CN211997279U - 一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型主要公开了一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，其技术方案：包括车头和车体，所述车体的顶部设有倒料斗，倒料斗内设有安装轴，安装轴上套设有滚筒，滚筒的外表面按圆周方向设有若干拨杆和第一锯齿；所述车体内位于倒料斗的左侧设有水平压缩组件，水平压缩组件的底端连接有刮板，刮板的底部设有刷毛，车体内位于倒料斗的右侧转动连接有第一电磁铁板和第二电磁铁板，车体内位于第一电磁铁板的右侧设有竖直压缩组件，车体的右侧面连接有挡板，车体的底部设有与刮板底部相接触的隔板，隔板上设有过滤孔，隔板的下方设有储水槽，储水槽上设有排污管。本实用新型具有多方面压缩垃圾、提高压缩效率、有效排水、分类垃圾的特点。

Description

一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车

技术领域

本实用新型涉及垃圾分类转运车技术领域，特别是一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车。

背景技术

垃圾分类是对垃圾收集处置传统方式的改革，是对垃圾进行有效处置的一种科学管理方法，目前市面上一般采用垃圾分类转运车对垃圾进行输送，并已经存在的具有压缩功能的垃圾分类转运车对垃圾进行压缩，缩小垃圾的体积，使得垃圾分类转运车一次性可以装载更多的垃圾。但是现有的垃圾分类转运车车厢结构比较简单，大多采用后装式进行垃圾的装载、压缩和卸料，压缩方式较为单一，压缩率较高，效率较低，且由于垃圾中往往有水分和金属磁性物质，不仅影响了压缩的体积和效率，而且在压缩过程中挤压出来的污水容易渗出到地面，污染环境，同时不同的垃圾混合在一起，也影响了后续对垃圾的处理。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，具有多方面压缩垃圾、提高压缩效率、有效排水、分类垃圾的特点。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，包括车头和车体，所述车体的顶部设有倒料斗，倒料斗内设有安装轴，安装轴的一端固定连接有电机，安装轴上套设有滚筒，滚筒的外表面按圆周方向设有若干拨杆和第一锯齿；所述车体内位于倒料斗的左侧设有水平压缩组件，水平压缩组件的底端连接有刮板，刮板的底部设有刷毛，车体内位于入料口的右侧转动连接有相互铰接的第一电磁铁板和第二电磁铁板，车体内位于第一电磁铁板的右侧设有竖直压缩组件，车体的右侧面通过连接轴活动连接有挡板，车体的底部设有与刮板底部相接触的隔板，隔板上设有过滤孔，隔板的下方设有储水槽，储水槽上设有排污管。

本实用新型进一步设置为：所述第一锯齿的长度小于拨杆的长度，所述拨杆的两侧面均设有若干第二锯齿。

本实用新型进一步设置为：所述水平压缩组件包括设置在车体左侧壁上的第一液压缸，第一液压缸的活塞杆上设有第一挤压板，刮板设置在第一挤压板的底部，刮板上设有通孔。

本实用新型进一步设置为：所述刮板的侧面设有滚轮，车体的内壁上设有与滚轮相适配的横向滑槽。

本实用新型进一步设置为：所述第一电磁铁板呈倾斜状分布且通过第一转轴与车体的内壁连接，第二电磁铁板呈水平状分布且通过第二转轴与第一电磁铁板连接，第一转轴和第二转轴上均设有扭簧。

本实用新型进一步设置为：所述竖直压缩组件包括设置在车体顶部的第二液压缸，第一液压缸的活塞杆上设有第二挤压板。

本实用新型具有有益效果为：

1、在倒料斗处设置的电机带动安装轴和滚筒转动，利用拨杆对垃圾进行导向、整理，将其中蕴含的水分等物质排出并进入储水槽内，利用第一锯齿和第二锯齿对垃圾进行全方面、多层次的初步粉碎处理，提高后续垃圾的压缩便利度；

2、通过设置的第一电磁铁板和第二电磁铁板起到导向以及磁性吸附作用，实现对垃圾的分类处理，还可以配合竖直压缩组件和水平压缩组件对垃圾进行压缩处理；设置的竖直压缩组件对垃圾进行上下方向的压缩，通过水平压缩组件对垃圾进行左右方向的压缩，并且配合第一电磁铁板和第二电磁铁板进行多方面压缩，大大降低了垃圾的体积，提高垃圾压缩效率；

3、水平压缩组件在压缩时，刮板移动的同时带动刷毛在隔板上来回刷动，清理隔板上被堵塞的过滤孔，保证隔板正常的排水功能；

4、当需要将压缩后的垃圾进行装卸时，利用驱动机将挡板打开，再启动水平压缩组件，第一液压缸带动第一挤压板和刮板向挡板方向移动，将垃圾向挡板方向推动卸下。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中滚筒的结构示意图；

图3为本实用新型中刮板的结构示意图。

附图标记：1、车头；2、车体；21、倒料斗；22、安装轴；23、滚筒；24、拨杆；25、第一锯齿；26、第二锯齿；3、水平压缩组件；31、第一液压缸；32、第一挤压板；33、刮板；34、刷毛；35、通孔；36、滚轮；37、横向滑槽；41、第一电磁铁板；42、第二电磁铁板；43、第一转轴；44、第二转轴；5、竖直压缩组件；51、第二液压缸；52、第二挤压板；6、挡板；7、隔板；71、过滤孔；72、储水槽；73、排污管。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。

如图1-3所示，一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，包括车头1和车体2，所述车体2的顶部设有倒料斗21，倒料斗21内设有安装轴22，安装轴22的一端固定连接有电机，安装轴22上套设有滚筒23，滚筒23的外表面按圆周方向设有若干拨杆24和第一锯齿25；所述车体2内位于倒料斗21的左侧设有水平压缩组件3，水平压缩组件3的底端连接有刮板33，刮板33的底部设有刷毛34，车体2内位于倒料斗21的右侧转动连接有相互铰接的第一电磁铁板41和第二电磁铁板42，车体2内位于第一电磁铁板41的右侧设有竖直压缩组件5，车体2的右侧面通过连接轴活动连接有挡板6，车体2的底部设有与刮板33底部相接触的隔板7，隔板7上设有过滤孔71，隔板7的下方设有储水槽72，储水槽72上设有排污管73。

所述第一锯齿25的长度小于拨杆24的长度，所述拨杆24的两侧面均设有若干第二锯齿27。第一锯齿25和拨杆24长度不一，可以分别处理不同深度、层次的垃圾，第二锯齿27和第一锯齿25配合，全面对垃圾进行粉碎处理，处理效率高。

所述水平压缩组件3包括设置在车体2左侧壁上的第一液压缸31，第一液压缸31的活塞杆上设有第一挤压板32，刮板33设置在第一挤压板32的底部，刮板33上设有通孔35。刮板33的厚度由左向右逐渐降低，更加便于铲动垃圾，将垃圾推出，通孔35的设置可将垃圾中的水分通过通孔35和过滤孔71流入到储水槽72内，减少刮板33上的杂质，便于刮板33的运动。

所述刮板33的侧面设有滚轮36，车体2的内壁上设有与滚轮36相适配的横向滑槽37。刮板33在由第一液压缸31推动而移动时，滚轮36与横向滑槽37配合滑动，使得刮板33和第一挤压板32移动更加顺畅，减少第一挤压板32、刮板33、车体2的表面磨损，更加便于垃圾的推出。

所述第一电磁铁板41呈倾斜状分布且通过第一转轴43与车体2的内壁连接，第二电磁铁板42呈水平状分布且通过第二转轴44与第一电磁铁板41连接，第一转轴43和第二转轴44上均设有扭簧。第一电磁铁板41倾斜状分布，第二电磁铁板42水平状分布，起到对垃圾入料的导向作用，使得垃圾顺利进入到车体2内部，并对垃圾中磁性金属物质进行吸附，将垃圾分类，且第一电磁铁板41和第二电磁铁板42通过扭簧与第一转轴43的连接方式连接，可以在水平压缩组件3或者竖直压缩组件5的挤压下进行对应转动，对垃圾进行配合压缩，不会干扰到对垃圾压缩处理，还可以更加深入垃圾内部吸附更多的磁性金属物质。

所述竖直压缩组件5包括设置在车体2顶部的第二液压缸51，第一液压缸31的活塞杆上设有第二挤压板52。

工作原理：垃圾从倒料斗21进入到车体2内，在倒料斗21处的电机带动安装轴22和滚筒23转动，从而利用拨杆24对垃圾进行导向、整理，将其中蕴含的水分等物质倾倒出来，垃圾中的水分通过过滤孔71进入到储水槽72内，第一锯齿25和第二锯齿27共同对垃圾进行全方面、多层次的初步粉碎处理，提高后续垃圾的压缩便利度；进入到车体2内后的垃圾通过第一电磁铁板41和第二电磁铁板42导向，使垃圾流向竖直压缩组件5的下方，并吸附垃圾中的磁性金属物质，实现对垃圾的分类处理；待车体2内垃圾达到一定程度后，通过竖直压缩组件5对垃圾进行压缩，进一步的，通过水平压缩组件3对垃圾进行压缩，并且配合第一电磁铁板41和第二电磁铁板42进行多方面压缩，增加排水量，大大降低了垃圾的体积，且水平压缩组件3在压缩时，刮板33移动的同时带动刷毛34在隔板7上来回刷动，清理隔板7上被堵塞的过滤孔71，保证隔板7正常的排水功能；当需要将压缩后的垃圾进行装卸时，将挡板6打开，再启动水平压缩组件3，第一液压缸31带动第一挤压板32和刮板33向挡板6方向移动，将压缩的垃圾向挡板6方向推动卸下，再切断第一电磁铁板41和第二电磁铁板42上的电力，使其失去磁性而失去吸附力，被吸附的磁性金属物质则掉落下来，再受到水平压缩组件3的推动卸下，实现垃圾的分类。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，包括车头(1)和车体(2)，其特征在于：所述车体(2)的顶部设有倒料斗(21)，倒料斗(21)内设有安装轴(22)，安装轴(22)的一端固定连接有电机，安装轴(22)上套设有滚筒(23)，滚筒(23)的外表面按圆周方向设有若干拨杆(24)和第一锯齿(25)；所述车体(2)内位于倒料斗(21)的左侧设有水平压缩组件(3)，水平压缩组件(3)的底端连接有刮板(33)，刮板(33)的底部设有刷毛(34)，车体(2)内位于倒料斗(21)的右侧转动连接有相互铰接的第一电磁铁板(41)和第二电磁铁板(42)，车体(2)内位于第一电磁铁板(41)的右侧设有竖直压缩组件(5)，车体(2)的右侧面通过连接轴活动连接有挡板(6)，车体(2)的底部设有与刮板(33)底部相接触的隔板(7)，隔板(7)上设有过滤孔(71)，隔板(7)的下方设有储水槽(72)，储水槽(72)上设有排污管(73)。

2.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，其特征在于：所述第一锯齿(25)的长度小于拨杆(24)的长度，所述拨杆(24)的两侧面均设有若干第二锯齿(27)。

3.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，其特征在于：所述水平压缩组件(3)包括设置在车体(2)左侧壁上的第一液压缸(31)，第一液压缸(31)的活塞杆上设有第一挤压板(32)，刮板(33)设置在第一挤压板(32)的底部，刮板(33)上设有通孔(35)。

4.根据权利要求3所述的一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，其特征在于：所述刮板(33)的侧面设有滚轮(36)，车体(2)的内壁上设有与滚轮(36)相适配的横向滑槽(37)。

5.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，其特征在于：所述第一电磁铁板(41)呈倾斜状分布且通过第一转轴(43)与车体(2)的内壁连接，第二电磁铁板(42)呈水平状分布且通过第二转轴(44)与第一电磁铁板(41)连接，第一转轴(43)和第二转轴(44)上均设有扭簧。

6.根据权利要求1所述的一种带压缩功能的电动垃圾分类转运车，其特征在于：所述竖直压缩组件(5)包括设置在车体(2)顶部的第二液压缸(51)，第一液压缸(31)的活塞杆上设有第二挤压板(52)。

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