CN203237035U - 一种防吸空燃油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防吸空燃油箱,包括主油箱,副油箱,加油管,进油口,副油箱出油孔,主油箱出油连接装置和副油箱出油连接装置,主油箱内设置副油箱,加油管下端与副油箱相通,加油管上端设置进油口,副油箱顶端设置副油箱出油孔,主油箱底部连接主油箱出油连接装置,主油箱出油连接装置左侧设置副油箱出油连接装置,副油箱出油连接装置与副油箱底部连接。本实用新型的有益效果在于:1、结构简单,实用性能好。2、有效避免燃油箱倾斜时吸空现象的发生,保证燃油供应,提高发动机工作的可靠性和作业安全,大大消除了安全隐患。3、结构强度大,密封性好,空间利用率高,只需要改动推土机的油箱结构即可顺利安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃油箱,尤其涉及一种防吸空燃油箱。
背景技术
目前,众所周知推土机在工作时,燃油箱内的燃油液面会随着燃油的消耗逐渐降低。推土机在平地上行走或工作时,因为燃油箱基本处于水平状态,可以保证为发动机提供充足的燃油;但是当推土机在斜坡上行走或工作时,由于燃油箱的倾斜会导致燃油向燃油箱的一侧聚集,如果此时燃油箱内的燃油液面过低,极易导致发动机燃油吸空现象的发生。如果发动机持续过长时间的吸空,发动机会因得不到充足的燃油供应引起熄火,严重影响推土机工作的可靠性,并对驾驶员存在着很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:针对现有技术不足,提供一种结构简单、实施方便的防吸空燃油箱,通过在主油箱内设置副油箱,保证了推土机在斜坡工作时燃油箱为发动机提供充足的燃油供应,实现发动机工作的可靠性和作业安全。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种防吸空燃油箱,包括主油箱1,副油箱2,加油管3,进油口4,副油箱出油孔5,主油箱出油连接装置6和副油箱出油连接装置7,主油箱1内设置副油箱2,加油管3下端与副油箱2相通,加油管3上端设置进油口4,副油箱2顶端设置副油箱出油孔5,主油箱1底部连接主油箱出油连接装置6,主油箱出油连接装置6左侧设置副油箱出油连接装置7,副油箱出油连接装置7与副油箱2底部连接。
所述的主油箱1与副油箱2焊接为一体,连接方便,结构强度大。
所述的副油箱2为长方体形副油箱或圆柱体形副油箱。
所述的主油箱出油连接装置6,包括油管8,放水管9和法兰盘10,油管8和放水管9均通过法兰盘10与主油箱1连接。
所述的油管8上设置阀门11,控制主油箱1与油管8的接通或截断。
所述的阀门11为球型阀门,结构紧凑,密封可靠,结构简单,维修和更换均十分方便。
所述的法兰盘10为不锈钢法兰盘,抗腐蚀能力强,适合各种工况下工作。
本实用新型的工作原理:副油箱焊接在主油箱内,加油管下端与副油箱相通,加油管上端设置进油口,副油箱顶端设置副油箱出油孔。加注燃油时,通过主油箱上部的加油管首先向副油箱加油,当副油箱加满后再通过副油箱出油孔充满主油箱。当推土机在水平地面上工作时可以只开启主油箱油管阀门,而当燃油液面很低且工作在斜坡上时,可以开启副油箱油管阀门或者主、副油箱油管阀门都开启,这样就可以保证推土机在各种工况下都能可靠的工作,同时也消除了因燃油吸空而导致的安全隐患。
本实用新型的有益效果在于:1、结构简单,实用性能好。2、有效避免燃油箱倾斜时吸空现象的发生,保证燃油供应,提高发动机工作的可靠性和作业安全,大大消除了安全隐患。3、结构强度大,密封性好,空间利用率高,只需要改动推土机的油箱结构即可顺利安装。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
其中,1-主油箱,2-副油箱,3-加油管,4-进油口,5-副油箱出油孔,6-主油箱出油连接装置,7-副油箱出油连接装置,8-油管,9-放水管,10-法兰盘,11-阀门。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
参照图1,本具体实施方式所述的一种防吸空燃油箱,包括主油箱1,副油箱2,加油管3,进油口4,副油箱出油孔5,主油箱出油连接装置6和副油箱出油连接装置7,主油箱1内设置副油箱2,加油管3下端与副油箱2相通,加油管3上端设置进油口4,副油箱2顶端设置副油箱出油孔5,主油箱1底部连接主油箱出油连接装置6,主油箱出油连接装置6左侧设置副油箱出油连接装置7,副油箱出油连接装置7与副油箱2底部连接。
所述的主油箱1与副油箱2焊接为一体,连接方便,结构强度大。
所述的副油箱2为长方体形副油箱。
所述的主油箱出油连接装置6,包括油管8,放水管9和法兰盘10,油管8和放水管9均通过法兰盘10与主油箱1连接。
所述的油管8上设置阀门11,控制主油箱1与油管8的接通或截断。
所述的阀门11为球型阀门,结构紧凑,密封可靠,结构简单,维修和更换均十分方便。
所述的法兰盘10为不锈钢法兰盘,抗腐蚀能力强,适合各种工况下工作。
本具体实施方式的工作原理:副油箱焊接在主油箱内,加油管下端与副油箱相通,加油管上端设置进油口,副油箱顶端设置副油箱出油孔。加注燃油时,通过主油箱上部的加油管首先向副油箱加油,当副油箱加满后再通过副油箱出油孔充满主油箱。当推土机在水平地面上工作时可以只开启主油箱油管阀门,而当燃油液面很低且工作在斜坡上时,可以开启副油箱油管阀门或者主、副油箱油管阀门都开启,这样就可以保证推土机在各种工况下都能可靠的工作,同时也消除了因燃油吸空而导致的安全隐患。
本具体实施方式的有益效果在于:1、结构简单,实用性能好。2、有效避免燃油箱倾斜时吸空现象的发生,保证燃油供应,提高发动机工作的可靠性和作业安全,大大消除了安全隐患。3、结构强度大,密封性好,空间利用率高,只需要改动推土机的油箱结构即可顺利安装。
相关术语解释
吸空:因燃油箱内燃油液面过低使发动机吸不到油的现象。
副油箱:相区别于主燃油箱用来存放发动机燃油的装置。
本实用新型的具体实施例不构成对本实用新型的限制,凡是采用本实用新型的相似结构及变化,均在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种防吸空燃油箱,其特征在于:包括主油箱(1),副油箱(2),加油管(3),进油口(4),副油箱出油孔(5),主油箱出油连接装置(6)和副油箱出油连接装置(7),主油箱(1)内设置副油箱(2),加油管(3)下端与副油箱(2)相通,加油管(3)上端设置进油口(4),副油箱(2)顶端设置副油箱出油孔(5),主油箱(1)底部连接主油箱出油连接装置(6),主油箱出油连接装置(6)左侧设置副油箱出油连接装置(7),副油箱出油连接装置(7)与副油箱(2)底部连接。
2.如权利要求1所述的一种防吸空燃油箱,其特征在于:所述的主油箱(1)与副油箱(2)焊接为一体。
3.如权利要求1或2所述的一种防吸空燃油箱,其特征在于:所述的副油箱(2)为长方体形副油箱或圆柱体形副油箱。
4.如权利要求1所述的一种防吸空燃油箱,其特征在于:所述的主油箱出油连接装置(6),包括油管(8),放水管(9)和法兰盘(10),油管(8)和放水管(9)均通过法兰盘(10)与主油箱(1)连接。
5.如权利要求4所述的一种防吸空燃油箱,其特征在于:所述的油管(8)上设置阀门(11)。
6.如权利要求4所述的一种防吸空燃油箱,其特征在于:所述的法兰盘(10)为不锈钢法兰盘。
7.如权利要求5所述的一种防吸空燃油箱,其特征在于:所述的阀门(11)为球型阀门。
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Cited By (2)
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CN104653363A (zh) * | 2014-11-29 | 2015-05-27 | 华为技术有限公司 | 一种大容量底座油箱 |
CN110103703A (zh) * | 2019-05-23 | 2019-08-09 | 柳州柳工挖掘机有限公司 | 防吸空燃油箱及工程机械 |
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2013
- 2013-02-28 CN CN 201320089854 patent/CN203237035U/zh not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104653363A (zh) * | 2014-11-29 | 2015-05-27 | 华为技术有限公司 | 一种大容量底座油箱 |
CN104653363B (zh) * | 2014-11-29 | 2017-09-26 | 华为技术有限公司 | 一种大容量底座油箱 |
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