CN212046811U - 车用遮阳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车用遮阳装置，包含有一连接件与一遮阳件，该连接件包含一连接部与一第一结合部，该连接部可供固定于车辆的玻璃或前座遮阳板，该第一结合部设于连接部一端，该遮阳件包含一遮阳片与设于遮阳片的一第二结合部，该第二结合部可拆卸地连接该第一结合部，用以使该遮阳片可对应车辆的玻璃或延伸于前座遮阳板的下方。

Description

车用遮阳装置

技术领域

本实用新型与遮阳装置有关，更详而言之是指一种车用遮阳装置者。

背景技术

已知车窗遮阳板的构成大体上包含由编织网与弹性钢条构成的一遮阳片，遮阳片中央设有一卡孔，可供一吸盘嵌卡固定。使用时，直接将吸盘嵌卡于卡孔后再按压吸盘吸附玻璃，使遮阳片固定于车窗内侧，以获致遮阳效果，弥补车辆玻璃无贴设隔热膜或隔热膜年久失效的不足。

已知车窗遮阳板的结构简单、安装容易，因此，目前受到消费者广泛地使用。不过，有时阳光强烈时，单一遮阳片的遮阳效果有所不足，使用者却无法再吸附另一车窗遮阳板(因遮阳片已遮挡车辆玻璃)。

此外，为了避免汽车驾驶座与副驾驶座的乘坐者受到来自前挡风玻璃上方的阳光照射，前挡风玻璃上方的驾驶舱内设有可旋摆与调整角度的两个前座遮阳板，供乘坐者视需求调整其旋摆位置与角度以遮阳。但，随着季节的变化，阳光照射角度也有所变化，当太阳位置低于前座遮阳板最大下摆角度时仍无法遮蔽阳光，因此，就有前挡眩光遮阳装置被业者研发出来。

目前市面所见的前挡眩光遮阳装置包含可供固定于前座遮阳板的束带或夹子，束带或夹子底侧连接有一基座，供结合固定一眩光片或一遮阳片，借以可利用延伸于前座遮阳板底侧的眩光片或遮阳片获得防眩光或遮阳效果。虽然只需将束带或夹子固定于前座遮阳板即可将前挡眩光遮阳装置安装完成，但，连接于束带或夹子下方的眩光片或遮阳片具一定面积大小，难免会造成固定束带或夹子时的干扰，仍有改进之处。

实用新型内容

本实用新型的主要目的即在提供一种车用遮阳装置，其可供固定于车辆的玻璃或前座遮阳板，且安装、拆卸容易，可供安装一片或一片以上的遮阳片，进而获致更佳的遮阳效果，甚具实用价值。

缘是，为达成前述的目的，本实用新型提供一种车用遮阳装置，包含有一连接件，包含一连接部与一第一结合部，该连接部可供固定于车辆的玻璃或前座遮阳板，该第一结合部设于连接部一端；若干遮阳件，包含一遮阳片与设于遮阳片的一第二结合部，该第二结合部可拆卸地连接该第一结合部，用以使该遮阳片可对应车辆的玻璃或延伸于前座遮阳板的下方。

较佳地，该连接部为吸盘，可供吸附于车辆的玻璃，该第一、第二结合部为磁铁，该第二结合部设于遮阳片的中央部位。

较佳地，该遮阳片的中央部位设有一容纳孔，该第二结合部可拆卸地设于容纳孔。

较佳地，该连接部为吸盘，可供吸附于车辆的玻璃，该第一结合部包含相隔预定距离的挠性卡块，该第二结合部开孔，设于该遮阳片的中央部位。

较佳地，该连接部为束带，可供束缚于车辆的前座遮阳板，数个第一结合部，为磁铁，设于该连接部一侧，该第二结合部包含一夹件，用以供夹持该遮阳片，数个结合块，为磁铁，设于该夹件一侧而可拆卸地连接第一结合部。

较佳地，该第二结合部更包含数个延伸件，可伸长或缩短地相对连接于该夹件与连接部之间，各该结合块分别设于延伸件。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型提供一种车用遮阳装置，其可供固定于车辆的玻璃或前座遮阳板，且安装、拆卸容易，可供安装一片或一片以上的遮阳片，进而获致更佳的遮阳效果，甚具实用价值。

附图说明

图1为本实用新型第一较佳实施例的立体分解图。

图2为本实用新型第一较佳实施例的使用示意图。

图3为本实用新型第二较佳实施例的使用示意图。

图4为本实用新型第三较佳实施例的使用示意图。

图5为本实用新型第四较佳实施例的分解示意图。

图6为本实用新型第五较佳实施例的分解示意图。

具体实施方式

以下，兹举本实用新型数个较佳实施例，并配合附图做进一步的详细说明如后。

首先，请参阅图1所示，本实用新型第一较佳实施例的车用遮阳装置10，包含有一连接件12与至少一遮阳件14。

该连接件12，包含一连接部22与一第一结合部24。该连接部22为已知吸盘，可供吸附于车辆的玻璃，该第一结合部24为磁铁，固设于该连接部22一端。

该遮阳件14，包含一遮阳片26与一第二结合部28。该遮阳片26为已知由编织网与弹性钢条构成的车用遮阳片，当然也可为塑胶材质制成的遮阳膜片，该第二结合部28为磁铁，可拆卸地设于该遮阳片26中央部位所设的一容纳孔29。

因此，本实用新型该车用遮阳装置10的使用方式及特色、功效如下：

欲将该车用遮阳装置10安装于车辆的玻璃1时，只需先将该连接部22吸附于车辆的玻璃1，则该遮阳件14即可利用第二结合部28磁吸第一结合部24的方式固定于玻璃1，如图2所示，安装甚为快速，与已知车窗遮阳片先将吸盘卡固于遮阳片中央的卡孔后再按压吸盘吸附玻璃的使用方式不同。

更且，使用者也可再取一或两个遮阳件重迭磁吸(一或两个遮阳件上的第二结合部与该遮阳件14的第二结合部28磁吸)于该遮阳件14外侧(即车辆内侧)，产生已知车窗遮阳片所无的多层遮阳效果，遮阳效果更佳。

如图3所示，为本实用新型第二较佳实施例的车用遮阳装置30，其构成大体上与该车用遮阳装置10相同，相同构件沿用相同的元件符号，不同处在于：其第一结合部32为插孔，其第二结合部34为插销，可拆卸地穿经遮阳片26中央部位所设的一穿孔36插接第一结合部32。因此，该车用遮阳装置30的使用方式与已知车窗遮阳片相同，不过，该第二结合部34可供插接数个遮阳片26，获致已知车窗遮阳片所无的多层遮阳效果。

如图4所示，为本实用新型第三较佳实施例的车用遮阳装置40，其构成大体上与该车用遮阳装置10相同，不同处在于：其第一结合部42为以弹性材料制成，如硅胶、橡胶等材料，其第二结合部44为开孔，设于该遮阳片26的中央部位。该第一结合部42包含一轴杆46与突出于轴杆46的数个片状的卡块48。因此，该第一结合部42可供套设一个以上的遮阳片26(通过各卡块48分隔与卡制)，也可获致已知车窗遮阳片所无的多层遮阳效果。

如图5所示，为本实用新型第四较佳实施例的车用遮阳装置50，其构成大体上与该车用遮阳装置10相同，不同处在于：其连接件52的连接部54为束带，如已知弹性松紧带等，该连接部54一侧设有两个第一结合部56，为磁铁，其遮阳件58的第二结合部60包含一夹件62，可供夹持一片或一片以上的遮阳片64(已知以塑胶材质制成的防晒或防眩光片)，两个结合块66，为磁铁，设于该夹件62一侧而可拆卸地连接两个第一结合部56。基此，该车用遮阳装置50的使用方式与前述车用遮阳装置10、30不同，为可供固定于车辆的前座遮阳板2(驾驶座与副驾驶座前上方的遮阳板)下方，安装时，将该连接部54束缚于前座遮阳板2，再将该两个结合块66磁吸两个第一结合部56，即可使该遮阳片64对应车辆的前挡风玻璃，遮蔽自车辆前挡风玻璃上方照射的阳光。该车用遮阳装置50先固定连接件52再磁吸遮阳件58的安装方式，不仅安装简易，且可视个人驾驶状况轻易地拆下该遮阳件58，使用弹性佳。当然，更换不同功能的防晒或防眩光遮阳片64也很容易。

此外，各该结合块66并不限于磁铁，也可为万向接头与磁铁的组合(万向接头部分连接夹件62、磁铁部分磁吸第一结合部56)，用以可供将该遮阳件58相对前座遮阳板2摆动任意角度。

如图6所示，为本实用新型第五较佳实施例的车用遮阳装置70，其构成大体上与该车用遮阳装置50相同，相同构件沿用相同的元件符号，不同处在于：其第二结合部72更包含两个延伸件74，该两个延伸件74可伸长或缩短地(如已知可调长度拉带等带子)相对连接于夹件62与连接部54之间，各该结合块66分别设于延伸件。因此，使用者可调整该两个延伸件74的长度，用以可调整该遮阳片64的高度以符合不同身高使用者的个人使用需求。

当然，该连接部54并不限于束带，也可为夹片、夹子等可供固定于前座遮阳板的元件。

惟，以上所述仅为本实用新型的数个较佳实施例，当不能以此限定本实用新型的权利要求，举凡依本实用新型的权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与替换，皆应仍属于本实用新型权利要求所涵盖保护的范围内。

Claims (6)

1.一种车用遮阳装置，其特征在于，包含有：

一连接件，包含一连接部与至少一第一结合部，该连接部可供固定于车辆的玻璃或前座遮阳板，该第一结合部设于连接部一端；及

若干遮阳件，包含一遮阳片与设于遮阳片的一第二结合部，该第二结合部可拆卸地连接该第一结合部，用以使该遮阳片可对应车辆的玻璃或延伸于前座遮阳板的下方。

2.如权利要求1所述的车用遮阳装置，其特征在于，该连接部为吸盘，可供吸附于车辆的玻璃，该第一、第二结合部为磁铁，该第二结合部设于遮阳片的中央部位。

3.如权利要求2所述的车用遮阳装置，其特征在于，该遮阳片的中央部位设有一容纳孔，该第二结合部可拆卸地设于容纳孔。

4.如权利要求1所述的车用遮阳装置，其特征在于，该连接部为吸盘，可供吸附于车辆的玻璃，该第一结合部包含相隔预定距离的挠性卡块，该第二结合部开孔，设于该遮阳片的中央部位。

5.如权利要求1所述的车用遮阳装置，其特征在于，该连接部为束带，可供束缚于车辆的前座遮阳板；数个该第一结合部为磁铁，设于该连接部一侧；该第二结合部包含一夹件和数个结合块，该夹件用以供夹持该遮阳片，该结合块为磁铁，设于该夹件一侧而可拆卸地连接该第一结合部。

6.如权利要求5所述的车用遮阳装置，其特征在于，该第二结合部更包含数个延伸件，可伸长或缩短地相对连接于该夹件与连接部之间，各该结合块分别设于延伸件。

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