CN211986225U - 一种用于帮助老人行走的辅助装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于帮助老人行走的辅助装置,包括两个底架和设置在两个底架上的支撑架,两个底架均包括前支脚、后支脚以及连接所述前支脚和后支脚的连接杆,所述前支脚的底部设置有前滚轮,所述后支脚的底部设置有后滚轮;所述支撑架包括两根支撑杆以及连接两根支撑杆的中间杆,两根支撑杆上均设置有固定件;两根连接杆上均铰接固定有座椅板,两块座椅板配置为可相向转动至水平位置以及可转动至竖直位置,当两块座椅板转动至竖直位置时,两个固定件分别与两个座椅板可拆卸式相连。本实用新型既能用于辅助老人行走,也能提供便捷易用的座椅,方便老人使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及助行器技术领域,尤其是一种用于帮助老人行走的辅助装置。
背景技术
助行器是帮助老年人或行走有障碍的人行走的一种装置,主要起到辅助支撑的作用。现有的助行器的种类很多,一般包括两轮助行器和四轮助行器,车架顶部设置有把手。使用时,用户手扶把手,车架可对人体进行支撑,人向前走的同时推着助行器一起移动。但目前的助行器大部分都是手掌支撑着把手,并没有握把握住,在推行时会增加手臂的支撑力,让手臂加快劳累,一些盆骨有问题的老人更是难以支撑,还会加剧腿部疼痛;同时也没有座椅,在长期行走之后无法休息,有座椅的助行器又会因为座椅的存在而妨碍行走;同时四轮的稳定性不够高,在碰撞时,容易出现侧翻等问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于帮助老人行走的辅助装置,既能用于辅助老人行走,也能提供便捷易用的座椅,方便老人使用。
本实用新型实施例提供一种用于帮助老人行走的辅助装置,包括两个底架和设置在两个底架上的支撑架,两个底架均包括前支脚、后支脚以及连接所述前支脚和后支脚的连接杆,所述前支脚的底部设置有前滚轮,所述后支脚的底部设置有后滚轮;所述支撑架包括两根支撑杆以及连接两根支撑杆的中间杆,两根支撑杆上均设置有固定件;两根连接杆上均铰接固定有座椅板,两块座椅板配置为可相向转动至水平位置以及可转动至竖直位置,当两块座椅板转动至竖直位置时,两个固定件分别与两个座椅板可拆卸式相连。
优选的,所述支撑杆包括位于连接杆上方并沿水平方向向前支脚延伸的第一延伸部以及从第一延伸部端部向后弯折并向后支脚所在一端延伸的第二延伸部,所述中间杆设置在第二延伸部靠近后支脚的一端。
优选的,所述第二延伸部设置有中间杆的一端还设置有多个靠杆,所述靠杆上包覆有软垫。
优选的,所述固定件设置在第一延伸部上,所述固定件包括弹簧以及设置在弹簧底部的卡头,所述座椅板上设置有开槽,所述卡头配置为可拆卸式卡接在所述开槽中。
优选的,所述后支脚的顶部设置有插孔,所述支撑杆配置为插接在所述插孔中并可沿插孔轴向移动。
优选的,所述支撑杆上设置有多个调节孔,所述后支脚上设置有可插入到所述调节孔内的调节螺栓。
优选的,两根连接杆的外侧均设置有辅助支脚,所述辅助支脚的底部设置有辅助滚轮,两个前滚轮之间的间距以及两个后滚轮之间的间距均小于两个辅助滚轮之间的间距。
优选的,所述中间杆上设置有用于供用户握持的把手,所述辅助支脚上设置有刹车组件,所述把手上设置有用于控制所述刹车组件工作的控制开关。
优选的,所述把手、中间杆、支撑杆和连接杆内设置有过线通道,所述过线通道内设置有刹车线;所述把手上设置有开口,所述开口内设置有开关块以及位于开关块下方的第一复位弹簧;所述辅助支脚的底部铰接固定有位于辅助滚轮上方的刹车板,所述刹车线的一端与所述开关块相连,另一端与所述刹车板相连;当所述开关块未被用户按压时,第一复位弹簧推动开关块向开口外移动以放松所述刹车线,所述刹车板抵靠在所述辅助滚轮上;当所述开关块被用户按压时,开关块向开口内移动以拉紧所述刹车线,所述刹车板远离所述辅助滚轮。
优选的,所述辅助支脚上设置有位于刹车板上方的固定板,所述刹车线穿过所述固定板,固定板和刹车板之间设置有第二复位弹簧,且所述第二复位弹簧套接在刹车线上。
本实用新型中,用户可将座椅板固定在固定件上,再推动整个用于帮助老人行走的辅助装置移动,以辅助行走,也可以将座椅板放置下来,形成座椅,供用户休息,具有助行器和座椅的双重功能,方便老人使用,尤其适用于出现盆骨碎裂等问题的老人。
支撑杆上设置有靠杆,靠杆上包覆有软垫,用户使用座椅板时,背部可靠在软垫上,提升使用的舒适性。
整个用于帮助老人行走的辅助装置还设置有辅助支脚,辅助支脚宽度更大,可以有效提升稳定性。
在辅助支脚上设置有刹车组件,用户通过把手上的开关即可控制刹车组件工作,能够有效制动辅助装置。
附图说明
图1为本实用新型一种实施例的用于帮助老人行走的辅助装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种实施例的用于帮助老人行走的辅助装置的侧视图;
图3为本实用新型一种实施例的把手的剖视图;
图4为本实用新型另一种实施例的把手的剖视图;
图5为本实用新型一种实施例的刹车组件的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型实施例提供一种用于帮助老人行走的辅助装置,如图1和图2所示,包括两个底架1和设置在两个底架1上的支撑架2,两个底架1的形状和尺寸相同。两个底架1均包括前支脚11、后支脚12以及连接所述前支脚11和后支脚12的连接杆13,连接杆13主要呈水平方向延伸,可以是如图中所示的多段结构,为了增强整体的结构强度,前支脚11、后支脚12和连接杆13可一体化相连。前支脚11的底部设置有前滚轮110,所述后支脚12的底部设置有后滚轮120,两个前滚轮110之间的间距与两个后滚轮120之间的间距可相等。前滚轮110和后滚轮120均可以是万向轮,能够更灵活地调节方向。
支撑架2则包括两根支撑杆20连接两根支撑杆20的中间杆231,支撑杆20与中间杆231可一体化相连,增强结构强度。两根支撑杆20分别设置在两个底架1上,因此,两个底架1之间间隔有一定距离可供用户站立。在两根支撑杆20上均设置有固定件,在两根连接杆13上均铰接固定有座椅板3,两个座椅板3可相向转动或背向转动。具体的,两块座椅板3可相向转动至水平位置,两块座椅板3处于同一水平面,用户可坐在座椅板3上休息。两块座椅板3也可转动至竖直位置,两个固定件则分别与两个座椅板3可拆卸式相连,使得座椅板3不向水平位置转动,此时,两个底架1之间不受阻挡,用户可以推着支撑架2移动,以辅助行走。
在一种实施例中,支撑杆20可设置在后支脚12所在位置,其向上延伸之后向水平方向弯折并沿水平方向向前支脚11所在一端延伸,形成第一延伸部21,第一延伸部21靠近前支脚11的一端又向后弯折并向后支脚12所在一端延伸,形成第二延伸部22,第一延伸部21和第二延伸部22通过倒圆角结构23连接。中间杆231设置在第二延伸部22靠近后支脚12的一端,即中间杆231位于第二延伸部22的顶部。
在第二延伸部22设置有中间杆231的一端还设置有多个靠杆25,靠杆25上包覆有软垫26,当用户坐在座椅板3上时,后背可靠在靠杆25的软垫26上,让用户使用起来更加舒适。
固定件设置在第一延伸部21上并位于座椅板3的正上方,固定件具体包括弹簧31以及设置在弹簧31底部的卡头32。在所述座椅板3上设置有开槽30,卡头32可弹性形变,可采用橡胶制成。卡头32的直径可稍大于开槽30的宽度,卡头32配置为可拆卸式卡接在所述开槽30中,从而可以将座椅板3固定,使座椅板3保持竖直角度,将座椅板3收纳起来。
在一种实施例中,后支脚12的顶部设置有插孔,插孔与后支脚12同轴设置,支撑杆20配置为插接在所述插孔中并可沿插孔轴向移动,即支撑杆20可以相对底架1调节高度,从而适用不用身高的用户。
具体的,如图2所示,支撑杆20上设置有多个调节孔200,调节孔200可沿支撑杆20的轴向分布,在后支脚12上设置有可插入到所述调节孔200内的调节螺栓121,后支脚12的侧壁上设置有与插孔连通的螺纹孔,调节螺栓121即设置在螺纹孔中,通过旋转调节螺栓121,可将调节螺栓121插入到调节孔200内,从而固定支撑杆20。
在一种实施例中,两根连接杆13的外侧均设置有辅助支脚14,辅助支脚14可向连接杆13的外侧延伸。在辅助支脚14的底部设置有辅助滚轮140,两个前滚轮110之间的间距以及两个后滚轮120之间的间距均小于两个辅助滚轮140之间的间距,辅助滚轮140具有更快的间距,有助于保持整个辅助装置稳定。
在一种实施例中,在中间杆231上设置有用于供用户握持的把手24,把手24可设置两个,供用户的双手握持,更便于移动本实施例的辅助装置。在辅助支脚14上设置有刹车组件4,在把手24上设置有用于控制所述刹车组件4工作的控制开关,用户操作控制开关,可以使辅助滚轮140呈刹车状态或放松状态,以有效制动本实施例的辅助装置。
具体的,把手24、中间杆231、支撑杆20和连接杆13内设置有过线通道40,过线通道40内设置有刹车线41。在把手24上设置有开口240,开口240内设置有开关块27以及位于开关块27下方的第一复位弹簧28,这里的下方是相对开口240的延伸方向。第一复位弹簧28提供复位力,在默认状态下,开关块27凸出到开口240外侧。
在所述辅助支脚14的底部铰接固定有位于辅助滚轮140上方的刹车板42,刹车板42可相对辅助支脚14转动,从而抵靠在辅助滚轮140上,对辅助滚轮140进行刹车制动。
刹车线41的一端与开关块27相连,另一端与所述刹车板42相连。当所述开关块27未被用户按压时,刹车组件4处于制动状态,如图3所示,第一复位弹簧28向开关块27施加作用力,推动开关块27向开口240外侧移动,刹车线41处于放松状态,刹车板42可转动至其抵靠在辅助滚轮140上,对辅助滚轮140进行刹车制动。
如图4所示,当用户握持在把手24上,开关块27被用户按压,开关块27向开口240内移动,从而拉紧所述刹车线41,使刹车板42向上抬起,远离所述辅助滚轮140,使得制动解除。这样,当用户没有握持到把手24时,整个辅助装置处于制动状态,不会随意移动。
进一步的,所述辅助支脚14上设置有位于刹车板42上方的固定板43,所述刹车线41穿过所述固定板43,固定板43和刹车板42之间设置有第二复位弹簧44,且所述第二复位弹簧44套接在刹车线41上。第二复位弹簧44可向刹车板42施加作用力,增加制动效果。
以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换。
Claims (10)
1.一种用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:包括两个底架和设置在两个底架上的支撑架,两个底架均包括前支脚、后支脚以及连接所述前支脚和后支脚的连接杆,所述前支脚的底部设置有前滚轮,所述后支脚的底部设置有后滚轮;所述支撑架包括两根支撑杆以及连接两根支撑杆的中间杆,两根支撑杆上均设置有固定件;两根连接杆上均铰接固定有座椅板,两块座椅板配置为可相向转动至水平位置以及可转动至竖直位置,当两块座椅板转动至竖直位置时,两个固定件分别与两个座椅板可拆卸式相连。
2.根据权利要求1所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述支撑杆包括位于连接杆上方并沿水平方向向前支脚延伸的第一延伸部以及从第一延伸部端部向后弯折并向后支脚所在一端延伸的第二延伸部,所述中间杆设置在第二延伸部靠近后支脚的一端。
3.根据权利要求2所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述第二延伸部设置有中间杆的一端还设置有多个靠杆,所述靠杆上包覆有软垫。
4.根据权利要求2所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述固定件设置在第一延伸部上,所述固定件包括弹簧以及设置在弹簧底部的卡头,所述座椅板上设置有开槽,所述卡头配置为可拆卸式卡接在所述开槽中。
5.根据权利要求1-4任一项所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述后支脚的顶部设置有插孔,所述支撑杆配置为插接在所述插孔中并可沿插孔轴向移动。
6.根据权利要求5所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述支撑杆上设置有多个调节孔,所述后支脚上设置有可插入到所述调节孔内的调节螺栓。
7.根据权利要求1-4任一项所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:两根连接杆的外侧均设置有辅助支脚,所述辅助支脚的底部设置有辅助滚轮,两个前滚轮之间的间距以及两个后滚轮之间的间距均小于两个辅助滚轮之间的间距。
8.根据权利要求7所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述中间杆上设置有用于供用户握持的把手,所述辅助支脚上设置有刹车组件,所述把手上设置有用于控制所述刹车组件工作的控制开关。
9.根据权利要求8所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述把手、中间杆、支撑杆和连接杆内设置有过线通道,所述过线通道内设置有刹车线;所述把手上设置有开口,所述开口内设置有开关块以及位于开关块下方的第一复位弹簧;所述辅助支脚的底部铰接固定有位于辅助滚轮上方的刹车板,所述刹车线的一端与所述开关块相连,另一端与所述刹车板相连;当所述开关块未被用户按压时,第一复位弹簧推动开关块向开口外移动以放松所述刹车线,所述刹车板抵靠在所述辅助滚轮上;当所述开关块被用户按压时,开关块向开口内移动以拉紧所述刹车线,所述刹车板远离所述辅助滚轮。
10.根据权利要求9所述的用于帮助老人行走的辅助装置,其特征在于:所述辅助支脚上设置有位于刹车板上方的固定板,所述刹车线穿过所述固定板,固定板和刹车板之间设置有第二复位弹簧,且所述第二复位弹簧套接在刹车线上。
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