CN212033115U - 一种蓄电池管理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及蓄电池技术领域，公开了一种蓄电池管理装置，其结构包括蓄电池外壳，所述蓄电池外壳上设置有橡胶隔离板、嵌合槽和通孔，所述橡胶隔离板通过螺钉与所述蓄电池外壳的内壁固定连接，所述嵌合槽位于所述蓄电池外壳侧面的内部，所述通孔位于所述蓄电池外壳的上表面，所述通孔的内部设置有手紧螺栓，所述嵌合槽通过嵌合板连接密封盖板，所述密封盖板上设置有螺纹孔。本实用新型加快了操作人员在对管理装置拆装时的速度，避免了使用扳手对管理装置进行拆装，提高了管理装置在拆装时的便捷性，而且在蓄电池外壳的内部增加橡胶隔离板，增强了蓄电池在蓄电池外壳内部的稳定性，防止蓄电池与蓄电池外壳内壁出现碰撞的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及蓄电池技术领域，具体为一种蓄电池管理装置。
背景技术
根据专利201920687995.1可知，一种电动汽车蓄电池管理装置，包括蓄电池外壳和汽车ECU，蓄电池外壳套设有蓄电池组，蓄电池组包括保护外壳和蓄电池，蓄电池外壳第一过滤孔，蓄电池外壳设有进气风扇，保护外壳设有条形进气孔，保护外壳设有第一滑槽，第一滑槽连接有第一滑板，第一滑板分布有第一条形通孔，第一滑板上侧设有第一金属片，保护外壳连接有第一电磁铁，蓄电池外壳设有第二过滤孔，蓄电池外壳设有出气风扇，保护外壳设有条形出气孔，保护外壳设有第二滑槽，第二滑槽连接有第二滑板，第二滑板分布有第二条形通孔，第二滑板设有第二金属片，保护外壳连接有第二电磁铁，保护外壳连接有温度传感器、第三风扇和电阻发热器。
目前，现有的蓄电池管理装置还存在着一些不足的地方，例如；现有的蓄电池管理装置在对管理装置拆装时的速度比较慢，需要使用扳手对管理装置进行拆装，降低了管理装置在拆装时的便捷性，而且现有的蓄电池管理装置蓄电池在蓄电池外壳内部的稳定性比较差，蓄电池与蓄电池外壳内壁容易出现碰撞的现象。为此，需要设计新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种蓄电池管理装置，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蓄电池管理装置，包括蓄电池外壳，所述蓄电池外壳上设置有橡胶隔离板、嵌合槽和通孔，所述橡胶隔离板通过螺钉与所述蓄电池外壳的内壁固定连接，所述嵌合槽位于所述蓄电池外壳侧面的内部，所述通孔位于所述蓄电池外壳的上表面，所述通孔的内部设置有手紧螺栓，所述嵌合槽通过嵌合板连接密封盖板，所述密封盖板上设置有螺纹孔。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶隔离板设置有三组，并且对称设置在所述蓄电池外壳的内部。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述嵌合槽的前端与所述蓄电池外壳的正前方相通，所述嵌合槽的侧面与所述蓄电池外壳的内壁相通。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述嵌合板的大小与所述嵌合槽的大小相吻合，并且与所述嵌合槽的内部活动连接，所述嵌合板的一端通过螺钉与所述密封盖板的三个面固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述手紧螺栓的外径大小与所述螺纹孔内径的大小相吻合，所述手紧螺栓穿过所述通孔的内部，并且通过螺纹与所述螺纹孔的内部相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过嵌合槽、通孔、手紧螺栓、嵌合板和螺纹孔的结合，当密封盖板进行安装固定的时候，操作人员首先将密封盖板上的嵌合板插入到嵌合槽的内部，然后再将手紧螺栓穿过通孔的内部，并且拧紧在螺纹孔的内部，有效的加快了操作人员在对管理装置拆装时的速度，避免了使用扳手对管理装置进行拆装，提高了管理装置在拆装时的便捷性，而且在蓄电池外壳的内部增加橡胶隔离板，增强了蓄电池在蓄电池外壳内部的稳定性，防止蓄电池与蓄电池外壳内壁出现碰撞的现象。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种蓄电池管理装置的蓄电池外壳结构示意图；
图2为本实用新型一种蓄电池管理装置的密封盖板结构示意图。
图中：蓄电池外壳1、橡胶隔离板2、嵌合槽3、通孔4、手紧螺栓5、嵌合板6、密封盖板7、螺纹孔8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义，本实用新型中提供的用电器的型号仅是参考，可以通过根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器。
请参阅图1-图2，本实用新型提供一种技术方案：一种蓄电池管理装置，包括蓄电池外壳1，所述蓄电池外壳1上设置有橡胶隔离板2、嵌合槽3和通孔4，所述橡胶隔离板2通过螺钉与所述蓄电池外壳1的内壁固定连接，所述嵌合槽3位于所述蓄电池外壳1侧面的内部，所述通孔4位于所述蓄电池外壳1的上表面，所述通孔4的内部设置有手紧螺栓5，所述嵌合槽3通过嵌合板6连接密封盖板7，所述密封盖板7上设置有螺纹孔8，本实施例中如图1和图2所示通过嵌合槽3、通孔4、手紧螺栓5、嵌合板6和螺纹孔8的结合，当密封盖板7进行安装固定的时候，操作人员首先将密封盖板7上的嵌合板6插入到嵌合槽3的内部，然后再将手紧螺栓5穿过通孔4的内部，并且拧紧在螺纹孔8的内部，有效的加快了操作人员在对管理装置拆装时的速度，避免了使用扳手对管理装置进行拆装，提高了管理装置在拆装时的便捷性，而且在蓄电池外壳1的内部增加橡胶隔离板2，增强了蓄电池在蓄电池外壳1内部的稳定性，防止蓄电池与蓄电池外壳1内壁出现碰撞的现象。
本实施例中请参阅图1，所述橡胶隔离板2设置有三组，并且对称设置在所述蓄电池外壳1的内部，其作用在于能有效的提高了蓄电池安装时的稳定性。
本实施例中请参阅图1，所述嵌合槽3的前端与所述蓄电池外壳1的正前方相通，所述嵌合槽3的侧面与所述蓄电池外壳1的内壁相通，其作用在于能有效的方便强嵌合板6嵌合在嵌合槽3的内部。
本实施例中请参阅图2，所述嵌合板6的大小与所述嵌合槽3的大小相吻合，并且与所述嵌合槽3的内部活动连接，所述嵌合板6的一端通过螺钉与所述密封盖板7的三个面固定连接，其作用在于能有效的提高了密封盖板7拆装时的便捷性。
本实施例中请参阅图1，所述手紧螺栓5的外径大小与所述螺纹孔8内径的大小相吻合，所述手紧螺栓5穿过所述通孔4的内部，并且通过螺纹与所述螺纹孔8的内部相连接，其作用在于能有效的提高了手紧螺栓5拆装时的便捷性。
需说明的是，本实用新型一种蓄电池管理装置包括蓄电池外壳1、橡胶隔离板2、嵌合槽3、通孔4、手紧螺栓5、嵌合板6、密封盖板7、螺纹孔8等部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，在本装置空闲处，将上述中所有电器件，其指代动力元件、电器件以及适配的监控电脑和电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，在一种蓄电池管理装置使用的时候，通过嵌合槽3、通孔4、手紧螺栓5、嵌合板6和螺纹孔8的结合，当密封盖板7进行安装固定的时候，操作人员首先将密封盖板7上的嵌合板6插入到嵌合槽3的内部，然后再将手紧螺栓5穿过通孔4的内部，并且拧紧在螺纹孔8的内部，有效的加快了操作人员在对管理装置拆装时的速度，避免了使用扳手对管理装置进行拆装，提高了管理装置在拆装时的便捷性，而且在蓄电池外壳1的内部增加橡胶隔离板2，增强了蓄电池在蓄电池外壳1内部的稳定性，防止蓄电池与蓄电池外壳1内壁出现碰撞的现象。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种蓄电池管理装置，包括蓄电池外壳(1)，其特征在于：所述蓄电池外壳(1)上设置有橡胶隔离板(2)、嵌合槽(3)和通孔(4)，所述橡胶隔离板(2)通过螺钉与所述蓄电池外壳(1)的内壁固定连接，所述嵌合槽(3)位于所述蓄电池外壳(1)侧面的内部，所述通孔(4)位于所述蓄电池外壳(1)的上表面，所述通孔(4)的内部设置有手紧螺栓(5)，所述嵌合槽(3)通过嵌合板(6)连接密封盖板(7)，所述密封盖板(7)上设置有螺纹孔(8)。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池管理装置，其特征在于：所述橡胶隔离板(2)设置有三组，并且对称设置在所述蓄电池外壳(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池管理装置，其特征在于：所述嵌合槽(3)的前端与所述蓄电池外壳(1)的正前方相通，所述嵌合槽(3)的侧面与所述蓄电池外壳(1)的内壁相通。
4.根据权利要求1所述的一种蓄电池管理装置，其特征在于：所述嵌合板(6)的大小与所述嵌合槽(3)的大小相吻合，并且与所述嵌合槽(3)的内部活动连接，所述嵌合板(6)的一端通过螺钉与所述密封盖板(7)的三个面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种蓄电池管理装置，其特征在于：所述手紧螺栓(5)的外径大小与所述螺纹孔(8)内径的大小相吻合，所述手紧螺栓(5)穿过所述通孔(4)的内部，并且通过螺纹与所述螺纹孔(8)的内部相连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112670631A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-16 | 杨文险 | 一种基于电动汽车的动力电池通用化系统及其方法 |
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2020
- 2020-06-24 CN CN202021210370.5U patent/CN212033115U/zh not_active Expired - Fee Related
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