一氧化碳；所述微处理控制器还连接有无线通信模块，所述无线通信模块用于数据通信。
优选地，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块均通过固定连接在所述车体的内侧壁上。
具体地，所述报警模块为一声光报警器，所述声光报警器包括蜂鸣器和发声孔，所述声光报警器用于发出报警信号。
优选地，所述蜂鸣器发出的声音通过发声孔传出。
进一步地，所述微处理控制器为单片机。
优选地，所述一氧化碳过滤器内设置有一氧化碳净化催化剂。
可选地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅰ时，控制所述风机转动，带动所述一氧化碳过滤器工作。
优选地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅱ时，控制所述报警模块发出报警信号，以及作用控制开关打开所述车窗和/或切断所述汽车电源。
具体地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅲ时，控制所述无线通信模块发出数据信号。
进一步地，所述阈值Ⅲ的数值大于所述阈值Ⅱ的数值，阈值Ⅱ的数值大于所述阈值Ⅰ的数值。
下面对本发明的工作原理进一步阐述：
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，在汽车怠速状态运转使用空调时，产生大量的CO气体，当车内的一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ时，这时CO浓度监测传感器也监测到一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ，将浓度信号传输给微处理控制器，控制器控制风机转动带动一氧化碳过滤器作用；当空气中的一氧化碳浓度继续升高达到阈值Ⅱ时，这时CO浓度监测传感器也监测到一氧化碳浓度达到阈值Ⅱ，将浓度信号传输给微处理控制器，这时控制器作用控制开关打开车窗和/或切断汽车电源，使汽车熄火，停止发动机运转，如果CO气体浓度仍然没有降低，CO浓度监测传感器监测到一氧化碳浓度达到阈值Ⅲ时，此时的CO浓度将会危机车内人员的生命安全，微处理控制器通过作用无线通信模块快速传输数据向外界进行求救，当车内的一氧化碳浓度降低到阈值Ⅰ以下时，微处理控制器控制风机停转，使一氧化碳过滤器停止工作。
应用本发明，具有如下有益效果：
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，通过设置CO浓度监测传感器和报警模块，对汽车车内产生的CO气体进行实时监测和报警，并能在CO浓度过高时通过微处理控制器作用，及时打开车窗换气和/或切断汽车电源，防止CO浓度过高危机车内人员的生命，有效的保护人身安全。
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，还设置有一氧化碳过滤器，一氧化碳过滤器与风机连接，通过微处理控制器带动风机转动，使过滤器过滤掉汽车内的一氧化碳，从而有效的降低产生的一氧化碳浓度，防止发生危险，通过设置CO浓度监测传感器监测的一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ时，风机转动带动一氧化碳过滤器工作，在一氧化碳浓度达到阈值Ⅱ时，及时打开车窗换气和/或切断汽车电源，在一氧化碳浓度达到阈值Ⅲ时，微处理控制器控制所述无线通信模块发出数据信号进行求救，能在车内CO浓度危机车内人员生命安全时，第一时间向外界进行求救，这种分阶段自动控制车载CO浓度监测报警装置，明显更加安全可靠。
实施例二：
请参见图1，本发明提供了一种车载CO浓度监测报警装置，包括：车体，CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块，控制开关，汽车电源，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块与控制开关相互之间通过导线串接，并和车体的汽车电源串接连接构成闭合回路，所述控制开关一侧连接有车窗，另一侧连接有汽车电源，所述控制开关用于打开或关闭所述车窗，以及连通或切断所述汽车电源，所述CO浓度监测传感器用于监测车内的CO浓度，并将浓度信号传输给所述微处理控制器，所述微处理控制器连接有风机，所述微处理控制器能够控制风机转动，所述风机一端连接有一氧化碳过滤器，所述一氧化碳过滤器用于过滤车内的一氧化碳；所述微处理控制器还连接有无线通信模块，所述无线通信模块用于数据通信。
优选地，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块均通过固定连接在所述车体的内侧壁上。
具体地，所述报警模块为一声光报警器，所述声光报警器包括蜂鸣器和发声孔，所述声光报警器用于发出报警信号。
优选地，所述蜂鸣器发出的声音通过发声孔传出。
进一步地，所述微处理控制器为可编程控制器。
优选地，所述一氧化碳过滤器内设置有一氧化碳净化催化剂。
可选地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅰ时，控制所述风机转动，带动所述一氧化碳过滤器工作。
优选地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅱ时，控制所述报警模块发出报警信号，以及作用控制开关打开所述车窗和/或切断所述汽车电源。
具体地，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅲ时，控制所述无线通信模块发出数据信号。
进一步地，所述阈值Ⅲ的数值大于所述阈值Ⅱ的数值，阈值Ⅱ的数值大于所述阈值Ⅰ的数值。
下面对本发明的工作原理进一步阐述：
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，在汽车怠速状态运转使用空调时，产生大量的CO气体，当车内的一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ时，这时CO浓度监测传感器也监测到一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ，将浓度信号传输给微处理控制器，控制器控制风机转动带动一氧化碳过滤器作用；当空气中的一氧化碳浓度继续升高达到阈值Ⅱ时，这时CO浓度监测传感器也监测到一氧化碳浓度达到阈值Ⅱ，将浓度信号传输给微处理控制器，这时控制器作用控制开关打开车窗和/或切断汽车电源，使汽车熄火，停止发动机运转，如果CO气体浓度仍然没有降低，CO浓度监测传感器监测到一氧化碳浓度达到阈值Ⅲ时，此时的CO浓度将会危机车内人员的生命安全，微处理控制器通过作用无线通信模块快速传输数据向外界进行求救，当车内的一氧化碳浓度降低到阈值Ⅰ以下时，微处理控制器控制风机停转，使一氧化碳过滤器停止工作。
应用本发明，具有如下有益效果：
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，通过设置CO浓度监测传感器和报警模块，对汽车车内产生的CO气体进行实时监测和报警，并能在CO浓度过高时通过微处理控制器作用，及时打开车窗换气和/或切断汽车电源，防止CO浓度过高危机车内人员的生命，有效的保护人身安全。
本发明提供的一种车载CO浓度监测报警装置，还设置有一氧化碳过滤器，一氧化碳过滤器与风机连接，通过微处理控制器带动风机转动，使过滤器过滤掉汽车内的一氧化碳，从而有效的降低产生的一氧化碳浓度，防止发生危险，通过设置CO浓度监测传感器监测的一氧化碳浓度达到阈值Ⅰ时，风机转动带动一氧化碳过滤器工作，在一氧化碳浓度达到阈值Ⅱ时，及时打开车窗换气和/或切断汽车电源，在一氧化碳浓度达到阈值Ⅲ时，微处理控制器控制所述无线通信模块发出数据信号进行求救，能在车内CO浓度危机车内人员生命安全时，第一时间向外界进行求救，这种分阶段自动控制车载CO浓度监测报警装置，明显更加安全可靠。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，包括：车体，CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块，控制开关，汽车电源，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块与控制开关相互之间通过导线串接，并和车体的汽车电源串接连接构成闭合回路，所述控制开关一侧连接有车窗，另一侧连接有汽车电源，所述控制开关用于打开或关闭所述车窗，以及连通或切断所述汽车电源，所述CO浓度监测传感器用于监测车内的CO浓度，并将浓度信号传输给所述微处理控制器，
所述微处理控制器连接有风机，所述微处理控制器能够控制风机转动，所述风机一端连接有一氧化碳过滤器，所述一氧化碳过滤器用于过滤车内的一氧化碳；所述微处理控制器还连接有无线通信模块，所述无线通信模块用于数据通信。
2.根据权利要求1所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述CO浓度监测传感器，微处理控制器，报警模块均通过固定连接在所述车体的内侧壁上。
3.根据权利要求1或2所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述报警模块为一声光报警器，所述声光报警器包括蜂鸣器和发声孔，所述声光报警器用于发出报警信号。
4.根据权利要求3所述的所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述蜂鸣器发出的声音通过发声孔传出。
5.根据权利要求1所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述微处理控制器为单片机或可编程控制器。
6.根据权利要求5所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述一氧化碳过滤器内设置有一氧化碳净化催化剂。
7.根据权利要求5或6所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅰ时，控制所述风机转动，带动所述一氧化碳过滤器工作。
8.根据权利要求7所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅱ时，控制所述报警模块发出报警信号，以及作用控制开关打开所述车窗和/或切断所述汽车电源。
9.根据权利要求8所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述微处理控制器在所述CO浓度监测传感器监测到CO浓度达到阈值Ⅲ时，控制所述无线通信模块发出数据信号。
10.根据权利要求7或8所述的一种车载CO浓度监测报警装置，其特征在于，所述阈值Ⅲ的数值大于所述阈值Ⅱ的数值，阈值Ⅱ的数值大于所述阈值Ⅰ的数值。
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