CN211983866U - 用于安全气囊背心的控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于安全气囊背心的控制装置，主要涉及安全气囊技术领域。包括电连接的处理器、运动传感器、电池和开关，所述运动传感器用于获取骑士的运动状态信息，所述处理器用于对运动状态信息进行判断并决定是否启动气囊，所述电池用于提供电源，所述开关用于使处理器和电池形成回路或断路。本实用新型的有益效果在于：它应用于骑行马甲上，能够为骑士的行车安全保驾护航。

Description

用于安全气囊背心的控制装置

技术领域

本实用新型涉及用于安全气囊技术领域，具体是用于安全气囊背心的控制装置。

背景技术

为了保护骑士的骑行安全，现有各种安全气囊背心，通过紧急情况下触发充气来实现对骑士的保护，减少危险事故冲击力。

现在的安全气囊背心一般采用拉绳的机械结构控制触发。也就是通过拉绳连接设置在背心内的限位块和摩托车，从而当危险发生的时候，有较大概率拉拽拉绳，触发气囊充气。

这种结构的缺点是比较突出的，就是触发必须通过拉绳拉拽，有很多情况下不会造成有效拉拽，从而无法触发充气。同时，即便拉拽成功，这种被动和滞后的触发过程也不利于及时的充气保护。此外，拉绳在骑行的时候悬挂在骑士前面，容易遮挡视线，也容易使骑士分心，增加骑行危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于安全气囊背心的控制装置，它应用于骑行马甲上，能够为骑士的行车安全保驾护航。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：

用于安全气囊背心的控制装置，包括电连接的处理器、运动传感器、电池和开关，所述运动传感器用于获取骑士的运动状态信息，所述处理器用于对运动状态信息进行判断并决定是否启动气囊，所述电池用于提供电源，所述开关用于使处理器和电池形成回路或断路。

所述运动传感器为电子陀螺仪。

还包括壳体，所述壳体上设有安装腔和电池腔，所述电池为充电电池且固定在电池腔内了，所述处理器和运动传感器固定在安装腔内。

所述安装腔为密封防水结构。

所述开关包括插扣母扣、插扣子扣、微动开关，所述插扣母扣与插扣子扣活动扣接，所述微动开关固定在插扣母扣内，所述插扣子扣上设有用于触发微动开关的压杆，所述插扣子扣插入插扣母扣后微动开关闭合使处理器和电池连通为回路。

所述插扣母扣和插扣子扣上分别固定有连接带。

还包括与电池电连接的电量显示块，所述电量显示块上设有用于提示电池剩余电量的指示灯。

对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

通过控制器自行判断智能触发，来替代原始的拉绳拉拽机械触发，具有相应快！相应精度高的优点，千分之一秒内做出判断输出启动气阀的信号，同时由于没有拉绳连接，骑士的行车不受干扰，视野好，能够灵活、及时的判断危险，有利于快速逃离危险事故区域。

附图说明

附图1是本实用新型的框架图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。

实施例：用于安全气囊背心的控制装置

主要应用于本系列产品EA-988摩托车微电脑安全气囊背心实现对气囊充气触发的智能控制。我们这个产品的安全气囊背心，基于微电脑(也就是本控制装置)进行自动控制，实现了背心、气囊的完美结合，骑士与摩托车之间不需要拉绳连接，外观与普通背心无异，通过本控制装置，实现在碰撞、跌倒、翻车等危险事故时刻打开气囊以减少危险事故冲击力并为骑士提供安全防护的功能。

本控制装置隐形设置在马甲内，主要包括微电脑控制模块和电子设备模块。

1)微电脑控制模块

包括壳体，壳体内设有电路板和为电路板提供电源的充电电池，电路板与电池通过线路电连接，所述电路板上设有51单片机处理器和运动传感器，所述运动传感器为电子陀螺仪，感应驾驶者的行驶状态，遇到撞车内陀螺仪会自动感应驾驶者瞬间剧烈震动以及非正常的位移，将数据信息发送给处理器，通过处理器与阈值对比，判断是否启动气囊。各项参数经过多年测试和校验，有效避免误判，驾驶者正常过坑，颠簸路面引起的震动不会触发气阀。

壳体内设有电池腔和安装腔，所述电池固定安装在电池腔内，所述电路板及其上的处理器和传感器固定安装在安装腔内，所述安装腔内通过塑胶进行密封。

所述壳体在本设计下要固定在背心的里侧的腰部中央位置。

2)电子设备模块

包括开关机构和电量显示器。

所述开关机构包括插扣母扣、插扣子扣、微动开关。

所述微动开关使用SS-5GL带弹片的高品质欧姆龙微动开关，所述微动开关的弹片的弹立方向指向插扣母扣的插口。

所述插口子扣与插扣母扣配合扣合，且插扣子扣的中部设有插入插扣母扣后能够触发(向内摁压)微动开关的压杆，当插口子扣与插扣母扣配合扣合后，压杆向内压入微动开关的弹片，从而触发微动开关，使电源自动接通。激活安全系统。使本控制器进入运行状态。实时监测骑士的行车安全。

为了方便使用，本装置的开关结构设置在马甲的腰部，在插扣子扣和插扣母扣上都固定有连接带，所述连接带采用编织带，结实舒适，插扣母扣的编织带延其长度方向的里侧设有布艺的包边，所述包边与编织带之间形成一个通道，用于走排线，排线用于将微动开关与电路板电连接。

通过将插扣设置在腰带上作为腰带扣，来实现每次穿着扣好腰带的时候，都自动的进入安全保护状态。

为了方便观察电量，还设置电量显示块，电量显示块用于反映充电电池的剩余电量，他具体设置在马甲前侧的底部口袋里。

通过上述结构，本控制装置应用于骑行马甲上，能够为骑士的行车安全保驾护航。通过控制器自行判断智能触发，来替代原始的拉绳拉拽机械触发，具有相应快！相应精度高的优点，千分之一秒内做出判断输出启动气阀的信号，同时由于没有拉绳连接，骑士的行车不受干扰，视野好，能够灵活、及时的判断危险，有利于快速逃离危险事故区域。

Claims (7)

1.用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，包括电连接的处理器、运动传感器、电池和开关，所述运动传感器用于获取骑士的运动状态信息，所述处理器用于对运动状态信息进行判断并决定是否启动气囊，所述电池用于提供电源，所述开关用于使处理器和电池形成回路或断路。

2.根据权利要求1所述用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，所述运动传感器为电子陀螺仪。

3.根据权利要求1所述用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，还包括壳体，所述壳体上设有安装腔和电池腔，所述电池为充电电池且固定在电池腔内了，所述处理器和运动传感器固定在安装腔内。

4.根据权利要求3所述用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，所述安装腔为密封防水结构。

5.根据权利要求1所述用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，所述开关包括插扣母扣、插扣子扣、微动开关，所述插扣母扣与插扣子扣活动扣接，所述微动开关固定在插扣母扣内，所述插扣子扣上设有用于触发微动开关的压杆，所述插扣子扣插入插扣母扣后微动开关闭合使处理器和电池连通为回路。

6.根据权利要求5所述用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，所述插扣母扣和插扣子扣上分别固定有连接带。

7.根据权利要求1所述用于安全气囊背心的控制装置，其特征在于，还包括与电池电连接的电量显示块，所述电量显示块上设有用于提示电池剩余电量的指示灯。

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