CN211969577U - 一种汽车副邦汰 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车副邦汰，属于汽车配件技术领域。它解决了现有汽车副邦汰缓冲效果不佳等问题。本汽车副邦汰包括悬臂，悬臂一端具有球壳，球壳中穿设有球头销且球头销的底部具有径向外凸的挡边，球头销的顶部穿出球壳设置，球壳的底部铆压有底板且底板和球头销底部之间设有垫片，球头销外套有位于球壳中的缓冲套且缓冲套的外壁与球壳内壁紧配合，缓冲套的内壁具有若干道周向均布的润滑槽，缓冲套还具有若干个周向均布且轴向贯穿的通孔，垫片和底板之间设有起缓冲作用的缓冲结构。本实用新型具有润滑效果好、缓冲效果好和使用寿命长等优点。

Description

一种汽车副邦汰

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种汽车转向系统用配件，特别涉及一种汽车副邦汰。

背景技术

汽车副邦汰是汽车底盘转向系统中一个重要安全件，其起到稳定主邦汰输出力和运动平衡性的作用，对汽车的行驶平顺性有很大的影响。使用时副邦汰的一端连接在拉杆上，另一端连接在控制臂上，当方向盘输出力和运动时，拉杆将输出的力和运动传导给副邦汰，进而使车轮按驾驶员预定角度转动。

例如中国专利文献公开了一种汽车副邦汰[申请号：201520892255.3；授权公告号：CN205113434U]，其包括后盖、塑料垫片、轴套、缓冲套、球壳、防尘罩、球头销、开槽螺母、开口销、钢圈，其中缓冲套装在球壳中，轴套装入缓冲套中，轴套中装有球头销，缓冲套、轴套和球头销三者同轴，且缓冲套下端面与轴套紧配，轴套下端面与球头销紧配，球头销底部有塑料垫片，塑料垫片下部装有后盖，球头销销部安装防尘罩，防尘罩小圆端面设有钢圈，开槽螺母在球头销的上端螺牙处，开口销装在球头销上部螺牙通孔处，且开口销的头部卡在开槽螺母的槽位。

上述的汽车副邦汰通过塑料垫片缓冲来自球头销的载荷，省去了弹性件，其结构设计过于激进，在实际使用中，遇到颠簸的路面，单靠塑料垫片无法实现很好的缓冲效果，使用一段时间后，塑料垫片会产生裂痕、甚至破损，使用寿命不够长，而且轴套和缓冲套配合使用，使得结构复杂化，缓冲性能也不够理想，润滑效果也需要提升。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种缓冲效果好、润滑效果好、使用寿命长的汽车副邦汰。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车副邦汰，包括悬臂，所述的悬臂一端具有球壳，所述的球壳中穿设有球头销且球头销的底部具有径向外凸的挡边，球头销的顶部穿出球壳设置，所述的球壳的底部铆压有底板且底板和球头销底部之间设有垫片，其特征在于，所述的球头销外套有位于球壳中的缓冲套且缓冲套的外壁与球壳内壁紧配合，所述的缓冲套的内壁具有若干道周向均布的润滑槽，缓冲套还具有若干个周向均布且轴向贯穿的通孔，所述的垫片和底板之间设有起缓冲作用的缓冲结构。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的缓冲套的顶面具有与各个润滑槽相连通的上凹槽，缓冲套的底面具有与各个润滑槽相连通的下凹槽。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的缓冲结构包括呈环状的橡胶垫圈，所述的垫片的底面具有一圈轴向外凸的挡圈，所述的橡胶垫圈的内壁抵触于挡圈的外壁设置。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的橡胶垫圈外套有密封垫圈，所述的密封垫圈的顶面密封于球壳具有的台阶，密封垫圈的外壁密封于球壳的内壁，密封垫圈的底面密封于底板。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的挡圈和底板之间设有弹簧，所述的弹簧的上端位于挡圈具有的呈环形的限位槽中，弹簧的下端抵触于底板。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的底板中部螺纹连接有油嘴，所述的垫片的中部具有轴向贯穿的过油孔，垫片的顶面具有两道呈十字交叉状并连通于过油孔的过油槽。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的缓冲套的外壁具有若干道周向均布且轴向延展的凸棱。凸棱增加了缓冲套与壳体内壁的紧配程度，避免缓冲套周转，缓冲套工作稳定性好。

在上述的一种汽车副邦汰中，所述的球头销穿出球壳的外壁具有锥面且锥面上紧配合地套设有密封于球壳顶端的防尘垫。防尘垫避免防尘、杂质、污物从球壳顶端进入，避免磨损，延长了使用寿命。

与现有技术相比，本汽车副邦汰的润滑效果好、缓冲效果好，承载能力好，使用寿命长。

附图说明

图1是本汽车副邦汰的结构剖视图。

图2是图1中圆圈A处的结构放大图。

图3是本汽车副邦汰中缓冲套的结构剖视图。

图4是本汽车副邦汰中缓冲套的结构俯视图。

图5是本汽车副邦汰中垫片的结构俯视图。

图中，1、悬臂；2、球壳；3、球头销；31、挡边；4、底板；5、垫片；51、挡圈；52、过油孔；53、过油槽；6、缓冲套；61、润滑槽；62、通孔；63、上凹槽；64、下凹槽；65、凸棱；7、橡胶垫圈；8、密封垫圈；9、弹簧；10、油嘴；11、防尘垫。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图3和图4所示，本汽车副邦汰包括悬臂1，悬臂1一端具有球壳2，球壳2中穿设有球头销3且球头销3的底部具有径向外凸的挡边31，球头销3的顶部穿出球壳2设置，球头销3穿出球壳2的外壁具有锥面且锥面上紧配合地套设有密封于球壳2顶端的防尘垫11，球壳2的底部铆压有底板4且底板4和球头销3底部之间设有垫片5，球头销3外套有位于球壳2中的缓冲套6且缓冲套6的外壁与球壳2内壁紧配合，缓冲套6的外壁具有六道周向均布且轴向延展的凸棱65，缓冲套6的内壁具有若干道周向均布的润滑槽61，缓冲套6还具有若干个周向均布且轴向贯穿的通孔62，本实施例中润滑槽61和通孔62的数量均为三个，缓冲套6于相邻润滑槽61的中部设置一个通孔62，这样结构合理，避免润滑槽61和通孔62干涉而破坏缓冲套6结构的稳定性，垫片5和底板4之间设有起缓冲作用的缓冲结构。

本汽车副邦汰于缓冲套6中设置通孔62，不仅便于润滑脂的流通和储存，而且弱化了缓冲套6的刚性，提升了缓冲性能，缓冲套6能有效承载球头销3的径向载荷，这样能省去以往的轴套，精简了结构，降低了成本；润滑槽61供润滑脂流通，进一步保证了球头销3和缓冲套6之间的润滑效果，减少磨损，延长了使用寿命；垫片5对球头销3的轴向载荷进行缓冲，缓冲结构进一步提升了对球头销3轴向载荷的缓冲效果，提高了驾驶的舒适性，缓冲结构对垫片5也起到缓冲作用，避免垫片5受到大载荷而破裂，延长了使用寿命。

进一步细说，缓冲套6的顶面具有与各个润滑槽61相连通的上凹槽63，缓冲套6的底面具有与各个润滑槽61相连通的下凹槽64，上凹槽63和下凹槽64供润滑脂储存和流通，提高了润滑效果，而且上凹槽63和下凹槽64中的润滑脂因缓冲套6形变而受到挤压时，能提供一定的缓冲性，提高了缓冲效果。

如图1和图2所示，缓冲结构包括呈环状的橡胶垫圈7，垫片5的底面具有一圈轴向外凸的挡圈51，橡胶垫圈7的内壁抵触于挡圈51的外壁设置，橡胶垫圈7起到缓冲减振作用，挡圈51对橡胶垫圈7起到限位作用，避免橡胶垫圈7受力形变而偏移，保证了缓冲效果和工作稳定性；橡胶垫圈7外套有密封垫圈8，密封垫圈8的顶面密封于球壳2具有的台阶，密封垫圈8的外壁密封于球壳2的内壁，密封垫圈8的底面密封于底板4，密封垫圈8起到密封作用，避免润滑脂从底板4和球壳2之间的缝隙外泄，而且密封垫圈8对形变后的橡胶垫圈7施加径向向内的复原力，加快橡胶垫圈7复位，为下次缓冲做好准备，提高了缓冲效果；挡圈51和底板4之间设有弹簧9，弹簧9的上端位于挡圈51具有的呈环形的限位槽中，弹簧9的下端抵触于底板4，弹簧9进一步提高缓冲效果，有效承载缓冲球头销3的轴向载荷，工作稳定性好。

如图1和图5所示，底板4中部螺纹连接有油嘴10，垫片5的中部具有轴向贯穿的过油孔52，垫片5的顶面具有两道呈十字交叉状并连通于过油孔52的过油槽53，通过油嘴10方便向球壳2内添加润滑脂，过油孔52、过油槽53供润滑脂流通，便于润滑脂充斥于球头销3和缓冲套6之间，润滑效果好。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种汽车副邦汰，包括悬臂（1），所述的悬臂（1）一端具有球壳（2），所述的球壳（2）中穿设有球头销（3）且球头销（3）的底部具有径向外凸的挡边（31），球头销（3）的顶部穿出球壳（2）设置，所述的球壳（2）的底部铆压有底板（4）且底板（4）和球头销（3）底部之间设有垫片（5），其特征在于，所述的球头销（3）外套有位于球壳（2）中的缓冲套（6）且缓冲套（6）的外壁与球壳（2）内壁紧配合，所述的缓冲套（6）的内壁具有若干道周向均布的润滑槽（61），缓冲套（6）还具有若干个周向均布且轴向贯穿的通孔（62），所述的垫片（5）和底板（4）之间设有起缓冲作用的缓冲结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的缓冲套（6）的顶面具有与各个润滑槽（61）相连通的上凹槽（63），缓冲套（6）的底面具有与各个润滑槽（61）相连通的下凹槽（64）。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的缓冲结构包括呈环状的橡胶垫圈（7），所述的垫片（5）的底面具有一圈轴向外凸的挡圈（51），所述的橡胶垫圈（7）的内壁抵触于挡圈（51）的外壁设置。

4.根据权利要求3所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的橡胶垫圈（7）外套有密封垫圈（8），所述的密封垫圈（8）的顶面密封于球壳（2）具有的台阶，密封垫圈（8）的外壁密封于球壳（2）的内壁，密封垫圈（8）的底面密封于底板（4）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的挡圈（51）和底板（4）之间设有弹簧（9），所述的弹簧（9）的上端位于挡圈（51）具有的呈环形的限位槽中，弹簧（9）的下端抵触于底板（4）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的底板（4）中部螺纹连接有油嘴（10），所述的垫片（5）的中部具有轴向贯穿的过油孔（52），垫片（5）的顶面具有两道呈十字交叉状并连通于过油孔（52）的过油槽（53）。

7.根据权利要求6所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的缓冲套（6）的外壁具有若干道周向均布且轴向延展的凸棱（65）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车副邦汰，其特征在于，所述的球头销（3）穿出球壳（2）的外壁具有锥面且锥面上紧配合地套设有密封于球壳（2）顶端的防尘垫（11）。

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