CN212033740U - 一种新型电力电缆盾构隧道环向支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，包括电缆支架、设置在电缆支架上的电缆定位圆环，其特征在于还包括L型钢环；所述L型钢环的短边通过预埋在盾构管片中的螺母外接管片螺栓固定在盾构管片的内侧；所述电缆支架的一端通过支架螺栓可拆卸的与L型钢环的长边连接。本实用新型电力盾构隧道环向支架的安全可靠，安装快速便捷，具有较长的使用寿命周期，能够实现盾构隧道内电缆服役期间持续稳定的电力输送。

Description

一种新型电力电缆盾构隧道环向支架

技术领域

本实用新型涉及电力电缆盾构隧道及电力管廊建设领域，特别地，涉及一种新型电力盾构隧道环向支架。

背景技术

随着城市现代化进程的不断推进，特别是城市高层、超高层建筑的增加，传统架空型的城市输电线路不仅挤占上部空间，而且存在着难以维护、影响城市形象等弊端。电缆隧道作为一种地下构筑物能够便于输电线路的扩建与维护,且不破坏地面景观,因此在越来越多的城市中得到了应用与推广，逐渐成为城市电网建设的发展趋势。在电力电缆盾构隧道建设中，支撑电缆敷设的环向支架的设计与安装影响着后期的施工效率和电力输送的实际效果。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型电力盾构隧道环向支架，以解决电力电缆盾构隧道中的电缆敷设问题，该环向支架安全可靠，安装快速便捷，具有较长的使用寿命周期，能够实现盾构隧道内电缆服役期间持续稳定的电力输送。

本实用新型通过下述技术方案实现。

一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，包括电缆支架、设置在电缆支架上的电缆定位圆环，其特征在于还包括L型钢环；所述L型钢环的短边通过预埋在盾构管片中的螺母外接管片螺栓固定在盾构管片的内侧；所述电缆支架的一端通过支架螺栓可拆卸的与L型钢环的长边连接。

作为优选技术方案，所述L型钢环由两块12～20mm厚的Q345钢板焊接而成，L型钢环的短边宽度为80～120mm、长边宽度为160～240mm。

作为优选技术方案，所述L型钢环的长边上预留有用于连接电缆支架的螺栓孔，短边上预留有用于将L型钢环固定在盾构管片上的螺栓孔。

作为优选技术方案，所述L型钢环的环向曲率与盾构管片内壁的曲率一致。

作为优选技术方案，所述螺母为耐腐蚀且强度较高的316奥氏体不锈钢螺母；且所述螺母为沉头带介内外牙螺母。

作为优选技术方案，所述管片螺栓为强度等级8.8级、加工精度B级的螺栓，其材质为45#钢或低碳合金钢调质处理。

作为优选技术方案，所述电缆支架与L型钢环连接的端部预留2～3个螺栓孔位。

作为优选技术方案，所述电缆支架的预拱值为电缆支架长度的3％～5％，以控制电缆支架的端部可抬高20～30mm。

作为优选技术方案，所述螺母与管片螺栓之间设置有垫片，且管片螺栓的头部下表面及垫片具有与L型钢环环向曲率匹配的弧面。

本实用新型有益效果在于：相比于传统电力盾构隧道环向支架，本实用新型的电力盾构隧道环向支架采用了L型钢环，并通过其短边上的螺栓孔直接固定在管片内壁上，其连接结构更加牢固可靠；同时，L型钢环的截面尺寸更小，其材料成本更低，经济性突出；预埋在盾构管片内的螺母选用由316奥氏体不锈钢制作的沉头带介内外牙螺母，具备优良的抗腐蚀能力，同时能够与周围的盾构管片混凝土牢固嵌接，具有较强的抗拔能力。本实用新型的电力盾构隧道环向支架结构简易可靠、搭建安装简单，易于实施，具有较长的使用寿命周期。

附图说明

图1为本实用新型电力电缆盾构隧道环向支架的主视图；

图2为本实用新型电力电缆盾构隧道环向支架的俯视图；

图3为本实用新型使用时的状态图；

上述图中各标识的含义为：1-L型钢环，2-盾构管片，3-管片螺栓，4-垫片，5-螺母，6-电缆支架，7-电缆定位圆环，8-支架螺栓，9-螺栓孔。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例

一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，请参阅图1、图2、图3，包括电缆支架6、设置在电缆支架上的电缆定位圆环7、L型钢环1；其中，L型钢环1的短边通过预埋在盾构管片2中的螺母5外接管片螺栓3固定在盾构管片2的内侧，用于电缆支架6的安装固定；电缆支架6的一端通过支架螺栓8可拆卸的与L型钢环1的长边连接；电缆定位圆环7的直径和预装数量可根据需要进行调整，以便于电缆的敷设。

进一步的，在一个优选的实施方案中，L型钢环1由两块12～20mm厚的Q345钢板焊接而成，L型钢环1的短边宽度为80～120mm、长边宽度为160～240mm。

进一步的，为了便于安装电缆支架6和L型钢环1，及调整电缆支架6的位置，在一个优选的实施方案中，请参阅图3，L型钢环1的长边上预留有用于连接电缆支架6的螺栓孔9，短边上预留有用于将L型钢环1固定在盾构管片2上的螺栓孔9。

进一步的，在一个优选的实施方案中，L型钢环1的环向曲率与盾构管片2内壁的曲率一致。

进一步的，在一个优选的实施方案中，螺母5为耐腐蚀且强度较高的316奥氏体不锈钢螺母，使其能够在盾构管片混凝土的化学环境中不被腐蚀；且螺母5为沉头带介内外牙螺母，使其能够有效的嵌在盾构管片混凝土中，提供可靠的抗拔力，同时其沉头部分应做封闭处理，防止其成为管片渗透薄弱部位。

进一步的，在一个优选的实施方案中，管片螺栓3为强度等级8.8级、加工精度B级的螺栓，其材质为45#钢或低碳合金钢调质处理，保证管片螺栓3具有较大的抗拉和抗剪强度。

进一步的，为了便于电缆支架6的安装，在一个优选的实施方案中，电缆支架6与L型钢环1连接的端部预留2～3个螺栓孔位。

进一步的，在一个优选的实施方案中，电缆支架6的预拱值为电缆支架6长度的3％～5％，以控制电缆支架6的端部可抬高20～30mm，以效消除支架下垂变形问题。

进一步的，在一个优选的实施方案中，螺母5与管片螺栓3之间设置有垫片4，且管片螺栓3的头部下表面及垫片4具有与L型钢环1环向曲率匹配的弧面，以保证螺栓的可靠连接。

本实用新型的电力盾构隧道环向支架的安装步骤为：在电力盾构隧道施工完成后，对盾构管片2内壁预埋的螺母5位置进行清理和检查，确保预埋螺母5的功能完整性；将L型钢环1的短边上的孔位与盾构管片2上的孔位对齐，然后通过垫片3和管片螺栓4进行拧紧固定；随后将电缆支架6通过支架螺栓4与L型钢环1的长边进行连接固定；在电力盾构隧道前进方向上，L型钢环1按每隔2.5～3.0m安装；水平电缆支架上有定位圆环7，以便于电缆的敷设。

Claims (9)

1.一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，包括电缆支架(6)、设置在电缆支架上的电缆定位圆环(7)，其特征在于还包括L型钢环(1)；所述L型钢环(1)的短边通过预埋在盾构管片(2)中的螺母(5)外接管片螺栓(3)固定在盾构管片(2)的内侧；所述电缆支架(6)的一端通过支架螺栓(8)可拆卸的与L型钢环(1)的长边连接。

2.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述L型钢环(1)由两块12～20mm厚的Q345钢板焊接而成，L型钢环(1)的短边宽度为80～120mm、长边宽度为160～240mm。

3.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述L型钢环(1)的长边上预留有用于连接电缆支架(6)的螺栓孔(9)，短边上预留有用于将L型钢环(1)固定在盾构管片(2)上的螺栓孔(9)。

4.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述L型钢环(1)的环向曲率与盾构管片(2)内壁的曲率一致。

5.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述螺母(5)为耐腐蚀且强度较高的316奥氏体不锈钢螺母；且所述螺母(5)为沉头带介内外牙螺母。

6.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述管片螺栓(3)为强度等级8.8级、加工精度B级的螺栓，其材质为45#钢或低碳合金钢调质处理。

7.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述电缆支架(6)与L型钢环(1)连接的端部预留2～3个螺栓孔位。

8.如权利要求1所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述电缆支架(6)的预拱值为电缆支架(6)长度的3％～5％，以控制电缆支架(6)的端部可抬高20～30mm。

9.如权利要求1～8任一所述的一种新型电力电缆盾构隧道环向支架，其特征在于，所述螺母(5)与管片螺栓(3)之间设置有垫片(4)，且管片螺栓(3)的头部下表面及垫片(4)具有与L型钢环(1)环向曲率匹配的弧面。

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