CN212007783U - 一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，包括设备支架、连接绳索、滑轮、负载，悬臂梁之间的连接以及悬臂梁和负载之间的连接均通过连接绳索来实现，并且连接绳索顺次穿过多组上滑轮和下滑轮，实现多个悬臂梁同时吊重的要求。该装置测试设备根据新能源汽车的悬臂梁在实际安装中的状态演变而来，架构简单，架设方便，控制精准并且设备成本较低。

Description

一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置

技术领域

本实用新型涉及一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，应用于新能源汽车的试验领域。

背景技术

随着现在生活中人们对于环保的意识越来越高，新能源汽车已经逐渐成为大众的宠儿，越来越多的人选择新能源汽车来作为自己的交通工具。新能源汽车现已经全面投放市场，并且已经发展了这么多年，人们对于新能源汽车的安全以及质量非常的看重。在新能源汽车制造过程中，悬臂梁的质量关乎着汽车整体的性能和安全，所以需要对悬臂梁进行相关测试，其中有一项测试为在高低温条件下的组合吊重测试，需要有一种专门测试新能源汽车多个悬臂梁组合吊重的试验装置配合温湿度箱来执行此类测试。

如一公告号为CN103058083B公开了一种螺栓球桁架提升机，包括有螺栓球桁架、吊重装置以及动力装置，所述的螺栓球桁架包括底座、架身以及吊臂架，所述的架身固定安装在所述的底座上，所述的吊臂架固定连接在所述的架身上，且吊臂架相对于架身具有倾斜角度而使该吊臂架的下方形成吊载空间，所述的吊重装置安装在所述的螺栓球桁架上，该吊重装置与所述的动力装置相配合，使该吊重装置能在吊载空间内吊起物料。该螺栓球桁架提升机能提升起吊体积更大以及重量更重的物料，且操作方便、控制容易、安全可靠，另外该螺栓球桁架提升机除了能在地面上安装以外，还能安装在已有的建构筑物上，场地适应性强，并且安装或拆除容易，可重复使用，经济效益明显。

因为该测试要求的装置比较特殊和固定，所以市面上很少有这样的测试装置售卖，因此，为了满足新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重测试条件，需要设计一个专门进行新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，验证在所需测试温度下新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重的样品外观、结构以及性能是否正常，为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，包括设备支架，其特征在于：所述设备支架安装在设备底座上，设备支架的上侧设有多个上滑轮，设备底座上设有多个下滑轮，设备底座的一角处安装有底部固定点，连接绳索的一端固定在底部固定点上，连接绳索顺次绕过多组上滑轮和下滑轮、尾端连接负载，连接绳索上还设有多个悬臂梁。

所述连接绳索选用钢芯钢丝绳；所述连接绳索上设有钢丝绳检测仪；所述设备支架的顶部和设备底座上都安装有滑轨，上滑轮与下滑轮安装在滑轨上，并且每一个滑轮上都设有锁紧旋钮。

基于上述装置，本申请还提出了一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置的试验方法，包括以下步骤：

1)确认测试悬臂梁数量，并且确认负载重量；

2)将连接绳索穿过上下滑轮，然后在连接绳索中装上悬臂梁；

3)将悬臂梁安装完成后，在连接绳索的尾端装上规定重量的负载，进行吊重测试；

4)保持悬臂梁的吊重状态，将装置放置在规定条件的温度箱内进行测试；

5)测试完成后，取下悬臂梁，检查悬臂梁的外观、结构以及功能是否正常。

本实用新型的有益效果如下，本实用新型是一种可以进行新能源汽车多个悬臂梁组合吊重的试验装置，能够按照相关标准和温度测试条件下进行组合吊重测试。该装置可以同时对多个悬臂梁进行吊重测试，保证多个悬臂梁在进行温度测试时都可以承受吊重，该装置不仅结构简单，操作容易，而且控制精准，设备成本较低。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为设备支架顶部内侧的仰视图。

图中：1设备支架、2负载、3上滑轮、4悬臂梁、5连接绳索、6设备底座、7底部固定点、8下滑轮、9钢丝绳检测仪、10滑轨、11锁紧旋钮。

具体实施方式

如图1所示，一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，包括设备支架1，设备支架1安装在设备底座6上，用于承受通过连接绳索5连接的负载2和悬臂梁4的重量，防止在测试过程中有倾翻、倒塌的危险。设备支架1的上侧设有多个上滑轮3，设备底座6上设有多个下滑轮8，每个下滑轮8安装在两个上滑轮3的中间，设备底座6的一角处安装有底部固定点7，连接绳索5的一端固定在底部固定点7上，连接绳索5上设有多个悬臂梁4，连接绳索5顺次绕过多组上滑轮3和下滑轮8、尾端连接负载2。

连接绳索5采用高强度的钢芯钢丝绳，防止在测试过程中因为绳索无法承重而断开。装置配备的负载2是可调的，可根据标准要求或客户条件进行更换负载，达到不同的拉紧力。所有悬臂梁4和负载2通过连接绳索5连接，并且通过滑轮分布在装置内不同区域，保证所有悬臂梁4在测试过程中都可以经受同等拉力的吊重，满足同时吊重的要求。

连接绳索5上还安装有钢丝绳检测仪9，检测钢丝绳表面是否有任何缺陷如断丝、磨损，若发现有缺陷，有缺陷时会引起磁路系统中磁场分布的变化，从而转变为电信号，把信号传输给计算机，可在测试过程中即使停止测试，防止悬臂梁掉落损坏。

如图2所示，设备底座内侧的俯视图与设备支架顶部内侧的仰视图相同，设备支架1 的顶部和设备底座6上都安装有滑轨10，上滑轮3与下滑轮8安装在滑轨10上，并且每一个滑轮上都设有锁紧旋钮11，滑轮在滑轨10上可左右移动，也可通过拧紧锁紧旋钮11方便地把滑轮固定在所需的位置上。

基于上述装置，本申请还提出了一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置的试验方法，包括以下步骤：首先确认测试悬臂梁4数量，并且确认负载2重量；之后将连接绳索 5穿过上下滑轮，然后在连接绳索5中装上悬臂梁4；将悬臂梁4安装完成后，在连接绳索 5的尾端装上规定重量的负载2，进行吊重测试；保持悬臂梁4的吊重状态，将装置放置在规定条件的温度箱内进行测试；测试完成后，取下悬臂梁4，检查悬臂梁4的外观、结构以及功能是否正常。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，所属技术领域的技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，包括设备支架(1)，其特征在于：

所述设备支架(1)安装在设备底座(6)上，设备支架(1)的上侧设有多个上滑轮(3)，设备底座(6)上设有多个下滑轮(8)，设备底座(6)的一角处安装有底部固定点(7)，连接绳索(5)的一端固定在底部固定点(7)上，连接绳索(5)顺次绕过多组上滑轮(3)和下滑轮(8)、尾端连接负载(2)，连接绳索(5)上还设有多个悬臂梁(4)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，其特征在于：所述连接绳索(5)选用钢芯钢丝绳。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，其特征在于：所述连接绳索(5)上设有钢丝绳检测仪(9)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车多个悬臂梁的组合吊重试验装置，其特征在于：所述设备支架(1)的顶部和设备底座(6)上都安装有滑轨(10)，上滑轮(3)与下滑轮(8)安装在滑轨(10)上，并且每一个滑轮上都设有锁紧旋钮(11)。

Images