CN210454445U - 一种单行星排混动客车变速器 - Google Patents

Abstract

一种单行星排混动客车变速器，它主要包括箱体，所述箱体内设有第一电机输入轴、第一中间轴、第一输出轴、第二电机输入轴、第二中间轴、第二输出轴、发动机输入轴、行星机构和制动器；其特征在于所述第一电机输入轴上设有第一输入轴齿轮和制动器，它具有具有结构紧凑，安全性与可靠度高等特点。

Description

一种单行星排混动客车变速器

技术领域

本实用新型涉及的是一种单行星排混动客车变速器，属于混合动力汽车变速器装置。

背景技术

混合动力电动汽车在保留传统发动机的基础上，充分发挥电机的优势，大大改善了车辆燃油经济性和排放性，而相比于纯电动汽车具有较大的续航优势。现有混合动力汽车变速器由于其结构限制，轴向尺寸大，整车布置困难，且整体效率不高，能量损耗较大。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种结构更加简单紧凑，安全性与可靠度更高的用于混合动力客车的变速器。

本实用新型是通过如下技术方案来完成的，一种单行星排混动客车变速器，它主要包括箱体，所述箱体内设有第一电机输入轴、第一中间轴、第一输出轴、第二电机输入轴、第二中间轴、第二输出轴、发动机输入轴、行星机构和制动器；其特征在于所述第一电机输入轴上设有第一输入轴齿轮和制动器，所述第一输入轴齿轮与第一中间轴齿轮相啮合，并且第一中间轴齿轮设置在第一中间轴上，所述第一中间轴齿轮与第一输出齿轮相啮合，所述第一输出齿轮通过轴承安装在发动机输入轴上，并通过花键与太阳轮相连；所述发动机输入轴通过轴承与第二输出轴相连，所述第二输出轴上设置有用花键的第二输出齿轮，所述第二电机输入轴设有第二输入轴齿轮，所述第二输入轴齿轮与第二中间轴齿轮相啮合，所述第二中间轴齿轮置于第二中间轴上，所述行星机构由行星齿轮和齿圈构成，所述行星齿轮通过轴承安装在行星架上，所述行星架通过花键与发动机输入轴相连，且齿圈通过花键与第二输出轴相连。

作为优选：所述制动器的制动盘通过花键安装在第一输入轴上，并且用制动夹固定在箱体上。

作为优选：所述发动机输入轴上设有单向离合器，使发动机输入轴单向旋转，且发动机与发动机输入轴通过弹性联轴器相连。

本实用新型具有结构紧凑，安全性与可靠度高等特点。

附图说明

图1是本实用新型的传动结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍，图1所示，本实用新型所述一种单行星排混动客车变速器，它主要包括箱体，所述箱体内设有第一电机输入轴2、第一中间轴7、第一输出轴8、第二电机输入轴20、第二中间轴18、第二输出轴17、发动机输入轴9、行星机构和制动器；所述第一电机输入轴2上设有第一输入轴齿轮5和制动器，所述第一输入轴齿轮5与第一中间轴齿轮6相啮合，并且第一中间轴齿轮6设置在第一中间轴7上，所述第一中间轴齿轮6与第一输出齿轮8相啮合，所述第一输出齿轮8通过轴承安装在发动机输入轴9上，并通过花键与太阳轮12相连；所述发动机输入轴9通过轴承与第二输出轴17相连，所述第二输出轴17上设置有用花键的第二输出齿轮16，所述第二电机输入轴20设有第二输入轴齿轮21，所述第二输入轴齿轮21与第二中间轴齿轮19相啮合，所述第二中间轴齿轮19置于第二中间轴18上，所述行星机构由行星齿轮13和齿圈15构成，所述行星齿轮13通过轴承安装在行星架14上，所述行星架14通过花键与发动机输入轴9相连，且齿圈15通过花键与第二输出轴17相连，所述制动器的制动盘3通过花键安装在第一输入轴2上，并且用制动夹固定在箱体1上，所述发动机输入轴9上设有单向离合器10，使发动机输入轴9单向旋转，且发动机与发动机输入轴9通过弹性联轴器11相连。

所述第一电机输入轴2将动力传递至太阳轮12，此时行星架14受单向离合器10作用固定不转，动力经齿圈18传递至输出轴二17，实现电机一单独驱动。

本发明所述制动器部件工作时第一输入轴2固定，从而使太阳轮12固定，发动机输入轴9动力从行星架14经齿圈15传递至第二输出轴17，实现发动机直接驱动；所述第一输入轴2的动力传递至太阳轮12，发动机输入轴9动力直接传递至行星架14，通过行星机构太阳轮12与行星架14的耦合作用实现混动无级变速；所述第二输入轴20经两级传动，将动力传递至第二输出轴17，以便在某些工况下增加变速器整体动力性。

本实用新型所述的单行星排混动客车变速器动力传递的具体实施方式是：混动工况时，电机一的动力经第一输入轴2、第一输入轴齿轮5、第一中间轴齿轮6、第一输出齿轮8传递到行星机构部件的太阳轮12，发动机的动力经发动机输入轴9传递到行星机构部件的行星架14，经过太阳轮12与行星架14的输入耦合作用，动力由齿圈15传递至输出轴二17，实现动力输出。

Claims (3)

1.一种单行星排混动客车变速器，它主要包括箱体，所述箱体内设有第一电机输入轴（2）、第一中间轴（7）、第一输出齿轮（8）、第二电机输入轴（20）、第二中间轴（18）、第二输出轴（17）、发动机输入轴（9）、行星机构和制动器；其特征在于所述第一电机输入轴（2）上设有第一输入轴齿轮（5）和制动器，所述第一输入轴齿轮（5）与第一中间轴齿轮（6）相啮合，并且第一中间轴齿轮（6）设置在第一中间轴（7）上，所述第一中间轴齿轮（6）与第一输出齿轮（8）相啮合，所述第一输出齿轮（8）通过轴承安装在发动机输入轴（9）上，并通过花键与太阳轮（12）相连；所述发动机输入轴（9）通过轴承与第二输出轴（17）相连，所述第二输出轴（17）上设置有用花键的第二输出齿轮（16），所述第二电机输入轴（20）设有第二输入轴齿轮（21），所述第二输入轴齿轮（21）与第二中间轴齿轮（19）相啮合，所述第二中间轴齿轮（19）置于第二中间轴（18）上，所述行星机构由行星齿轮（13）和齿圈（15）构成，所述行星齿轮（13）通过轴承安装在行星架（14）上，所述行星架（14）通过花键与发动机输入轴（9）相连，且齿圈（15）通过花键与第二输出轴（17）相连。

2.根据权利要求1所述的单行星排混动客车变速器，其特征在于所述制动器的制动盘（3）通过花键安装在第一电机输入轴（2）上，并且用制动夹固定在箱体（1）上。

3.根据权利要求1所述的单行星排混动客车变速器，其特征在于所述发动机输入轴（9）上设有单向离合器（10），使发动机输入轴（9）单向旋转，且发动机与发动机输入轴（9）通过弹性联轴器（11）相连。

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