CN212030785U - 一种桥梁应力测试用应变计 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁应力测试用应变计，其包括静动态应变仪、卡接于静动态应变仪接线通道的引线，还包括连接于引线的复式应变片，复式应变片包括作为测试元件的测试应变片和可拆卸连接于测试应变片的引线连接体，引线朝向引线连接体一端固定连接有接线头，接线头可拆卸连接于引线连接体；复式应变片表面形成有增摩面层；增摩面层形成有胶水层；胶水层粘合有离型膜。本实用新型具有缩短了高空作业的时间，降低高空作业的强度，提高了测试效率的优点。

Description

一种桥梁应力测试用应变计

技术领域

本实用新型涉及土木技术工程领域的测量工具，尤其是涉及一种桥梁应力测试用应变计。

背景技术

桥梁结构应力测试是准确掌握结构受力状况、评估结构承载力及使用性能以及结构安全监测的重要手段之一。在进行桥梁动静载试验及室内结构试验等短期应力测量时，一般会选择通过电阻式应变计配接智能应变采集仪，进行自动化测量，该种方法具有灵敏度高、能够进行动态应力测试的优点。

电阻应变计测量技术(简称电测法)是一种非电量电测技术，用粘结剂将该元件粘贴到被测构件表面，对桥梁结构进行应力测试。电阻应变计的工作原理：R=ρL/R，电阻应变计就是利用这特性制成的传感元件。桥梁结构的应变可根据以下公式算得，公式为∆R/R=εK，式中:R-应变计电阻；∆R -应变计感受应变后的电阻改变量；ε构件沿应变计灵敏轴线方向的应变；K-应变计灵敏系数。

参考图1，一种应变计，包括应变片1，应变片1的引导线11连接有引线12，引线12一端焊接于引导线11且另一端连接有静动态应变仪13，引线12连接于静动态应变仪13的接线通道。

上诉现有技术存在以下缺陷：在桥梁结构应力测试现场，所需布置应变计的布点个数多且各个布点所处的位置各不相同，操作人员需要一个个将应变片粘结于预定位置，进行布点时，需要先将应变片1粘结于布点位置，再用携带的焊枪将引线12和引导线11焊接，最后牵引引线12连接于静动态应变仪13的接线通道进行应变测试。操作人员进行应变片固定时，往往处于高空作业的环境，焊接和胶水粘结的方式，不仅增大了高空作业的时间和工作劳动强度，导致作业风险提升，而且操作效率也较低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种桥梁应力测试用应变计，具有缩短了高空作业的时间，降低高空作业的强度，提高了测试效率的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：一种桥梁应力测试用应变计，包括静动态应变仪、卡接于静动态应变仪接线通道的引线，还包括连接于引线的复式应变片，复式应变片包括作为测试元件的测试应变片和可拆卸连接于测试应变片的引线连接体，引线朝向引线连接体一端固定连接有接线头，接线头可拆卸连接于引线连接体；复式应变片表面形成有增摩面层；增摩面层形成有胶水层；胶水层粘合有离型膜。

通过采用上述技术方案，引线连接体起到可拆卸连接引线和引导线的作用，避免了进行焊接引导线和引线的焊接操作，同时高空作业时，揭开离型膜即可将复式应变片固定于布点位置，实现了静动态应变仪和测试应变片连接，避免了焊接操作，缩短了高空作业的时间，降低高空作业的强度，缩短了测试时间，提高了测试效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述引线连接体包括几何形状呈长方体的连接主体、固定连接于连接主体两相对侧面的夹固体、开设于连接主体朝向测试应变片侧面的引导线固定槽、开设于连接主体背向测试应变片侧面的引线固定槽、开设于连接主体内用于连通引导线固定槽和引线固定槽的通槽、固定连接于通槽内且可与接线头卡接的接线头连接体、固定连接于通槽内且可加固引导线的引导线夹固件、开设于连接主体上表面的第一螺纹孔和螺纹连接于第一螺纹孔的夹固螺栓；两个所述夹固体之间的直线距离等于的测试应变片宽度；夹固螺栓抵紧于引导线夹固件，用于夹固引导线；引导线夹固件与接线头连接体相连接。

通过采用上述技术方案，引线连接体通过夹固体实现了可拆卸连接于测试应变片，方便携带；通过将引导线固定于引导线固定槽，引线固定于引线固定槽，实现了静动态应变仪和测试应变片连接，避免了焊接操作，缩短了高空作业的时间，降低高空作业的强度，缩短了测试时间，提高了测试效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述引导线夹固件包括外径等于通槽内径的圆环体、一体形成于圆环体朝向引导线固定槽端面的上夹片、一体形成于圆环体朝向引导线固定槽端面的下夹片和设置于上夹片和下夹片之间的恢复弹簧，上夹片外壁和下夹片外壁皆贴合于引导线固定槽内部；恢复弹簧一端固定连接于上夹片内壁且另一端固定连接于下夹片内壁；恢复弹簧位于引导线固定槽靠近通槽处；夹固螺栓的竖直投影落于下夹片的竖直投影内；下夹片的竖直投影和上夹片的竖直投影相重合。

通过采用上述技术方案，便于引导线较为快速的可拆卸连接于接线头连接体，便于修改更换，降低测试成本；旋松夹固螺栓，恢复弹簧的作用下，上夹片和下夹片恢复原位，便于下一次夹固引导线，提升了使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述接线头连接体包括固定连接于圆环体内壁的圆柱体、同轴固定连接于圆柱体背向通槽端面的连接柱，接线头可卡接于连接柱。

通过采用上述技术方案，实现了接线头连接体和引线的可拆卸连接。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述接线头包括用于固定引线的圆环柱体、一体形成于圆环柱体端面的连线柱和同轴开设于连线柱背向圆环柱体端面的圆柱槽，圆柱槽的直径等于连接柱的直径。

通过采用上述技术方案，引线可较为快速连接接线头，插接于引线连接体，避免了进行焊接槽操作，节约了整体测试时间，提高了测试效率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接主体开设有位于引线固定槽同一侧的圆槽；圆槽的中轴线与引线固定槽的中轴线相平行；连接主体开设有连通圆槽和引线固定槽的连槽；连槽的中轴线垂直于引线固定槽的中轴线；连槽内滑动连接有用于抵紧接线头的固定件；圆槽内螺纹连接有驱动固定件向引线固定槽方向滑动的螺栓。

通过采用上述技术方案，便于驱动固定件向引线固定槽方向滑动，提升引线和引线连接体的连接稳定性，防止牵引引线与静动态应变仪过程中，引线和线连接体之间发生脱离。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件包括两个分别位于连槽两端的滑动柱、固定连接于滑动柱柱端面的半球体、固定连接于半球体球面的橡胶片和固定连接于滑动柱之间的弹簧。

通过采用上述技术方案，弹簧的设置便于引导线的可拆卸连接；橡胶片和半球体的设置进一步方便驱动固定件向引线固定槽方向滑动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述夹固体表面沿自身长度方向形成有多排增摩凸齿。

通过采用上述技术方案，防止操作人员携带过程中测试应变片和引线连接体发生脱落。

综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：

1.通过测试应变片、引线连接体、接线头、胶水层和离型膜，实现了静动态应变仪和测试应变片连接，避免了焊接操作，缩短了高空作业的时间，降低高空作业的强度，缩短了测试时间，提高了测试效率。

2.通过圆槽、引线固定槽、连槽、固定件和螺栓，便于驱动固定件向引线固定槽方向滑动，提升引线和引线连接体的连接稳定性，防止牵引引线与静动态应变仪过程中，引线和线连接体之间发生脱离。

附图说明

图1是现有技术的结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构示意图；

图3是图2中A部分的局部放大示意图；

图4是复式应变片的结构示意图；

图5是图4中B部分的局部放大示意图；

图6是引线连接体的局部剖视图。

图中，1、应变片；11、引导线；12、引线；13、静动态应变仪；2、复式应变片；3、测试应变片；31、增摩面层；32、胶水层；33、离型膜；4、引线连接体；41、连接主体；42、夹固体；421、增摩凸齿；43、引导线固定槽；431、收纳槽；44、引线固定槽；45、通槽；46、第一螺纹孔；47、夹固螺栓；48、圆槽；481、螺栓；49、连槽；5、接线头；51、圆环柱体；511、夹紧螺丝；52、连线柱；53、圆柱槽；6、接线头连接体；61、圆柱体；62、连接柱；7、引导线夹固件；71、圆环体；72、上夹片；73、下夹片；74、恢复弹簧；8、固定件；81、滑动柱；82、半球体；83、橡胶片；84、弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2，为本实用新型公开的一种桥梁应力测试用应变计，包括静动态应变仪13，静动态应变仪13接线通道卡接有引线12，引线12卡接有复式应变片2，复式应变片2包括作为测试元件的测试应变片3和可拆卸连接于测试应变片3的引线连接体4，引线12朝向引线连接体4一端固定连接有接线头5且另一端连接有与接线通道相匹配的通道连头，接线头5卡接于引线连接体4内。

参照图3，为了便于操作人员进行固定，测试应变片3背向引导线11的表面和引线连接体4背向引导线11的表面皆使用砂纸打磨形成有增摩面层31，增摩面层31上刮涂胶水形成有胶水层32，胶水层32粘合有离型膜33，使用时揭开离型膜33，将可将测试应变片3固定于布点位置。

参照图4和图5，引线连接体4包括几何形状呈长方体的连接主体41，连接主体41两相对侧面固定连接有夹固体42，两个夹固体42之间的直线距离等于的测试应变片3宽度；夹固体42表面沿自身长度方向形成有多排增摩凸齿421，用于实现引线连接体4和测试应变片3的可拆卸连接。连接主体41朝向测试应变片3侧面开设于引导线固定槽43，为了方便在引线连接体4和测试应变片3连接状态下收纳引导线11，连接主体41朝向测试应变片3侧面开设有收纳槽431，收纳槽431的中轴线与引导线固定槽43的中轴线相重合。

参照图4和图5，连接主体41背向测试应变片3侧面开设有引线固定槽44，连接主体41内开设有用于连通引导线固定槽43和引线固定槽44的通槽45；通槽45内固定连接有可与接线头5卡接的接线头连接体6；通槽45内固定连接有可加固引导线11的引导线夹固件7，引导线夹固件7与接线头连接体6相连接；连接主体41上表面开设有第一螺纹孔46，第一螺纹孔46内螺纹连接有夹固螺栓47，夹固螺栓47抵紧于引导线夹固件7，用于夹固引导线11。

参照图5，结合图6，引导线夹固件7包括固定连接于通槽45内的圆环体71，圆环体71外径等于通槽45内径；圆环体71朝向引导线固定槽43端面一体加工成型有上夹片72和下夹片73，上夹片72和下夹片73是金属铜片制备而成，上夹片72和下夹片73之间固定连接有恢复弹簧74，上夹片72外壁和下夹片73外壁皆贴合于引导线固定槽43内部；恢复弹簧74一端固定连接于上夹片72内壁且另一端固定连接于下夹片73内壁；恢复弹簧74位于引导线固定槽43靠近通槽45处；夹固螺栓47的竖直投影落于下夹片73的竖直投影内；下夹片73的竖直投影和上夹片72的竖直投影相重合。

参照图5，接线头连接体6包括固定连接于圆环体71内壁其为金属铜材质的圆柱体61，圆柱体61背向通槽45端面同轴固定连接有金属铜材质的连接柱62，接线头5可卡接于连接柱62。

参照图5，接线头5包括用于固定引线12的圆环柱体51，圆环柱体51周向螺纹连有用于夹固引线12的夹紧螺丝511；圆环柱体51端面一体形成有连线柱52；连线柱52背向圆环柱体51端面同轴开设有圆柱槽53，圆柱槽53的直径等于连接柱62的直径，实现了引线12连接于测试应变片3。连接主体41开设有位于引线固定槽44同一侧的圆槽48，圆槽48的中轴线与引线固定槽44的中轴线相平行；连接主体41开设有连通圆槽48和引线固定槽44的连槽49；连槽49的中轴线垂直于引线固定槽44的中轴线；连槽49内滑动连接有用于抵紧接线头5的固定件8；圆槽48内螺纹连接有驱动固定件8向引线固定槽44方向滑动的螺栓481，螺栓481背向螺帽的杆端经过砂轮机打磨形成球面以便于驱动固定件8滑动。

参照图5，固定件8包括两个分别位于连槽49两端的滑动柱81、固定连接于滑动柱81柱端面的半球体82、固定连接于半球体82球面的橡胶片83和固定连接于滑动柱81之间的弹簧84，自然 状态下，固定件8的长度比连槽49的轴向长度大3mm，橡胶片83的厚度为5mm。

利用本实用新型进行桥梁应变操作：

步骤1.高空作业前的准备工作:将引导线11插接于上夹片72外壁和下夹片73之间，转动夹固螺栓47使得下夹片73抵紧于引导线11，引线连接体4卡接于测试应变片3，引导线11收纳于收纳槽431内，得到复式应变片2；将引线12伸至于圆环柱体51内；旋紧夹紧螺丝511，引线12和接线头5完成固定连接；

步骤2：高空作业安装复式应变片2；操作人员悬吊至预定布点位，复式应变片2拆卸成断开测试应变片3和引线连接体4；再撕开离型膜33，将可将测试应变片3固定于布点位置，引线连接体4粘合在测试应变片3附近，测试应变片3和引线连接体4之间的引导线11处于松弛状态；将步骤1中连接了引线12的接线头5卡接于引线固定槽44中，旋紧螺栓481使得固定件8向引线固定槽44方向滑动，实现了将引线12和测试应变片3之间电路联连；牵引引线12，将引线另一端的通道连头卡接于静动态应变仪13，进行对桥梁结构应变测试。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁应力测试用应变计，包括静动态应变仪（13）、卡接于静动态应变仪（13）接线通道的引线（12），其特征在于：还包括连接于引线（12）的复式应变片（2），复式应变片（2）包括作为测试元件的测试应变片（3）和可拆卸连接于测试应变片（3）的引线连接体（4），引线（12）朝向引线连接体（4）一端固定连接有接线头（5），接线头（5）可拆卸连接于引线连接体（4）；复式应变片（2）表面形成有增摩面层（31）；增摩面层（31）形成有胶水层（32）；胶水层（32）粘合有离型膜（33）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述引线连接体（4）包括几何形状呈长方体的连接主体（41）、固定连接于连接主体（41）两相对侧面的夹固体（42）、开设于连接主体（41）朝向测试应变片（3）侧面的引导线固定槽（43）、开设于连接主体（41）背向测试应变片（3）侧面的引线固定槽（44）、开设于连接主体（41）内用于连通引导线固定槽（43）和引线固定槽（44）的通槽（45）、固定连接于通槽（45）内且可与接线头（5）卡接的接线头连接体（6）、固定连接于通槽（45）内且可加固引导线（11）的引导线夹固件（7）、开设于连接主体（41）上表面的第一螺纹孔（46）和螺纹连接于第一螺纹孔（46）的夹固螺栓（47）；两个所述夹固体（42）之间的直线距离等于的测试应变片（3）宽度；夹固螺栓（47）抵紧于引导线夹固件（7），用于夹固引导线（11）；引导线夹固件（7）与接线头连接体（6）相连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述引导线夹固件（7）包括外径等于通槽（45）内径的圆环体（71）、一体形成于圆环体（71）朝向引导线固定槽（43）端面的上夹片（72）、一体形成于圆环体（71）朝向引导线固定槽（43）端面的下夹片（73）和设置于上夹片（72）和下夹片（73）之间的恢复弹簧（74），上夹片（72）外壁和下夹片（73）外壁皆贴合于引导线固定槽（43）内部；恢复弹簧（74）一端固定连接于上夹片（72）内壁且另一端固定连接于下夹片（73）内壁；恢复弹簧（74）位于引导线固定槽（43）靠近通槽（45）处；夹固螺栓（47）的竖直投影落于下夹片（73）的竖直投影内；下夹片（73）的竖直投影和上夹片（72）的竖直投影相重合。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述接线头连接体（6）包括固定连接于圆环体（71）内壁的圆柱体（61）、同轴固定连接于圆柱体（61）背向通槽（45）端面的连接柱（62），接线头（5）可卡接于连接柱（62）。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述接线头（5）包括用于固定引线（12）的圆环柱体（51）、一体形成于圆环柱体（51）端面的连线柱（52）和同轴开设于连线柱（52）背向圆环柱体（51）端面的圆柱槽（53），圆柱槽（53）的直径等于连接柱（62）的直径。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述连接主体（41）开设有位于引线固定槽（44）同一侧的圆槽（48）；圆槽（48）的中轴线与引线固定槽（44）的中轴线相平行；连接主体（41）开设有连通圆槽（48）和引线固定槽（44）的连槽（49）；连槽（49）的中轴线垂直于引线固定槽（44）的中轴线；连槽（49）内滑动连接有用于抵紧接线头（5）的固定件（8）；圆槽（48）内螺纹连接有驱动固定件（8）向引线固定槽（44）方向滑动的螺栓（481）。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述固定件（8）包括两个分别位于连槽（49）两端的滑动柱（81）、固定连接于滑动柱（81）柱端面的半球体（82）、固定连接于半球体（82）球面的橡胶片（83）和固定连接于滑动柱（81）之间的弹簧（84）。

8.根据权利要求2所述的一种桥梁应力测试用应变计，其特征在于：所述夹固体（42）朝向表面沿自身长度方向形成有多排增摩凸齿（421）。

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