CN211995268U - 一种舒适型汽车左前座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舒适型汽车左前座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的左侧活动连接有靠椅，所述靠椅的后侧面固定连接有固定袋，所述靠椅的顶部固定连接有头枕结构，所述座椅本体的顶部开设有开口槽，所述开口槽的内部固定连接有固定柱，所述固定柱的侧面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有两个支撑套筒，所述支撑套筒的内部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部活动连接有座椅板，所述支撑套筒的顶部固定连接有连接侧板。本实用新型，通过在固定板的顶部设置有两组缓冲调节结构，能够便于驾驶员进行调节座椅板的高度，便于人们进行驾驶，同时增加驾驶的舒适性。

Description

一种舒适型汽车左前座椅

技术领域

本实用新型涉及汽车左前座椅领域，尤其涉及一种舒适型汽车左前座椅。

背景技术

随着现代生活水平的提高，汽车已经成为现代人们的主要行驶工具，缩短了人们之间的距离，给人们的生活带来了很大的便利，现代人们已经不满足汽车的行使功能，越来越偏向于汽车的舒适性方向发展，汽车左前轮座椅，是我国驾驶座的座椅，也是使用最多的座椅。

传统的座椅结构基本已经固定，只可以调节前后运动和靠椅的倾角，但是部分人喜欢座高位驾驶，或者低一点驾驶，传统的座椅无法满足这部分人的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种舒适型汽车左前座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种舒适型汽车左前座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的左侧活动连接有靠椅，所述靠椅的后侧面固定连接有固定袋，所述靠椅的顶部固定连接有头枕结构，所述座椅本体的顶部开设有开口槽，所述开口槽的内部固定连接有固定柱，所述固定柱的侧面固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有两个支撑套筒，所述支撑套筒的内部活动连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部活动连接有座椅板，所述支撑套筒的顶部固定连接有连接侧板，所述支撑柱的侧面且位于连接侧板的顶部固定连接有调节弹簧，所述支撑柱的侧面且位于支撑套筒的内部设置有多个卡口，所述支撑套筒的侧面且与卡口对应位置活动连接有调节卡杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定柱和缓冲弹簧的数量为多个，多个所述固定柱和缓冲弹簧矩形阵列排布。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节卡杆的侧面开设有矩形缺口，所述调节卡杆的一端贯穿座椅本体的侧面延伸至座椅本体的外侧固定连接有调节按钮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述调节弹簧的顶部与座椅板固定连接，所述卡口的宽度小于矩形缺口的宽度。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座椅本体的底部设置有底部调节结构，所述座椅本体的侧面设置有安全带连接结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述靠椅与座椅本体连接部位设置有旋转调节机构，所述头枕结构的与靠椅之间设置有滑动调节结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述座椅板的顶部设置有海绵包裹层。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该一种舒适型汽车左前座椅，通过在固定板的顶部设置有两组缓冲调节结构，能够便于驾驶员进行调节座椅板的高度，便于人们进行驾驶，同时增加驾驶的舒适性，通过在前后设置有两组调节结构，能够调节座椅板的倾斜角。

2、与现有技术相比，该一种舒适型汽车左前座椅，通过在固定板的底部设置有多组缓冲结构，能够增加左前座椅的舒适度，降低汽车颠簸对传递到人身上。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种舒适型汽车左前座椅的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种舒适型汽车左前座椅的侧视图；

图3为本实用新型提出的图1中A处放大图；

图4为本实用新型提出的一种舒适型汽车左前座椅的调节卡杆的结构示意图。

图例说明：

1、座椅本体；2、靠椅；3、固定袋；4、头枕结构；5、开口槽；6、固定柱；7、缓冲弹簧；8、调节按钮；9、固定板；10、支撑套筒；11、支撑柱；12、连接侧板；13、调节弹簧；14、座椅板；15、卡口；16、调节卡杆；17、底部调节结构；18、矩形缺口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，本实用新型提供的一种舒适型汽车左前座椅：包括座椅本体1，座椅本体1的左侧活动连接有靠椅2，靠椅2的后侧面固定连接有固定袋3，用于放置物品，靠椅2的顶部固定连接有头枕结构4，座椅本体1的顶部开设有开口槽5，开口槽5的内部固定连接有固定柱6，用于限制缓冲弹簧7的位置，固定柱6的侧面固定连接有缓冲弹簧7，能够减缓颠簸，增加舒适性，缓冲弹簧7的顶部固定连接有固定板9，固定板9的顶部固定连接有两个支撑套筒10，支撑套筒10的内部活动连接有支撑柱11，支撑柱11的顶部活动连接有座椅板14，支撑套筒10的顶部固定连接有连接侧板12，支撑柱11的侧面且位于连接侧板12的顶部固定连接有调节弹簧13，便于向上调节座椅板14，支撑柱11的侧面且位于支撑套筒10的内部设置有多个卡口15，支撑套筒10的侧面且与卡口15对应位置活动连接有调节卡杆16。

固定柱6和缓冲弹簧7的数量为多个，多个固定柱6和缓冲弹簧7矩形阵列排布，调节卡杆16的侧面开设有矩形缺口18，便于使调节卡杆16脱离卡口15，以便调节座椅板14的高度，调节卡杆16的一端贯穿座椅本体1的侧面延伸至座椅本体1的外侧固定连接有调节按钮8，调节弹簧13的顶部与座椅板14固定连接，卡口15的宽度小于矩形缺口18的宽度，能够保证卡口15从矩形缺口18处通过，座椅本体1的底部设置有底部调节结构17，座椅本体1的侧面设置有安全带连接结构，靠椅2与座椅本体1连接部位设置有旋转调节机构，头枕结构4的与靠椅2之间设置有滑动调节结构，座椅板14的顶部设置有海绵包裹层，增加座椅的舒适性。

工作原理：使用时，通过在按压调节按钮8使调节卡杆16侧面的矩形缺口18与卡口15对齐，从而使支撑柱11脱离调节卡杆16，通过向下压座椅板14或者通过调节弹簧13向上推动座椅板14，调节完成后在通过移动调节卡杆16，使调节卡杆16卡在卡口15处进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种舒适型汽车左前座椅，包括座椅本体(1)，其特征在于：所述座椅本体(1)的左侧活动连接有靠椅(2)，所述靠椅(2)的后侧面固定连接有固定袋(3)，所述靠椅(2)的顶部固定连接有头枕结构(4)，所述座椅本体(1)的顶部开设有开口槽(5)，所述开口槽(5)的内部固定连接有固定柱(6)，所述固定柱(6)的侧面固定连接有缓冲弹簧(7)，所述缓冲弹簧(7)的顶部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)的顶部固定连接有两个支撑套筒(10)，所述支撑套筒(10)的内部活动连接有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的顶部活动连接有座椅板(14)，所述支撑套筒(10)的顶部固定连接有连接侧板(12)，所述支撑柱(11)的侧面且位于连接侧板(12)的顶部固定连接有调节弹簧(13)，所述支撑柱(11)的侧面且位于支撑套筒(10)的内部设置有多个卡口(15)，所述支撑套筒(10)的侧面且与卡口(15)对应位置活动连接有调节卡杆(16)。

2.根据权利要求1所述的一种舒适型汽车左前座椅，其特征在于：所述固定柱(6)和缓冲弹簧(7)的数量为多个，多个所述固定柱(6)和缓冲弹簧(7)矩形阵列排布。

3.根据权利要求1所述的一种舒适型汽车左前座椅，其特征在于：所述调节卡杆(16)的侧面开设有矩形缺口(18)，所述调节卡杆(16)的一端贯穿座椅本体(1)的侧面延伸至座椅本体(1)的外侧固定连接有调节按钮(8)。

4.根据权利要求1所述的一种舒适型汽车左前座椅，其特征在于：所述调节弹簧(13)的顶部与座椅板(14)固定连接，所述卡口(15)的宽度小于矩形缺口(18)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种舒适型汽车左前座椅，其特征在于：所述座椅本体(1)的底部设置有底部调节结构(17)，所述座椅本体(1)的侧面设置有安全带连接结构。

6.根据权利要求1所述的一种舒适型汽车左前座椅，其特征在于：所述靠椅(2)与座椅本体(1)连接部位设置有旋转调节机构，所述头枕结构(4)的与靠椅(2)之间设置有滑动调节结构。

7.根据权利要求1所述的一种舒适型汽车左前座椅，其特征在于：所述座椅板(14)的顶部设置有海绵包裹层。

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