CN211955681U - 一种纯电动汽车科研验证平台装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及纯电动汽车测试技术领域，具体为一种纯电动汽车科研验证平台装置，包括机架，所述机架内部顶端固定安装有操控屏，所述操控屏下方固定连接有多组检测线，所述机架内部滑动安装有两组横梁，所述横梁前表面等距开设有多组卡槽，所述卡槽内部设置有紧固件，所述横梁前方设置有闭合件。本实用新型通过整体设计，将与纯电动汽车的连接的检测线绷直推入卡槽内，并且利用被压缩的紧固弹簧就会将检测线牢牢的卡住，并且利用被扭曲的扭簧带动活动板进行自动复位，以此完成对卡槽的自动闭合，有效的保证了检测线的相对稳固性，便于对检测过程中的检测线进行规范化整理，避免了冗长的检测线对周围环境造成混乱，具备一定的实用性。

Description

一种纯电动汽车科研验证平台装置

技术领域

本实用新型涉及纯电动汽车测试技术领域，具体为一种纯电动汽车科研验证平台装置。

背景技术

纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同，在纯电动汽车生产出来之后，需要对其进行较为严谨的科研验证，以此降低电动汽车的故障率。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，在使用科研验证平台对纯电动汽车进行验证的过程时，需要将大量的检测线插接到纯电动汽车的零部件上，以此进行检测，由于检测线的较为冗长，在检测的过程中，多余的部分会对周围环境造成混乱，不便于人们进行分类管理，降低了其实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有可随时移动且便于在夜间进行拿取的纯电动汽车科研验证平台装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种纯电动汽车科研验证平台装置，包括机架、液压升降台、操控屏、检测线、横梁、卡槽、紧固件及闭合件，所述机架内部底端固定安装有液压升降台，所述机架内部顶端固定安装有操控屏，所述操控屏下方固定连接有多组检测线，所述机架内部滑动安装有两组横梁，所述横梁前表面等距开设有多组卡槽，所述卡槽内部设置有紧固件，所述横梁前方设置有闭合件。

优选的，所述紧固件包括有与卡槽内壁固定连接的安装板，所述安装板侧表面固定安装有紧固弹簧，所述紧固弹簧一端固定设置有卡板，所述卡板为半圆形结构式设计。

优选的，所述闭合件包括有与横梁前表面固定连接的限位块，所述横梁前表面靠近限位块下方设置有活动板，所述活动板内部固定安装有固定杆，所述固定杆一端固定安装有固定环，所述固定杆外部套有扭簧，所述固定杆与横梁固定连接在一起。

优选的，所述扭簧的一端与固定环固定连接，且扭簧的另一端与活动板侧表面固定连接。

优选的，所述横梁的两端设置有滑动块，所述横梁上的滑动块与机架之间通过滑动方式相连接。

优选的，所述操控屏的前表面设置有防护盖，所述操控屏与防护盖之间通过铰接方式相连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种纯电动汽车科研验证平台装置，具备以下有益效果：

该一种纯电动汽车科研验证平台装置，通过整体设计，将与纯电动汽车的连接的检测线绷直推入卡槽内，并且利用被压缩的紧固弹簧就会将检测线牢牢的卡住，并且利用被扭曲的扭簧带动活动板进行自动复位，以此完成对卡槽的自动闭合，有效的保证了检测线的相对稳固性，便于对检测过程中的检测线进行规范化整理，避免了冗长的检测线对周围环境造成混乱，具备一定的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分的放大结构示意图。

图中：1、机架；2、液压升降台；3、操控屏；4、检测线；5、横梁；6、卡槽；7、紧固件；71、安装板；72、紧固弹簧；73、卡板；8、闭合件；81、限位块；82、活动板；83、固定杆；84、固定环；85、扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1所示，一种纯电动汽车科研验证平台装置，包括机架1、液压升降台2、操控屏3、检测线4、横梁5、卡槽6、紧固件7及闭合件85，机架1内部底端固定安装有液压升降台2，机架1内部顶端固定安装有操控屏3，操控屏3下方固定连接有多组检测线4，机架1内部滑动安装有两组横梁5，横梁5前表面等距开设有多组卡槽6，卡槽6内部设置有紧固件7，横梁5前方设置有闭合件8，横梁5的两端设置有滑动块，横梁5上的滑动块与机架1之间通过滑动方式相连接，操控屏3的前表面设置有防护盖，操控屏3与防护盖之间通过铰接方式相连接，将纯电动汽车开入到机架1内部，将整个装置接通外界电源之后，控制液压升降台2工作，液压升降台2向上顶起纯电动汽车，使得纯电动汽车处于悬空状态，将操控屏3上的检测线4向下拉动，检测线4的一端插入到纯电动汽车上进行检测，对纯电动汽车的电机转速、温度、耗电量等一系列参数进行检测。

如图2所示，紧固件7包括有与卡槽6内壁固定连接的安装板71，安装板71侧表面固定安装有紧固弹簧72，紧固弹簧72一端固定设置有卡板73，卡板73为半圆形结构式设计,闭合件8包括有与横梁5前表面固定连接的限位块81，横梁5前表面靠近限位块81下方设置有活动板82，活动板82内部固定安装有固定杆83，固定杆83一端固定安装有固定环84，固定杆83外部套有扭簧85，固定杆83与横梁5固定连接在一起，扭簧85的一端与固定环84固定连接，且扭簧85的另一端与活动板82侧表面固定连接，向下拨动活动板82，活动板82在固定杆83上转动，在转动的过程中，固定杆83上的固定环84则是带动扭簧85被扭曲，将与纯电动汽车的连接的检测线4绷直，将检测线4推入到卡槽6内，此时，检测线4就会向两边推动卡板73，卡板73向两边挤压紧固弹簧72，被压缩的紧固弹簧72就会将检测线4牢牢的卡住，随即松开活动板82，由于活动板82与固定杆83上的固定环84之间是通过扭簧85相连接的，被扭曲的扭簧85就会进行复位，从而带动活动板82进行翻转，使得活动板82搭在限位块81位置处，以此完成对卡槽6的自动闭合，对检测线4进行规范化整理。

工作原理：向下拨动活动板82，活动板82在固定杆83上转动，在转动的过程中，固定杆83上的固定环84则是带动扭簧85被扭曲，将与纯电动汽车的连接的检测线4绷直，将检测线4推入到卡槽6内，此时，检测线4就会向两边推动卡板73，卡板73向两边挤压紧固弹簧72，被压缩的紧固弹簧72就会将检测线4牢牢的卡住，随即松开活动板82，由于活动板82与固定杆83上的固定环84之间是通过扭簧85相连接的，被扭曲的扭簧85就会进行复位，从而带动活动板82进行翻转，使得活动板82搭在限位块81位置处，以此完成对卡槽6的自动闭合，对检测线4进行规范化整理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种纯电动汽车科研验证平台装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)内部底端固定安装有液压升降台(2)，所述机架(1)内部顶端固定安装有操控屏(3)，所述操控屏(3)下方固定连接有多组检测线(4)，所述机架(1)内部滑动安装有两组横梁(5)，所述横梁(5)前表面等距开设有多组卡槽(6)，所述卡槽(6)内部设置有紧固件(7)，所述横梁(5)前方设置有闭合件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车科研验证平台装置，其特征在于：所述紧固件(7)包括有与卡槽(6)内壁固定连接的安装板(71)，所述安装板(71)侧表面固定安装有紧固弹簧(72)，所述紧固弹簧(72)一端固定设置有卡板(73)，所述卡板(73)为半圆形结构式设计。

3.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车科研验证平台装置，其特征在于：所述闭合件(8)包括有与横梁(5)前表面固定连接的限位块(81)，所述横梁(5)前表面靠近限位块(81)下方设置有活动板(82)，所述活动板(82)内部固定安装有固定杆(83)，所述固定杆(83)一端固定安装有固定环(84)，所述固定杆(83)外部套有扭簧(85)，所述固定杆(83)与横梁(5)固定连接在一起。

4.根据权利要求3所述的一种纯电动汽车科研验证平台装置，其特征在于：所述扭簧(85)的一端与固定环(84)固定连接，且扭簧(85)的另一端与活动板(82)侧表面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车科研验证平台装置，其特征在于：所述横梁(5)的两端设置有滑动块，所述横梁(5)上的滑动块与机架(1)之间通过滑动方式相连接。

6.根据权利要求1所述的一种纯电动汽车科研验证平台装置，其特征在于：所述操控屏(3)的前表面设置有防护盖，所述操控屏(3)与防护盖之间通过铰接方式相连接。

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