CN212026046U - 一种市政工程用围栏 - Google Patents

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赵玉梅
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Xianyang Xingda Construction And Installation Engineering Co ltd
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Abstract

实用新型公开了一种市政工程用围栏,包括上栏板、下接块、收纳槽和空槽,所述上栏板的两侧与固定在支撑杆上表面的连接柱贯穿连接,所述下接块连接在侧边槽的下方,所述收纳槽和空槽均开设在支撑杆的下方内部,且收纳槽中安装的内部轴与固定板相互连接,所述下栏板和上栏板上均设置有连接座,所述滚筒的端部转动安装有立轴,所述连接座的端部安装有滑块,且滑块连接在滑槽中,所述滚筒的外部通过连接弹簧与防护圈相互连接,且防护圈的内部预留有驻气槽,并且防护圈上安装有连通管和充气管。该市政工程用围栏,滚筒能够通过连接弹簧带动着其外部的防护圈转动,而防护圈中可以充气,从而作为气囊使用,起到防护和缓冲的作用。

Description

一种市政工程用围栏
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体为一种市政工程用围栏。
背景技术
在我国,市政设施是指在城市区、镇乡规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等,在市政工程最常见的使用最广泛的就是围栏,围栏能够将施工区域圈起,并且也能够在道路上起到分隔的作用,但是现在大多数的市政工程用的围栏都没有设置很好的缓冲结构,当其受到车辆和行人的碰撞时容易弯折,并且也会对车辆和行人造成严重的伤害。针对上述问题,在原有市政工程用围栏的基础上进行创新设计。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政工程用围栏,解决了现在大多数的市政工程用的围栏都没有设置很好的缓冲结构,当其受到车辆和行人的碰撞时容易弯折,并且也会对车辆和行人造成严重的伤害的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程用围栏,包括上栏板、下接块、收纳槽和空槽,所述上栏板的两侧与固定在支撑杆上表面的连接柱贯穿连接,且上栏板侧壁上固定的上接块连接在侧边槽中,并且侧边槽预留在支撑杆的内侧侧壁上,所述下接块连接在侧边槽的下方,且下接块对称固定在下栏板的两端,并且下接块下表面固定的定位杆连接在定位槽中,同时定位槽预留在支撑杆的内部,所述收纳槽和空槽均开设在支撑杆的下方内部,且收纳槽中安装的内部轴与固定板相互连接,所述下栏板和上栏板上均设置有连接座,且其两者之间设置有滚筒,所述滚筒的端部转动安装有立轴,且立轴通过连接轴安装在连接座中,并且连接座的内部侧壁通过内弹簧与立轴相互连接,所述连接座的端部安装有滑块,且滑块连接在滑槽中,并且滑槽中安装的侧弹簧与滑块相互连接,所述滚筒的外部通过连接弹簧与防护圈相互连接,且防护圈的内部预留有驻气槽,并且防护圈上安装有连通管和充气管。
优选的,所述上栏板通过连接柱与支撑杆组成拆卸安装结构,且上栏板和下栏板上下平行设置,并且上栏板和下栏板上均开设有滑槽,同时上栏板和下栏板上开设的滑槽的位置相对应。
优选的,所述上接块和下接块大小相同,且其两者均与侧边槽滑动连接,并且侧边槽的底部与定位槽相互连接,同时定位槽与定位杆卡槽连接。
优选的,所述收纳槽与空槽相互连通,宽度相同,且其两者组成“L”状结构,并且收纳槽通过内部轴与固定板组成转动结构,同时该转动结构的转动角度范围为0-270°。
优选的,所述立轴通过连接轴与连接座转动连接,且立轴和连接座通过内弹簧弹性连接,并且连接座通过滑块与滑槽组成滑动结构,同时滑块的两侧均通过侧弹簧与滑槽弹性连接。
优选的,所述防护圈等间距安装在滚筒的外部,且其两者之间通过连接弹簧弹性连接,并且上下相邻的防护圈之间通过驻气槽和连通管相互连通,同时防护圈的外直径大于支撑杆的厚度。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政工程用围栏。具备以下有益效果:
(1)、该市政工程用围栏,通过拆卸安装结构的栏板和支撑杆的设置,支撑杆能够定位固定在道路地面上,而当栏板和滚筒受到损伤后,栏板从支撑杆上拆卸下则能够方便滚筒等部件进行维护,较为灵活,并且因为滚筒上的防护圈凸出于支撑杆,所以支撑杆不易直接与撞击物体相互接触,也能够被防护,避免频繁更换支撑杆,较为麻烦。
(2)、该市政工程用围栏,通过滚筒的设置,滚筒能够通过连接弹簧带动着其外部的防护圈转动,而防护圈中可以充气,从而作为气囊使用,起到防护和缓冲的作用,并且滚筒也能够在受到撞击时在连接座的带动下前后移动,并在弹簧的弹性作用下减缓撞击带来的震动,实用性较好。
附图说明
图1为本实用新型正面剖视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型图1中B处放大结构示意图;
图4为本实用新型滚筒俯视结构示意图;
图5为本实用新型上栏板仰视局部结构示意图。
图中:1、上栏板;2、连接柱;3、支撑杆;4、上接块;5、侧边槽;6、下接块;7、下栏板;8、定位杆;9、定位槽;10、收纳槽;11、空槽;12、内部轴;13、固定板;14、连接座;15、滚筒;16、立轴;17、连接轴;18、内弹簧;19、滑块;20、滑槽;21、侧弹簧;22、连接弹簧;23、防护圈;24、驻气槽;25、连通管;26、充气管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种市政工程用围栏,包括上栏板1、连接柱2、支撑杆3、上接块4、侧边槽5、下接块6、下栏板7、定位杆8、定位槽9、收纳槽10、空槽11、内部轴12、固定板13、连接座14、滚筒15、立轴16、连接轴17、内弹簧18、滑块19、滑槽20、侧弹簧21、连接弹簧22、防护圈23、驻气槽24、连通管25和充气管26,上栏板1的两侧与固定在支撑杆3上表面的连接柱2贯穿连接,且上栏板1侧壁上固定的上接块4连接在侧边槽5中,并且侧边槽5预留在支撑杆3的内侧侧壁上,下接块6连接在侧边槽5的下方,且下接块6对称固定在下栏板7的两端,并且下接块6下表面固定的定位杆8连接在定位槽9中,同时定位槽9预留在支撑杆3的内部,收纳槽10和空槽11均开设在支撑杆3的下方内部,且收纳槽10中安装的内部轴12与固定板13相互连接,下栏板7和上栏板1上均设置有连接座14,且其两者之间设置有滚筒15,滚筒15的端部转动安装有立轴16,且立轴16通过连接轴17安装在连接座14中,并且连接座14的内部侧壁通过内弹簧18与立轴16相互连接,连接座14的端部安装有滑块19,且滑块19连接在滑槽20中,并且滑槽20中安装的侧弹簧21与滑块19相互连接,滚筒15的外部通过连接弹簧22与防护圈23相互连接,且防护圈23的内部预留有驻气槽24,并且防护圈23上安装有连通管25和充气管26;
上栏板1通过连接柱2与支撑杆3组成拆卸安装结构,且上栏板1和下栏板7上下平行设置,并且上栏板1和下栏板7上均开设有滑槽20,同时上栏板1和下栏板7上开设的滑槽20的位置相对应,栏板与支撑杆3相互固定,从而组装连接该装置整体;
上接块4和下接块6大小相同,且其两者均与侧边槽5滑动连接,并且侧边槽5的底部与定位槽9相互连接,同时定位槽9与定位杆8卡槽连接,接块连接在侧边槽5中,能够增加栏板与支撑杆3之间的连接紧密性;
收纳槽10与空槽11相互连通,宽度相同,且其两者组成“L”状结构,并且收纳槽10通过内部轴12与固定板13组成转动结构,同时该转动结构的转动角度范围为0-270°,固定板13能够转动打开后使用栓件等部件固定在地面上;
立轴16通过连接轴17与连接座14转动连接,且立轴16和连接座14通过内弹簧18弹性连接,并且连接座14通过滑块19与滑槽20组成滑动结构,同时滑块19的两侧均通过侧弹簧21与滑槽20弹性连接,立轴16的转动调节滚筒15的转动,并且连接座14的滑动也能够调节滚筒15的位置;
防护圈23等间距安装在滚筒15的外部,且其两者之间通过连接弹簧22弹性连接,并且上下相邻的防护圈23之间通过驻气槽24和连通管25相互连通,同时防护圈23的外直径大于支撑杆3的厚度,防护圈23和滚筒15相互配合能够减缓撞击力,使得该装置能够起到一定的缓冲的作用。
使用时,将固定板13通过内部轴12转动270°后连接在空槽11中,此时的固定板13与支撑杆3相互垂直,再将固定板13固定在地面上,待两个支撑杆3均固定完成后,将下栏板7放入至两个支撑杆3之间,此时的下接块6进入至侧边槽5中,直至定位杆8插入至定位槽9中后,此时的上接块4也连接在侧边槽5中,并且上栏板1也与连接柱2贯穿,之后通过滚筒15最上方的防护圈23上安装的充气管26将气体灌入至防护圈23中,并通过连通管25将每个防护圈23中的驻气槽24均充满,单个的该装置则被组装完成;
当该装置受到撞击时,由于防护圈23凸出于支撑杆3,所以物体直接与防护圈23相互接触,防护圈23在滚筒15的带动下转动,从而起到抵消减缓部分撞击的作用,并且撞击过大的话,滚筒15也使得立轴16在连接座14中转动,并带动着内弹簧18发生形变,而此时的连接座14也被带动着通过滑块19在滑槽20中前后滑动,滑块19两侧安装的侧弹簧21也能够在伸缩间保证连接座14的稳定性,从而起到保护滚筒15和车辆行人的作用,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
综上可得,该市政工程用围栏,通过拆卸安装结构的栏板和支撑杆3的设置,支撑杆3能够定位固定在道路地面上,而当栏板和滚筒15受到损伤后,栏板从支撑杆3上拆卸下则能够方便滚筒15等部件进行维护,较为灵活,并且因为滚筒15上的防护圈23凸出于支撑杆3,所以支撑杆3不易直接与撞击物体相互接触,也能够被防护,避免频繁更换支撑杆3,较为麻烦,通过滚筒15的设置,滚筒15能够通过连接弹簧22带动着其外部的防护圈23转动,而防护圈23中可以充气,从而作为气囊使用,起到防护和缓冲的作用,并且滚筒15也能够在受到撞击时在连接座14的带动下前后移动,并在弹簧的弹性作用下减缓撞击带来的震动,实用性较好。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种市政工程用围栏,包括上栏板、下接块、收纳槽和空槽,其特征在于:所述上栏板的两侧与固定在支撑杆上表面的连接柱贯穿连接,且上栏板侧壁上固定的上接块连接在侧边槽中,并且侧边槽预留在支撑杆的内侧侧壁上,所述下接块连接在侧边槽的下方,且下接块对称固定在下栏板的两端,并且下接块下表面固定的定位杆连接在定位槽中,同时定位槽预留在支撑杆的内部,所述收纳槽和空槽均开设在支撑杆的下方内部,且收纳槽中安装的内部轴与固定板相互连接,所述下栏板和上栏板上均设置有连接座,且其两者之间设置有滚筒,所述滚筒的端部转动安装有立轴,且立轴通过连接轴安装在连接座中,并且连接座的内部侧壁通过内弹簧与立轴相互连接,所述连接座的端部安装有滑块,且滑块连接在滑槽中,并且滑槽中安装的侧弹簧与滑块相互连接,所述滚筒的外部通过连接弹簧与防护圈相互连接,且防护圈的内部预留有驻气槽,并且防护圈上安装有连通管和充气管。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用围栏,其特征在于:所述上栏板通过连接柱与支撑杆组成拆卸安装结构,且上栏板和下栏板上下平行设置,并且上栏板和下栏板上均开设有滑槽,同时上栏板和下栏板上开设的滑槽的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程用围栏,其特征在于:所述上接块和下接块大小相同,且其两者均与侧边槽滑动连接,并且侧边槽的底部与定位槽相互连接,同时定位槽与定位杆卡槽连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用围栏,其特征在于:所述收纳槽与空槽相互连通,宽度相同,且其两者组成“L”状结构,并且收纳槽通过内部轴与固定板组成转动结构,同时该转动结构的转动角度范围为0-270°。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用围栏,其特征在于:所述立轴通过连接轴与连接座转动连接,且立轴和连接座通过内弹簧弹性连接,并且连接座通过滑块与滑槽组成滑动结构,同时滑块的两侧均通过侧弹簧与滑槽弹性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112575713A (zh) * 2020-12-15 2021-03-30 陈柯柯 一种道路施工用振动自恢复隔离栏
CN112982239A (zh) * 2021-01-29 2021-06-18 戚伯言 一种路桥用碰撞减震护栏

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