CN211947956U - 一种新型桥梁检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型桥梁检测设备，包括桥体，所述桥体的上表面两侧均固定安装有导轨，两个所述导轨的上表面均滑动连接有两个支架，所述支架的底部转动安装有转轮，所述导轨的上表面开设有滑槽，两个所述支架之间依次固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆的外表面固定连接有支撑板。本实用新型中，当遇到桥墩时，启动电机，带动支板移动，使得支板移出桥体的底部，在移动支架，从而使得支板通过桥墩，当需要改变支板高度时，启动液压缸，液压缸推动顶板，从而带动吊架上下移动，从而改变支板的高度，进而适应更多的检测情况，设备简单，便于操作，大大提高了桥梁的检测速度。

Description

一种新型桥梁检测设备

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种新型桥梁检测设备。

背景技术

我国的桥梁技术发展非常快，特别是最近二十年来，我国新建了无数各种各样的桥梁，目前为止，我国的桥梁总数大约为60余万座，有些桥梁是新建的，投用时间不长，但有些桥梁则使用年久，为了保障人们的安全使用，必需要对桥梁进行检测工作；

目前采用的检测手段有人工搭设脚手架和桥梁检测车，但两种手段都有缺陷，桥梁通常都建在大江大河、悬崖峭壁上，人工搭设脚手架，费时又费力，成本较高；若采用桥梁检测车，一则采购成本较高，二来使用成本也高，还需要封路，中断交通等措施，在检测斜拉索桥时，还得不断的变换位置，重新调整，降低了检测效率，增加了成本，使用起来很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型桥梁检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型桥梁检测设备，包括桥体，所述桥体的上表面两侧均固定安装有导轨，两个所述导轨的上表面均滑动连接有两个支架，所述支架的底部转动安装有转轮，所述导轨的上表面开设有滑槽，两个所述支架之间依次固定连接有第一支撑杆和第二支撑杆，所述第二支撑杆的外表面固定连接有支撑板，所述支撑板的外表面贯穿滑动连接有吊架，所述吊架的底端开设有开口，所述开口的底部贯穿滑动连接有支板，所述支板的上表面一侧固定连接有齿条，所述开口靠近齿条的一侧贯穿转动连接有转轴，所述转轴位于开口内部的一端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与齿条相啮合，所述开口的底部开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有导向轮，所述导向轮的外表面与支板的下表面相贴合，所述转轴位于吊架外部的一端固定连接有第二齿轮，所述吊架的外表面固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有第三齿轮，两个所述第一支撑杆相对的一侧之间固定连接有横梁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述吊架的顶端外表面一侧固定连接有顶板，所述支撑板的上表面固定安装有液压缸，所述液压缸的推动杆与顶板的下表面固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三齿轮与第二齿轮之间传动连接有链条。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横梁的外表面设有承重块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支板的上表面四周固定安装有防护栏。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述横梁的高度远大于车辆的高度。

本实用新型具有如下有益效果：

该新型桥梁检测设备，通过设置的支板、电机、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、链条、齿条、吊架、液压缸、顶板、支架、导轨和转轮，将设备放置在桥体上，使得两个支板对称放置在桥体的底部，检测人员站在支板上进行检测，转动转轮，转轮转动带动支架移动，从而带动支板进行移动，当遇到桥墩时，启动电机，电机转动带动第三齿轮转动，通过链条带动第二齿轮转动，从而带动转轴和第一齿轮转动，第一齿轮转动带动齿条移动，从而带动支板移动，使得支板移出桥体的底部，在移动支架，从而使得支板通过桥墩，当需要改变支板高度时，启动液压缸，液压缸推动顶板，从而带动吊架上下移动，从而改变支板的高度，进而适应更多的检测情况，设备简单，便于操作，大大提高了桥梁的检测速度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为图1中A处的放大图；

图4为本实用新型的吊架的侧视图。

图例说明：

1、桥体；2、导轨；3、支架；4、转轮；5、滑槽；6、第一支撑杆；7、第二支撑杆；8、支撑板；9、吊架；10、开口；11、支板；12、齿条；13、转轴；14、第一齿轮；15、凹槽；16、导向轮；17、第二齿轮；18、电机；19、第三齿轮；20、链条；21、顶板；22、液压缸；23、横梁；24、承重块；25、防护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型桥梁检测设备，包括桥体1，桥体1的上表面两侧均固定安装有导轨2，两个导轨2的上表面均滑动连接有两个支架3，支架3的底部转动安装有转轮4，导轨2的上表面开设有滑槽5，两个支架3之间依次固定连接有第一支撑杆6和第二支撑杆7，第二支撑杆7的外表面固定连接有支撑板8，支撑板8的外表面贯穿滑动连接有吊架9，吊架9的底端开设有开口10，开口10的底部贯穿滑动连接有支板11，支板11的上表面一侧固定连接有齿条12，开口10靠近齿条12的一侧贯穿转动连接有转轴13，转轴13位于开口10内部的一端固定连接有第一齿轮14，第一齿轮14与齿条12相啮合，开口10的底部开设有凹槽15，凹槽15的内部转动连接有导向轮16，导向轮16的外表面与支板11的下表面相贴合，转轴13位于吊架9外部的一端固定连接有第二齿轮17，吊架9的外表面固定安装有电机18，电机18的输出轴固定连接有第三齿轮19，两个第一支撑杆6相对的一侧之间固定连接有横梁23。

吊架9的顶端外表面一侧固定连接有顶板21，支撑板8的上表面固定安装有液压缸22，液压缸22的推动杆与顶板21的下表面固定连接，液压缸22推动顶板21，从而带动吊架9上下移动，从而改变支板11的高度，进而适应更多的检测情况；第三齿轮19与第二齿轮17之间传动连接有链条20，链条20是为了连接第二齿轮17和第三齿轮19，使得电机18转动时能够带动支板11移动；横梁23的外表面设有承重块24，承重块24是为了保证设备的稳定性；支板11的上表面四周固定安装有防护栏25，防护栏25是为了保护监测人员；横梁23的高度远大于车辆的高度，是为了便于车辆的通过，避免造成交通堵塞。

工作原理：在使用新型桥梁检测设备时，将设备放置在桥体1上，使得两个支板11对称放置在桥体1的底部，检测人员站在支板11上进行检测，转动转轮4，转轮4转动带动支架3移动，从而带动支板11进行移动，当遇到桥墩时，启动电机18，电机18转动带动第三齿轮19转动，通过链条20带动第二齿轮17转动，从而带动转轴13和第一齿轮14转动，第一齿轮14转动带动齿条12移动，从而带动支板11移动，使得支板11移出桥体1的底部，在移动支架3，从而使得支板11通过桥墩，当需要改变支板11高度时，启动液压缸22，液压缸22推动顶板21，从而带动吊架9上下移动，从而改变支板11的高度，进而适应更多的检测情况，设备简单，便于操作，大大提高了桥梁的检测速度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型桥梁检测设备，包括桥体(1)，其特征在于：所述桥体(1)的上表面两侧均固定安装有导轨(2)，两个所述导轨(2)的上表面均滑动连接有两个支架(3)，所述支架(3)的底部转动安装有转轮(4)，所述导轨(2)的上表面开设有滑槽(5)，两个所述支架(3)之间依次固定连接有第一支撑杆(6)和第二支撑杆(7)，所述第二支撑杆(7)的外表面固定连接有支撑板(8)，所述支撑板(8)的外表面贯穿滑动连接有吊架(9)，所述吊架(9)的底端开设有开口(10)，所述开口(10)的底部贯穿滑动连接有支板(11)，所述支板(11)的上表面一侧固定连接有齿条(12)，所述开口(10)靠近齿条(12)的一侧贯穿转动连接有转轴(13)，所述转轴(13)位于开口(10)内部的一端固定连接有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)与齿条(12)相啮合，所述开口(10)的底部开设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的内部转动连接有导向轮(16)，所述导向轮(16)的外表面与支板(11)的下表面相贴合，所述转轴(13)位于吊架(9)外部的一端固定连接有第二齿轮(17)，所述吊架(9)的外表面固定安装有电机(18)，所述电机(18)的输出轴固定连接有第三齿轮(19)，两个所述第一支撑杆(6)相对的一侧之间固定连接有横梁(23)。

2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检测设备，其特征在于：所述吊架(9)的顶端外表面一侧固定连接有顶板(21)，所述支撑板(8)的上表面固定安装有液压缸(22)，所述液压缸(22)的推动杆与顶板(21)的下表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检测设备，其特征在于：所述第三齿轮(19)与第二齿轮(17)之间传动连接有链条(20)。

4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检测设备，其特征在于：所述横梁(23)的外表面设有承重块(24)。

5.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检测设备，其特征在于：所述支板(11)的上表面四周固定安装有防护栏(25)。

6.根据权利要求1所述的一种新型桥梁检测设备，其特征在于：所述横梁(23)的高度远大于车辆的高度。

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