CN211998786U - 一种动力燃料箱用装填装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力燃料箱用装填装置，涉及动力燃料技术领域，包括机架，所述机架的上表面安装有底座组件，所述底座组件的顶端铰接有液压伸缩臂，所述底座组件的上表面铰接有第一液压杆。本实用新型设计结构合理，它能够通过底座组件、液压伸缩臂、启动第一液压杆、延伸架、第二液压杆、和第二电机的配合设计，能够改变填装嘴的空间位置，同时通过控制第一电机，可调节填装嘴的角度，使填装嘴位于动力燃料箱的填装口内，再通过油泵把储料箱内的液体燃料输送至动力燃料箱内，无需工作人员爬到动力燃料箱附近，就能为燃料箱内填装液体燃料，作业流程更加便捷，既能保证工作人员的安全，又能提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力燃料技术领域，具体是一种动力燃料箱用装填装置。
背景技术
动力燃料是为汽车、飞机、轮船等交通工具提供动力的可燃物质，产生热能或动力和光能的可燃物质，主要是含碳物质或碳氢化合物，按形态可以分成固体燃料、液体燃料、气体燃料。
一般大型交通工具比较高大，其燃料箱高度也比较高，在为燃料箱内填装液体燃料时需要工作人员爬到一定的高度，这样不仅具有一定的安全隐患，而且作业流程不够便捷、浪费了工作时间。为此，我们提供了一种动力燃料箱用装填装置解决以上问题。
实用新型内容
一）解决的技术问题
本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种动力燃料箱用装填装置。
二）技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种动力燃料箱用装填装置，包括机架，所述机架的上表面安装有底座组件，所述底座组件的顶端铰接有液压伸缩臂，所述底座组件的上表面铰接有第一液压杆，所述第一液压杆的顶端铰接于液压伸缩臂的左侧面，所述液压伸缩臂的顶端铰接有延伸架，所述延伸架的底端铰接有第二液压杆，所述第二液压杆远离延伸架的一端铰接于液压伸缩臂的左侧面，所述延伸架远离液压伸缩臂的一端固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有填装嘴，所述延伸架的底面通过连接件固定连接有软管；
所述机架的底面固定安装有变速箱，所述变速箱的底面固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端与变速箱的输入端传动连接，所述机架的上表面固定安装有油泵，所述油泵的输出端与软管的底端相连通。
进一步的，所述机架的底面固定安装有储料箱，所述储料箱通过进料管与油泵的输入端相连通，所述油泵的输入端安装有电子流量计。
进一步的，所述机架的底端安装有自锁轮。
进一步的，所述底座组件的上表面安装有配重箱。
进一步的，所述第一电机为伺服电机，并配备有与其相适配的控制器。
进一步的，所述底座组件包括支座、内套筒、套筒座、第一滚珠和传动轴，所述支座固定安装于机架的上表面，所述内套筒固定安装于支座的上表面，所述套筒座的底部套设于内套筒的外部，所述第一滚珠在内套筒的外表面环绕设置，且第一滚珠位于套筒座和内套筒之间，所述支座的上表面和套筒座的底面均设有环形凹槽，且两个环形凹槽相对应，两个所述环形凹槽之间设有第二滚珠，所述传动轴的顶端固定连接于环形凹槽的底面，所述支座的内部开设有通孔，所述传动轴依次贯穿通孔机架并与变速箱的输出端传动连接。
三）有益效果：
与现有技术相比，该一种动力燃料箱用装填装置具备如下有益效果：
本实用新型通过底座组件、液压伸缩臂、启动第一液压杆、延伸架、第二液压杆、和第二电机的配合设计，能够改变填装嘴的空间位置，同时通过控制第一电机，可调节填装嘴的角度，使填装嘴位于动力燃料箱的填装口内，再通过油泵把储料箱内的液体燃料输送至动力燃料箱内，无需工作人员爬到动力燃料箱附近，就能为燃料箱内填装液体燃料，作业流程更加便捷，既能保证工作人员的安全，又能提高作业效率。
附图说明
图1为本实用新型的正视图；
图2为本实用新型第一电机和填装嘴的立体结构示意图；
图3为本实用新型底座组件正视图的剖视图。
图中：1、机架；2、底座组件；201、支座；202、内套筒；203、套筒座；204、第一滚珠；205、环形凹槽；206、第二滚珠；207、传动轴；208、通孔；3、液压伸缩臂；4、第一液压杆；5、延伸架；6、第二液压杆；7、第一电机；8、填装嘴；9、连接件；10、软管；11、变速箱；12、第二电机；13、油泵；14、储料箱；15、进料管；16、电子流量计；17、自锁轮；18、配重箱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种动力燃料箱用装填装置，包括机架1，机架1的上表面安装有底座组件2，底座组件2的顶端铰接有液压伸缩臂3，底座组件2的上表面铰接有第一液压杆4，第一液压杆4的顶端铰接于液压伸缩臂3的左侧面，液压伸缩臂3的顶端铰接有延伸架5，延伸架5的底端铰接有第二液压杆6，第二液压杆6远离延伸架5的一端铰接于液压伸缩臂3的左侧面，延伸架5远离液压伸缩臂3的一端固定连接有第一电机7，第一电机7的输出端固定连接有填装嘴8，延伸架5的底面通过连接件9固定连接有软管10；
机架1的底面固定安装有变速箱11，变速箱11的底面固定安装有第二电机12，第二电机12的输出端与变速箱11的输入端传动连接，机架1的上表面固定安装有油泵13，油泵13的输出端与软管10的底端相连通。
进一步的，机架1的底面固定安装有储料箱14，储料箱14通过进料管15与油泵13的输入端相连通，油泵13的输入端安装有电子流量计16。通过储料箱14可储存一定量的燃料，通过设计的电子流量计16，可及时掌握填装量。
进一步的，机架1的底端安装有自锁轮17。该方案可使该装置便于移动，提高其使用便捷性。
进一步的，底座组件2的上表面安装有配重箱18。该方案可保证该装置在工作时的重力分配，提高该装置的稳定性。
进一步的，第一电机7为伺服电机，并配备有与其相适配的控制器。第一电机7旋转时，可调节填装嘴8的角度，选用伺服电机可进一步提高调节效果。
进一步的，底座组件2包括支座201、内套筒202、套筒座203、第一滚珠204和传动轴207，支座201固定安装于机架1的上表面，内套筒202固定安装于支座201的上表面，套筒座203的底部套设于内套筒202的外部，第一滚珠204在内套筒202的外表面环绕设置，且第一滚珠204位于套筒座203和内套筒202之间，支座201的上表面和套筒座203的底面均设有环形凹槽205，且两个环形凹槽205相对应，两个环形凹槽205之间设有第二滚珠206，传动轴207的顶端固定连接于环形凹槽205的底面，支座201的内部开设有通孔208，传动轴207依次贯穿通孔208机架1并与变速箱11的输出端传动连接。该方案可进一步减少底座组件2的旋转摩擦力，提高其使用可靠性。
工作原理：首先，移动该装置使其位于适当的位置，启动第一液压杆4可调节液压伸缩臂3的倾斜角度，启动液压伸缩臂3可调节延伸架5的高度，启动第二液压杆6可调节延伸架5的倾斜角度，启动第二电机12可使底座组件2转动，从而能够改变填装嘴8的空间位置，同时通过控制第一电机7，可调节填装嘴8的角度，使填装嘴8位于动力燃料箱的填装口内，再通过油泵13把储料箱14内的液体燃料输送至动力燃料箱内，无需工作人员爬到动力燃料箱附近，就能为燃料箱内填装液体燃料，作业流程更加便捷，既能保证工作人员的安全，又能提高作业效率。
需要说明的是，在本文中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“固设”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，“安装”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是机械连接，也可以是电连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种动力燃料箱用装填装置，包括机架（1），其特征在于：所述机架（1）的上表面安装有底座组件（2），所述底座组件（2）的顶端铰接有液压伸缩臂（3），所述底座组件（2）的上表面铰接有第一液压杆（4），所述第一液压杆（4）的顶端铰接于液压伸缩臂（3）的左侧面，所述液压伸缩臂（3）的顶端铰接有延伸架（5），所述延伸架（5）的底端铰接有第二液压杆（6），所述第二液压杆（6）远离延伸架（5）的一端铰接于液压伸缩臂（3）的左侧面，所述延伸架（5）远离液压伸缩臂（3）的一端固定连接有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端固定连接有填装嘴（8），所述延伸架（5）的底面通过连接件（9）固定连接有软管（10）；
所述机架（1）的底面固定安装有变速箱（11），所述变速箱（11）的底面固定安装有第二电机（12），所述第二电机（12）的输出端与变速箱（11）的输入端传动连接，所述机架（1）的上表面固定安装有油泵（13），所述油泵（13）的输出端与软管（10）的底端相连通。
2.根据权利要求1所述的一种动力燃料箱用装填装置，其特征在于：所述机架（1）的底面固定安装有储料箱（14），所述储料箱（14）通过进料管（15）与油泵（13）的输入端相连通，所述油泵（13）的输入端安装有电子流量计（16）。
3.根据权利要求1所述的一种动力燃料箱用装填装置，其特征在于：所述机架（1）的底端安装有自锁轮（17）。
4.根据权利要求1所述的一种动力燃料箱用装填装置，其特征在于：所述底座组件（2）的上表面安装有配重箱（18）。
5.根据权利要求1所述的一种动力燃料箱用装填装置，其特征在于：所述第一电机（7）为伺服电机，并配备有与其相适配的控制器。
6.根据权利要求1所述的一种动力燃料箱用装填装置，其特征在于：所述底座组件（2）包括支座（201）、内套筒（202）、套筒座（203）、第一滚珠（204）和传动轴（207），所述支座（201）固定安装于机架（1）的上表面，所述内套筒（202）固定安装于支座（201）的上表面，所述套筒座（203）的底部套设于内套筒（202）的外部，所述第一滚珠（204）在内套筒（202）的外表面环绕设置，且第一滚珠（204）位于套筒座（203）和内套筒（202）之间，所述支座（201）的上表面和套筒座（203）的底面均设有环形凹槽（205），且两个环形凹槽（205）相对应，两个所述环形凹槽（205）之间设有第二滚珠（206），所述传动轴（207）的顶端固定连接于环形凹槽（205）的底面，所述支座（201）的内部开设有通孔（208），所述传动轴（207）依次贯穿通孔（208）机架（1）并与变速箱（11）的输出端传动连接。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114314488A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-04-12 | 无锡中核电力设备有限公司 | 一种加油管移动小车 |
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2020
- 2020-04-29 CN CN202020689717.2U patent/CN211998786U/zh not_active Expired - Fee Related
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