CN212046990U - 换电站的充电仓以及换电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种换电站的充电仓以及换电站，换电站的充电仓包括：电池包出入口以及门体。电池包出入口用于紧急情况下将所述电池包快速移除至所述换电站外，所述门体设置于所述充电仓，具有紧急打开装置以打开所述电池包出入口。由此，通过设置紧急打开装置，当需要从电池包出入口运送出动力电池包时，与现有技术相比，能够使门体迅速打开电池包出入口，可以提升动力电池包从充电仓内移出速度，从而可以提升动力电池包从充电仓内移出效率，降低动力电池包在充电仓内燃烧、爆炸的风险。

Description

换电站的充电仓以及换电站

技术领域

本实用新型涉及电动汽车的换电站领域，尤其是涉及一种换电站的充电仓以及具有该换电站的充电仓的换电站。

背景技术

为了解决电动车辆充电慢的问题，换电站应运而生。换电站中的动力电池包在充电仓中进行充电或者存储，由于动力电池包具有易燃易爆的性质，根据相关法规和消防要求，需要在换电站上配置防爆和消防灭火设备。但是，动力电池包重量达数百公斤，体积庞大，因而对于充电仓中可能存在隐患的动力电池包，如何迅速将动力电池包移除到充电仓外部是换电站运营风险管理的重点。

相关技术中，换电站的充电仓具有电池包出入口，当没有故障动力电池包时，电池包出入口由门体关闭，当多个动力电池包中的某个动力电池包发生异常时，门体打开，具有故障的动力电池包从电池包出入口滑出充电仓。但是，在动力电池包从电池包出入口滑出时，门体的打开速度慢，导致有故障的动力电池包从充电仓内移出速度慢，效率低，增加了动力电池包在充电仓内燃烧、爆炸的风险，并且，驱动门体打开电池包出入口的结构复杂，不方便充电仓的生产和制造。

实用新型内容

本申请提供一种换电站的充电仓，该换电站的充电仓可以提升动力电池包从充电仓内移出速度，从而可以提升动力电池包从充电仓内移出效率，降低动力电池包在充电仓内燃烧、爆炸的风险。

本实用新型进一步地提出了一种换电站。

根据本实用新型的换电站的充电仓包括：电池包出入口，用于紧急情况下将所述电池包快速移除至所述换电站外；以及门体，所述门体设置于所述充电仓，具有紧急打开装置以打开所述电池包出入口。

根据本实用新型的换电站的充电仓，通过设置紧急打开装置，当需要从电池包出入口运送出动力电池包时，与现有技术相比，能够使门体迅速打开电池包出入口，可以提升动力电池包从充电仓内移出速度，从而可以提升动力电池包从充电仓内移出效率，降低动力电池包在充电仓内燃烧、爆炸的风险。

在本实用新型的一些示例中，所述紧急打开装置包括可伸缩的锁舌，通过施加在所述门体内侧的力使得所述锁舌缩回以解除所述门体的锁定状态。

在本实用新型的一些示例中，所述门体和所述充电仓中的一个具有所述锁舌，另一具有锁槽，所述锁舌通过伸缩与所述锁槽配合或脱离所述锁槽；当所述锁舌与所述锁槽配合时，所述门体关闭所述电池包出入口；当所述锁舌与所述锁槽脱离时，所述门体打开所述电池包出入口。

在本实用新型的一些示例中，所述的换电站的充电仓包括：助力件，所述助力件用于推动所述门体的枢转运动。

在本实用新型的一些示例中，所述助力件包括：液压推杆，所述液压推杆的一端与充电仓连接，所述液压推杆的另一端与所述门体连接，以带动所述门体打开或关闭所述电池包出入口。

在本实用新型的一些示例中，所述的换电站的充电仓还包括弹簧插销，所述弹簧插销设于所述充电仓，所述弹簧插销能与所述门体插接以限制所述门体的打开。

在本实用新型的一些示例中，所述充电仓为集装箱。

在本实用新型的一些示例中，所述电池包出入口设置在充电仓的侧壁。

在本实用新型的一些示例中，所述电池包出入口设置在所述换电站的后壁。

根据本实用新型的换电站，包括上述的换电站的充电仓。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的换电站的示意图；

图2是根据本实用新型实施例的换电站的另一个角度示意图；

图3是图2中A处的放大图；

图4是根据本实用新型实施例的换电站的固定架、门体、助力件、密封条、合页和弹簧插销的装配示意图；

图5是根据本实用新型实施例的换电站的固定架、门体、助力件、密封条、合页和弹簧插销的装配另一个角度示意图；

图6是根据本实用新型实施例的换电站的固定架、门体、助力件、密封条、合页和弹簧插销的装配后的仰视图。

附图标记：

换电站10；

充电仓1；电池包出入口11；

门体2；

助力件3；液压推杆31；第一推杆32；第二推杆33；

合页4；固定架5；密封条6；锁舌7；锁槽8；弹簧插销9；推杆锁91；锁座92。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图6描述根据本实用新型实施例的换电站10的充电仓1，应当理解的是，充电仓1可以设置为集装箱，例如：充电仓1可为一个集装箱，充电仓1不需要进行单独的拼接设置，可以保证充电仓1的整体稳定性。进一步地，充电仓1可以是标准集装箱大小，也可以是非标准的集装箱大小，例如通过多个集装箱和/或集装箱的一部分拼接组合而成。图1中仅仅示意性地示出了充电仓1的局部特征，不应当理解成对于本申请的充电仓形式的限定。

如图1-图6所示，根据本实用新型实施例的充电仓1包括：电池包出入口11和门体2。充电仓1内放置有电池包(即动力电池包)，充电仓1具有电池包出入口11，电池包出入口11用于紧急情况下将电池包快速移除至换电站10外，紧急情况可以指电池包发生故障情况下，当充电仓1内的电池包发生故障时，码垛机将电池包从电池包出入口11运送至充电仓1外部，从而将有故障的电池包运送出充电仓1。

门体2设置于充电仓1，门体2与充电仓1枢转连接，也就是说，门体2相对于充电仓1可枢转，门体2可以打开或者关闭电池包出入口11，需要说明的是，具有紧急打开装置以使门体2打开电池包出入口11，例如：紧急打开装置可解锁门体2以使门体2打开电池包出入口11。当不需要从电池包出入口11运送出故障电池包时，门体2关闭电池包出入口11，能够避免外界物体从电池包出入口11进入充电仓1内，可以防止充电仓1内电池包遭到损坏，从而可以延长电池包的使用寿命，也可以防止充电仓1内的其它零部件受到外界物体损坏，当需要从电池包出入口11运送出故障电池包时，门体2打开电池包出入口11，码垛机将有故障的电池包运送至电池包出入口11后，电池包可以从电池包出入口11滑出充电仓1。

并且，当需要从电池包出入口11运送出动力电池包时，紧急打开装置可以使门体2打开电池包出入口11，与现有技术相比，能够使门体2迅速打开电池包出入口11，可以提升动力电池包从充电仓1内移出速度，从而可以提升动力电池包从充电仓1内移出效率，降低动力电池包在充电仓1内燃烧、爆炸的风险，进而可以提升充电仓1的使用安全性。同时，通过设置紧急打开装置就能使门体2打开电池包出入口11，可以简化驱动门体2打开的结构，从而可以便于充电仓1的生产和制造。

在本实用新型的一些实施例中，紧急打开装置可以包括可伸缩的锁舌7，通过施加在门体2内侧的力使得锁舌7缩回以解除门体2的锁定状态，应当理解的是该力应该超过预定大小，以便于产生使得锁舌7缩回的致动力。其中，紧急打开装置可以包括推杆锁91，推杆锁91具有锁舌7，这样设置能够使门体2快速解锁，可以使门体2更加迅速打开电池包出入口11，可以进一步提升动力电池包从充电仓1内移出速度，从而可以进一步提升动力电池包从充电仓1内移出效率，进一步降低动力电池包在充电仓1内燃烧、爆炸的风险，进而可以进一步提升充电仓1的使用安全性。

在本实用新型的一些实施例中，如图3和图4所示，门体2和充电仓1中的一个具有可伸缩地锁舌7，门体2和充电仓1中的另一具有锁槽8，锁舌7通过伸缩与锁槽8配合或者脱离锁槽8，其中，门体2上的内表面可以设置有推杆锁91，推杆锁91具有锁舌7，固定架5上设置有与推杆锁91配合的锁座92，锁座92限定出锁槽8，当锁舌7与锁槽8配合时，即锁舌7插入锁槽8时，门体2关闭电池包出入口11，当锁舌7与锁槽8脱离时，门体2打开电池包出入口11。

具体地，当门体2关闭电池包出入口11时，推杆锁91的锁舌7插入锁槽8，使门体2锁止防止门体2打开电池包出入口11。当需要从电池包出入口11运送出故障电池包时，放置电池包的托盘触碰到门体2上的推杆锁91时，推杆锁91内的驱动机构驱动锁舌7朝向推杆锁91内运动，使锁舌7拔出锁槽8，延时2s，门板在液压推杆31的作用下沿合页4旋转弹开，然后带有电池包的托盘滑出电池包出入口11。带有电池包的托盘滑出电池包出入口11后，操作人员手动驱动门体2沿合页4旋转关闭电池包出入口11，在门体2关闭电池包出入口11的过程中，锁舌7与锁座92止抵后锁舌7朝向推杆锁91内运动，然后锁舌7插入锁槽8使门体2锁止。

在本实用新型的一些实施例中，门体2与充电仓1可枢转地连接，也可以理解为，门体2相对于充电仓1可转动，当需要从电池包出入口11运送出故障电池包时，门体2可以相对充电仓1转动，从而使门体2打开电池包出入口11，并且，当不需要从电池包出入口11运送出故障电池包时，门体2可以相对充电仓1转动，从而使门体2关闭电池包出入口11。

在本实用新型的一些实施例中，如图4所示，门体2可以通过合页4与充电仓1连接，这样设置能够使门体2与充电仓1可枢转地连接，也能够使门体2与充电仓1的连接结构更加简单，可以简化换电站10的结构。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，充电仓1可以包括：助力件3，助力件3用于推动门体2的枢转运动，在门体2打开过程中，助力件3能够推动门体2打开电池包出入口11，当需要从电池包出入口11运送出动力电池包时，与现有技术相比，在助力件3的助力作用下，能够使门体2快速打开电池包出入口11，可以进一步提升动力电池包从充电仓1内移出速度，从而可以进一步提升动力电池包从充电仓1内移出效率，进一步降低动力电池包在充电仓1内燃烧、爆炸的风险，进而可以进一步提升充电仓1的使用安全性，并且，通过设置助力件3就能使门体2打开电池包出入口11，可以简化驱动门体2打开的结构，从而可以便于充电仓1的生产和制造。同时，助力件3可以自动驱动门体2打开电池包出入口11，可以省去操作人员手动驱动门体2打开电池包出入口11，从而可以节省操作人员体力。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，助力件3可以包括：液压推杆31，液压推杆31的一端与充电仓1连接，液压推杆31的另一端与门体2连接，液压推杆31可以带动门体2打开或者关闭电池包出入口11。其中，液压推杆31可以包括第一推杆32和第二推杆33，第一推杆32的一端与充电仓1可枢转地连接，第一推杆32的另一端与第二推杆33的一端连接，第二推杆33的另一端与门体2可枢转地连接，第一推杆32和第二推杆33可相对滑动。具体地，当需要从电池包出入口11运送出故障电池包时，码垛机将电池包运送至电池包出入口11，放置电池包的托盘触碰到门体2时，在液压推杆31的作用下，即第二推杆33朝向远离第一推杆32的方向移动，驱动门体2沿合页4转动弹开门体2，使门体2打开，然后放置电池包的托盘从电池包出入口11滑出充电仓1，并且，当门体2打开电池包出入口11时，液压推杆31可以对门体2起到支撑作用，从而可以避免门体2关闭电池包出入口11。

在本实用新型的一些实施例中，液压推杆31可以设置为间隔开的多个，例如：如图4和图5所示，液压推杆31可以设置为两个，当门体2打开电池包出入口11时，两个液压推杆31能够更好地对门体2起到支撑作用，可以进一步避免门体2关闭电池包出入口11，并且，当需要将门体2打开电池包出入口11时，两个液压推杆31能够同时驱动门体2打开电池包出入口11，可以使门体2平稳地沿着合页4转动，从而可以使门体2的运动更加平稳。

在本实用新型的一些实施例中，如图2-图5所示，电池包出入口11的边缘可以设置有固定架5，门体2与固定架5连接，其中，第一推杆32的一端与固定架5可枢转地连接，门体2可以通过合页4与固定架5连接，这样设置能够将门体2可靠地安装在固定架5上，可以防止门体2从电池包出入口11处脱落。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，固定架5与门体2边缘之间可以设置有密封条6，密封条6起到密封作用，当门体2关闭电池包出入口11时，这样设置能够使固定架5与门体2之间形成密封，可以避免水从电池包出入口11流入充电仓1，从而可以避免充电仓1内的电池包发生短路，进而可以保证电池包的使用安全性。

在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，换电站10还可以包括：弹簧插销9，弹簧插销9可以设置于充电仓1，优选地，弹簧插销9设置于固定架5，当门体2关闭电池包出入口11时，弹簧插销9能与门体2插接以限制门体2的打开，其中，固定架5上可以设置有第一插接孔，门体2上可以设置有第二插接孔，充电仓1在运输状态下时，弹簧插销9可以同时插入第一插接孔和第二插接孔，使门体2可靠地关闭电池包出入口11，可以防止充电仓1在运输过程中门体2异常打开。

在本实用新型的一些实施例中，弹簧插销9可以设置为间隔开的多个，例如：弹簧插销9可以设置为两个，当门体2关闭电池包出入口11时，两个弹簧插销9可以同时与门体2插接，从而可以使门体2的位置更加稳固，进而可以进一步防止充电仓1在运输过程中门体2异常打开。

在本实用新型的一些实施例中，电池包出入口11可以设置在充电仓1的侧壁，当需要从电池包出入口11运送出动力电池包时，可以从充电仓1的侧壁的电池包出入口11移出动力电池包。

在本实用新型的一些实施例中，电池包出入口11可以设置在换电站10的后壁，当需要从电池包出入口11运送出动力电池包时，可以从充电仓1的后壁的电池包出入口11移出动力电池包。

根据本实用新型实施例的换电站10，包括上述实施例的充电仓1，充电仓1设置在换电站10上，该充电仓1通过门体2和助力件3配合，当需要从电池包出入口11运送出动力电池包时，与现有技术相比，能够使门体2迅速打开电池包出入口11，可以提升动力电池包从充电仓1内移出速度，从而可以提升动力电池包从充电仓1内移出效率，降低动力电池包在充电仓1内燃烧、爆炸的风险，并且，通过设置助力件3就能使门体2打开电池包出入口11，可以简化驱动门体2打开的结构，从而可以便于充电仓1的生产和制造。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种换电站的充电仓，其特征在于，包括：

电池包出入口(11)，用于紧急情况下将所述电池包快速移除至所述换电站(10)外；以及

门体(2)，所述门体(2)设置于所述充电仓(1)，具有紧急打开装置以打开所述电池包出入口(11)。

2.根据权利要求1所述的换电站的充电仓，其特征在于，所述紧急打开装置包括可伸缩的锁舌(7)，通过施加在所述门体(2)内侧的力使得所述锁舌(7)缩回以解除所述门体(2)的锁定状态。

3.根据权利要求2所述的换电站的充电仓，其特征在于，所述门体(2)和所述充电仓(1)中的一个具有所述锁舌(7)，另一具有锁槽(8)，所述锁舌(7)通过伸缩与所述锁槽(8)配合或脱离所述锁槽(8)；

当所述锁舌(7)与所述锁槽(8)配合时，所述门体(2)关闭所述电池包出入口(11)；当所述锁舌(7)与所述锁槽(8)脱离时，所述门体(2)打开所述电池包出入口(11)。

4.根据权利要求1所述的换电站的充电仓，其特征在于，包括：助力件(3)，所述助力件(3)用于推动所述门体(2)的枢转运动。

5.根据权利要求4所述的换电站的充电仓，其特征在于，所述助力件(3)包括：液压推杆(31)，所述液压推杆(31)的一端与充电仓(1)连接，所述液压推杆(31)的另一端与所述门体(2)连接，以带动所述门体(2)打开所述电池包出入口(11)。

6.根据权利要求1所述的换电站的充电仓，其特征在于，还包括弹簧插销(9)，所述弹簧插销(9)设于所述充电仓(1)，所述弹簧插销(9)能与所述门体(2)插接以限制所述门体(2)的打开。

7.根据权利要求1所述的换电站的充电仓，其特征在于，所述充电仓(1)为集装箱。

8.根据权利要求1所述的换电站的充电仓，其特征在于，所述电池包出入口(11)设置在充电仓(1)的侧壁。

9.根据权利要求1所述的换电站的充电仓，其特征在于，所述电池包出入口(11)设置在所述换电站(10)的后壁。

10.一种换电站，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的换电站(10) 的充电仓(1)。

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