CN211977754U - 一种弯管检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于零件检具，公开了一种弯管检具，包括底板以及安装在底板上的基准管端定位组件、标准检块、尾管检测组件和若干测量基准块；所述基准管端定位组件包括支撑立板和定位套筒，所述定位套筒利用滑移机构安装在支撑立板上，定位套筒上开有公差槽；所述尾管检测组件包括利用检测立板倾斜安装在底板上的尾管检测块和尾管检测板，所述尾管检测板安装在尾管检测块上，尾管检测板上开有U形槽和公差槽。本实用新型由底板和检测部件组成，用材少，成本低，加工时间短，装配简单，两端由检筒和尾管检测板、尾管检测块来定位和检验带斜口的弯管尺寸，中部由一系列的标准检块来检测弯管各区段的位置度和角度，操作简单便捷。

Description

一种弯管检具

技术领域

本实用新型属于零件检具，涉及一种弯管检具，适用于检验空间角度和特殊切面的弯管。

背景技术

弯管在汽车零件中使用率较高，尤其在尾气后处理行业中是最为重要，使用量很大的零件。传统的弯管检具一般采用型腔的结构。如本专利申请书对应的弯管一般均使用局部分段的仿形型腔，即由多个型腔连续构成的检具。传统的弯管检具虽然使用也较简便但存在以下问题：

1.型腔加工成本非常高，对应的加工工时也较长；用材多，比较笨重；

2.型腔不便于热处理，因为热处理会产生较大的变形，复杂的型腔变形后很难修正；而硬度低的型腔又易磨损，磨损后很难修复，一般采用重新加工的方式，维修的费用较高；

3.复杂的型腔式的检块，加工工艺性不良，有较多空间角度；尺寸精度很难做准确；

4.传统弯管检具合格性验证时测量较困难，多用数模对比的方式，不易量化，不易测量精确；

5.传统的弯管检具的零部件不易形成标准化设计；制作备件困难；

6.现有的弯管检具对于特殊结构的弯管无法有效检测。

发明内容

本实用新型旨在解决上述问题，提供一种弯管检具，用材少，成本低，加工时间短，装配简单。

按照本实用新型的技术方案，所述弯管检具，包括底板以及安装在底板上的基准管端定位组件、标准检块、尾管检测组件和若干测量基准块，所述标准检块为多个，沿弯管各区段设置于基准管端定位组件和尾管检测组件之间；所述基准管端定位组件包括支撑立板和定位套筒，所述定位套筒利用滑移机构安装在支撑立板上，定位套筒上开有公差槽；所述尾管检测组件包括利用检测立板倾斜安装在底板上的尾管检测块和尾管检测板，所述尾管检测板安装在尾管检测块上，尾管检测板上开有U形槽和公差槽。

进一步的，所述滑移机构包括支座、滑移块和定位杆；所述支座安装在支撑立板上；所述滑移块横向可移动的安装在支座内，滑移块的两端伸出支座并分别连接手柄和定位套筒，滑移块的中部开有多个定位孔；所述定位杆安装在支座上，定位杆的一端能够穿过支座上的通孔插入定位孔内。

进一步的，所述标准检块包括底座和U形检测架。

进一步的，所述检测立板与底板之间设有检测底板。

本实用新型的有益效果在于：由底板和检测部件组成，用材少，成本低，加工时间短，装配简单，两端由检筒和尾管检测板、尾管检测块来定位和检验带斜口的弯管尺寸，中部由一系列的标准检块来检测弯管各区段的位置度和角度，操作简单便捷。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型基准管端定位组件的结构示意图。

图3为本实用新型尾管检测组件的结构示意图。

附图标记说明：1-底板、2-基准管端定位组件、2.1-支撑立板、2.2-定位套筒、2.3-支座、2.4-滑移块、2.5-定位杆、2.6-手柄、2.7-定位孔、2.8-通孔、3-标准检块、4-尾管检测组件、4.1-检测底板、4.2-检测立板、4.3-尾管检测块、4.4-尾管检测板、5-测量基准块。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：弯管检具，包括作为各检测部件共同载体的底板1以及安装在底板1上的基准管端定位组件2、标准检块3、尾管检测组件4和若干测量基准块5。其中，测量基准块5均布于底板1上，用于在三坐标测量时建立空间坐标系。基准管端定位组件2和尾管检测组件4分别安装在底板1的两端，标准检块3为多个，包括底座和U形检测架，沿长弯管各区段设置于基准管端定位组件2和尾管检测组件4之间，用于检验相应的位置度。

如图1、2所示：基准管端定位组件2包括支撑立板2.1和定位套筒2.2，定位套筒2.2利用滑移机构安装在支撑立板2.1上，定位套筒2.2上开有公差槽，用于检测基准管端面垂直度，并可通过更换不同公差槽的检筒来适应图纸公差的变化，操作方便。

具体的，滑移机构包括支座2.3、滑移块2.4和定位杆2.5。其中，支座2.3安装在支撑立板2.1上；滑移块2.4横向可移动的安装在支座2.3内，滑移块2.4的两端伸出支座2.3并分别连接手柄2.6和定位套筒2.2，滑移块2.4的中部开有多个定位孔2.7；定位杆2.5安装在支座2.3上，定位杆2.5的一端能够穿过支座2.3上的通孔2.8插入定位孔2.7内。图示实施例中，通孔2.8位于支座2.3的顶部，通孔2.8的外端还可以设置导向座，用于定位杆2.5的导向。定位杆2.5插入不同的定位孔2.7内，用于定位滑移块2.4在支座2.3内的位置。

如图1、3所示：尾管检测组件4包括利用检测立板4.2倾斜安装在底板1上的尾管检测块4.3和尾管检测板4.4，检测立板8的高度根据实际需要调整，尾管检测板4.4安装在尾管检测块4.3上，尾管检测板4.4上开有U形槽，尾管检测板4.4靠近尾管检测块4.3的一侧端面上开有公差槽，用于检测尾管端面倾斜度。

具体的，检测立板4.2与底板1之间还设有检测底板4.1，检测立板4.2上有榫槽安装在检测底板4.1上，可以实现检测立板4.2的快速更换

使用方法：将定位套筒拉开，将弯管（图示中为尾部切斜口弯管）放置在中间标准检块的U形检测架中；推动滑移机构的手柄将基准管端定位组件处的定位套筒插入弯管的基准端到底；之后将弯管尾管放入尾部检测板的U形槽中，此时观测弯管尾部斜口在尾管检测板公差槽中的位置，以判断尾管端面的面轮廓度是否达标；最后看弯管管路是否处在标准检块中；弯管竖直方向的位置度（标准检块U形检测架的开口方向）可使用任何平面检板贴齐检块上表面来进行检测。

本实用新型主要由底板、基准管端定位组件、多个标准检块、尾管检测组件和测量基准块等组成。其中尾管检测组件和中部的标准检块可设计不同的内径及公差来检验管段的不同位置度要求，对于空间结构和有斜口开口的弯管有更好的检测作用。

Claims (4)

1.一种弯管检具，包括底板（1）以及安装在底板（1）上的基准管端定位组件（2）、标准检块（3）、尾管检测组件（4）和若干测量基准块（5），所述标准检块（3）为多个，沿弯管各区段设置于基准管端定位组件（2）和尾管检测组件（4）之间；其特征在于，所述基准管端定位组件（2）包括支撑立板（2.1）和定位套筒（2.2），所述定位套筒（2.2）利用滑移机构安装在支撑立板（2.1）上，定位套筒（2.2）上开有公差槽；所述尾管检测组件（4）包括利用检测立板（4.2）倾斜安装在底板（1）上的尾管检测块（4.3）和尾管检测板（4.4），所述尾管检测板（4.4）安装在尾管检测块（4.3）上，尾管检测板（4.4）上开有U形槽和公差槽。

2.如权利要求1所述的弯管检具，其特征在于，所述滑移机构包括支座（2.3）、滑移块（2.4）和定位杆（2.5）；所述支座（2.3）安装在支撑立板（2.1）上；所述滑移块（2.4）横向可移动的安装在支座（2.3）内，滑移块（2.4）的两端伸出支座（2.3）并分别连接手柄（2.6）和定位套筒（2.2），滑移块（2.4）的中部开有多个定位孔（2.7）；所述定位杆（2.5）安装在支座（2.3）上，定位杆（2.5）的一端能够穿过支座（2.3）上的通孔（2.8）插入定位孔（2.7）内。

3.如权利要求1所述的弯管检具，其特征在于，所述标准检块（3）包括底座（3.1）和U形检测架（3.2）。

4.如权利要求1所述的弯管检具，其特征在于，所述检测立板（4.2）与底板（1）之间设有检测底板（4.1）。

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