CN211995968U - 便于放置物品的摩托车货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于摩托车货架领域，具体公开了一种便于放置物品的摩托车货架，包括支架，支架上固定连接有底板，底板上固定有第一侧壁板和第二侧壁板，第一侧壁板和第二侧壁板相邻设置，底板的剩余的两边设有挡板，底板上固定连接有两根立柱，立柱分别固定在底板两边；立柱内设有第一通道、二通道和第三通道，第一通道顶部向第二通道等截面延伸，第二通道的下端向立柱外部等截面延伸，第三通道内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆一端滑动连接在第一通道内，伸缩杆另一端滑动连接在第二通道中，伸缩杆滑动在第一通道内的一端固定连接在挡板上。本方案解决了现有的带有小型货箱的支架放置跟货箱内体长宽差不多的物品时，取出物品不方便的问题。

Description

便于放置物品的摩托车货架

技术领域

本实用新型属于摩托车货架领域，具体涉及一种便于放置物品的摩托车货架。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，因其体积小、动作灵活，停放方便、对道路适应性强而得到广泛使用。摩托车除了作为交通工具使用，还可额外承载一定量的货物或可载人。

摩托车货架的出现使人们运输轻小型的物品更加的方便，通常的摩托车货架分为两种，一种是仅有支架，货物通过绑定在支架上来固定，另一种是支架上固定有小型货箱，以便放置一些物品。目前摩托车使用目的多为代步，用于运输较大货物较少。现有的带有小型货箱的支架，用于放置跟货箱内长宽差不多的物品时，由于放置物品后货箱内没有能插入双手的空间，导致取出物品不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于放置物品的摩托车货架，以解决现有的带有小型货箱的支架放置跟货箱内体长宽差不多的物品时，取出物品不方便的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种便于放置物品的摩托车货架，包括支架，支架上固定连接有呈四边形的底板，底板上固定有第一侧壁板和第二侧壁板，第一侧壁板和第二侧壁板相邻设置，底板的剩余的两边设有挡板，底板上固定连接有至少两根立柱，立柱分别固定在底板设置挡板的两边；立柱内设有竖直的第一通道、竖直的二通道和竖直的第三通道，第一通道顶部沿水平方向向第二通道等截面延伸，第二通道的下端沿水平方向向立柱外部等截面延伸，第三通道将立柱外部和第一通道、第二通道依次连通，第三通道内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆一端滑动连接在第一通道内，伸缩杆另一端滑动连接在第二通道中，伸缩杆滑动在第一通道内的一端固定连接在挡板上。

优化方案一：所述第一通道的上下两段与中间段垂直。

优化方案二：还包括箱盖，箱盖下部固定连接有将第一侧壁、第二侧壁和挡板顶部围住的围边。

优化方案三：所述挡板下部固定连接有插销，底板侧面设有与插销位置对应的销孔。

优化方案四：所述插销横截面呈梯形。

优化方案五：所述底板为矩形板。

本基础方案的有益效果在于：1.本方案的挡板可以向下滑动，使跟货箱内体长宽差不多的物品上部露出，物品侧边无阻挡，便于取出物品。

2.本方案中挡板先往外移动，再向下移动，避免了移动时碰触到物品，对物品造成损伤，或物品阻碍挡板下移。

3.本方案利用围边和插销保持箱体在摩托车运动时处于静止状态，避免摩托车运动时，挡板滑动。

附图说明

图1为本实用新型实施例便于放置物品的摩托车货架的结构示意图；

图2为图1中A-A处的剖视图；

图3为图1中B-B处的剖视图；

图4为图1中C-C处的剖视图；

图5为图2中D处的放大图；

图6为图3中E处的放大图；

图7为图4中F处的放大图；

图8为本方案立柱的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：挡板1、立柱2、箱盖3、底板4、支架5、第一侧壁板6、伸缩杆7、第一滑块8、第二滑块9、第一通道10、第三通道11、第二通道12。

实施例：本方案中的便于放置物品的摩托车货架，如图1所示，包括支架5和箱盖3，支架5上固定连接有底板4，底板4为矩形板。底板4上固定有第一侧壁板6和第二侧壁板，第一侧壁板6和第二侧壁板相邻设置。如图2、图3和图4所示，底板4的剩余的两边设有挡板1，挡板1、第一侧壁板6、第二侧壁板和底板4围合成箱体。箱盖3下部固定连接有将第一侧壁、第二侧壁和挡板1顶部围住的围边。挡板1下部固定连接有插销，底板4侧面设有与插销位置对应的销孔。插销横截面呈梯形，支架5宽度小于底板4宽度。

如图2、图3和图4所示，底板4上固定连接有四根立柱2，立柱2分别固定在底板4设置挡板1的两边。如图4至图8所示，立柱2内一体成型有竖直的第一通道10、竖直的二通道和竖直的第三通道11。第一通道10顶部沿水平方向向第二通道12等截面延伸，第二通道12的下端沿水平方向向立柱2外部等截面延伸，第一通道的上下两段与中间段垂直。第三通道11将立柱2外部和第一通道10、第二通道12依次连通。

如图5所示，第三通道11内滑动连接有伸缩杆7。伸缩杆7一端固定连接有第一滑块8，第一滑块8滑动连接在第一通道10内。伸缩杆7另一端固定连接有第二滑块9，第二滑块9滑动连接在第二通道12中，第一滑块8和第二滑块9分别固定在伸缩杆7的不同伸缩节，伸缩杆7滑动在第一通道10内的一端固定连接在挡板1上。

使用时，将箱盖3取下，先将两挡板1向侧面拉动小段距离，再将挡板1向下拉动，就能使跟货箱内体长宽差不多的物品上部露出，物品侧边无阻挡，便于取出物品。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.便于放置物品的摩托车货架，包括支架，其特征在于：支架上固定连接有呈四边形的底板，底板上固定有第一侧壁板和第二侧壁板，第一侧壁板和第二侧壁板相邻设置，底板的剩余的两边设有挡板，底板上固定连接有至少两根立柱，立柱分别固定在底板设置挡板的两边；立柱内设有竖直的第一通道、竖直的二通道和竖直的第三通道，第一通道顶部沿水平方向向第二通道等截面延伸，第二通道的下端沿水平方向向立柱外部等截面延伸，第三通道将立柱外部和第一通道、第二通道依次连通，第三通道内滑动连接有伸缩杆，伸缩杆一端滑动连接在第一通道内，伸缩杆另一端滑动连接在第二通道中，伸缩杆滑动在第一通道内的一端固定连接在挡板上。

2.根据权利要求1所述的便于放置物品的摩托车货架，其特征在于：所述第一通道的上下两段与中间段垂直。

3.根据权利要求2所述的便于放置物品的摩托车货架，其特征在于：还包括箱盖，箱盖下部固定连接有将第一侧壁、第二侧壁和挡板顶部围住的围边。

4.根据权利要求3所述的便于放置物品的摩托车货架，其特征在于：所述挡板下部固定连接有插销，底板侧面设有与插销位置对应的销孔。

5.根据权利要求4所述的便于放置物品的摩托车货架，其特征在于：所述插销横截面呈梯形。

6.根据权利要求5所述的便于放置物品的摩托车货架，其特征在于：所述底板为矩形板。

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