CN212019993U - 一种铁路运输设备零件加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及铁路机械加工技术领域，具体涉及一种铁路运输设备零件加工装置，包括工作台，工作台底端四角均固定有支柱，工作台上端固定有安装座，安装座上设置有夹持组件，安装座顶端固定有滑杆，滑杆顶端通过固定板连接，两个滑杆之间设有滑动板，滑动板底端通过弹簧连接安装座顶端，固定板底部固定有电动伸缩杆，电动伸缩杆另一端固定有防护罩，防护罩一侧设有软质导管，软质导管另一端连接有吸尘器，滑动板底端中央设置有加工组件；本实用新型使用时能够打孔的同时进行打磨，工作效率高，并且能够有有效去除加工时产生的灰尘粉屑，同时能够避免加工过程中钻头损伤和保证转孔的精度。

Description

一种铁路运输设备零件加工装置

技术领域

本实用新型涉及铁路机械加工技术领域，具体涉及一种铁路运输设备零件加工装置。

背景技术

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。铁路货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

但传统的铁路运输设备零件加工时，往往需要在打孔过后将一端孔口周围的毛刺打磨，打孔和打磨分开进行耗费时间多，工作量大，同时打孔打磨过程中产生的灰尘粉屑会影响操作人员的健康以及污染环境，同时打孔过程中，由于钻头和零件刚性接触，产生的反作用力容易损伤钻头和零件，造成加工精度不准确。

基于此，本实用新型设计了一种铁路运输设备零件加工装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中提出的问题，提供了一种铁路运输设备零件加工装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路运输设备零件加工装置，包括工作台，所述工作台底端四角均固定有支柱，所述工作台上端两侧均固定有安装座，所述安装座上设置有夹持组件，所述安装座顶端均固定有滑杆，所述滑杆顶端通过固定板连接，两个所述滑杆之间滑动设置有滑动板，所述滑动板底端通过弹簧连接安装座顶端，所述弹簧套接在滑杆上，所述固定板底部中央固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆另一端固定有防护罩，所述防护罩固定在滑动板顶部中央，所述防护罩一侧设有软质导管，所述软质导管另一端连接有吸尘器，所述吸尘器固定在工作台顶端一角，所述滑动板底端中央设置有加工组件；所述滑动板开设有空腔，所述滑动板对应空腔底部左侧开设有圆形抽风口，所述滑动板顶端对应抽风口设置有若干圆形分布的出气孔，所述出气孔连接软质导管。

进一步地，上述加工装置中，所述加工组件包括电机，所述电机设置于防护罩内部，所述电机的动力输出端通过轴承连接有钻头，所述钻头通过轴承贯穿滑动板，所述钻头底部外壁固定有砂轮，所述抽风口与出气孔之间转动设置有转轴，所述转轴通过连接杆连接在空腔侧壁，所述转轴通过轴承贯穿连接杆，所述转轴底端固定有风扇，所述风扇位于抽风口内，所述转轴与钻头位于空腔内的杆体上均设有位于同一水平高度的传动轮，所述传动轮通过传动带连接，所述滑动板底部固定有集尘罩。

进一步地，上述加工装置中，所述夹持组件包括紧固旋钮和夹板，所述紧固旋钮螺接贯穿安装座，所述紧固旋钮另一端转动连接有夹板。

进一步地，上述加工装置中，所述夹板的夹持面固定有橡胶垫。

进一步地，上述加工装置中，所述工作台正对加工组件位置设置有通槽。

进一步地，上述加工装置中，所述防护罩侧壁设置有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过将钻头和打磨头相配合，能够在钻孔完成的同时对通孔口周围进行打磨，去除毛刺，有效的降低了工作量。

2.本实用新型通过集尘罩、风扇和吸尘器相配合，能够有效去除加工过程产生的灰尘粉屑，同时通过工作台设置的通槽，可以使加工过程产生的碎屑掉落，在底部放置碎屑收集箱，能够有效的收集碎屑，避免污染环境和影响工作人员健康。

3.本实用新型通过设置的弹簧，在加工过程中能够有效吸收刚性接触产生的反冲击力，避免钻头和零件损伤，同时能够保证零件加工的精确度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加工组件结构示意图；

图3为图2中A处放大示意图；

图4为本实用新型夹持组件结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-箱体，2-支柱，3-安装座，4-夹持组件，5-滑杆，6-滑动板，7- 弹簧，8-固定板，9-电动伸缩杆，10-防护罩，11-吸尘器，12-软质导管， 13-加工组件，401-紧固旋钮，402-夹板，601-空腔，602-出气孔，603- 抽风口，1301-电机，1302-钻头，1303-打磨头，1304-转轴，1305-连接杆，1306-风扇，1307-集尘罩，1308-传动轮，1309-传动带。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种铁路运输设备零件加工装置，包括工作台1，工作台1底端四角均固定有支柱2，工作台1上端两侧均固定有安装座3，安装座3上设置有夹持组件4，安装座3顶端均固定有滑杆5，滑杆5顶端通过固定板8连接，两个滑杆5之间滑动设置有滑动板6，滑动板6底端通过弹簧7连接安装座3顶端，弹簧7套接在滑杆5上，固定板8底部中央固定有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9另一端固定有防护罩10，防护罩10固定在滑动板6顶部中央，防护罩10一侧设有软质导管12，软质导管12一端连接有吸尘器11，吸尘器11固定在工作台1顶端一角，滑动板6底端中央设置有加工组件13；滑动板6开设有空腔601，滑动板6对应空腔601底部左侧开设有圆形的抽风口603，滑动板6顶端对应抽风口603设置有若干圆形分布的出气孔602，出气孔602连接软质导管12。

其中，加工组件13包括电机1301，电机1301设置于防护罩10 内部，电机1301的动力输出端通过轴承连接有钻头1302，钻头1302 通过轴承贯穿滑动板6，钻头1302底部外壁固定有打磨头1303，抽风口603与出气孔602之间转动设置有转轴1304，转轴1304通过连接杆 1305连接在空腔601侧壁，转轴1304通过轴承贯穿连接杆1305，转轴1304底端固定有风扇1306，风扇1306位于抽风口603内，转轴1304 与钻头1302位于空腔601内的杆体上均设有位于同一水平高度的传动轮1308，传动轮1308通过传动带1309连接，滑动板6底部固定有集尘罩1307。

夹持组件4包括紧固旋钮401和夹板402，紧固旋钮401螺接贯穿安装座3，紧固旋钮401另一端转动连接有夹板402。夹板402的夹持面固定有橡胶垫，能够有效的夹持零件，同时避免对零件造成磨损。工作台1正对加工组件位置设置有通槽，用于使加工过程产生的碎屑通过，配合放置在底部的碎屑收集箱，能够快速有效的收集碎屑。防护罩10侧壁设置有散热孔，避免电机1301长时间工作热量难以散发而影响使用寿命。

本使用新型使用时，将待加工的铁路运输设备零件放置在工作台1 上，旋转两侧紧固旋钮401，使夹板402夹紧零件，打开电机1301和吸尘器的开关，电机1301带动钻头1302和打磨头1303转动，通过传动轮1308和传动带1309相配合，从而带动转轴1304底部的风扇1306 转动进行抽气，通过电动伸缩杆9自带的控制按钮控制电动伸缩杆9 向下移动，从而使钻头1302对零件进行打孔，钻头1302底部到打磨头1303底部的距离大于零件打孔部位的厚度，可以保证打孔的正常完成，并且在打孔完毕后打磨头1303可以对孔口打孔时产生的毛刺进行打磨，保证光洁度。打孔和打磨过程产生的灰尘粉屑在集尘罩1307中通过风扇1306抽入到软质导管12中，被吸尘器11吸收，避免灰尘粉屑污染环境和影响工作人员健康。转孔时产生的碎屑能够通过工作台1 开设的通槽落下，然后通过放置一个碎屑收集箱即可轻易完成收集。同时本装置可以在支柱2底部设置万向轮，从而方便本装置进行移动。

值得注意的是：整个装置通过控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的电机1301、电动伸缩杆9和吸尘器11为常用设备，属于现有成熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种铁路运输设备零件加工装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)底端四角均固定有支柱(2)，所述工作台(1)上端两侧均固定有安装座(3)，所述安装座(3)上设置有夹持组件(4)，所述安装座(3)顶端均固定有滑杆(5)，所述滑杆(5)顶端通过固定板(8)连接，两个所述滑杆(5)之间滑动设置有滑动板(6)，所述滑动板(6)底端通过弹簧(7)连接安装座(3)顶端，所述弹簧(7)套接在滑杆(5)上，所述固定板(8)底部中央固定有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)另一端固定有防护罩(10)，所述防护罩(10)固定在滑动板(6)顶部中央，所述防护罩(10)一侧设有软质导管(12)，所述软质导管(12)一端连接有吸尘器(11)，所述吸尘器(11)固定在工作台(1)顶端一角，所述滑动板(6)底端中央设置有加工组件(13)；所述滑动板(6)开设有空腔(601)，所述滑动板(6)对应空腔(601)底部左侧开设有圆形的抽风口(603)，所述滑动板(6)顶端对应抽风口(603)设置有若干圆形分布的出气孔(602)，所述出气孔(602)连接软质导管(12)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路运输设备零件加工装置，其特征在于：所述加工组件(13)包括电机(1301)，所述电机(1301)设置于防护罩(10)内部，所述电机(1301)的动力输出端通过轴承连接有钻头(1302)，所述钻头(1302)通过轴承贯穿滑动板(6)，所述钻头(1302)底部外壁固定有打磨头(1303)，所述抽风口(603)与出气孔(602)之间转动设置有转轴(1304)，所述转轴(1304)通过连接杆(1305)连接在空腔(601)侧壁，所述转轴(1304)通过轴承贯穿连接杆(1305)，所述转轴(1304)底端固定有风扇(1306)，所述风扇(1306)位于抽风口(603)内，所述转轴(1304)与钻头(1302)位于空腔(601)内的杆体上均设有位于同一水平高度的传动轮(1308)，所述传动轮(1308)通过传动带(1309)连接，所述滑动板(6)底部固定有集尘罩(1307)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路运输设备零件加工装置，其特征在于：所述夹持组件(4)包括紧固旋钮(401)和夹板(402)，所述紧固旋钮(401)螺接贯穿安装座(3)，所述紧固旋钮(401)另一端转动连接有夹板(402)。

4.根据权利要求3所述的一种铁路运输设备零件加工装置，其特征在于：所述夹板(402)的夹持面固定有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种铁路运输设备零件加工装置，其特征在于：所述工作台(1)正对加工组件位置设置有通槽。

6.根据权利要求1所述的一种铁路运输设备零件加工装置，其特征在于：所述防护罩(10)侧壁设置有散热孔。

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