CN211996061U - 一种可调节式海上风电基础登桩舷梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，包括连接横杆、水平舷梯、固定抱箍、挂钩舷梯和斜拉支撑杆，所述连接横杆可拆卸式安装于风电基础的爬梯上，所述水平舷梯的一端通过两个固定抱箍与连接横杆可拆卸式连接，其两侧分别通过两个斜拉支撑杆将水平舷梯拉至水平状态，即所述斜拉支撑杆的一端与水平舷梯可拆卸式连接，其另一端通过固定抱箍与爬梯的顶部可拆卸式连接，所述水平舷梯的另一端挂设有挂钩舷梯，该挂钩舷梯的底部置于用于船只甲板上。本实用新型能够有效解决船只靠桩对海上风电基础的撞击问题，适应海上的涨潮退潮，保证登桩运维人员的人身安全。

Description

一种可调节式海上风电基础登桩舷梯

技术领域

本实用新型涉及海上风电基础登桩操作的技术领域，尤其是指一种可调节式海上风电基础登桩舷梯。

背景技术

目前海上风电的基础多为单桩基础、导管架基础、高桩承台基础等，且海上风电登桩方式主要先通过交通运维船缓慢靠近海上风电基础靠船桩。与靠船桩接触后，再加开马力，使船与靠船桩紧密贴合，不至于随海浪分离。最后登舱人员聚集与船头，依靠靠船桩的爬梯向风机基础平台攀爬，最终实现登桩的目的。但上述方法存在诸多缺点：①潜在安全风险很高。虽然船靠桩后，加开马力使船只与靠船桩紧贴，使船不会被海浪推离桩体，但海浪的沉降性质，使船时刻保持六个自由度的摆动，最典型的便是船只随海浪上下摆动，令船与靠船桩高度方向无法保证相对静止。在这种状况下，登桩的海上风电运维人员的人身安全无法保证，很容易坠海造成人员财产损失。②交通运维船靠桩时需加大马力保证船舷或船头与靠船桩紧贴，靠船的瞬间会对风力发电基础桩体产生强大的碰撞冲击力，严重威胁海上风力发电基础的安全稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，能够有效解决船只靠桩对海上风电基础的撞击问题，能够更好的适应海上的涨潮退潮现象，并提高运维人员登桩效率，保证登桩运维人员的人身安全。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，包括连接横杆、水平舷梯、固定抱箍、挂钩舷梯和斜拉支撑杆，所述连接横杆可拆卸式安装于风电基础的爬梯上，所述水平舷梯的一端通过两个固定抱箍与连接横杆可拆卸式连接，其两侧分别通过两个斜拉支撑杆将水平舷梯拉至水平状态，即所述斜拉支撑杆的一端与水平舷梯可拆卸式连接，其另一端通过固定抱箍与爬梯的顶部可拆卸式连接，通过调节水平舷梯的安装位置，使其适应由于海上涨潮退潮影响导致用于登桩的船只甲板与水平舷梯之间的间距变化，所述水平舷梯的另一端挂设有挂钩舷梯，该挂钩舷梯的底部置于用于船只甲板上，并能够随船只上下摆动。

进一步，所述水平舷梯由舷梯框架、防滑面板、护栏、连接板、圆挂杆和连接杆组成，所述舷梯框架的表面设有防滑面板，其两侧分别设有向上延伸的护栏，其一端的两侧分别设有用于连接固定抱箍的连接板，其另一端设有用于安装挂钩舷梯的圆挂杆，使挂钩舷梯能够绕圆挂杆转动，所述水平舷梯的两侧并位于舷梯框架的中心处与挂杆之间分别向外延伸有两个用于连接斜拉支撑杆的连接杆。

进一步，所述挂钩舷梯由舷梯侧板、扶手、圆弧踏步、挂钩和滑轮组成，所述舷梯侧板有两条并呈左右对称设置，且该两个舷梯侧板之间连接有多个圆弧踏步，其两侧分别设有两个向上延伸的扶手，其中，每个舷梯侧板的一端为挂钩，用于与水平舷梯的圆挂杆相连接，其另一端设有滑轮，该挂钩舷梯通过其底部的两个滑轮置于船只甲板上。

进一步，所述斜拉支撑杆由斜拉扁钢、斜拉连接件和斜拉挂点尼龙轴套组成，所述斜拉扁钢有多个并依次通过斜拉连接件相连接，其中，所述斜拉扁钢的一端形成有与固定抱箍相连接的圆孔，其另一端设有与水平舷梯的连接杆相连接的斜拉挂点尼龙轴套。

进一步，所述固定抱箍由相互对称的两部分通过螺栓螺母连接组成，每部分均为一体成型结构，其中间形成为半圆形抱箍片，该半圆形抱箍片的两端分别为两个长度不同的翼板。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点与有益效果：

1、通过采用本实用新型的登桩舷梯，可以有效提高运维人员登桩效率。尤其是在海况较差，风高浪大的环境下，有效避免登桩人员登桩前需站在船沿等待登桩时机的危险，尤其是在船只上下起伏的过程中，登桩人员被甩入或跌落至水中的危险。本实用新型通过将登桩人员的操作区域由船沿改至船只甲板中部，人员操作相对安全。一旦登桩人员出现操作失误，也会落回船甲板面，被其他同伴进行救治，进而保障的登桩人员人身安全。

2、通过采用本实用新型的登桩舷梯，无需靠桩便可将运维人员送上海上风力发电基础，减少了船只与桩体之间的碰撞以及摩擦，保护桩体的结构强度以及表面防腐油漆，进而保护海上风电基础的长期安全运行稳定。

3、本实用新型可以根据季节及时调整水平舷梯的安装位置，从而使登桩舷梯更适应于海洋涨潮退潮影响导致船只甲板面与水平舷梯之间间距变化，从而提高登桩舷梯的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型在海上风力发电基础上安装的结构示意图。

图2为本实用新型的水平舷梯的结构示意图。

图3为本实用新型的挂钩舷梯的结构示意图。

图4为本实用新型的斜拉支撑杆的结构示意图。

图5为本实用新型的固定抱箍的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图5所示，本实施例所述的可调节式海上风电基础登桩舷梯，包括水平舷梯1、连接横杆2、挂钩舷梯3、斜拉支撑杆4和固定抱箍5，所述连接横杆2可拆卸式安装于风电基础的爬梯6上，所述水平舷梯1的一端通过两个固定抱箍5与连接横杆2可拆卸式连接，其两侧分别通过两个斜拉支撑杆4将水平舷梯1拉至水平状态，即所述斜拉支撑杆4的一端与水平舷梯1可拆卸式连接，其另一端通过固定抱箍5与爬梯6的顶部可拆卸式连接，通过调节水平舷梯1的安装位置，使其适应由于海上涨潮退潮影响导致用于登桩的船只甲板7与水平舷梯1之间的间距变化，所述水平舷梯1的另一端挂设有挂钩舷梯3，该挂钩舷梯3的底部置于用于登桩的船只甲板7上，并能够随船只上下摆动。

其中，所述水平舷梯1由舷梯框架101、防滑面板102、护栏103、连接板(图中未示出)、圆挂杆104和连接杆105组成，所述舷梯框架101的表面铺设有防滑面板102，该防滑面板102的表面设有钢制防滑花纹板或防滑凸包，所述舷梯框架101两侧分别设有向上延伸的护栏103，其一端的两侧分别设有连接板，用于与固定抱箍5通过螺栓相连接，其另一端设有用于安装挂钩舷梯3的圆挂杆104，所述挂钩舷梯3能够绕圆挂杆104转动，其两侧并位于舷梯框架101的中心处与挂杆之间分别向外延伸有两个用于连接斜拉支撑杆4的连接杆105。

所述挂钩舷梯3由舷梯侧板301、扶手302、圆弧踏步303、挂钩304和滑轮305组成，所述舷梯侧板301有两条并呈左右对称设置，且该两个舷梯侧板301之间连接有多个圆弧踏步303，其两侧分别设有两个向上延伸的扶手302，其中，每个舷梯侧板301的一端为挂钩304，用于与水平舷梯1的圆挂杆104相连接，其另一端设有滑轮305，该挂钩舷梯3通过其底部的两个滑轮305置于船只甲板上。

所述斜拉支撑杆4由斜拉扁钢401、斜拉连接件402和斜拉挂点尼龙轴套403组成，所述斜拉扁钢401有多个并依次通过斜拉连接件402相连接，其中，所述斜拉扁钢401的一端形成有圆孔404，并与固定抱箍5通过螺栓相连接，其另一端设有与水平舷梯1的连接杆105相连接的斜拉挂点尼龙轴套403。

所述固定抱箍5由相互对称的两部分通过螺栓螺母503连接组成，其中每部分由材质为Q235B或不锈钢的钢板为原料，通过一体成型加工成为中间为半圆形抱箍片501，两端为两个长度不同的翼板502。

如图1所示，使用时船只靠近靠船桩，停靠在水平舷梯1下方，船上人员将挂钩舷梯3安装在水平舷梯1上，水平舷梯1与海上风力发电机组基础保持相对静止，挂钩舷梯3将随船上下摆动。人员依次通过挂钩舷梯3、水平舷梯1爬到爬梯6上，并最后进入海上风电基础平台上。

以上所述之实施例子只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，其特征在于：包括连接横杆、水平舷梯、固定抱箍、挂钩舷梯和斜拉支撑杆，所述连接横杆可拆卸式安装于风电基础的爬梯上，所述水平舷梯的一端通过两个固定抱箍与连接横杆可拆卸式连接，其两侧分别通过两个斜拉支撑杆将水平舷梯拉至水平状态，即所述斜拉支撑杆的一端与水平舷梯可拆卸式连接，其另一端通过固定抱箍与爬梯的顶部可拆卸式连接，通过调节水平舷梯的安装位置，使其适应由于海上涨潮退潮影响导致用于登桩的船只甲板与水平舷梯之间的间距变化，所述水平舷梯的另一端挂设有挂钩舷梯，该挂钩舷梯的底部置于用于船只甲板上，并能够随船只上下摆动。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，其特征在于：所述水平舷梯由舷梯框架、防滑面板、护栏、连接板、圆挂杆和连接杆组成，所述舷梯框架的表面设有防滑面板，其两侧分别设有向上延伸的护栏，其一端的两侧分别设有用于连接固定抱箍的连接板，其另一端设有用于安装挂钩舷梯的圆挂杆，使挂钩舷梯能够绕圆挂杆转动，所述水平舷梯的两侧并位于舷梯框架的中心处与挂杆之间分别向外延伸有两个用于连接斜拉支撑杆的连接杆。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，其特征在于：所述挂钩舷梯由舷梯侧板、扶手、圆弧踏步、挂钩和滑轮组成，所述舷梯侧板有两条并呈左右对称设置，且该两个舷梯侧板之间连接有多个圆弧踏步，其两侧分别设有两个向上延伸的扶手，其中，每个舷梯侧板的一端为挂钩，用于与水平舷梯的圆挂杆相连接，其另一端设有滑轮，该挂钩舷梯通过其底部的两个滑轮置于船只甲板上。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，其特征在于：所述斜拉支撑杆由斜拉扁钢、斜拉连接件和斜拉挂点尼龙轴套组成，所述斜拉扁钢有多个并依次通过斜拉连接件相连接，其中，所述斜拉扁钢的一端形成有与固定抱箍相连接的圆孔，其另一端设有与水平舷梯的连接杆相连接的斜拉挂点尼龙轴套。

5.根据权利要求1、2或4所述的一种可调节式海上风电基础登桩舷梯，其特征在于：所述固定抱箍由相互对称的两部分通过螺栓螺母连接组成，每部分均为一体成型结构，其中间形成为半圆形抱箍片，该半圆形抱箍片的两端分别为两个长度不同的翼板。

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