CN212042776U - 一种航空电机后端盖加工用钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种航空电机后端盖加工用钻孔装置，属于航空领域，包括底座，所述底座的顶部固定连接有放置台，所述放置台的顶部摆放有电机后端盖，且放置台的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有固定板，所述支撑板的侧面螺纹套接有固定杆；该航空电机后端盖加工用钻孔装置，通过设置支撑板、固定弹簧、固定板、固定杆和防滑垫，可以在航空电机后端盖钻孔加工的过程中，便于根据电机后端盖的直径大小对其进行调节固定，增强了电机后端盖固定的牢固性，避免了电机后端盖因受力而发生晃动的问题，从而提高了电机后端盖加工时的稳定性。

Description

一种航空电机后端盖加工用钻孔装置

技术领域

本实用新型属于航空技术领域，具体涉及一种航空电机后端盖加工用钻孔装置。

背景技术

航空一种复杂而有战略意义的人类活动，指飞行器在地球大气层(空气空间)中的飞行(航行)活动，在飞行器的驱动系统中通常会采用电机，而电机中一个重要的部件为后端盖，在航空电机后端盖加工的过程中，通常需要利用钻孔装置在其中部开取一个通孔；然而，现有的大多数航空电机后端盖钻孔装置在使用的过程中，不便于根据电机后端盖的直径大小对其进行调节固定，容易使得电机后端盖因受力而发生晃动，从而导致了电机后端盖加工时的稳定性差，且不便于对钻孔时产生的废料进行收集，从而为电机后端盖的加工带来了不便，为此，我们提出了一种航空电机后端盖加工用钻孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空电机后端盖加工用钻孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空电机后端盖加工用钻孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有放置台，所述放置台的顶部摆放有电机后端盖，且放置台的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端固定连接有固定板，所述支撑板的侧面螺纹套接有固定杆，所述固定板的内侧固定连接有防滑垫，所述底座顶部的侧面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外部活动套接有移动套，所述移动套的一侧固定连接有横板，且移动套的底部通过缓冲弹簧与底座的顶部传动连接，所述横板的底部固定连接有安装架，所述安装架的内部固定套接有钻孔电机，所述钻孔电机的输出轴上固定套接有钻头，所述支撑杆侧面的顶部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的底端与横板的顶部固定连接，所述底座顶端的中部活动套接有接料盒，且底座的内部开设有定位槽，所述接料盒的底部固定连接有定位块，所述定位块活动套接在定位槽的内部。

作为一种优选的实施方式，所述固定杆的一端与固定板外侧的中部相接触，且固定杆与固定弹簧之间相互平行。

作为一种优选的实施方式，所述防滑垫的形状为圆弧形，且防滑垫的材质为橡胶材料，所述防滑垫的一侧与电机后端盖的侧面相接触，且防滑垫与电机后端盖的接触面开设有防滑纹。

作为一种优选的实施方式，所述缓冲弹簧活动套接在支撑杆的外部，且缓冲弹簧的两端分别与底座的顶部和移动套的底部固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述电动推杆的一侧通过电线与外接电路电性连接，且电动推杆的底端与横板顶端的中部相互垂直。

作为一种优选的实施方式，所述接料盒位于电机后端盖的正下方，且接料盒底端的中部与定位块的顶部相互垂直。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该航空电机后端盖加工用钻孔装置，通过设置支撑板、固定弹簧、固定板、固定杆和防滑垫，可以在航空电机后端盖钻孔加工的过程中，便于根据电机后端盖的直径大小对其进行调节固定，增强了电机后端盖固定的牢固性，避免了电机后端盖因受力而发生晃动的问题，从而提高了电机后端盖加工时的稳定性；

该航空电机后端盖加工用钻孔装置，通过设置接料盒，可以在航空电机后端盖钻孔加工的过程中，便于对电机后端盖开孔时产生的废料进行收集，避免了废料发生四处散落的问题，从而保证了该钻孔装置周围的洁净，且通过设置定位槽和定位块，可以便于对接料盒的位置进行定位，确保了接料盒能够准确的位于电机后端盖的正下方，从而为接料盒的接料带来了便利。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型中A处放大示意图；

图3为本实用新型中固定板的俯视图；

图4为本实用新型中防滑垫的侧面展开示意图。

图中：1、底座；2、放置台；3、支撑板；4、固定弹簧；5、固定板；6、固定杆；7、防滑垫；8、支撑杆；9、移动套；10、横板；11、缓冲弹簧；12、安装架；13、钻孔电机；14、钻头；15、安装板；16、电动推杆；17、接料盒；18、定位槽；19、定位块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。

以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种航空电机后端盖加工用钻孔装置，包括底座1，为了便于根据电机后端盖的直径大小对其进行调节固定，可在底座1的顶部固定连接放置台2，在放置台2的顶部摆放电机后端盖，且在放置台2的顶部固定连接支撑板3，在支撑板3的一侧固定连接固定弹簧4，在固定弹簧4的一端固定连接固定板5，在支撑板3的侧面螺纹套接固定杆6，而固定杆6的一端与固定板5外侧的中部相接触，且固定杆6与固定弹簧4之间相互平行，当将电机后端盖放置在放置台2的顶部时，转动固定杆6，使得固定杆6发生旋转移动，并推动固定板5发生运动，使得固定板5逐步向电机后端盖的侧面靠近，从而便于根据电机后端盖的直径大小对其进行调节固定。

请参阅图3和图4，为了增强电机后端盖固定的牢固性，可在固定板5的内侧固定连接防滑垫7，而防滑垫7的形状为圆弧形，且防滑垫7的材质为橡胶材料，防滑垫7的一侧与电机后端盖的侧面相接触，且在防滑垫7与电机后端盖的接触面开设防滑纹，当固定板5在固定杆6的推力作用下发生运动时，固定板5会带动防滑垫7一起发生运动，使得防滑垫7的侧面与电机后端盖的侧面紧密接触，增大了两者之间的摩擦力，从而增强了电机后端盖固定的牢固性。

请参阅图1，为了便于对钻孔机构的下落进行缓冲，可在底座1顶部的侧面固定连接支撑杆8，在支撑杆8的外部活动套接移动套9，在移动套9的一侧固定连接横板10，且移动套9的底部通过缓冲弹簧11与底座1的顶部传动连接，缓冲弹簧11活动套接在支撑杆8的外部，且缓冲弹簧11的两端分别与底座1的顶部和移动套9的底部固定连接，当横板10受到向下的作用力时，支撑杆8会带动移动套9在支撑杆8的外部发生下移，此时移动套9会挤压缓冲弹簧11，使得缓冲弹簧11发生压缩形变，对移动套9的下落速度进行减缓，从而对横板10底部钻孔机构的下落进行缓冲。

请参阅图1，为了便于对电机后端盖进行开孔操作，可在横板10的底部固定连接安装架12，在安装架12的内部固定套接钻孔电机13，在钻孔电机13的输出轴上固定套接钻头14，在支撑杆8侧面的顶部固定连接安装板15，在安装板15的底部固定连接电动推杆16，而电动推杆16的底端与横板10的顶部固定连接，电动推杆16的一侧通过电线与外接电路电性连接，且电动推杆16的底端与横板10顶端的中部相互垂直，当电机后端盖固定完成后，打开钻孔电机13，使得钻头14发生转动，再启动电动推杆16，使得电动推杆16发生延伸运动，并推动横板10在竖直方向上发生下移，且钻孔电机13会在横板10的带动下发生下移，使得钻头14逐步向电机后端盖的顶部靠近，且钻头14会缓慢延伸至电机后端盖的内部，从而便于对电机后端盖进行开孔操作。

请参阅图1，为了便于对电机后端盖开孔时产生的废料进行收集，可在底座1顶端的中部活动套接接料盒17，此接料盒17的顶部呈敞口状，在底座1的内部开设定位槽18，在接料盒17的底部固定连接定位块19，而接料盒17位于电机后端盖的正下方，且接料盒17底端的中部与定位块19的顶部相互垂直，定位块19活动套接在定位槽18的内部，当电机后端盖在开孔时，产生的废料会向下掉落到接料盒17的内部，从而便于对电机后端盖开孔时产生的废料进行收集，保证了该钻孔装置周围的洁净，且当接料盒17内部的废料装满时，向外部抽动接料盒17，使得定位块19受力在定位槽18的内部发生滑动，便于将接料盒17从底座1的内部取出，从而为接料盒17内部废料的清理带来了便利。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先将电机后端盖放置在放置台2的顶部，转动固定杆6，使得固定杆6发生旋转移动，并推动固定板5发生运动，使得固定板5逐步向电机后端盖的侧面靠近，且固定板5会带动防滑垫7一起发生运动，使得防滑垫7的侧面与电机后端盖的侧面紧密接触，增大了两者之间的摩擦力，便于根据电机后端盖的直径大小对其进行调节固定，增强了电机后端盖固定的牢固性，避免了电机后端盖因受力而发生晃动的问题，从而提高了电机后端盖加工时的稳定性，接着打开钻孔电机13，使得钻头14发生转动，再启动电动推杆16，使得电动推杆16发生延伸运动，并推动横板10在竖直方向上发生下移，且钻孔电机13会在横板10的带动下发生下移，使得钻头14逐步向电机后端盖的顶部靠近，且钻头14会缓慢延伸至电机后端盖的内部，从而便于对电机后端盖进行开孔操作，最后当电机后端盖在开孔时，产生的废料会向下掉落到接料盒17的内部，从而便于对电机后端盖开孔时产生的废料进行收集，保证了该钻孔装置周围的洁净，且当接料盒17内部的废料装满时，向外部抽动接料盒17，使得定位块19受力在定位槽18的内部发生滑动，便于将接料盒17从底座1的内部取出，从而为接料盒17内部废料的清理带来了便利。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种航空电机后端盖加工用钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有放置台(2)，所述放置台(2)的顶部摆放有电机后端盖，且放置台(2)的顶部固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一侧固定连接有固定弹簧(4)，所述固定弹簧(4)的一端固定连接有固定板(5)，所述支撑板(3)的侧面螺纹套接有固定杆(6)，所述固定板(5)的内侧固定连接有防滑垫(7)，所述底座(1)顶部的侧面固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的外部活动套接有移动套(9)，所述移动套(9)的一侧固定连接有横板(10)，且移动套(9)的底部通过缓冲弹簧(11)与底座(1)的顶部传动连接，所述横板(10)的底部固定连接有安装架(12)，所述安装架(12)的内部固定套接有钻孔电机(13)，所述钻孔电机(13)的输出轴上固定套接有钻头(14)，所述支撑杆(8)侧面的顶部固定连接有安装板(15)，所述安装板(15)的底部固定连接有电动推杆(16)，所述电动推杆(16)的底端与横板(10)的顶部固定连接，所述底座(1)顶端的中部活动套接有接料盒(17)，且底座(1)的内部开设有定位槽(18)，所述接料盒(17)的底部固定连接有定位块(19)，所述定位块(19)活动套接在定位槽(18)的内部。

2.根据权利要求1所述的航空电机后端盖加工用钻孔装置，其特征在于：所述固定杆(6)的一端与固定板(5)外侧的中部相接触，且固定杆(6)与固定弹簧(4)之间相互平行。

3.根据权利要求1所述的航空电机后端盖加工用钻孔装置，其特征在于：所述防滑垫(7)的形状为圆弧形，且防滑垫(7)的材质为橡胶材料，所述防滑垫(7)的一侧与电机后端盖的侧面相接触，且防滑垫(7)与电机后端盖的接触面开设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的航空电机后端盖加工用钻孔装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(11)活动套接在支撑杆(8)的外部，且缓冲弹簧(11)的两端分别与底座(1)的顶部和移动套(9)的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的航空电机后端盖加工用钻孔装置，其特征在于：所述电动推杆(16)的一侧通过电线与外接电路电性连接，且电动推杆(16)的底端与横板(10)顶端的中部相互垂直。

6.根据权利要求1所述的航空电机后端盖加工用钻孔装置，其特征在于：所述接料盒(17)位于电机后端盖的正下方，且接料盒(17)底端的中部与定位块(19)的顶部相互垂直。

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