CN212298477U - 一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，包括底座、阀门和单向阀，所述底座的左侧顶端固定连接有固定块，且固定块的内侧通过螺栓固定有第一连接杆，所述第一连接杆的内部插设有第二连接杆，且第二连接杆的顶端固定有第三连接杆，所述第一连接杆的顶端固定安装有第二伸缩管，所述第三连接杆的顶端通过第三伸缩管与给油管的左侧相连通，所述第一连接杆的底端通过第一伸缩管与第二连接管的左侧相连通，且第二连接管的顶端与压力箱的底端相连接。本实用新型设置有第三连接杆和给油管，使给油管方便给任意位置的润滑点加油，加油方便，通过摇把使给油管能够及时加油，利于野外或外出使用。

Description

一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置

技术领域

本实用新型涉及润滑油给油装置技术领域，具体为一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置。

背景技术

随着建筑社会的发展，起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，轮胎起重机属于物理搬运机械。

轮胎起重机上需要添加润滑油的润滑点很多，并且轮胎起重机上的结构部件多样复杂，润滑点设置的位置通常不利于人工对其操作，导致直接加油不方便，加油的效率低，同时现有给油装置的压力润滑方式大多都需要使用电压力装置，极其不利于野外使用，因此亟需一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，以解决上述背景技术中提出的人工加油不方便和不利于野外使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，包括底座、阀门和单向阀，所述底座的左侧顶端固定连接有固定块，且固定块的内侧通过螺栓固定有第一连接杆，所述第一连接杆的内部插设有第二连接杆，且第二连接杆的顶端固定有第三连接杆，所述第一连接杆的顶端固定安装有第二伸缩管，所述第三连接杆的顶端通过第三伸缩管与给油管的左侧相连通，所述第一连接杆的底端通过第一伸缩管与第二连接管的左侧相连通，且第二连接管的顶端与压力箱的底端相连接，所述压力箱的底端两侧通过固定杆固定在底座的表面，所述压力箱的上下两侧内部安装有单向阀，且单向阀的顶端设置有第一连接管，所述第一连接管的内部安装有阀门，所述第一连接管得到顶端与储油箱的底端相连通，且储油箱的顶端安装有密封盖。

优选的，所述第一连接杆的两侧内部开设有孔洞，且孔洞的内部插设有第二连接杆。

优选的，所述第三连接杆的表面通过螺栓固定有给油管，且给油管为圆锥形结构。

优选的，所述压力箱的内部插设有滑板，且滑板的表面通过轴承座连接有螺杆，所述螺杆的表面固定有摇把。

优选的，所述滑板的外壁直径大小与压力箱的内壁直径大小相同，所述滑板与压力箱组成滑动式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该起重机动力连接部件的润滑油给油装置设置有第三连接杆和给油管，使给油管方便给任意位置的润滑点加油，加油方便，通过摇把使给油管能够及时加油，利于野外或外出使用。

1、该装置通过设置有第三连接杆和给油管，通过螺栓的拆卸使第三连接杆和给油管能够任意转动方向，并且给油管为圆锥形结构，使给油管方便给任意位置的润滑点加油，操作简单，加油方便，加油的效率大大提高。

2、该装置通过手动旋转摇把使储油箱内部的润滑油及时被输送到给油管的出口处，方便及时加油，不需要使用其他电压力装置，利于野外或外出使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视示意图；

图2为本实用新型的压力箱结构侧视剖面示意图；

图3为本实用新型的第三连接杆和给油管结构正视剖面示意图；

图4为本实用新型的第一连接杆和第二伸缩管结构俯视剖面示意图。

图中：1、底座；2、固定块；3、螺栓；4、第一伸缩管；5、第一连接杆；6、第二连接杆；7、第二伸缩管；8、第三连接杆；9、给油管；10、第三伸缩管；11、密封盖；12、储油箱；13、第一连接管；14、阀门；15、压力箱；16、摇把；17、第二连接管；18、固定杆；19、螺杆；20、滑板；21、单向阀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，包括底座1、阀门14和单向阀21，底座1的左侧顶端固定连接有固定块2，且固定块2的内侧通过螺栓3固定有第一连接杆5，第一连接杆5的两侧内部开设有孔洞，且孔洞的内部插设有第二连接杆6，第一连接杆5两侧的螺栓3拧松时，第二连接杆6能够在第一连接杆5的内部滑动，从而使第三连接杆8和给油管9能够升降，方便给油管9给不同高度的润滑点给油。

第二连接杆6的顶端固定有第三连接杆8，第一连接杆5的顶端固定安装有第二伸缩管7，第三连接杆8的顶端通过第三伸缩管10与给油管9的左侧相连通，第三连接杆8的表面通过螺栓3固定有给油管9，且给油管9为圆锥形结构，圆锥形方便给油管9给油，第一连接杆5的底端通过第一伸缩管4与第二连接管17的左侧相连通，且第二连接管17的顶端与压力箱15的底端相连接，压力箱15的内部插设有滑板20，滑板20的外壁直径大小与压力箱15的内壁直径大小相同，滑板20与压力箱15组成滑动式结构，滑板20的表面通过轴承座连接有螺杆19，螺杆19转动能够带动滑板20左右移动，滑板20左右往复移动能够调节压力箱15内的压力，使润滑油不断从储油箱12内部流入到第二连接管17内部，螺杆19的表面固定有摇把16，摇把16的表面套有橡胶垫。

压力箱15的底端两侧通过固定杆18固定在底座1的表面，压力箱15的上下两侧内部安装有单向阀21，且单向阀21的顶端设置有第一连接管13，单向阀21设置有两组，一组只能使润滑油进入压力箱15内部，另一组只能使润滑油输出，第一连接管13的内部安装有阀门14，第一连接管13得到顶端与储油箱12的底端相连通，且储油箱12的顶端安装有密封盖11。

工作原理：在该装置进行工作时，移动装置到轮胎起重机周围需要加油的位置，打开阀门14使储油箱12内的润滑油通过单向阀21流入压力箱15内部，左手手持第三连接杆8，右手旋转摇把16使螺杆19转动，如图2，螺杆19带动滑板20向右移动，压力箱15内的压力变大，在压力作用下润滑油通过另一组单向阀21进入第二连接管17内部，再依次经过第一伸缩管4、第一连接杆5、第二伸缩管7、第三连接杆8和第三伸缩管10进入给油管9内部。

拧松固定块2表面得到螺栓3，第一连接杆5可以转动方向，拧松第一连接杆5两侧的螺栓3使第二连接杆6可以在第一连接杆5的内部滑动，第三连接杆8可以升降，从而使给油管9可以给不同高度和不同角度的润滑点给油，拧松第三连接杆8表面的螺栓3使给油管9的角度可以调节，针对更精细的润滑点都可以调节给油管9而给油。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，包括底座(1)、阀门(14)和单向阀(21)，其特征在于：所述底座(1)的左侧顶端固定连接有固定块(2)，且固定块(2)的内侧通过螺栓(3)固定有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的内部插设有第二连接杆(6)，且第二连接杆(6)的顶端固定有第三连接杆(8)，所述第一连接杆(5)的顶端固定安装有第二伸缩管(7)，所述第三连接杆(8)的顶端通过第三伸缩管(10)与给油管(9)的左侧相连通，所述第一连接杆(5)的底端通过第一伸缩管(4)与第二连接管(17)的左侧相连通，且第二连接管(17)的顶端与压力箱(15)的底端相连接，所述压力箱(15)的底端两侧通过固定杆(18)固定在底座(1)的表面，所述压力箱(15)的上下两侧内部安装有单向阀(21)，且单向阀(21)的顶端设置有第一连接管(13)，所述第一连接管(13)的内部安装有阀门(14)，所述第一连接管(13)得到顶端与储油箱(12)的底端相连通，且储油箱(12)的顶端安装有密封盖(11)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，其特征在于：所述第一连接杆(5)的两侧内部开设有孔洞，且孔洞的内部插设有第二连接杆(6)。

3.根据权利要求1所述的一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，其特征在于：所述第三连接杆(8)的表面通过螺栓(3)固定有给油管(9)，且给油管(9)为圆锥形结构。

4.根据权利要求1所述的一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，其特征在于：所述压力箱(15)的内部插设有滑板(20)，且滑板(20)的表面通过轴承座连接有螺杆(19)，所述螺杆(19)的表面固定有摇把(16)。

5.根据权利要求4所述的一种起重机动力连接部件的润滑油给油装置，其特征在于：所述滑板(20)的外壁直径大小与压力箱(15)的内壁直径大小相同，所述滑板(20)与压力箱(15)组成滑动式结构。

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