CN211998343U - 一种高强度电梯导轨支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高强度电梯导轨支架,其包括两个支撑件,两个支撑件均有钣金件弯折而成,支撑件包括八字板和横孔板,八字板与横孔板相互垂直且整体截面呈L型;八字板上设有两个呈八字形设置的第一限位孔,横孔板沿其长度方向设有第二限位孔;两个支撑件中一个支撑件的八字板与另一个支撑件的横孔板抵接,且第一限位孔与第二限位孔共同穿设有用于将两个支撑件固定的连接螺栓;两个支撑件上另一个的不用于相互连接的八字板上穿设有两个膨胀螺栓,且另一个的不用于相互连接的横孔板上穿设有两个紧固螺栓,两个紧固螺栓远离支撑件的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片。本实用新型具有具有刚度、抗拉强度好,调节范围大和安装方便等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及导轨支架的技术领域,尤其是涉及一种高强度电梯导轨支架。
背景技术
电梯导轨架是用作支撑和固定导轨用的构件,被安装在井道壁或横梁上。它固定了导轨的空间位置,并承受来自导轨的各种动作。电梯导轨支架作为电梯井道件中的一个固定部件,有着非常关键的作用,其有效固定轿厢导轨,使电梯轿厢在井道中沿导轨方向可靠垂直运动,不会偏离。
公告号为CN201882737U的中国专利公开了一种电梯导轨支架,包括有托铁,包括角形支架,所述角形支架由两个相互垂直固定连接的A直角边和B直角边构成,所述托铁固定设置在A直角边或B直角边的前端外面上;所述角形支架的中间或两侧设置有加强筋,所述加强筋分别与A直角边和B直角边固定连接;通过本技术方案,将连接架和固定支架的组合改进为角形支架,通过改造可以省却了原连接架在施工现场施的剪裁,角形支架的两个直角边的长度不等,可以根据施工现场的需要,选择A直角边或B直角边作为连接托铁的支承面,解决了现场需二次裁短的问题。
上述方案仅通过加强筋加固角型架,而对于托铁没有支撑结构导致导轨支架整体的刚度、抗拉强度较差,且导轨支架的结构中各部分通过连接孔连接,角型架和托铁形状不同,导致其安装调节范围有限,安装不便。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种刚度、抗拉强度好,调节范围大,安装方便的高强度电梯导轨支架。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种高强度电梯导轨支架,包括两个支撑件,两个所述支撑件均由钣金件弯折而成,两个所述支撑件包括八字板和横孔板,所述八字板与横孔板相互垂直设置且整体截面呈L型;所述八字板上设有两个第一限位孔,两个所述第一限位孔呈八字形设置,所述横孔板沿其长度方向设有第二限位孔;两个所述支撑件中一个支撑件的八字板与另一个支撑件的横孔板抵接,且所述第一限位孔与第二限位孔共同穿设有用于将两个支撑件固定的连接螺栓;两个所述支撑件上另一个的不用于相互连接的八字板上穿设有两个膨胀螺栓,且另一个的不用于相互连接的横孔板上穿设有两个紧固螺栓,两个所述紧固螺栓远离支撑件的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片。
通过采用上述技术方案,电梯导轨支架由两个相同的支撑件组装而成,与现有的分为两种不同部件的电梯导轨支架相比,其因为不需要进行区分所以在生产和安装都更加方便。通过两个呈八字形设置的第一限位孔和一个沿横孔板长度方向设有第二限位孔在两个支撑件连接时可以在前后左右等范围进行调整,其具有调节范围大,安装方便的优点;通过第二限位孔与导轨夹片通过紧固螺栓连接,使得导轨夹片可以根据导轨的宽度进行调节,而与两个膨胀螺栓连接的两个呈八字形设置的第一限位孔使得两个膨胀螺丝在均有较大调节范围的同时,还能互相配合确保电梯导轨支架与井道壁连接的稳固性。并且支撑件采用钣金件弯折而成,且八字板与横孔板相互垂直设置且整体截面呈L型,使得整个电梯导轨支架的刚度和抗拉强度都很好。本高强度电梯导轨支架具有刚度、抗拉强度好,调节范围大和安装方便等优点。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一限位孔和第二限位孔均为腰型孔。
通过采用上述技术方案,第一限位孔和第二限位孔均为腰型孔使得支撑件安装时的安装调节范围提升。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述八字板和横孔板均沿其长度方向的两端均设有支撑板,所述支撑板的截面呈直角梯形,所述支撑板同时与八字板和横孔板呈垂直设置。
通过采用上述技术方案,八字板和横孔板上的支撑板在弯折后相互抵接,对支撑件的整体结构进行进一步支撑,提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑板的斜边与下底边形成的锐角为45°。
通过采用上述技术方案,支撑板的斜边与下底边形成的锐角为45°使得支撑件上八字板和横孔板的同一端的直角梯形的两个支撑板的斜边能够相互抵接且重合,进一步提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述八字板、横孔板和支撑板的连接处均设有用于弯折的弯折板。
通过采用上述技术方案,弯折板的设计可确保钣金件在生产出来后,进行弯折加工时不会对支撑件的横孔板、八字板和支撑板造成影响。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述八字板和横孔板共同一端的两个支撑板的斜边相互抵接且通过焊接固定。
通过采用上述技术方案,支撑件弯折后,八字板和横孔板共同一端的两个支撑板的斜边相互抵接且通过焊接固定,可以提升支撑件整体结构的稳固性,进一步提升电梯导轨支架的刚度和抗拉强度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第二限位孔的长轴长度大于两个呈八字形的第一限位孔的最长距离。
通过采用上述技术方案,第二限位孔的长轴长度大于两个呈八字形的第一限位孔的最长距离,确保两个支撑件连接时连接螺栓可以在两个呈八字形的第一限位孔随意调整,提升支撑件的安装调节范围。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导轨夹片和横孔板之间通过紧固螺栓穿设有若干个长方形的导轨垫片。
通过采用上述技术方案,导轨垫片的设置可以用于调整导轨夹片和横孔板的距离,工作人员在安装时,可以根据实际的安装需求,在导轨夹片和横孔板之间安装对应数量的导轨垫片。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.通过横孔板、八字板、第一限位孔和第二限位孔的设置,使得电仪导轨支架具有刚度、抗拉强度好,调节范围大和安装方便等优点;
2.通过支撑板的设置,使得八字板和横孔板上的支撑板在弯折后相互抵接,对支撑件的整体结构进行进一步支撑,提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度;
3.通过导轨垫片的设置,可以用于调整导轨夹片和横孔板的距离,工作人员在安装时,可以根据实际的安装需求,在导轨夹片和横孔板之间安装对应数量的导轨垫片,使得电梯导轨支架具有较大的安装调节范围。
附图说明
图1是本实用新型中高强度电梯导轨支架的整体结构示意图;
图2是本实用新型中支撑件的结构示意图;
图3是本实用新型中钣金件的结构示意图。
图中,1、支撑件;11、八字板;111、第一限位孔;12、横孔板;121、第二限位孔;13、连接螺栓;14、膨胀螺栓;15、紧固螺栓;151、导轨夹片;16、支撑板;161、斜边;17、弯折板;18、导轨垫片;2、钣金件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图3,为本实用新型公开的一种高强度电梯导轨支架,包括两个支撑件1,两个所述支撑件1均由钣金件2弯折而成。两个支撑件1包括八字板11和横孔板12,八字板11与横孔板12相互垂直设置且整体截面呈L型, 使得整个电梯导轨支架的具有较强的刚度和抗拉强度。电梯导轨支架由两个相同的支撑件1组装而成,与现有的分为两种不同部件的电梯导轨支架相比,其因为不需要进行区分所以在生产和安装都更加方便。
参照图1和图2,八字板11上设有两个第一限位孔111,两个第一限位孔111呈八字形设置,横孔板12沿其长度方向设有第二限位孔121,第一限位孔111与第二限位孔121均为腰型孔,使得支撑件1安装时的安装调节范围提升。两个支撑件1中一个支撑件1的八字板11与另一个支撑件1的横孔板12抵接,且第一限位孔111与第二限位孔121共同穿设有用于将两个支撑件1固定的连接螺栓13,且第二限位孔121的长轴长度大于两个呈八字形的第一限位孔111的最长距离,确保两个支撑件1连接时连接螺栓13可以在两个呈八字形的第一限位孔111随意调整,使得两个支撑件1连接时可以在前后左右等范围进行调整,达到提升支撑件1安装调节范围,降低安装难度的效果。
参照图1和图2,两个支撑件1上另一个的不用于相互连接的八字板11上两个第一限位孔111内均穿设有膨胀螺栓14,且另一个的不用于相互连接的横孔板12上第二限位孔121穿设有两个紧固螺栓15,两个紧固螺栓15远离支撑件1的一端上连接有用于固定电梯导轨的导轨夹片151。通过第二限位孔121与导轨夹片151通过紧固螺栓15连接,使得导轨夹片151可以根据导轨的宽度进行调节,而与两个膨胀螺栓14连接的两个呈八字形设置的第一限位孔111使得两个膨胀螺栓14在均有较大调节范围的同时,还能互相配合确保电梯导轨支架与井道壁连接的稳固性。导轨夹片151和横孔板12之间通过紧固螺栓15穿设有若干个长方形的导轨垫片18,可以用于调整导轨夹片151和横孔板12的距离,工作人员在安装时,可以根据实际的安装需求,在导轨夹片151和横孔板12之间安装对应数量的导轨垫片18,使得电梯导轨支架具有较大的安装调节范围。
参照图2和图3,八字板11和横孔板12均沿其长度方向的两端均设有支撑板16,支撑板16的截面呈直角梯形,支撑板16同时与八字板11和横孔板12呈垂直设置。支撑板16的斜边161与下底边形成的锐角为45°,使得支撑件1上八字板11和横孔板12的同一端的的两个支撑板16的斜边161能够相互抵接且重合,进一步提升电梯导轨支架的整体稳固性、刚度和抗拉强度。并且在弯折后还可以对八字板11和横孔板12共同一端的两个支撑板16上呈相互抵接的斜边161进行焊接固定,可以提升支撑件1整体结构的稳固性,进一步提升电梯导轨支架的刚度和抗拉强度。支撑件1的八字板11、横孔板12和支撑板16的连接处均设有用于弯折的弯折板17,可确保钣金件2在生产出来后,进行弯折加工时不会对支撑件1的横孔板12、八字板11和支撑板16造成影响。
本实施例的实施原理为:当需要在电梯井内安装电梯导轨时,首先需要在井道壁上安装电梯导轨支架。首先在井道壁上钉入两个膨胀螺栓14,将两个膨胀螺丝的端部分别穿过支撑件1的八字板11上的两个第一限位孔111并进行固定。然后通过支撑件1的横孔板12与另一个支撑件1的八字板11通过两个连接螺栓13固定连接,并根据实际情况调整连接螺栓13在两个支撑件1的第一限位孔111和第二限位孔121内的位置,再焊接两个支撑件1的连接处,保证电梯导轨支架的稳固性。最后在空闲的横孔板12上的第二限位孔121内的通过两个紧固螺栓15连接有两个用于固定电梯导轨的导轨夹片151,在实际操作中通过调节两个紧固螺栓15在第一限位孔111的位置进而调节两个导轨夹片151的间距,通过两个导轨夹片151将电梯导轨进行固定,并且通过增加或减少导轨夹片151和横孔板12之间的导轨垫片18的数量,达到调整导轨间距的效果。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:包括两个支撑件(1),两个所述支撑件(1)均由钣金件(2)弯折而成,两个所述支撑件(1)均包括八字板(11)和横孔板(12),所述八字板(11)与横孔板(12)相互垂直设置且整体截面呈L型;所述八字板(11)上设有两个第一限位孔(111),两个所述第一限位孔(111)呈八字形设置,所述横孔板(12)沿其长度方向设有第二限位孔(121);两个所述支撑件(1)中一个支撑件(1)的八字板(11)与另一个支撑件(1)的横孔板(12)抵接,且所述第一限位孔(111)与第二限位孔(121)共同穿设有用于将两个支撑件(1)固定的连接螺栓(13);两个所述支撑件(1)上另一个的不用于相互连接的八字板(11)上穿设有两个膨胀螺栓(14),且另一个的不用于相互连接的横孔板(12)上穿设有两个紧固螺栓(15),两个所述紧固螺栓(15)远离支撑件(1)的一端上连接有用于固定导轨的导轨夹片(151)。
2.根据权利要求1所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述第一限位孔(111)和第二限位孔(121)均为腰型孔。
3.根据权利要求1所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述八字板(11)和横孔板(12)均沿其长度方向的两端均设有支撑板(16),所述支撑板(16)的截面呈直角梯形,所述支撑板(16)同时与八字板(11)和横孔板(12)呈垂直设置。
4.根据权利要求3所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述支撑板(16)的斜边(161)与下底边形成的锐角为45°。
5.根据权利要求3所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述八字板(11)、横孔板(12)和支撑板(16)的连接处均设有用于弯折的弯折板(17)。
6.根据权利要求4所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述八字板(11)和横孔板(12)共同一端的两个支撑板(16)的斜边(161)相互抵接且通过焊接固定。
7.根据权利要求1所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述第二限位孔(121)的长轴长度大于两个呈八字形的第一限位孔(111)的最长距离。
8.根据权利要求1所述的一种高强度电梯导轨支架,其特征在于:所述导轨夹片(151)和横孔板(12)之间通过紧固螺栓(15)穿设有若干个长方形的导轨垫片(18)。
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