CN212003387U - 一种带预滤器的四级空滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于适用于内燃机上的除尘结构技术技术领域，公开了一种带预滤器的四级空滤器，包括空滤器本体，还包括预滤器本体，预滤器本体包括呈封闭状态的外壳体，外壳体包括进气段和排气段，进气段内设有滤芯结构，滤芯结构与排气段连通，进气段上设有进气口，排气段上设有与空滤器本体连通的排气管。本实用新型解决了现有的四级空滤器内部清理频次高，而四级空滤器的内部结构复杂，清理非常麻烦的问题。

Description

一种带预滤器的四级空滤器

技术领域

本实用新型属于适用于内燃机上的除尘结构技术领域，具体涉及一种带预滤器的四级空滤器。

背景技术

汽车发动机和内燃机都是一种动力输出机构，在运行时都需要通入空气，空气中通常会含有颗粒杂质，若这些颗粒杂质随空气进入发动机或内燃机，会对发动机和内燃机的内部产生冲蚀，加剧内部零件的磨损，从而使得发动机或内燃机的使用寿命下降。

因此通常会在发动机或内燃机的进气口处安装空滤器，用于过滤掉空气中的杂质。为了更好的对空气中的杂质进行过滤，会使用四级空滤器。而四级空滤器的内部结构复杂，清理起来非常耗时；尤其是在工况恶劣的情况下，空气中含有大量的颗粒杂质，会造成四级空滤器内部清理的周期缩短，尤其是四级空滤器的内部结构复杂，使得清理更佳麻烦。基于此发明人研发了一种新的带有预滤器的四级空滤器，降低现有四级空滤器的内部清理频次。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种带预滤器的四级空滤器，以解决现有的四级空滤器内部清理频次高，而四级空滤器的内部结构复杂，清理非常麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种带预滤器的四级空滤器，包括三级空滤器本体和预滤器本体，预滤器本体包括呈封闭状态的外壳体，外壳体包括进气段和排气段，进气段内设有滤芯结构，滤芯结构与排气段连通，进气段上设有进气口，排气段上设有与三级空滤器本体连通的排气管，三级空滤器本体上设有排气口。

本技术方案的技术原理及有益效果：

气体通过进气口进入进气段内，并通过滤芯结构进行初步过滤，气体中大颗粒的杂质留在进气段内，经过初步过滤后的气体经过排气段，并从排气管进入到三级空滤器本体中；气体进入三级空滤器本体后再进行三级过滤，进而完成对气体的四级过滤。

1、本技术方案通过设置预滤器本体，能够对进入三级空滤器本体的气体进行初步过滤，进而减少大颗粒杂质进入三级空滤器本体内的量，减少三级空滤器本体清理的频次；

2、本技术方案将整个四级过滤拆分为预滤器本体和三级空滤器本体，利用预滤器进行初步过滤，使得预滤器内的杂质含量较多，而在清理时，仅清理预滤器即可，减少对三级空滤器本体清理的频次；与现有技术需要对整个四级过滤器进行清理相比，本技术方案清理非常简单；

3、能够减少大颗粒杂质对三级空滤器本体内部零部件的影响，延长三级空滤器本体的使用寿命。

进一步，所述三级空滤器本体依次连通的粗滤部、连接座和精滤部，排气管与粗滤部连通，粗滤部内设有一级过滤结构，精滤部内设有依次连通的二级过滤结构和三级过滤结构，连接座上设有与四级过滤结构连通的排气口；连接座上还设有将一级过滤结构与二级过滤结构连通的通气管。

有益效果：将排气管与粗滤部连通，能够将利用预滤器本体进行初步过滤后的气体导入三级空滤器本体内，并通过三级空滤器本体进行三级空滤，再排出，能够使得进入动力输出机构内的气体内杂质含量少，减少对动力输出机构的损害。

进一步，所述滤芯结构包括滤芯壳和安装环，滤芯壳的一端开口，且滤芯壳上设有若干滤孔；安装环固定在滤芯壳的开口端，安装环卡合在外壳体内。

有益效果：滤芯壳上的滤孔能够对大颗粒杂质进行过滤，减少进入三级空滤器本体内的气体中的大颗粒杂质含量，减少三级空滤器本体清理的频次。而且这种滤芯结构与外壳体可拆卸连接，方便对滤芯结构的清理或更换。

进一步，所述安装环上还固定有初过滤棉芯。

有益效果：设置初过滤棉芯能够进一步对进入三级空滤器本体内的气体进行过滤，进一步减少进入三级空滤器本体内的大颗粒杂质量。

进一步，所述排气段内侧的顶部固定有多根抵紧初过滤棉芯的抵紧杆。

有益效果：设置抵紧杆，能够提高排气段的强度，并且能将初过滤棉芯抵紧，从而提高滤芯结构的稳定性。

进一步，所述进气段和排气段可拆卸连接。

有益效果：方便对预滤器本体进行拆卸清理。

进一步，所述进气段的外径小于排气段的内径，且进气段的开口端固定有环形的安装台，安装台上设置有若干卡口，排气段的内壁固定有多干卡紧在卡口内的卡块。

有益效果：通过排气段内壁的卡块与安装台上的卡口的卡合，能实现进气段和排气段的固定安装，同时也方便排气段和进气段的拆卸。

进一步，所述安装台的内圈设置有若干凸块，安装环的外圈设有若干与凸块卡紧的缺口。

有益效果：通过凸块与安装环上的缺口的卡合，能实现对滤芯结构的稳定安装，同时也方便滤芯结构的拆卸。

进一步，所述进气段的端部向内形成导流凹陷，进气段靠近端部的侧壁上还设有排尘口。

有益效果：在利用预滤器进行初步过滤时，杂质落至进去段内，随着气体进入进气段内，并在进气段内流动，会带动杂质移动，从而使得杂质从排尘口排出，实现自动排尘。通过预滤器的自动排尘，能够减少将预滤器取下进行清理的次数，使用更加方便。

进一步，所述进气口上固定有栅板。

有益效果：栅板的设置能够防止空气中较大的物体被吸入，从而保证整个预滤器本体能够正常工作。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的爆炸图；

图3为图1中精滤部的纵向剖视图；

图4为图1中预滤器本体的爆炸图；

图5为本实用新型中预滤器本体的纵向剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：粗滤部1、粗滤座11、粗滤盖12、一级滤芯座13、龙骨14、一级海绵滤芯15、连接座2、排气口21、通气管22、精滤部3、储油杯31、三级滤芯支撑架32、挡板321、三级滤芯座33、三级海绵滤芯34、隔板35、通气孔351、预滤器本体4、进气段41、进气口411、栅板412、安装台413、卡口4131、凸块4132、排尘口414、导流凹陷415、排气段42、排气管421、卡块422、抵紧杆423、滤芯壳43、滤孔431、安装环44、缺口441、初过滤棉芯45。

实施例1：

一种带预滤器的四级空滤器，基本如附图1所示，包括三级空滤器本体和与其连通的预滤器本体4。三级空滤器本体包括从上至下依次设置的粗滤部1、连接座2和精滤部3。

结合图2所示，粗滤部1包括粗滤座11和粗滤盖12，粗滤座11和粗滤盖12之间形成粗滤空腔，粗滤空腔内设置有一级过滤结构。一级过滤结构固定在粗滤座11上的一级滤芯座13和固定在一级滤芯座13顶部的龙骨14，龙骨14外固定有一级海绵滤芯15，一级海绵滤芯15与粗滤盖12内顶面相抵。龙骨14顶部设置有螺纹孔，粗滤盖12顶部也设有螺纹孔，还包括一根与两个螺纹孔配合的螺杆，螺杆的顶部设置有蝶形螺母。

连接座2的顶部与粗滤座11底部固定，结合图3所示，连接座2内设有通气管22，通气管22的两端分别与粗滤部1和精滤部3连通。一级滤芯座13呈圆筒状，且一级滤芯座13与通气管22连通。连接座2上还设有排气口21。

精滤部3包括二级过滤结构和三级过滤结构，二级过滤结构包括注有机油的储油杯31。三级滤芯结构包括的三级滤芯座33、三级滤芯支撑架32以及位于三级滤芯座33和三级滤芯支撑架32之间的三级海绵滤芯34；通气管22底部延伸至储油杯31内。

三级滤芯支撑架32与储油杯31之间的固定结构具体为，三级滤芯支撑架32底部上设有向外翻的折边，所述储油杯31内壁上设有与折边相配合的挡边，折边与挡边之间设有密封垫。

结合图3所示，三级滤芯支撑架32底部的内圈还设置有若干挡板321，挡板321沿周向均布在三级滤芯支撑架32的内圈上，能够用于对三级海绵滤芯34进行限位和阻挡，避免三级海绵滤芯34掉落至储油杯31内。

三级滤芯座33与三级滤芯支撑架32顶部之间设有环形的隔板35，隔板35中部供通气管22穿过的通孔，隔板35上还设置有多个通气孔351。隔板35能实现将三级海绵滤芯34抵紧，同时，能够便于过滤后的气体进入连接座2内，再从排气口21排出。

结合图4所示，预滤器本体4，包括呈封闭状态的外壳体，外壳体包括可拆卸连接的进气段41和排气段42，进气段41位于排气段42左侧。进气段41上设有进气口411，进气口411内固定有栅板412，排气段42上设有与粗滤盖12连通的排气管421。

结合图5所示，进气段41的右端同轴固定有环形的安装台413，安装台413上设有若干卡口4131，本实施例中设有三个卡口4131，排气段42底端的内壁上设有三个卡块422，三个卡块422分别卡接在三个卡口4131内，因而能实现将进气段41与排气段42固定，且进气段41和排气段42拆卸方便。

进气段41底端向内形成导流凹陷，进气段41的左端还设有排尘口414，进气段41内设有滤芯结构，滤芯结构包括滤芯壳43和固定在滤芯壳43右端的安装环44，滤芯壳43上设有若干滤孔431，为了保证滤芯壳43的强度，滤孔431并未完全分布在滤芯壳43上，具体为滤芯壳43上设有多个开孔区和无孔区，而开孔区与无孔区间隔设置，而是滤芯壳43上的一部分区域是没有。

进气段41和滤芯壳43均为锥桶状，且从左至右直径逐渐增加，排气段42呈圆筒状，且排气段42的内径与进气段41右端的外径一致，因此能实现进气段41插入排气段42内，且完成卡块422与卡口4131的卡接。

安装环44的外圈上设有多个缺口441，本实施例中设置有三个缺口441，安装台413的内圈设置有三个凸块4132，三个凸块4132分别卡接在三个缺口441内，从而完成了滤芯结构的安装，并且能方便滤芯结构的拆卸、清理。

安装盘上还设有初过滤棉芯45，排气段42内端面上固定有多根抵紧杆423，抵紧杆423与初过滤棉芯45相抵；抵紧杆423与外壳体的中轴线平行。

排气管421的外壁上沿其轴向开设有连接缝，排气管421上一体成型有两个分别位于连接缝两侧的安装块，安装块内设有内螺纹孔，粗滤盖12上设有用于实现排气管421安装的连接管，因此能够实现预滤器本体与三级空滤器本体可拆卸连接。安装时，将排气管421套在粗滤盖12上的连接管上，通过螺栓与锁紧螺母将两个安装块进行固定，从而使得排气管421能够牢固的固定在粗滤盖12上。

具体实施过程如下：

在使用时，将连接座2安装在需要提供气体的动力输出机构上，并使得连接座2上的排气口21与动力输出机构的入气口连通。动力输出机构启动，会吸取外部的气体，外部气体通过本实施例提供的四级空滤器过滤后进入动力输出机构内。

具体的方式为，气体通过进气口411进入进气段41内，通过滤芯壳43上的滤孔431过滤掉大颗粒的杂质，气体再沿着滤芯壳43进入初过滤棉芯45内，通过初过滤棉芯45进行再次过滤，减少大颗粒杂质的量。此时，气体在预滤器本体4内进行初步过滤，减少气体内的大颗粒杂质的量。而且通过了滤芯壳43过滤后的杂质会落至进气段41的底部，并随着气体进入进气段41内，在进气段41内流动，带动杂质流动，使得杂质从排尘口414排出，实现自动排尘。

利用预滤器本体4初步过滤后的气体经排气管421进入粗滤空腔内，并随着气体的持续通入，气体在粗滤空腔内堆积，进而通过一级海绵滤芯15进行过滤，再进入通气管22内，并排入储油杯31内，通过储油杯31内的机油对气体中的杂质进行吸附，完成二级过滤。当储油杯31内的气体堆积较多时，压强增大，会使得气体通过三级海绵滤芯34，利用三级海绵滤芯34进行三级过滤后，气体通过隔板35上的通气孔351进入连接座2内，再通过排气口21排入动力输出机构的入气口处，并进入动力输出机构内。在此过程中，气体经过四级过滤，并且在预滤器内的杂质堆积较多或者需要清理时，仅需要将预滤器取下，更换新的预滤器进行使用即可，无需使得整个四级空滤器长时间停机。而且，预滤器拆卸后，三级空滤器本体还是能继续的工作，实现对气体内杂质的过滤。

对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型技术方案构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本专利实施的效果和专利的实用性。

Claims (10)

1.一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：包括三级空滤器本体和预滤器本体，预滤器本体包括呈封闭状态的外壳体，外壳体包括进气段和排气段，进气段内设有滤芯结构，滤芯结构与排气段连通，进气段上设有进气口，排气段上设有与三级空滤器本体连通的排气管，三级空滤器本体上设有排气口。

2.根据权利要求1所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述三级空滤器本体依次连通的粗滤部、连接座和精滤部，排气管与粗滤部连通，粗滤部内设有一级过滤结构，精滤部内设有依次连通的二级过滤结构和三级过滤结构，连接座上设有与四级过滤结构连通的排气口；连接座上还设有将一级过滤结构与二级过滤结构连通的通气管。

3.根据权利要求2所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述滤芯结构包括滤芯壳和安装环，滤芯壳的一端开口，且滤芯壳上设有若干滤孔；安装环固定在滤芯壳的开口端，安装环卡合在外壳体内。

4.根据权利要求3所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述安装环上还固定有初过滤棉芯。

5.根据权利要求4所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述排气段内侧的顶部固定有多根抵紧初过滤棉芯的抵紧杆。

6.根据权利要求5所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述进气段和排气段可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述进气段的外径小于排气段的内径，且进气段的开口端固定有环形的安装台，安装台上设置有若干卡口，排气段的内壁固定有多干卡紧在卡口内的卡块。

8.根据权利要求7所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述安装台的内圈设置有若干凸块，安装环的外圈设有若干与凸块卡紧的缺口。

9.根据权利要求8所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述进气段的端部向内形成导流凹陷，进气段靠近端部的侧壁上还设有排尘口。

10.根据权利要求9所述的一种带预滤器的四级空滤器，其特征在于：所述进气口上固定有栅板。

Images