CN212004142U - 一种链式传动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种链式传动装置，包括驱动空座，驱动空座的两端均设有驱动固定架和U型固定架，驱动空座上设有超越离合器，超越离合器上设有链轮，链轮与链条连接，U型固定架上还设有扭矩限制器，扭矩限制器与链条连接，电机减速器与扭矩限制器相连接；本实用新型链式传动装置采用扭矩限制器、电机减速器、电机、超越离合器、链轮、链条和电机组成驱动系统，通过电机的动能有效的带动各个动力部件的动作，能够快速有效的带动物体运动，具有转换效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传动装置，具体是一种链式传动装置。
背景技术
传动装置(Transmission device)把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。传动系统的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。
传动装置不仅使用在汽车领域，各行各业需要动力的地方都需要使用传动装置。
现有的传动装置大部分都只通过驱动杆、皮带等单一部件传输能量，不仅能量转换效率低，而且使用寿命短，本设计提出一种链式传动装置，有效提高能量转换效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种链式传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种链式传动装置，包括驱动空座，驱动空座的两端均设有驱动固定架和U型固定架，驱动空座上设有超越离合器，超越离合器上设有链轮，链轮与链条连接，U型固定架上还设有扭矩限制器，扭矩限制器与链条连接，电机减速器与扭矩限制器相连接。
作为本实用新型的进一步技术方案：所述电机减速器上还连接有电机。
作为本实用新型的进一步技术方案：所述超越离合器有两个。
作为本实用新型的进一步技术方案：所述扭矩限制器、电机减速器、电机、超越离合器、链轮、链条和电机组成驱动系统。
作为本实用新型的进一步技术方案：所述电机减速器通过螺栓固定在减速机安装座上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型链式传动装置采用扭矩限制器、电机减速器、电机、超越离合器、链轮、链条和电机组成驱动系统，通过电机的动能有效的带动各个动力部件的动作，能够快速有效的带动物体运动，具有转换效率高的优点。
附图说明
图1为链式传动系统的结构图。
图中：1-驱动空座、2-驱动固定架、3-U型固定架、4-超越离合器、5-链轮、6-链条、7-电机减速器、8-螺栓、9-扭矩限制器、10-减速机安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：请参阅图1，一种链式传动装置，包括驱动空座1，驱动空座1的两端均设有驱动固定架2和U型固定架3，驱动空座1上设有两个超越离合器4，超越离合器4上设有链轮5，链轮5与链条6连接，U型固定架3上还设有扭矩限制器9，电机减速器7通过螺栓8固定在减速机安装座10上，电机减速器7与扭矩限制器9相连接。电机减速器7与电机配合连接使用，这样，扭矩限制器9、电机减速器7、电机、超越离合器4、链轮5、链条6和电机11组成驱动系统，电机运动时，通过电机减速器7和扭矩限制器9带动链条6运动，从而带动链轮5与超越离合器4动作，达到链式传动的效果。
实施例2，在实施例1的基础上，超越离合器4采用CKB系列楔块超越离合器，其不仅体积小，能量传输均匀，而且摩擦系数小，使用寿命长。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种链式传动装置，包括驱动空座（1），驱动空座（1）的两端均设有驱动固定架（2）和U型固定架（3），其特征在于，驱动空座（1）上设有超越离合器（4），超越离合器（4）上设有链轮（5），链轮（5）与链条（6）连接，U型固定架（3）上还设有扭矩限制器（9），扭矩限制器（9）与链条（6）连接，电机减速器（7）与扭矩限制器（9）相连接。
2.根据权利要求1所述的一种链式传动装置，其特征在于，所述电机减速器（7）上还连接有电机（11）。
3.根据权利要求1所述的一种链式传动装置，其特征在于，所述超越离合器（4）有两个。
4.根据权利要求1所述的一种链式传动装置，其特征在于，所述扭矩限制器（9）、电机减速器（7）、电机、超越离合器（4）、链轮（5）、链条（6）和电机（11）组成驱动系统。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种链式传动装置，其特征在于，所述电机减速器（7）通过螺栓（8）固定在减速机安装座（10）上。
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2020
- 2020-04-22 CN CN202020609533.0U patent/CN212004142U/zh not_active Expired - Fee Related
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