CN212027960U

CN212027960U - 一种油水分离的燃油滤清器总成

Info

Publication number: CN212027960U
Application number: CN202020559106.6U
Authority: CN
Inventors: 刘国军; 杜黄顺; 王传新; 蒋光顺
Original assignee: Zhejiang Zhenhang Filtration Technology Co ltd
Current assignee: Zhejiang Zhenhang Filtration Technology Co ltd
Priority date: 2020-04-15
Filing date: 2020-04-15
Publication date: 2020-11-27
Anticipated expiration: 2030-04-15

Abstract

本实用新型公开了一种油水分离的燃油滤清器总成，包括防护座，所述防护座内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有活动板，所述活动板的顶部通过聚氨酯胶粘接有第一减震垫，所述防护座上端的四周均开设有J型滑槽，所述J型滑槽内腔一端的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有挡块，所述防护座下端的四周固定连接有安装块，所述安装块的内表面开设有安装孔。本实用新型通过第二滑块、J型滑槽、第一减震垫、第一弹簧、挡块、第二弹簧和第二减震垫的作用，解决了现有的滤清器安装和拆卸不便，且无法对安装后的滤清器进行运动减震，降低了其使用寿命的问题。

Description

一种油水分离的燃油滤清器总成

技术领域

本实用新型涉及滤清器技术领域，具体为一种油水分离的燃油滤清器总成。

背景技术

滤清器按不同过滤功能分为，机油滤清器，燃油滤清器（汽油滤清器、柴油滤清器、油水分离器、液压滤清器），空气滤清器，空调滤清器等，发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”，加上空调滤清器，俗称四滤，分别担负润滑系统，燃烧系统中介质，发动机进气系统和车厢空气循环系统的过滤。

本申请人发现现有技术中至少存在以下技术问题：现有的滤清器安装和拆卸不便，且无法对安装后的滤清器进行运动减震，降低了其使用寿命，为此，我们提出一种油水分离的燃油滤清器总成。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油水分离的燃油滤清器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油水分离的燃油滤清器总成，包括防护座，所述防护座内腔的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有活动板，所述活动板的顶部通过聚氨酯胶粘接有第一减震垫，所述防护座上端的四周均开设有J型滑槽，所述J型滑槽内腔一端的顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有挡块。

优选的，所述防护座下端的四周固定连接有安装块，所述安装块的内表面开设有安装孔。

优选的，所述防护座内腔下端的左右两侧均开设有矩形滑槽，所述活动板的左右两侧均固定连接有第一滑块，且第一滑块滑动于矩形滑槽的内表面。

优选的，所述第一减震垫的顶部设置有滤清器本体，所述滤清器本体的下端通过聚氨酯胶粘接有第二减震垫，所述第二减震垫的外侧设置有固定罩，所述固定罩外表面的四周均固定连接有第二滑块。

优选的，所述第一减震垫和第二减震垫均包括橡胶垫，且第一减震垫的厚度是第二减震垫厚度的一点四到两倍。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型首先通过安装孔和安装块的配合，对防护座进行固定，然后，拿起滤清器本体带动固定罩移动，接着通过第二滑块与J型滑槽的配合，使得滤清器本体在防护座的内侧向下运动，同时，在第一减震垫和矩形滑槽以及第一滑块的配合下，平稳推动活动板向下运动，并挤压了第一弹簧，在第二滑块滑动到J型滑槽内侧的底部后，通过滤清器本体带动固定罩进行旋转，在第二滑块无法转动后，放松滤清器本体，第一弹簧会通过活动板带动滤清器本体和固定罩以及第二滑块向上运动，第二滑块运动的同时，通过挡块挤压了第二弹簧，从而实现了对滤清器本体进行快速安装的目的，同时，在第一弹簧、第二弹簧、第一减震垫和第二减震垫的作用下，使滤清器本体具备了运动减震的功能，提高了其使用寿命，反之，推动滤清器本体向下运动并逆向旋转后，即可实现快速拆卸的目的，通过以上结构配合的作用，解决了现有的滤清器安装和拆卸不便，且无法对安装后的滤清器进行运动减震，降低了其使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、防护座；2、活动板；3、矩形滑槽；4、安装块；5、安装孔；6、第一弹簧；7、第一滑块；8、滤清器本体；9、固定罩；10、J型滑槽；11、第一减震垫；12、第二滑块；13、挡块；14、第二弹簧；15、第二减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

本实用新型的防护座1、活动板2、矩形滑槽3、安装块4、安装孔5、第一弹簧6、第一滑块7、滤清器本体8、固定罩9、J型滑槽10、第一减震垫11、第二滑块12、挡块13、第二弹簧14和第二减震垫15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-3，一种油水分离的燃油滤清器总成，包括防护座1，防护座1下端的四周固定连接有安装块4，安装块4的内表面开设有安装孔5，防护座1内腔的底部固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的顶部固定连接有活动板2，防护座1内腔下端的左右两侧均开设有矩形滑槽3，活动板2的左右两侧均固定连接有第一滑块7，且第一滑块7滑动于矩形滑槽3的内表面，活动板2的顶部通过聚氨酯胶粘接有第一减震垫11，第一减震垫11的顶部设置有滤清器本体8，滤清器本体8的下端通过聚氨酯胶粘接有第二减震垫15，第二减震垫15的外侧设置有固定罩9，固定罩9外表面的四周均固定连接有第二滑块12，第一减震垫11和第二减震垫15均包括橡胶垫，且第一减震垫11的厚度是第二减震垫15厚度的一点四到两倍，防护座1上端的四周均开设有J型滑槽10，J型滑槽10内腔一端的顶部固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14的底部固定连接有挡块13，通过安装孔5和安装块4的配合，对防护座1进行固定，然后，拿起滤清器本体8带动固定罩9移动，接着通过第二滑块12与J型滑槽10的配合，使得滤清器本体8在防护座1的内侧向下运动，同时，在第一减震垫11和矩形滑槽3以及第一滑块7的配合下，平稳推动活动板2向下运动，并挤压了第一弹簧6，在第二滑块12滑动到J型滑槽10内侧的底部后，通过滤清器本体8带动固定罩9进行旋转，在第二滑块12无法转动后，放松滤清器本体8，第一弹簧6会通过活动板2带动滤清器本体8和固定罩9以及第二滑块12向上运动，第二滑块12运动的同时，通过挡块13挤压了第二弹簧14，从而实现了对滤清器本体8进行快速安装的目的，同时，在第一弹簧6、第二弹簧14、第一减震垫11和第二减震垫15的作用下，使滤清器本体8具备了运动减震的功能，提高了其使用寿命，反之，推动滤清器本体8向下运动并逆向旋转后，即可实现快速拆卸的目的。

使用时，首先通过安装孔5和安装块4的配合，对防护座1进行固定，然后，拿起滤清器本体8带动固定罩9移动，接着通过第二滑块12与J型滑槽10的配合，使得滤清器本体8在防护座1的内侧向下运动，同时，在第一减震垫11和矩形滑槽3以及第一滑块7的配合下，平稳推动活动板2向下运动，并挤压了第一弹簧6，在第二滑块12滑动到J型滑槽10内侧的底部后，通过滤清器本体8带动固定罩9进行旋转，在第二滑块12无法转动后，放松滤清器本体8，第一弹簧6会通过活动板2带动滤清器本体8和固定罩9以及第二滑块12向上运动，第二滑块12运动的同时，通过挡块13挤压了第二弹簧14，从而实现了对滤清器本体8进行快速安装的目的，同时，在第一弹簧6、第二弹簧14、第一减震垫11和第二减震垫15的作用下，使滤清器本体8具备了运动减震的功能，提高了其使用寿命，反之，推动滤清器本体8向下运动并逆向旋转后，即可实现快速拆卸的目的，通过以上结构配合的作用，解决了现有的滤清器安装和拆卸不便，且无法对安装后的滤清器进行运动减震，降低了其使用寿命的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种油水分离的燃油滤清器总成，包括防护座（1），其特征在于：所述防护座（1）内腔的底部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部固定连接有活动板（2），所述活动板（2）的顶部通过聚氨酯胶粘接有第一减震垫（11），所述防护座（1）上端的四周均开设有J型滑槽（10），所述J型滑槽（10）内腔一端的顶部固定连接有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的底部固定连接有挡块（13）。

2.根据权利要求1所述的一种油水分离的燃油滤清器总成，其特征在于：所述防护座（1）下端的四周固定连接有安装块（4），所述安装块（4）的内表面开设有安装孔（5）。

3.根据权利要求1所述的一种油水分离的燃油滤清器总成，其特征在于：所述防护座（1）内腔下端的左右两侧均开设有矩形滑槽（3），所述活动板（2）的左右两侧均固定连接有第一滑块（7），且第一滑块（7）滑动于矩形滑槽（3）的内表面。

4.根据权利要求1所述的一种油水分离的燃油滤清器总成，其特征在于：所述第一减震垫（11）的顶部设置有滤清器本体（8），所述滤清器本体（8）的下端通过聚氨酯胶粘接有第二减震垫（15），所述第二减震垫（15）的外侧设置有固定罩（9），所述固定罩（9）外表面的四周均固定连接有第二滑块（12）。

5.根据权利要求1所述的一种油水分离的燃油滤清器总成，其特征在于：所述第一减震垫（11）和第二减震垫（15）均包括橡胶垫，且第一减震垫（11）的厚度是第二减震垫（15）厚度的一点四到两倍。