CN211996354U - 编织带送料刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种编织带送料刹车装置，包括安装板、编织带放带组、第一导线滚筒、第二导线滚筒、刹车轮、刹车带、刹车带固定座、张力滚筒、升降滑动机构和连接块，本实用新型的结构简单，设计合理，当编织带包装机器的送带牵引装置停止拉动存放在编织带放带组上的编织带时，张力滚筒会因自身重力往下移动，此时升降滑动机构的升降部位也会随着张力滚筒而下降，从而通过连接块带动刹车带下降，拉紧刹车带，使刹车带与刹车轮受力接触产生摩擦，阻止编织带放带组发生转动而继续放料。
Description
技术领域
本实用新型涉及编织带包装设备技术领域，更具体地说，是涉及一种编织带送料刹车装置。
背景技术
在线材打扎缠绕包装生产线上，卷绕成圈的线材(如钢线、镀锌铁线等)需要经过编织带进行包装。其中，编织带包装机器上一般设有编织带放带架、导向滚筒、送带牵引装置和夹带送料装置等部件，工作时，送带牵引装置能够将存放在编织带放带架上的卷状编织带沿着预设路径的导向滚筒进行牵引。然而，现有的编织带包装机器缺少一个编织带刹车装置，当送带牵引装置停止时，编织带由于惯性作用，仍会在编织带放带架上转动，导致多余的编织带输送出来，影响了设备的运行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种编织带送料刹车装置。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种编织带送料刹车装置，包括安装板、用于存放编织带的编织带放带组、第一导线滚筒、第二导线滚筒、刹车轮、刹车带、刹车带固定座、张力滚筒、升降滑动机构和连接块，所述编织带放带组可转动地安装在安装板的正面上，所述编织带放带组的一端穿过安装板与位于安装板背部的刹车轮相连接，所述升降滑动机构安装在安装板的背部并位于刹车轮的一侧下方，所述刹车带搭载在刹车轮上并设置成倒U形，所述刹车带的一端往下与固定在安装板背部且位于刹车轮一侧下方的刹车带固定座相连接，所述刹车带的另一端往下与连接块的一端相连接，所述连接块的另一端与升降滑动机构的升降部位相连接，所述第一导线滚筒的滚筒轴和第二导线滚筒的滚筒轴分别安装在安装板的正面上，所述安装板上开设有位于第一导线滚筒与第二导线滚筒之间的纵向活动孔，所述张力滚筒的滚筒轴穿过纵向活动孔与升降滑动机构的升降部位相连接。
作为优选的实施方式，所述编织带放带组包括第一锥台限位块、第二锥台限位块和放带轴，所述第一锥台限位块和第二锥台限位块对称安装在放带轴上，所述放带轴的一端穿过安装板与刹车轮相连接。
作为优选的实施方式，所述升降滑动机构包括升降轴、升降轴固定座和轴承座，所述升降轴设置有两根并互相平行，所述升降轴通过其两端的升降轴固定座纵向安装在安装板的背部，所述轴承座活动安装在两根升降轴上，所述轴承座分别与连接块和张力滚筒的滚筒轴相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
本实用新型的结构简单，设计合理，编织带放带组一端设有刹车轮，当编织带包装机器的送带牵引装置停止拉动存放在编织带放带组上的编织带时，张力滚筒会因自身重力往下移动，此时升降滑动机构的升降部位也会随着张力滚筒而下降，从而通过连接块带动刹车带下降，拉紧刹车带，使刹车带与刹车轮受力接触产生摩擦，阻止编织带放带组发生转动而继续放料。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的编织带送料刹车装置的正面结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的编织带送料刹车装置的背部结构示意图；
图3是本实用新型实施例提供的编织带放带组和刹车轮的结构示意图；
图4是本实用新型实施例提供的编织带送料牵引机构的结构示意图；
图5是本实用新型实施例提供的编织带送料刹车装置在刹车前的工作示意图；
图6是本实用新型实施例提供的编织带送料刹车装置在刹车时的工作示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1和图2，本实用新型的实施例提供了一种编织带送料刹车装置，包括安装板1、编织带放带组2，第一导线滚筒3、第二导线滚筒4、刹车轮5、刹车带6、刹车带固定座7、张力滚筒8、升降滑动机构9和连接块10等部件，下面结合附图对本实施例各个组成部分进行详细说明。
编织带放带组2可转动地安装在安装板1的正面上，编织带放带组2 的一端穿过安装板1与位于安装板1背部的刹车轮5相连接。具体的，如图3所示，编织带放带组2可以包括第一锥台限位块21、第二锥台限位块22和放带轴23，第一锥台限位块21和第二锥台限位块22对称安装在放带轴23上，放带轴23的一端穿过安装板1与刹车轮5相连接。卷状的编织带可以放置在第一锥台限位块21与第二锥台限位块22之间。
如图2所示，升降滑动机构9安装在安装板1的背部并位于刹车轮5 的一侧下方，其中，升降滑动机构9可以包括升降轴91、升降轴固定座 92和轴承座93，升降轴91设置有两根并互相平行，升降轴91通过其两端的升降轴固定座92纵向安装在安装板1的背部，轴承座93活动安装在两根升降轴91上，轴承座93分别与连接块10和张力滚筒8的滚筒轴相连接。当然，在其他实施例中，该升降滑动机构9也可以采用滑轨滑块等滑动组件。
刹车带6搭载在刹车轮5上并设置成倒U形，刹车带6的一端往下与固定在安装板1背部且位于刹车轮5一侧下方的刹车带固定座7相连接，刹车带6的另一端往下与连接块10的一端相连接，连接块10的另一端与轴承座93相连接。
第一导线滚筒3的滚筒轴和第二导线滚筒4的滚筒轴分别安装在安装板1的正面上，安装板1上开设有位于第一导线滚筒3与第二导线滚筒4 之间的纵向活动孔11，张力滚筒8的滚筒轴穿过纵向活动孔11与轴承座93相连接。
如图1和图4所示，安装板1的正面上可以安装有位于第一导线滚筒 3和第二导线滚筒4下方一侧的送带牵引装置30，送带牵引装置30可以包括电机301、主动辊302、从动辊303、链轮304和链条305等部件，电机301可通过链轮304和链条305带动主动辊302转动，在主动辊302和从动辊303作用下，经过第二导线滚筒4的编织带能够往下输送。
如图5所示，编织带可以从编织带放带组2上输出，经过第一导线滚筒3、张力滚筒8、第二导线滚筒4和送带牵引装置30，在送带牵引装置 30拉动编织带进行输送的过程中，张力滚筒8会在编织带的张力作用下被编织带托起，此时轴承座93、连接块10和刹车带6会往上移动，刹车带 6与刹车轮5不会接触而产生摩擦，编织带放带组2可以转动。
如图6所示，当送带牵引装置30停止拉动编织带时，张力滚筒8会因自身重力往下移动，此时轴承座93也会随着张力滚筒8而下降，从而通过连接块10带动刹车带6下降，拉紧刹车带6，使刹车带6与刹车轮5 受力接触产生摩擦，阻止编织带放带组2发生转动，这样存放在编织带放带组上的编织带就不能继续输出。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种编织带送料刹车装置，包括安装板(1)和用于存放编织带的编织带放带组(2)，所述编织带放带组(2)可转动地安装在安装板(1)的正面上，其特征在于：还包括第一导线滚筒(3)、第二导线滚筒(4)、刹车轮(5)、刹车带(6)、刹车带固定座(7)、张力滚筒(8)、升降滑动机构(9)和连接块(10)，所述编织带放带组(2)的一端穿过安装板(1)与位于安装板(1)背部的刹车轮(5)相连接，所述升降滑动机构(9)安装在安装板(1)的背部并位于刹车轮(5)的一侧下方，所述刹车带(6)搭载在刹车轮(5)上并设置成倒U形，所述刹车带(6)的一端往下与固定在安装板(1)背部且位于刹车轮(5)一侧下方的刹车带固定座(7)相连接，所述刹车带(6)的另一端往下与连接块(10)的一端相连接，所述连接块(10)的另一端与升降滑动机构(9)的升降部位相连接，所述第一导线滚筒(3)的滚筒轴和第二导线滚筒(4)的滚筒轴分别安装在安装板(1)的正面上，所述安装板(1)上开设有位于第一导线滚筒(3)与第二导线滚筒(4)之间的纵向活动孔(11)，所述张力滚筒(8)的滚筒轴穿过纵向活动孔(11)与升降滑动机构(9)的升降部位相连接。
2.根据权利要求1所述的编织带送料刹车装置，其特征在于：所述编织带放带组(2)包括第一锥台限位块(21)、第二锥台限位块(22)和放带轴(23)，所述第一锥台限位块(21)和第二锥台限位块(22)对称安装在放带轴(23)上，所述放带轴(23)的一端穿过安装板(1)与刹车轮(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的编织带送料刹车装置，其特征在于：所述升降滑动机构(9)包括升降轴(91)、升降轴固定座(92)和轴承座(93)，所述升降轴(91)设置有两根并互相平行，所述升降轴(91)通过其两端的升降轴固定座(92)纵向安装在安装板(1)的背部，所述轴承座(93)活动安装在两根升降轴(91)上，所述轴承座(93)分别与连接块(10)和张力滚筒(8)的滚筒轴相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=73433263
Family Applications (1)
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| CN202020297229.7U Active CN211996354U (zh) | 2020-03-11 | 2020-03-11 | 编织带送料刹车装置 |
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-
2020
- 2020-03-11 CN CN202020297229.7U patent/CN211996354U/zh active Active
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