CN211958543U - 一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置，包括车体，设置于车体上方的平板，以及设置于车体下方的车轮；所述平板前侧设置有固定挂钩，所述固定挂钩上连接有向所述平板后侧延伸的固定挂钩推杆；其特征在于：所述平板后侧设置有保险装置；所述保险装置适于在所述固定挂钩处于锁定位置时，固定所述固定挂钩推杆；所述车体上还设置有支点装置，所述支点装置可向下延伸，并超过所述车轮直至抵触地面。具有结构简单，操作方便，安全可靠的优点。

Description

一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置

技术领域

本实用新型涉及开关柜技术领域，具体涉及断路器小车。

背景技术

高压开关柜控制有断路器、隔离开关、负荷开关、操作机构、互感器以及各种保护设备的开与关。当高压开关柜需要试验、维护时，需要将断路器从高压开关柜中拉出。此时需要用到断路器小车，断路器小车一般包括车体，设置在车体上方的平板，以及设置在车体下方的四个车轮，平板具有高度调节功能，平板上还设置有设置有定位装置和固定挂钩，车轮一般前面两只为固定轮，后面两只为万向轮。操作时推动断路小车推至所需开关柜边，利用平板下四个调整盘调整好平板的高度，以适合断路器平稳地移到平板上；再利用平板上的定位装置对准开关柜的定位孔推进断路器小车并挂好固定挂钩，才能将断路器拉出开关柜，移至小车平板上并定位；最后手动推开固定挂钩推杆，拉出小车，这样才完成拉出断路器的操作程序。

但是，由于固定挂钩是弹簧定位，操作时会因人为挤偏固定挂钩推杆，导致固定挂钩脱钩，小车容易滑出；加之断路器小车前面的轮子位置不佳，易造成翻车事故。

因此，如何对现有的断路器小车进行改进，使其克服上述缺点，是本领域技术人员亟待解决的一个问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种结构简单，操作方便，安全可靠的高压开关断路器小车防翻车固定保险装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置，包括车体，设置于车体上方的平板，以及设置于车体下方的车轮；所述平板前侧设置有固定挂钩，所述固定挂钩上连接有向所述平板后侧延伸的固定挂钩推杆；其特征在于：

所述平板后侧设置有保险装置；所述保险装置适于在所述固定挂钩处于锁定位置时，固定所述固定挂钩推杆；

所述车体上还设置有支点装置，所述支点装置可向下延伸，并超过所述车轮直至抵触地面。

具体的，所述保险装置包括固定螺栓和锁钩，所述固定螺栓沿前后方向固定设置于所述平板后侧，所述锁钩转动设置于所述固定螺栓上；所述锁钩通过转动锁定或解锁所述固定挂钩推杆。上述结构简单可靠，且锁定、解锁方便。

具体的，所述支点装置包括滑套、支杆和定位块，所述滑套沿上下方向固定设置于所述车体上，所述支杆沿上下方向滑动设置于所述滑套内，所述支杆侧面延伸出定位杆；所述定位杆位于所述定位块上方时，所述支杆高于地面，所述支点装置处于解锁状态，所述定位杆位于所述定位块下方时，所述支杆抵触地面，所述支点装置处于锁定状态。上述结构简单可靠，且锁定、解锁方便。

作为优选，位于前方的所述车轮为固定轮，位于后方的所述车轮为万向轮，所述支点装置具有两套且分别设置于前方的所述车轮外侧。上述结构为优选设置。

作为常规选择，所述车体和平板之间设置有调高装置，所述平板上还设置有定位装置。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本方案在固定钩推杆位置增装保险装置，防止人为挤偏固定钩推杆，导致小车滑出；同时在断路器小车的车轮外，增装两只手动的支点装置，增加断路器小车稳定性，提高保险系数。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例锁定状态时的立体结构示意图，并显示了保险装置的放大视图；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例解锁状态时的立体机构示意图；

图3是根据本实用新型的一个优选实施例另一视角的立体结构示意图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

如图1至3所示，是本实用新型的一个优选实施例，包括车体1，设置于车体1上方的平板2，以及设置于车体1下方的车轮3；平1板前侧设置有固定挂钩4，固定挂钩4上连接有向平板后侧延伸的固定挂钩推杆5；其关键之处在于：平板2后侧设置有保险装置6；保险装置6适于在固定挂钩4处于锁定位置时，固定固定挂钩推杆5。车体1上还设置有支点装置7，支点装置7可向下延伸，并超过车轮直至抵触地面。具体结构如下：

保险装置6包括固定螺栓61和锁钩62，固定螺栓61沿前后方向固定设置于平板2后侧，锁钩62转动设置于固定螺栓61上；锁钩62通过转动锁定或解锁固定挂钩推杆4。

支点装置7包括滑套71、支杆72和定位块73，滑套71沿上下方向固定设置于车体1上，支杆72沿上下方向滑动设置于滑套71内，支杆72侧面延伸出定位杆74；定位杆74位于定位块73上方时，支杆72高于地面，支点装置7处于解锁状态，定位杆74位于定位块73下方时，支杆72抵触地面，支点装置7处于锁定状态。

本实施例中，位于前方的车轮3为固定轮，位于后方的车轮3为万向轮，支点装置7具有两套且分别设置于前方的车轮3外侧。车体1和平板2之间设置有调高装置8，平板2上还设置有定位装置9。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置，包括车体，设置于车体上方的平板，以及设置于车体下方的车轮；所述平板前侧设置有固定挂钩，所述固定挂钩上连接有向所述平板后侧延伸的固定挂钩推杆；其特征在于：

所述平板后侧设置有保险装置；所述保险装置适于在所述固定挂钩处于锁定位置时，固定所述固定挂钩推杆；

所述车体上还设置有支点装置，所述支点装置可向下延伸，并超过所述车轮直至抵触地面；

所述保险装置包括固定螺栓和锁钩，所述固定螺栓沿前后方向固定设置于所述平板后侧，所述锁钩转动设置于所述固定螺栓上；所述锁钩通过转动锁定或解锁所述固定挂钩推杆。

2.根据权利要求1所述的一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置，其特征在于：所述支点装置包括滑套、支杆和定位块，所述滑套沿上下方向固定设置于所述车体上，所述支杆沿上下方向滑动设置于所述滑套内，所述支杆侧面延伸出定位杆；所述定位杆位于所述定位块上方时，所述支杆高于地面，所述支点装置处于解锁状态，所述定位杆位于所述定位块下方时，所述支杆抵触地面，所述支点装置处于锁定状态。

3.根据权利要求2所述的一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置，其特征在于：位于前方的所述车轮为固定轮，位于后方的所述车轮为万向轮，所述支点装置具有两套且分别设置于前方的所述车轮外侧。

4.根据权利要求1所述的一种高压开关断路器小车防翻车固定保险装置，其特征在于：所述车体和平板之间设置有调高装置，所述平板上还设置有定位装置。

Images