CN212020097U - 车床装夹装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车床装夹装置，用于夹持一工件，所述工件包括定位块及垂直设置于定位块上且平行排布的若干加工块，包括：夹具本体，包括底板和侧板，底板与侧板的端部相连以构成L型，工件设置于底板上，且定位块与底板贴合，加工块与侧板平行设置；若干对锁紧组件，对称设置于定位块的两侧，锁紧组件包括紧固件、压板及垫块，垫块设置于底板上且与定位块等高，压板同时设置于垫块及所述定位块上，紧固件贯穿压板并穿过垫块与定位块之间的间隙延伸至底板中，以将定位块锁紧。由于夹具本体一次校准之后，可以直接通过锁紧组件简单装夹工件，避免了重复校正，提高加工刚性以及工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种车床装夹装置。
背景技术
现代机器制造工艺中，车床是各种金属切削机床中应用非常多的一种装置。车床是指利用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，其特点是加工精度高且切削过程比较平稳。在利用车床对工件加工孔或外圆时，需要先利用卡盘将工件进行固定，通过旋转卡盘带动工件进行旋转运动，然后通过刀架纵向和横向快速运动和进给运动，实现刀具的快速运动和进给运动，满足切削所需的条件。但是，目前的车床主要用于对轴类、盘类工件进行加工，其定位面与加工面平行，当工件的形状不是轴类、盘类等形状时，例如工件的定位面与加工面垂直时，仅仅通过卡盘无法夹持工件，导致无法实现孔或外圆的加工。目前常用的方法是利用镗床进行加工，但是使用镗床加工时每次都需要重新装夹校正，加工效率低，且加工成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车床装夹装置，通过将夹具本体一次校准之后，可以直接简单装夹工件，避免了重复校正的过程，提高了加工刚性以及工作效率。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种车床装夹装置，用于夹持一工件，所述工件包括定位块及垂直设置于所述定位块上且平行排布的若干加工块，包括：
夹具本体，包括底板和侧板，所述底板与所述侧板的端部相连以构成L型，所述工件设置于所述底板上，且所述定位块与所述底板贴合，所述加工块与所述侧板平行设置；
若干对锁紧组件，对称设置于所述定位块的两侧，所述锁紧组件包括紧固件、压板及垫块，所述垫块设置于所述底板上且与所述定位块等高，所述压板同时设置于所述垫块及所述定位块上，所述紧固件贯穿所述压板并穿过所述垫块与所述定位块之间的间隙延伸至所述底板中，以将所述定位块锁紧。
可选的，所述加工块的数量为两个，且分别位于所述定位块的两端，其中一个所述加工块与所述侧板贴合。
可选的，所述底板上具有安装区及外围区，所述定位块设置于所述安装区内，所述安装区的厚度大于所述外围区的厚度。
可选的，所述底板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述紧固件的位置一一对应，所述紧固件包括螺柱及螺母，所述螺柱的一端穿过所述间隙后伸入所述螺纹孔内，所述螺母套设在所述螺柱的另一端与所述压板之间，通过旋转所述螺母以调节所述压板与所述底板之间的距离。
可选的，所述底板上设置有一定位孔，所述工件上设置有一定位柱，所述定位柱的一端与所述定位块的下表面连接，另一端沿垂直于所述底板的方向延伸至所述定位孔内，且所述定位孔与所述定位柱的轴线重合。
可选的，所述定位孔与所述定位柱为间隙配合，所述间隙配合的公差介于0.03mm-0.05mm之间。
可选的，所述侧板上设置有一基准孔，所述基准孔位于所述侧板的中心，且所述基准孔的轴线与所述侧板的垂直度公差介于0.03mm-0.05mm之间。
可选的，所述定位孔的中心线与所述基准孔的轴线位于与所述侧板垂直的平面内。
可选的，所述加工块上具有一加工孔，所述加工孔的轴线位于与所述侧板垂直的平面内。
可选的，所述加工孔中心到所述定位块上表面的最小距离等于所述基准孔中心到所述底板上表面的最小距离。
本实用新型提供的一种车床装夹装置中，用于夹持一工件，所述工件包括定位块及垂直设置于定位块上且平行排布的若干加工块，包括：夹具本体，包括底板和侧板，所述底板与所述侧板的端部相连以构成L型，所述工件设置于所述底板上，且所述定位块与所述底板贴合，所述加工块与所述侧板平行设置；若干对锁紧组件，对称设置于所述定位块的两侧，所述锁紧组件包括紧固件、压板及垫块，所述垫块设置于所述底板上且与所述定位块等高，所述压板同时设置于所述垫块及所述定位块上，所述紧固件贯穿所述压板并穿过所述垫块与所述定位块之间的间隙延伸至所述底板中，以将所述定位块锁紧。由于夹具本体一次校准之后，可以直接通过锁紧组件简单装夹工件，避免了重复校正，提高加工刚性以及工作效率，实现了中小型以面、孔定位的零件在与其定位面垂直的加工面上的孔、面或外圆的加工。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的车床装夹装置的示意图；
图2为本实用新型实施例提供的夹具本体的示意图；
图3为本实用新型实施例提供的工件的示意图；
其中，附图标记为：
10-工件；20-夹具本体；
110-定位块；111-定位柱；120-加工块；121-加工孔；210-底板；211-定位孔；220-侧板；221-基准孔；310-紧固件；320-压板；330-垫块。
具体实施方式
下面将结合示意图对本实用新型的具体实施方式进行更详细的描述。根据下列描述，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
如图1-图3所示，本实施例提供了一种车床装夹装置，用于夹持一工件10，所述工件10包括定位块110及垂直设置于所述定位块110上且平行排布的若干加工块120，包括：
夹具本体20，包括底板210和侧板220，所述底板210与所述侧板220的端部相连以构成L型，所述工件10设置于所述底板210上，且所述定位块110与所述底板210贴合，所述加工块120与所述侧板220平行设置；
若干对锁紧组件，对称设置于所述定位块110的两侧，所述锁紧组件包括紧固件310、压板320及垫块330，所述垫块330设置于所述底板210上且与所述定位块110等高，所述压板320同时设置于所述垫块330及所述定位块110上，所述紧固件310贯穿所述压板320并穿过所述垫块330与所述定位块110之间的间隙延伸至所述底板210中，以将所述定位块110锁紧。
具体的，所述车床装夹装置可用于实现中小型以面、孔定位的零件在与其定位面垂直的加工面上的孔、面或外圆的加工，即实现定位面与加工面相互垂直时孔、面或外圆的加工。
请参照图1及图3，所述工件10包括定位块110及至少一个加工块120，所述加工块120与所述定位块110垂直。所述定位块110用于实现对所述工件10的定位，所述加工块120上加工有内孔。本实施例中，所述加工块120的数量为两个，且分别位于所述定位块110的两端，其中一个所述加工120与所述侧板220贴合。
所述夹具本体20用于夹持所述工件10以便于对工件10进行加工。本实施例中，所述夹具本体20为铸铁件，其侧板220通过一四爪卡盘固定在车床上，当车床提供动力使所述四爪卡盘做旋转运动时，所述四爪卡盘带动所述夹具本体20旋转。本实施例中，所述四爪卡盘为四爪液压卡盘，是由一个盘体、四个丝杆及四个卡爪组成的。工作时四个丝杠分别带动四个卡爪移动，以便于不同形状的夹具进行固定。本实施例中，所述侧板220与所述底板210的垂直度公差介于0.03mm-0.05mm之间。
请参照图2，所述底板210上具有安装区及外围区，所述定位块110设置于所述安装区内，所述安装区的厚度大于所述外围区的厚度，以便于对所述工件10精确定位。同时，当所述加工孔的位置高度不够时，可通过在所述底板210与所述定位块110之间添加垫片以调节工件10的位置，提高加工精度。
请继续参照图1-图3，所述底板210上设置有一定位孔211，所述工件10上设置有一定位柱111，所述定位柱111的一端与所述定位块110的下表面连接，另一端沿垂直于所述底板210的方向延伸至所述定位孔211内。通过设置定位孔211对工件10进行定位，能够极大地提高定位效率以及定位的精准度，进而提高加工效率。本实施例中，所述定位孔211设置于所述底板210的中心位置，所述定位柱111同样位于所述工件10定位块110的中心位置处，所述定位孔211与所述定位柱111的轴线重合。
可选的，所述定位孔211与所述定位柱111为间隙配合，所述间隙配合的公差介于0.03mm-0.05mm之间。
请继续参照图2，所述侧板220上设置有一基准孔221，所述基准孔221位于所述侧板220的中心，且所述基准孔221的轴线与所述侧板220的垂直度公差介于0.03mm-0.05mm之间。通过设置基准孔221以提高所述加工孔的加工精度。
可选的，所述定位孔211的轴线与所述基准孔221的轴线位于与所述侧板220垂直的平面内。本实施例中，所述定位孔211的轴线与所述基准孔221的轴线构成一平面，所述平面与所述侧板220垂直。所述工件10的中心线与所述底板210的中心线重合。
请继续参照图2，所述加工块120上具有一加工孔221，所述加工孔的轴线位于与所述侧板220垂直的平面内。可选的，所述加工孔221中心到所述定位块110上表面的最小距离等于所述基准孔221中心到所述底板210上表面的最小距离。
所述锁紧组件用于实现工件10与夹具本体20的紧固连接，防止工件10在加工过程中晃动，影响加工精度。请继续参照图1及图2，所述锁紧组件成对设置且对称设置于所述定位块110的两侧。所述底板210上设置有螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述紧固件310的位置一一对应，所述紧固件310包括螺柱及螺母，所述螺柱的一端穿过所述间隙后伸入所述螺纹孔内，所述螺母套设在所述螺柱的另一端与所述压板320之间，通过旋转所述螺母以调节所述压板320与所述底板210之间的距离，从而实现工件10与夹具本体20的紧固连接。本实施例中，所述螺纹孔为两对，两队所述螺纹孔分别设置于所述底板210的两侧边缘。本申请对于所述螺纹孔的数量以及锁紧组件的数量不作任何限制。同时，所述紧固件310包括但不限于是螺柱和螺母，也可以是螺栓和螺母，本申请对此亦不作任何限制。
具体加工时，以加工内孔为例，先将所述夹具本体20与车床上的四爪卡盘进行锁紧连接，连接时需要夹具本体20的侧板220与四爪卡盘的夹紧面贴紧，可通过百分表检查并矫正侧板220与底板210的垂直公差度至0.03mm-0.05mm之间，并通过百分表矫正夹具基准孔221中心至跳动0.03mm内，所述工件10本体通过定位柱111与夹具本体20上的定位孔211进行间隙配合安装，然后旋转夹具本体20使工件10的中心线与夹具本体20的中心线重合，最后安装垫块330、压板320及螺母，旋紧螺栓使工件10与夹具本体20进行锁紧连接，从而完成对工件10的夹持。由于夹具本体20的位置调整好之后不再变动，在对多个工件10加工时，只需要安装好工件10即可。并且，由于工件10一般为标准化生产，只需要简单的装夹即可实现对工件10的定位和夹持，且夹持稳固性好，有效地提高了生产效率。
综上，本实用新型实施例提供了车床装夹装置，用于夹持一工件，所述工件包括定位块及垂直设置于所定位块上且平行排布的若干加工块，包括：夹具本体，包括底板和侧板，所述底板与所述侧板的端部相连以构成L型，所述工件设置于所述底板上，且所述定位块与所述底板贴合，所述加工块与所述侧板平行设置；若干对锁紧组件，对称设置于所述定位块的两侧，所述锁紧组件包括紧固件、压板及垫块，所述垫块设置于所述底板上且与所述定位块等高，所述压板同时设置于所述垫块及所述定位块上，所述紧固件贯穿所述压板并穿过所述垫块与所述定位块之间的间隙延伸至所述底板中，以将所述定位块锁紧。由于夹具本体一次校准之后，可以直接通过锁紧组件简单装夹工件，避免了重复校正，提高加工刚性以及工作效率，实现了中小型以面、孔定位的零件在与其定位面垂直的加工面上的孔、面或外圆的加工。
上述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不对本实用新型起到任何限制作用。任何所属技术领域的技术人员，在不脱离本实用新型的技术方案的范围内，对本实用新型揭露的技术方案和技术内容做任何形式的等同替换或修改等变动，均属未脱离本实用新型的技术方案的内容，仍属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车床装夹装置，用于夹持一工件，所述工件包括定位块及垂直设置于所述定位块上且平行排布的若干加工块，其特征在于，包括：
夹具本体，包括底板和侧板，所述底板与所述侧板的端部相连以构成L型，所述工件设置于所述底板上，且所述定位块与所述底板贴合，所述加工块与所述侧板平行设置；
若干对锁紧组件，对称设置于所述定位块的两侧，所述锁紧组件包括紧固件、压板及垫块，所述垫块设置于所述底板上且与所述定位块等高，所述压板同时设置于所述垫块及所述定位块上，所述紧固件贯穿所述压板并穿过所述垫块与所述定位块之间的间隙延伸至所述底板中，以将所述定位块锁紧。
2.如权利要求1所述的车床装夹装置，其特征在于，所述加工块的数量为两个，且分别位于所述定位块的两端，其中一个所述加工块与所述侧板贴合。
3.如权利要求1所述的车床装夹装置，其特征在于，所述底板上具有安装区及外围区，所述定位块设置于所述安装区内，所述安装区的厚度大于所述外围区的厚度。
4.如权利要求1所述的车床装夹装置，其特征在于，所述底板上设置有螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述紧固件的位置一一对应，所述紧固件包括螺柱及螺母，所述螺柱的一端穿过所述间隙后伸入所述螺纹孔内，所述螺母套设在所述螺柱的另一端与所述压板之间，通过旋转所述螺母以调节所述压板与所述底板之间的距离。
5.如权利要求1所述的车床装夹装置，其特征在于，所述底板上设置有一定位孔，所述工件上设置有一定位柱，所述定位柱的一端与所述定位块的下表面连接，另一端沿垂直于所述底板的方向延伸至所述定位孔内，且所述定位孔与所述定位柱的轴线重合。
6.如权利要求5所述的车床装夹装置，其特征在于，所述定位孔与所述定位柱为间隙配合，所述间隙配合的公差介于0.03mm-0.05mm之间。
7.如权利要求5所述的车床装夹装置，其特征在于，所述侧板上设置有一基准孔，所述基准孔位于所述侧板的中心，且所述基准孔的轴线与所述侧板的垂直度公差介于0.03mm-0.05mm之间。
8.如权利要求7所述的车床装夹装置，其特征在于，所述定位孔的轴线与所述基准孔的轴线位于与所述侧板垂直的平面内。
9.如权利要求8所述的车床装夹装置，其特征在于，所述加工块上具有一加工孔，所述加工孔的轴线位于与所述侧板垂直的平面内。
10.如权利要求9所述的车床装夹装置，其特征在于，所述加工孔中心到所述定位块上表面的最小距离等于所述基准孔中心到所述底板上表面的最小距离。
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