CN211967264U - 一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械制造技术领域，尤其为一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，针对现有的新能源汽车电机的旋转定位设备使用时不方便对不同规格的新能源汽车电机进行多角度旋转定位操作的问题，现提出如下方案，其包括支撑架，所述支撑架的两侧内壁上固定安装有同一个支撑杆，所述支撑杆上固定安装有机箱，所述机箱的底部固定安装有限位板，所述限位板上开设有螺孔，螺孔内螺纹安装有螺杆，所述机箱的顶部和底部均开设有两个滑动孔，本实用新型设计合理，通过第一电机和第二电机与各组件之间的配合能够有效的对不同规格的新能源汽车电机进行多角度旋转定位，操作方便，安全性高，适合推广使用。

Description

一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其涉及一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备。

背景技术

新能源汽车电机的旋转定位设备是一种用于新能源汽车电机的旋转定位操作的机器，然而现有的新能源汽车电机的旋转定位设备在使用的过程中还存在一定的问题，如现有的新能源汽车电机的旋转定位设备在使用过程中难以做到对不同规格的新能源汽车电机进行多角度旋转定位操作，从而影响到新能源汽车电机的旋转定位设备的工作效率，从而降低了新能源汽车电机的旋转定位设备的实用性。

针对现有的新能源汽车电机的旋转定位设备在使用过程中难以做到对不同规格的新能源汽车电机进行多角度旋转定位操作的缺点，因此我们提出了一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，包括支撑架，所述支撑架的两侧内壁上固定安装有同一个支撑杆，所述支撑杆上固定安装有机箱，所述机箱的底部固定安装有限位板，所述限位板上开设有螺孔，螺孔内螺纹安装有螺杆，所述机箱的顶部和底部均开设有两个滑动孔，位于螺杆同一侧的两个滑动孔内滑动安装有同一个导向杆，所述导向杆的底端固定安装有固定盘，所述固定盘的顶部固定安装有齿轮盘，所述螺杆的底端固定安装有转动盘，且转动盘转动安装在固定盘的底部，所述固定盘转动套接在螺杆的外侧底部，所述转动盘的顶部两侧分别固定安装有第一电机和第二电机，第一电机的输出轴上固定套设有第一主动齿轮，且第一主动齿轮与齿轮盘相啮合，所述第二电机的输出轴延伸至转动盘的下方并固定套设有第二主动齿轮和第一皮带轮，所述转动盘的顶部一侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有从动轴，从动轴的底端固定套设有第二皮带轮和从动齿轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮上传动连接有同一条皮带，所述转动盘的底部固定安装有两个相互平行的滑动卡条，两个滑动卡条上均滑动套接有导向板，导向板的顶部均开设有滑动槽，且滑动槽与滑动卡条滑动连接，两个导向板相互靠近的一侧均固定安装有齿条，且第二主动齿轮和从动齿轮分别与两个齿条相啮合。

优选的，所述固定盘的底部基于螺杆为圆心开设有环形滑道，转动盘的顶部固定安装有环形凸块，且环形凸块滑动安装在环形滑道内，使得转动盘稳定的转动。

优选的，两个导向板相互远离的一端均固定安装有夹持板，两个夹持板相互靠近的一侧底部均固定安装有橡胶垫，使得在夹持的过程中能够有效的避免新能源电机刮伤，且能够增加夹持板与新能源汽车电机之间的摩擦力，避免因摩擦力不足使得新能源汽车电机发生坠落的风险。

优选的，所述转动盘上开设有通孔，所述第二电机的输出轴贯穿通孔，所述通孔的内壁上固定安装有第一轴承的外圈，第一轴承的内圈固定安装在第二电机的输出轴上，使得第二电机稳固的固定在转动盘上，从而减少震动。

优选的，所述从动轴的外侧固定安装有第二轴承的内圈，第二轴承的外圈固定安装在安装孔内，使得从动轴稳固的在安装孔内转动。

优选的，所述第一电机和第二电机的底部均固定安装有电机固定架，两个电机固定架分别固定安装在转动盘的顶部两侧，使得第一电机和第二电机稳固的固定在转动盘上。

本实用新型中，所述的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，通过把新能源汽车电机放置在支撑架下方的载物台上，在该设备俯视视角时，打开第一电机，第一电机输出轴转动带动第一主动齿轮转动，第一主动齿轮带动第一电机沿齿轮盘做圆周运动，从而带着转动盘以螺杆为中心转动，螺杆顺时针转动时转动盘向下运动，螺杆逆时针转动时转动盘向上运动，打开第二电机，第二电机输出轴转动带动第二主动齿轮和第一皮带轮转动，第一皮带轮通过皮带传动连接带动第二皮带轮和从动齿轮同步转动，第二主动齿轮和从动齿轮同步带动齿条运动，当第二电机输出轴逆时针转动时，齿条运动带动导向杆上固定的夹持板相互靠近，从而使夹持板夹持住新能源汽车电机，打开第一电机使其输出轴逆时针转动，便可以带动已经夹持固定的新能源汽车电机向上运动，再根据需要对新能源汽车电机进行旋转定位；

本实用新型，结构简单，设计合理，通过第一电机和第二电机的配合能够有效的对不同规格的新能源汽车电机进行多角度旋转定位，操作方便，安全性高，适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备的D部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备的B部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备的C部分的结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备A-A部分的剖视结构示意图；

图中：1、支撑架；2、支撑杆；3、机箱；4、齿轮盘；5、导向杆；6、限位板；7、固定盘；8、螺杆；9、第二电机；10、第一电机；11、皮带；12、第一皮带轮；13、第二主动齿轮；14、齿条；15、夹持板；16、转动盘；17、导向板；18、第一轴承；19、环形凸块；20、第二轴承；21、第一主动齿轮；22、从动轴；23、第二皮带轮；24、从动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，包括支撑架1，支撑架1的两侧内壁上固定安装有同一个支撑杆2，支撑杆2上固定安装有机箱3，机箱3的底部固定安装有限位板6，限位板6上开设有螺孔，螺孔内螺纹安装有螺杆8，机箱3的顶部和底部均开设有两个滑动孔，位于螺杆8同一侧的两个滑动孔内滑动安装有同一个导向杆5，导向杆5的底端固定安装有固定盘7，固定盘7的顶部固定安装有齿轮盘4，螺杆8的底端固定安装有转动盘16，且转动盘16转动安装在固定盘7的底部，固定盘7转动套接在螺杆8的外侧底部，转动盘16的顶部两侧分别固定安装有第一电机10和第二电机9，第一电机10的输出轴上固定套设有第一主动齿轮21，且第一主动齿轮21与齿轮盘4相啮合，第二电机9的输出轴延伸至转动盘16的下方并固定套设有第二主动齿轮13和第一皮带轮12，转动盘16的顶部一侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有从动轴22，从动轴22的底端固定套设有第二皮带轮23和从动齿轮24，第一皮带轮12与第二皮带轮23上传动连接有同一条皮带11，转动盘16的底部固定安装有两个相互平行的滑动卡条，两个滑动卡条上均滑动套接有导向板17，导向板17的顶部均开设有滑动槽，且滑动槽与滑动卡条滑动连接，两个导向板17相互靠近的一侧均固定安装有齿条14，且第二主动齿轮13和从动齿轮24分别与两个齿条14相啮合。

本实施例中，固定盘7的底部基于螺杆8为圆心开设有环形滑道，转动盘16的顶部固定安装有环形凸块19，且环形凸块19滑动安装在环形滑道内，使得转动盘16稳定的转动。

本实施例中，两个导向板17相互远离的一端均固定安装有夹持板15，两个夹持板15相互靠近的一侧底部均固定安装有橡胶垫，使得在夹持的过程中能够有效的避免新能源电机刮伤，且能够增加夹持板15与新能源汽车电机之间的摩擦力，避免因摩擦力不足使得新能源汽车电机发生坠落的风险。

本实施例中，转动盘16上开设有通孔，第二电机9的输出轴贯穿通孔，通孔的内壁上固定安装有第一轴承18的外圈，第一轴承18的内圈固定安装在第二电机9的输出轴上，使得第二电机9稳固的固定在转动盘16上，从而减少震动。

本实施例中，从动轴22的外侧固定安装有第二轴承20的内圈，第二轴承20的外圈固定安装在安装孔内，使得从动轴22稳固的在安装孔内转动。

本实施例中，第一电机10和第二电机9的底部均固定安装有电机固定架，两个电机固定架分别固定安装在转动盘16的顶部两侧，使得第一电机10和第二电机9稳固的固定在转动盘16上。

本实用新型中，使用时将新能源汽车电机放置在支撑架1下方的载物台上，打开第一电机10，在该设备俯视视角时，第一电机10输出轴顺时针转动带动第一主动齿轮21顺时针转动，第一主动齿轮21顺时针转动带动第一电机10沿齿轮盘4顺时针做圆周运动，第一电机10沿齿轮盘4顺时针做圆周运动时带动转动盘16一起做顺时针转动，转动盘16转动带动螺杆8顺时针转动，螺杆8顺时针转动使转动盘16向下运动，当转动盘16下降到所需位置后关闭第一电机10，打开第二电机9，第二电机9输出轴逆时针转动带动第二主动齿轮13和第一皮带轮12逆时针转动，第一皮带轮12通过皮带11传动连接带动第二皮带轮23同步转动，第二皮带轮23转动带动从动齿轮24同步转动，第二主动齿轮13和从动齿轮24同步转动带动齿条14运动，齿条14运动带动导向板17相互靠近，导向板17相互靠近带动夹持板15相互靠近，从而夹持住新能源汽车电机，打开第一电机10使其输出轴逆时针转动，便可以带动已经夹持固定的新能源汽车电机向上运动，再根据需要调整旋转角度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，包括支撑架(1)，其特征在于，所述支撑架(1)的两侧内壁上固定安装有同一个支撑杆(2)，所述支撑杆(2)上固定安装有机箱(3)，所述机箱(3)的底部固定安装有限位板(6)，所述限位板(6)上开设有螺孔，螺孔内螺纹安装有螺杆(8)，所述机箱(3)的顶部和底部均开设有两个滑动孔，位于螺杆(8)同一侧的两个滑动孔内滑动安装有同一个导向杆(5)，所述导向杆(5)的底端固定安装有固定盘(7)，所述固定盘(7)的顶部固定安装有齿轮盘(4)，所述螺杆(8)的底端固定安装有转动盘(16)，且转动盘(16)转动安装在固定盘(7)的底部，所述固定盘(7)转动套接在螺杆(8)的外侧底部，所述转动盘(16)的顶部两侧分别固定安装有第一电机(10)和第二电机(9)，第一电机(10)的输出轴上固定套设有第一主动齿轮(21)，且第一主动齿轮(21)与齿轮盘(4)相啮合，所述第二电机(9)的输出轴延伸至转动盘(16)的下方并固定套设有第二主动齿轮(13)和第一皮带轮(12)，所述转动盘(16)的顶部一侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有从动轴(22)，从动轴(22)的底端固定套设有第二皮带轮(23)和从动齿轮(24)，所述第一皮带轮(12)与第二皮带轮(23)上传动连接有同一条皮带(11)，所述转动盘(16)的底部固定安装有两个相互平行的滑动卡条，两个滑动卡条上均滑动套接有导向板(17)，导向板(17)的顶部均开设有滑动槽，且滑动槽与滑动卡条滑动连接，两个导向板(17)相互靠近的一侧均固定安装有齿条(14)，且第二主动齿轮(13)和从动齿轮(24)分别与两个齿条(14)相啮合。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，其特征在于，所述固定盘(7)的底部基于螺杆(8)为圆心开设有环形滑道，转动盘(16)的顶部固定安装有环形凸块(19)，且环形凸块(19)滑动安装在环形滑道内。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，其特征在于，两个导向板(17)相互远离的一侧均固定安装有夹持板(15)，两个夹持板(15)相互靠近的一侧底部均固定安装有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，其特征在于，所述转动盘(16)上开设有通孔，所述第二电机(9)的输出轴贯穿通孔，所述通孔的内壁上固定安装有第一轴承(18)的外圈，第一轴承(18)的内圈固定安装在第二电机(9)的输出轴上。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，其特征在于，所述从动轴(22)的外侧固定安装有第二轴承(20)的内圈，第二轴承(20)的外圈固定安装在安装孔内。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电机的旋转定位设备，其特征在于，所述第一电机(10)和第二电机(9)的底部均固定安装有电机固定架，两个电机固定架分别固定安装在转动盘(16)的顶部两侧。

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