CN211969164U - 一种油箱固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油箱设备的技术领域,特别是涉及一种油箱固定装置,其增加对油箱的保护,提高使用寿命,增加使用安装性,降低使用局限性;还包括保护箱、缓冲盒多个、多个推板、多个第一弹簧、多个第一滑块、缓冲垫和锁紧装置,多个缓冲盒固定安装在保护箱工作腔内壁上,缓冲盒内部设置有空腔,推板可滑动安装在缓冲盒空腔内部,第一弹簧左端固定安装在缓冲盒空腔左壁,第一弹簧右端固定安装在推板左端,第一滑块左端固定安装在推板右端,并且推板右端与油箱外端连接,缓冲垫底端固定安装在保护箱工作腔底端,油箱底端与缓冲垫顶端连接,锁紧装置底端固定安装在保护箱顶端,并且多个锁紧装置将油箱固定在保护箱工作腔内部。
Description
技术领域
本实用新型涉及油箱设备的技术领域,特别是涉及一种油箱固定装置。
背景技术
众所周知,一种油箱固定装置是一种由于油箱保护的辅助装置,其在油箱设备的领域中得到了广泛的使用;现有的一种油箱固定装置使用中发现,目前汽车燃油箱在使用一段时间后,经常出现油箱变形,导致油箱易发生损坏,造成使用局限性增加。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种增加对油箱的保护,提高使用寿命,增加使用安装性,降低使用局限性的一种油箱固定装置。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括保护箱、多个缓冲盒、多个推板、多个第一弹簧、多个第一滑块、缓冲垫和锁紧装置,保护箱内部设置有工作腔,多个缓冲盒固定安装在保护箱工作腔内壁上,缓冲盒内部设置有空腔,推板可滑动安装在缓冲盒空腔内部,第一弹簧左端固定安装在缓冲盒空腔左壁,第一弹簧右端固定安装在推板左端,第一滑块左端固定安装在推板右端,并且推板右端与油箱外端连接,缓冲垫底端固定安装在保护箱工作腔底端,油箱底端与缓冲垫顶端连接,锁紧装置底端固定安装在保护箱顶端,并且多个锁紧装置将油箱固定在保护箱工作腔内部。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括移动板、隔板、支撑柱和第二弹簧,移动板可滑动安装在保护箱工作腔内部,油箱底端与移动板顶端连接,支撑柱顶端固定安装在移动板底端,隔板固定安装在保护箱工作腔内部,隔板上设置有轴孔,支撑柱与隔板轴孔可滑动连接,并且隔板位于移动板底部,第二弹簧顶端固定安装在移动板底端,第二弹簧底端固定安装在隔板顶端,支撑柱位于第二弹簧内部,并且缓冲垫位于支撑柱底部。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括多个减震垫,多个减震垫左端固定安装在第一滑块右端。
本实用新型的一种油箱固定装置,锁紧装置还包括锁壳、锁紧块、第二推板和第三弹簧,锁壳底端固定安装在保护箱顶端,并且锁壳内部设置有腔室,锁紧块滑动安装在锁壳腔室内部,锁紧块左端固定安装在第二推板右端,锁紧块右端伸出锁壳腔室,第三弹簧左端固定安装在锁壳腔室左壁,第三弹簧右端固定安装在第二推板左端。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括滑杆,锁壳顶端设置有开口,滑杆底端固定安装在锁紧块顶端,并且滑杆底端位于锁壳腔室内部,滑杆在锁壳顶端开口内可进行滑动。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括稳定杆,稳定杆右端固定安装在第二推板左端,并且稳定杆位于第三弹簧内部,稳定杆左端伸出锁壳腔室,并且锁壳左壁滑动连接。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括多个橡胶块,橡胶块顶端固定安装在锁紧块底端,橡胶块底端与油箱顶端连接。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括多个限位块,多个限位块固定安装在保护箱工作腔内部,限位块位于缓冲盒底端和移动板顶端。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:第一弹簧通过缓冲盒和推板使第一滑块向外推动,通过多个第一滑块相互支撑时油箱进行夹紧,通过设置第一弹簧使晃动损耗减小,通过设置保护箱使油箱8进行外部保护,防止发生碰撞时油箱变形,通过设置缓冲垫使油箱进行保护,减少震动损害,通过设置多个锁紧装置使油箱安装稳定性提高,增加稳定性,对油箱进行保护,提高油箱使用寿命,增加适应性,降低使用局限性。
附图说明
图1是本实用新型的正视结构示意图;
图2是本实用新型的俯视结构示意图;
附图中标记:1、保护箱;2、缓冲盒;3、推板;4、第一弹簧;5、第一滑块;6、缓冲垫;7、油箱;8、移动板;9、隔板;10、支撑柱;11、第二弹簧;12、减震垫;13、锁壳;14、锁紧块;15、第二推板;16、第三弹簧;17、滑杆;18、稳定杆;19、橡胶垫;20、限位块。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图2所示,本实用新型的一种油箱固定装置,还包括保护箱1、多个缓冲盒2、多个推板3、多个第一弹簧4、多个第一滑块5、缓冲垫6和锁紧装置,保护箱1内部设置有工作腔,多个缓冲盒2固定安装在保护箱1工作腔内壁上,缓冲盒2内部设置有空腔,推板3可滑动安装在缓冲盒2空腔内部,第一弹簧4左端固定安装在缓冲盒2空腔左壁,第一弹簧4右端固定安装在推板3左端,第一滑块5左端固定安装在推板3右端,并且推板3右端与油箱7外端连接,缓冲垫6底端固定安装在保护箱1工作腔底端,油箱7底端与缓冲垫6顶端连接,锁紧装置底端固定安装在保护箱1顶端,并且多个锁紧装置将油箱7固定在保护箱1工作腔内部;第一弹簧4通过缓冲盒2和推板3使第一滑块5向外推动,通过多个第一滑块5相互支撑时油箱7进行夹紧,通过设置第一弹簧4使晃动损耗减小,通过设置保护箱1使油箱78进行外部保护,防止发生碰撞时油箱7变形,通过设置缓冲垫6使油箱7进行保护,减少震动损害,通过设置多个锁紧装置使油箱7安装稳定性提高,增加稳定性,对油箱进行保护,提高油箱使用寿命,增加适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括移动板8、隔板9、支撑柱10和第二弹簧11,移动板8可滑动安装在保护箱1工作腔内部,油箱7底端与移动板8顶端连接,支撑柱10顶端固定安装在移动板8底端,隔板9固定安装在保护箱1工作腔内部,隔板9上设置有轴孔,支撑柱10与隔板9轴孔可滑动连接,并且隔板9位于移动板8底部,第二弹簧11顶端固定安装在移动板8底端,第二弹簧11底端固定安装在隔板9顶端,支撑柱10位于第二弹簧11内部,并且缓冲垫6位于支撑柱10底部;隔板9和第二弹簧11配合使移动板8由向上推动力,隔板9和支撑柱10配合使移动板8在保护箱1工作腔内滑动稳定性增加,通过设置移动板8使保护箱1对油箱7尺寸要求降低,支撑柱10和缓冲垫6配合使晃动冲击力降低,增加保护箱1安装适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括多个减震垫12,多个减震垫12左端固定安装在第一滑块5右端;通过设置多个减震垫12使第一滑块5和油箱7连接摩擦损害降低,提高对油箱的进一步保护,增加适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,锁紧装置还包括锁壳13、锁紧块14、第二推板15和第三弹簧16,锁壳13底端固定安装在保护箱1顶端,并且锁壳13内部设置有腔室,锁紧块14滑动安装在锁壳13腔室内部,锁紧块14左端固定安装在第二推板15右端,锁紧块14右端伸出锁壳13腔室,第三弹簧16左端固定安装在锁壳13腔室左壁,第三弹簧16右端固定安装在第二推板15左端;通过设置第三弹簧16通过第二推板15使锁紧块14获得向外延伸力,锁壳13使第二推板15和第三弹簧16固定安装,多个锁紧块14对油箱进行锁紧限位,增加适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括滑杆17,锁壳13顶端设置有开口,滑杆17底端固定安装在锁紧块14顶端,并且滑杆17底端位于锁壳13腔室内部,滑杆17在锁壳13顶端开口内可进行滑动;通过设置滑杆17使安装更加便捷,降低操作难度,增加使用适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括稳定杆18,稳定杆18右端固定安装在第二推板15左端,并且稳定杆18位于第三弹簧16内部,稳定杆18左端伸出锁壳13腔室,并且锁壳13左壁滑动连接;通过设置稳定杆18使第二推板15滑动稳定增加,提高适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括多个橡胶块19,橡胶块19顶端固定安装在锁紧块14底端,橡胶块19底端与油箱7顶端连接;通过设置多个橡胶块19使油箱7进行保护,防止锁紧块14与油箱7接触震动时的摩擦损耗,增加适应性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,还包括多个限位块20,多个限位块20固定安装在保护箱1工作腔内部,限位块20位于缓冲盒2底端和移动板8顶端;通过设置多个限位块20对移动板8移动位置进行限位,增加对缓冲盒2的保护,提高使用安装性,降低使用局限性。
本实用新型的一种油箱固定装置,其在工作时,首选通过滑杆17压缩第三弹簧16使锁紧装置处于开启状态,之后通过第一滑块5压缩第一弹簧4然后将油箱7由保护箱1顶端开口放入,之后向下压缩第二弹簧11,然后通过多个减震垫12对油箱7进行左右压紧之后松开滑杆17使第三弹簧16推动锁紧块14对油箱7进行锁紧即可。
本实用新型的一种油箱固定装置,其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式,只要能够达成其有益效果的均可进行实施。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种油箱固定装置,其特征在于,还包括保护箱(1)、多个缓冲盒(2)、多个推板(3)、多个第一弹簧(4)、多个第一滑块(5)、缓冲垫(6)和锁紧装置,保护箱(1)内部设置有工作腔,多个缓冲盒(2)固定安装在保护箱(1)工作腔内壁上,缓冲盒(2)内部设置有空腔,推板(3)可滑动安装在缓冲盒(2)空腔内部,第一弹簧(4)左端固定安装在缓冲盒(2)空腔左壁,第一弹簧(4)右端固定安装在推板(3)左端,第一滑块(5)左端固定安装在推板(3)右端,并且推板(3)右端与油箱(7)外端连接,缓冲垫(6)底端固定安装在保护箱(1)工作腔底端,油箱(7)底端与缓冲垫(6)顶端连接,锁紧装置底端固定安装在保护箱(1)顶端,并且多个锁紧装置将油箱(7)固定在保护箱(1)工作腔内部。
2.如权利要求1所述的一种油箱固定装置,其特征在于,还包括移动板(8)、隔板(9)、支撑柱(10)和第二弹簧(11),移动板(8)可滑动安装在保护箱(1)工作腔内部,油箱(7)底端与移动板(8)顶端连接,支撑柱(10)顶端固定安装在移动板(8)底端,隔板(9)固定安装在保护箱(1)工作腔内部,隔板(9)上设置有轴孔,支撑柱(10)与隔板(9)轴孔可滑动连接,并且隔板(9)位于移动板(8)底部,第二弹簧(11)顶端固定安装在移动板(8)底端,第二弹簧(11)底端固定安装在隔板(9)顶端,支撑柱(10)位于第二弹簧(11)内部,并且缓冲垫(6)位于支撑柱(10)底部。
3.如权利要求2所述的一种油箱固定装置,其特征在于,还包括多个减震垫(12),多个减震垫(12)左端固定安装在第一滑块(5)右端。
4.如权利要求3所述的一种油箱固定装置,其特征在于,锁紧装置还包括锁壳(13)、锁紧块(14)、第二推板(15)和第三弹簧(16),锁壳(13)底端固定安装在保护箱(1)顶端,并且锁壳(13)内部设置有腔室,锁紧块(14)滑动安装在锁壳(13)腔室内部,锁紧块(14)左端固定安装在第二推板(15)右端,锁紧块(14)右端伸出锁壳(13)腔室,第三弹簧(16)左端固定安装在锁壳(13)腔室左壁,第三弹簧(16)右端固定安装在第二推板(15)左端。
5.如权利要求4所述的一种油箱固定装置,其特征在于,还包括滑杆(17),锁壳(13)顶端设置有开口,滑杆(17)底端固定安装在锁紧块(14)顶端,并且滑杆(17)底端位于锁壳(13)腔室内部,滑杆(17)在锁壳(13)顶端开口内可进行滑动。
6.如权利要求5所述的一种油箱固定装置,其特征在于,还包括稳定杆(18),稳定杆(18)右端固定安装在第二推板(15)左端,并且稳定杆(18)位于第三弹簧(16)内部,稳定杆(18)左端伸出锁壳(13)腔室,并且锁壳(13)左壁滑动连接。
7.如权利要求6所述的一种油箱固定装置,其特征在于,还包括多个橡胶块(19),橡胶块(19)顶端固定安装在锁紧块(14)底端,橡胶块(19)底端与油箱(7)顶端连接。
8.如权利要求7所述的一种油箱固定装置,其特征在于,还包括多个限位块(20),多个限位块(20)固定安装在保护箱(1)工作腔内部,限位块(20)位于缓冲盒(2)底端和移动板(8)顶端。
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