CN211947959U - 一种公路桥梁护栏的伸缩装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路桥梁护栏的伸缩装置，涉及公路桥梁技术领域。本实用新型包括支撑柱和伸缩机构，两个支撑柱相靠近的一侧面上下两端分别固定连接有伸缩机构，伸缩机构包括矩形盒、滑动杆、限位板、限位杆和第一弹簧，滑动杆位于矩形盒内部的一端连接有限位板，滑动杆的另一端与支撑柱固定连接，矩形盒的内部位于滑动杆的上下两侧分别连接有限位杆，限位杆上位于限位板左右两侧分别固定套接有第一弹簧，矩形盒远离支撑柱的一端固定连接有安装板，安装板之间固定连接有护栏本体。本实用新型通过设置伸缩机构，能够使得护栏在使用过程中，能够根据环境的变化自由改变其长度，避免其被损坏，延长护栏的使用寿命。

Description

一种公路桥梁护栏的伸缩装置

技术领域

本实用新型属于公路桥梁技术领域，特别是涉及一种公路桥梁护栏的伸缩装置。

背景技术

近年来，随着社会经济的高速发展，我国的交通越来越方便快捷，其中公路建设发展的尤为迅速，公路桥专为高速公路车辆和行人通行而建，由于车辆在高速公路上快速行驶，护栏的重要性显而易见，护栏属于户外使用的大型长久性设施，现在的公路桥梁护栏自使用过程中，由于冬夏温差大，护栏因热胀冷缩会产生较大的变形，使得护栏在冬季收缩拉伸，夏季热胀伸长，长此以往护栏会被破坏，其使用寿命大大降低，因此需要在护栏上设置伸缩装置以减小变形对护栏的危害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，通过设置伸缩机构，能够使得护栏在使用过程中，能够根据环境的变化自由改变其长度，避免其被损坏，延长护栏的使用寿命，解决了现有的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括支撑柱和伸缩机构，支撑柱的下端固定连接有底座，两个支撑柱相靠近的一侧面上下两端分别固定连接有伸缩机构，伸缩机构包括矩形盒、滑动杆、限位板、限位杆和第一弹簧，矩形盒靠近支撑柱的一侧面上开设有滑孔，滑孔内滑动设置有滑动杆，滑动杆位于矩形盒内部的一端固定连接有限位板，滑动杆的另一端与支撑柱固定连接，矩形盒的内部位于滑动杆的上下两侧分别固定连接有限位杆，限位杆上位于限位板左右两侧分别固定套接有第一弹簧，使得伸缩机构在受拉和受压时均能够改变整个伸缩机构的长度，进而能够使得护栏在使用过程中，能够根据环境的变化自由改变其长度，避免其被损坏，矩形盒远离支撑柱的一端固定连接有安装板，安装板之间固定连接有护栏本体。

进一步地，护栏本体包括竖向连接杆、矩形安装套筒、滑动圆杆、条形板、移动块和第二弹簧，两个竖向连接杆之间上下两端分别固定连接有矩形安装套筒，矩形安装套筒的内部前后两侧壁之间均匀固定连接有滑动圆杆，上下两个相对应的滑动圆杆上共同固定连接有条形板，便可将条形板均匀的组合在一起，使其起到防护作用，滑动圆杆上位于条形板的前后两侧分别滑动连接有移动块，滑动圆杆上位于移动块与矩形安装套筒之间固定套结有第二弹簧，能够使得条形板在受到撞击时会自动调节其前后的位置。

进一步地，限位板远离滑动杆的一侧面上固定连接有防撞块，防撞块为梯形橡胶块。

进一步地，条形板的前后两侧面上均固定粘结有反光条，能够对行驶的车辆进行提醒，防止车辆撞击到护栏。

进一步地，支撑柱的上端固定连接有圆形版，圆形版上固定连接有照明灯，能够在夜间为路上的行人及车辆进行照明。

进一步地，底座的下表面固定连接有垫板，垫板的四角位置处均开设有螺纹安装孔，能够对底座进行固定，进而对整个护栏装置进行固定。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过在支撑柱与护栏本体之间设置伸缩机构，并且矩形盒的内部位于滑动杆的上下两侧分别固定连接有限位杆，限位杆上位于限位板的左右两侧分别固定套接有第一弹簧，使得伸缩机构在受拉和受压时均能够改变整个伸缩机构的长度，进而能够使得护栏在使用过程中能够根据环境的变化自由改变其长度，避免其被损坏。

2、本实用新型通过在矩形安装套筒内设置滑动圆杆，然后将条形板滑动设置在滑动圆杆上，便可将条形板均匀的组合在一起，使其起到防护作用，并且滑动圆杆上位于条形板的两侧分别固定连接有第二弹簧，能够使得条形板在受到撞击时会自动调节其前后的位置，并通过第二弹簧缓冲条形板受到的撞击力，减轻护栏及车辆的损坏程度。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种公路桥梁护栏的伸缩装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型一种公路桥梁护栏的伸缩装置的护栏本体结构示意图；

图3为本实用新型一种公路桥梁护栏的伸缩装置图1中A处放大的结构示意图；

图4为本实用新型一种公路桥梁护栏的伸缩装置的矩形安装套筒结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、支撑柱；2、底座；3、伸缩机构；301、矩形盒；302、滑动杆；303、限位板；304、限位杆；305、第一弹簧；306、滑孔；307、安装板；308、防撞块；4、护栏本体；401、竖向连接杆；402、矩形安装套筒；403、滑动圆杆；404、条形板；405、移动块；406、第二弹簧；5、垫板；6、螺纹安装孔；7、圆形版；8、照明灯；9、反光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图3所示，本实用新型为一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括支撑柱1和伸缩机构3，支撑柱1的下端固定连接有底座2，两个支撑柱1相靠近的一侧面上下两端分别固定连接有伸缩机构3，伸缩机构3包括矩形盒301、滑动杆302、限位板303、限位杆304和第一弹簧305，矩形盒301靠近支撑柱1的一侧面上开设有滑孔306，滑孔306内滑动设置有滑动杆302，滑动杆302位于矩形盒301内部的一端固定连接有限位板303，滑动杆302的另一端与支撑柱1固定连接，矩形盒301的内部位于滑动杆302的上下两侧分别固定连接有限位杆304，限位杆304上位于限位板303的左右两侧均固定套接有第一弹簧305，矩形盒301远离支撑柱1的一端固定连接有安装板307，安装板307之间固定连接有护栏本体4，通过在支撑柱1与护栏本体4之间设置伸缩机构3，矩形盒301内设置有可滑动的滑动杆302，并且矩形盒301的内部位于滑动杆302的上下两侧分别固定连接有限位杆304，限位杆304上位于限位板303的左右两侧分别固定套接有第一弹簧305，使得伸缩机构3在受拉和受压时均能够改变整个伸缩机构3的长度，进而能够使得护栏在使用过程中，能够根据环境的变化自由改变其长度，避免其被损坏。

其中如图2和图4所示，护栏本体4包括竖向连接杆401、矩形安装套筒402、滑动圆杆403、条形板404、移动块405和第二弹簧406，两个竖向连接杆401之间上下两端分别固定连接有矩形安装套筒402，矩形安装套筒402的内部前后两侧壁之间均匀固定连接有滑动圆杆403，上下两个相对应的滑动圆杆403上共同固定连接有条形板404，滑动圆杆403上位于条形板404的前后两侧分别滑动连接有移动块405，滑动圆杆403上位于移动块405与矩形安装套筒402之间固定套结有第二弹簧406，通过在矩形安装套筒402内设置滑动圆杆403，然后将条形板404滑动设置在滑动圆杆403上，便可将条形板404均匀的组合在一起，使其起到防护作用，并且滑动圆杆403上位于条形板404的两侧分别固定连接有第二弹簧406，能够使得条形板404在受到撞击时会自动调节其前后的位置，并通过第二弹簧406缓冲条形板404受到的撞击力，减轻护栏及车辆的损坏程度。

其中如图3所示，限位板303远离滑动杆302的一侧面上固定连接有防撞块308，防撞块308 为梯形橡胶块，使得伸缩机构3在遇到强烈撞击时不会产生大的响声。

其中如图1所示，底座2的下表面固定连接有垫板5，垫板5的四角位置处均开设有螺纹安装孔6，能够对底座2进行固定，进而对整个护栏装置进行固定，支撑柱1的上端固定连接有圆形版7，圆形版7上固定连接有照明灯8，能够在夜间为路上的行人及车辆进行照明，条形板404的前后两侧面上均固定粘结有反光条9，能够对行驶的车辆进行提醒，防止车辆撞击到护栏。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种公路桥梁护栏的伸缩装置，包括支撑柱（1）和伸缩机构（3），其特征在于：支撑柱（1）的下端固定连接有底座（2），两个支撑柱（1）相靠近的一侧面上下两端分别固定连接有伸缩机构（3），伸缩机构（3）包括矩形盒（301）、滑动杆（302）、限位板（303）、限位杆（304）和第一弹簧（305），矩形盒（301）靠近支撑柱（1）的一侧面上开设有滑孔（306），滑孔（306）内滑动设置有滑动杆（302），滑动杆（302）位于矩形盒（301）内部的一端固定连接有限位板（303），滑动杆（302）的另一端与支撑柱（1）固定连接，矩形盒（301）的内部位于滑动杆（302）的上下两侧分别固定连接有限位杆（304），限位杆（304）上位于限位板（303）左右两侧分别固定套接有第一弹簧（305），矩形盒（301）远离支撑柱（1）的一端固定连接有安装板（307），安装板（307）之间固定连接有护栏本体（4）。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于，护栏本体（4）包括竖向连接杆（401）、矩形安装套筒（402）、滑动圆杆（403）、条形板（404）、移动块（405）和第二弹簧（406），两个竖向连接杆（401）之间上下两端分别固定连接有矩形安装套筒（402），矩形安装套筒（402）的内部前后两侧壁之间均匀固定连接有滑动圆杆（403），上下两个相对应的滑动圆杆（403）上共同固定连接有条形板（404），滑动圆杆（403）上位于条形板（404）的前后两侧分别滑动连接有移动块（405），滑动圆杆（403）上位于移动块（405）与矩形安装套筒（402）之间固定套结有第二弹簧（406）。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于，限位板（303）远离滑动杆（302）的一侧面上固定连接有防撞块（308），防撞块（308）为梯形橡胶块。

4.根据权利要求2所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于，条形板（404）的前后两侧面上均固定粘结有反光条（9）。

5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于，支撑柱（1）的上端固定连接有圆形版（7），圆形版（7）上固定连接有照明灯（8）。

6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁护栏的伸缩装置，其特征在于，底座（2）的下表面固定连接有垫板（5），垫板（5）的四角位置处均开设有螺纹安装孔（6）。

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