CN211979853U - 适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置 - Google Patents

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郑宏谋
罗光
陈东明
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Abstract

本实用新型提供一种适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，属于新能源充电停车位的智能管控技术领域。该装置包括车位锁本体、高清摄像头、数据采集模块、定位模块、无线通讯模块、供电管理模块、自动识别与控制模块、超声波测距模块、高性能主控计算单元、机械部件模块及语音报警模块，通过高清摄像头与数据采集模块采集新能源车牌信息，输入自动识别与控制模块并驱动机械部件模块，实现车位锁的智能落锁和升锁，同时装置集成了定位功能和无线通讯功能，可配合APP程序实现车位的导航，装置的供电通过太阳能板和蓄电池组成，实现能源的不间断供给。

Description

适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置
技术领域
本实用新型涉及新能源充电停车位的智能管控技术领域，特别是指一种适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置。
背景技术
随着新能源车的不断普及，带新能源充电桩的充电车位日益紧张，同时社会非新能源车辆也会占用带新能源充电桩的充电车位，进一步加剧了带新能源充电桩的停车位紧张程度。目前，现有带充电桩的车位存在着车位锁仅仅是机械部件，不能区分车辆是否是新能源车，或者需要人为干预；在供电方面，采用太阳能供电无法在地下车库或者阴雨天，将会对车锁带来极大的问题。因此，如何保护带充电桩的新能源车位不被占用，提高有限充电资源的利用率是目前迫切需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置。
该装置包括车位锁本体、高清摄像头、数据采集模块、定位模块、无线通讯模块、供电管理模块、自动识别与控制模块、超声波测距模块、高性能主控单元、机械部件模块及语音报警模块，高清摄像头安装在车位锁本体的顶部，利用线缆通过滑环与地板上的数据采集模块连接，将采集的图像输入自动识别与控制模块，并驱动机械部件模块实现车位锁的智能落锁和升锁；定位模块和无线通讯模块向APP发送车位位置信息，供电管理模块为整个装置供电，高性能主控单元对高清摄像头、数据采集模块、定位模块、无线通讯模块、供电管理模块、自动识别与控制模块、超声波测距模块、机械部件模块及语音报警模块进行控制。
该装置的供电通过太阳能板和蓄电池组成，实现能源的不间断供给。
无线通讯模块与车位上的充电桩无线连接，控制充电桩的充电行为，实现“车—锁—桩”的联动。
无线通讯模块与高性能主控单元电连接，兼容Lora、Zigbee、WIFI、蓝牙等通讯协议。
自动识别与控制模块通过高清摄像头获取车牌，并对车牌是否是新能源车进行识别
超声波测距模块用来测量车辆与车位锁之间的距离，为语音报警模块提供支撑。
语音报警模块对非新能源车进入车位且车辆与车位锁本体距离小于2m的位置时，启动语音报警提醒用户，该车位仅供新能源车使用。
供电管理模块采用无线电磁充电模块与蓄电池协同工作的方式进行供电，实现了全天候充电，并且进一步缩小体积。
机械部件模块采用液压泵或步进电机实现落锁和升锁。
无线通讯模块用来与客户端进行交互。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
本实用新型能够配合APP使用，体积小，能够本地实时判断进入车位的车辆是否是新能源车，无需借助网络进行判断识别。
附图说明
图1为本实用新型的系统框图；
图2为本实用新型的智能车位锁的结构示意图；
图3为本实用新型的系统工作流程图；
图4为本实用新型的语音报警流程图。
其中：1-固定座，2—硬件电路，3—线缆，4—标识牌，5-高清摄像头，6-挡臂。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型提供一种适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置。
如图1所示，该装置包括车位锁本体、高清摄像头5、数据采集模块、定位模块、无线通讯模块、供电管理模块、自动识别与控制模块、超声波测距模块、高性能主控单元、机械部件模块及语音报警模块，利用线缆3通过滑环与地板上的数据采集模块连接，将采集的图像输入自动识别与控制模块，并驱动机械部件模块实现车位锁的智能落锁和升锁，装置集成了定位功能和无线通讯功能，可配合APP程序，实现车位的导航，装置的供电通过太阳能板和蓄电池组成，实现能源的不间断供给。
如图2所示，该装置外部结构中，高清摄像头5安装在车位的顶部，硬件电路2安装在固定座1上，固定座1与挡臂6连接，传输数据的线缆3设置在挡臂6中，挡臂6上安装新能源的标识牌4。
如图3所示，当车辆进入摄像头视野范围内时，该装置的自动识别与控制模块进行判断车辆是否为新能源车，如不是，则超声波测距模块测距小于2m时，语音报警模块进行语音提示，如是，然通过高性能主控单元进一步控制机械部件模块进行落锁，新能源车辆驶入车位，然后充电桩可以启动充电，待充电完成，新能源车驶离车位，自动识别与控制模块进一步判断车辆是否已驶离，若已驶离，则通过高性能主控单位控制机械部件模块进行升锁。
该装置中无线通讯模块与充电桩无线连接，控制充电桩的充电行为，实现“车—锁—桩”的联动。
无线通讯模块与高性能主控单元电连接，兼容Lora、Zigbee、WIFI、蓝牙通讯协议，无线通讯模块与高性能主控单元电连接。
如图4所示，超声波测距模块用来测量车辆与车位锁之间的距离，为语音报警模块提供支撑，当非新能源车进入车位且车辆与车位锁距离不大于2m的位置时，启动语音报警提醒用户。
供电管理模块采用无线电磁充电模块与蓄电池协同工作的方式实现电源的供给，实现了全天候充电，并且进一步缩小体积。
机械部件采用液压泵及步进电机中的一种实现落锁和升锁。
无线通讯模块用来与客户端进行交互。
车位锁能在本地实时判断进入车位的车辆是不是新能源车，无需借助网络进行判断识别。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：包括车位锁本体、高清摄像头(5)、数据采集模块、定位模块、无线通讯模块、供电管理模块、自动识别与控制模块、超声波测距模块、高性能主控单元、机械部件模块及语音报警模块，高清摄像头(5)安装在车位锁本体的顶部，高清摄像头(5)利用线缆(3)通过滑环与地板上的数据采集模块连接，将采集的图像输入自动识别与控制模块，并驱动机械部件模块实现车位锁的智能落锁和升锁；定位模块和无线通讯模块向APP发送车位位置信息，供电管理模块为整个装置供电，高性能主控单元对高清摄像头(5)、数据采集模块、定位模块、无线通讯模块、供电管理模块、自动识别与控制模块、超声波测距模块、机械部件模块及语音报警模块进行控制。
2.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述自动识别与控制模块通过高清摄像头(5)获取车牌，并对车牌是否是新能源车进行识别。
3.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述无线通讯模块与车位上的充电桩无线连接，控制充电桩的充电行为。
4.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述无线通讯模块与高性能主控单元电连接，兼容Lora、Zigbee、WIFI、蓝牙通讯协议。
5.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述超声波测距模块测量车辆与车位锁之间的距离，为语音报警模块提供支撑。
6.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述语音报警模块对非新能源车进入车位且车辆与车位锁本体距离小于2m时，启动语音报警提醒用户。
7.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述供电管理模块采用无线电磁充电模块与蓄电池协同工作的方式进行供电。
8.根据权利要求1所述的适用于新能源充电车位的无线智能自供电防控装置，其特征在于：所述机械部件模块采用液压泵或步进电机实现落锁和升锁。
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