CN211995257U - 一种座位可快速拆卸安装的电动观光车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种座位可快速拆卸安装的电动观光车，包括车身，所述车身上设置有司机座，所述司机座与车身固定连接，所述车身上还设置有若干排游客座，最后一排游客座与车身固定连接，其余游客座分别通过连接组件与车身可拆卸连接；各所述连接组件分别包括：两块平行板、四个底座，两所述平行板固定于游客座底部，四个底座呈2×2排布固定于车身上，各所述平行板两端分别与一个底座可拆卸连接。本实用新型通过将中间部分的游客座可拆卸连接在车身上，根据实际需要进行拆卸使用，人多时，将所有的游客座都安装上，人少时，拆掉一些游客座，使相邻的游客座之间距离变大，方便人脚伸直摆放，整体结构简单，成本较低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及的是一种座位可快速拆卸安装的电动观光车。
背景技术
在很多大型的旅游区，由于各个景点之间的距离较远，或单个景点面积比较大，需要电动观光车接送游客或载着游客在景区慢速观赏。
旅游旺季时，电动观光车数量会比较紧缺，所以每辆电动观光车上会尽可能多的设置位置，相邻两排座位之间的距离都比较紧凑，容易导致坐姿不舒服，尤其是身材高大，或者较胖的游客。人多时，以最大载客量为准，而在旅游淡季人少的情况下，这种座位设计则显得过于拥挤，座位数量多成为非必须的设计。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种座位可快速拆卸安装的电动观光车，可根据座位需求量增减车身上的座位，且能快速将座位从车上拆卸，或快速将座位安装在车上，且游客座的方向可反向安装，结构简单、稳定，成本较低。
本实用新型的技术方案如下：一种座位可快速拆卸安装的电动观光车，包括车身，所述车身上设置有司机座，所述司机座与车身固定连接，所述车身上还设置有若干排游客座，最后一排游客座与车身固定连接，其余游客座分别通过连接组件与车身可拆卸连接；
其中，各所述连接组件分别包括：两块平行板、四个底座，两所述平行板固定于游客座底部，四个底座呈2×2排布固定于车身上，各所述平行板两端分别与一个底座可拆卸连接。
采用上述技术方案，所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车中，所述底座顶部设置有开口卡槽，所述平行板位于开口卡槽中；所述开口卡槽中设置有限位结构。
采用上述各个技术方案，所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车中，所述限位结构包括：弹簧和限位柱，所述底座上开设有安装孔，所述弹簧位于安装孔中，所述限位柱底部与弹簧连接，所述限位柱顶部凸出在安装孔外。
采用上述各个技术方案，所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车中，所述限位柱靠近车身侧边的一侧呈弧面。
采用上述各个技术方案，所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车中，所述开口卡槽靠近弧面的一侧设置有斜面。
采用上述各个技术方案，所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车中，所述开口卡槽一侧还开设有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有手拧螺钉，所述手拧螺钉的端部与平行板抵接。
采用上述各个技术方案，所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车中，所述平行板顶部还设置有加强板，所述加强板与游客座连接。
采用上述各个技术方案，本实用新型通过将中间部分的游客座可拆卸连接在车身上，根据实际需要进行拆卸使用，人多时，将所有的游客座都安装上，人少时，拆掉一些游客座，使相邻的游客座之间距离变大，方便人脚伸直摆放，并且还可以将游客座改变方向，将前一排游客座与后一排游客座相对设置，方便一些亲子游的乘坐交谈，整体结构简单，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的连接组件结构示意图；
图3为本实用新型的底座示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
本实施例提供了一种座位可快速拆卸安装的电动观光车，包括车身1，所述车身1上设置有司机座(未图示)，所述司机座与车身1固定连接，所述车身1上还设置有若干排游客座2，最后一排游客座2与车身1固定连接，其余游客座2分别通过连接组件与车身1可拆卸连接；其中，各所述连接组件3分别包括：两块平行板31、四个底座32，两所述平行板31固定于游客座2底部，四个底座32呈2×2排布固定于车身1上，各所述平行板31两端分别与一个底座32可拆卸连接。
本实施例所提到的车身1为现有技术，车上包括的司机座、方向盘、发动机、传动机构等等都是现有的，仅仅是在于对游客乘坐的座位与车身1的连接关系进行改进，根据景区人数进行增减游客座2，便于快速拆装游客座2。
如图1，游客座2设置有若干排，最后一排游客座2可设为与车身1固定连接，而其余的游客座2则设置为与车身1可拆卸连接。如图2，车身1上设置若干与游客座2对应的连接组件3，各连接组件3的四个底座32呈2×2排布固定于车身1上。一般来讲，底座32设置在车身1侧边位置，减少被人踩踏的次数。两块平行板31则固定在游客座2底部，每块平行板31的端部与一个底座32可拆卸连接，将游客座2可拆卸固定在车身1上。
优选的，如图2，为了快速拆卸安装，所述底座32顶部设置有开口卡槽，所述平行板31位于开口卡槽中；所述开口卡槽中设置有限位结构。将平行板31插入一开口卡槽中，往另一开口卡槽方向推，直到平行板31位于两个限位结构之间。
优选的，如图2和图3，所述限位结构包括：弹簧(未图示)和限位柱33，所述底座32上开设有安装孔，所述弹簧位于安装孔中，所述限位柱33底部与弹簧连接，所述限位柱33顶部凸出在安装孔外。平行板31第一端推入至开口卡槽中时，先将限位柱33下压，平行板31第一端与另一侧的限位柱33抵接时，平行板31第二端刚好离开被压下的限位柱33，限位柱33弹出，两限位柱33将平行板31卡住。游客座2拆卸的过程则相反，此处不做过多赘述。
优选的，如图3，为了方便平行板31插入开口卡槽后能自动下压限位柱33，所述限位柱33靠近车身1侧边的一侧呈弧面。平行板31插入开口卡槽不需要外力下压限位柱33，平行板31抵接限位柱33的弧面，即可将限位柱33下压。而退出时，则只能通过外力将限位柱33下压才能退出平行板31，保证结构的稳定性。
优选的，如图3，为了方便平行板31能更顺畅的插入开口卡槽，所述开口卡槽靠近弧面的一侧设置有斜面，也就是增加开口卡槽外侧的高度，防止平行板31与开口卡槽对位困难。
优选的，如图2和图3，为了保证游客座2能更稳定的固定在底座32上，所述开口卡槽一侧还开设有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有手拧螺钉34，所述手拧螺钉34的端部与平行板31抵接。
优选的，如图2，为了加强平行板31的强度，以及增加游客座2底部与开口卡槽之间的距离，腾出拆装空间，所述平行板31顶部还设置有加强板311，所述加强板311与游客座2连接。
根据上述技术方案的描述，结合图1，可以想象，在淡季一家人亲子游时，将中间游客座2拆掉，同时将中间游客座2前面的游客座2转换方向，这样就变成相邻的两游客座2面对面摆放，一家人面对面落座，在景点慢速坐车观光交谈，更能增加旅游的乐趣。
采用上述各个技术方案，本实用新型通过将中间部分的游客座可拆卸连接在车身上，根据实际需要进行拆卸使用，人多时，将所有的游客座都安装上，人少时，拆掉一些游客座，使相邻的游客座之间距离变大，方便人脚伸直摆放，并且还可以将游客座改变方向，将前一排游客座与后一排游客座相对设置，方便一些亲子游的乘坐交谈，整体结构简单，成本较低。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种座位可快速拆卸安装的电动观光车，包括车身，所述车身上设置有司机座，所述司机座与车身固定连接，其特征在于，所述车身上还设置有若干排游客座，最后一排游客座与车身固定连接，其余游客座分别通过连接组件与车身可拆卸连接；
其中，各所述连接组件分别包括：两块平行板、四个底座，两所述平行板固定于游客座底部，四个底座呈2×2排布固定于车身上，各所述平行板两端分别与一个底座可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车，其特征在于，所述底座顶部设置有开口卡槽，所述平行板位于开口卡槽中；所述开口卡槽中设置有限位结构。
3.根据权利要求2所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车，其特征在于，所述限位结构包括：弹簧和限位柱，所述底座上开设有安装孔，所述弹簧位于安装孔中，所述限位柱底部与弹簧连接，所述限位柱顶部凸出在安装孔外。
4.根据权利要求3所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车，其特征在于，所述限位柱靠近车身侧边的一侧呈弧面。
5.根据权利要求4所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车，其特征在于，所述开口卡槽靠近弧面的一侧设置有斜面。
6.根据权利要求2所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车，其特征在于，所述开口卡槽一侧还开设有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有手拧螺钉，所述手拧螺钉的端部与平行板抵接。
7.根据权利要求1所述的座位可快速拆卸安装的电动观光车，其特征在于，所述平行板顶部还设置有加强板，所述加强板与游客座连接。
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