CN211947883U - 整体拼装大跨度钢桁架天桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及整体拼装大跨度钢桁架天桥，包括上弦梁、下弦梁、牛腿、斜腹梁、竖腹梁、楼面梁、系梁、天沟支托和屋面天沟；所述的牛腿分别焊接在上弦梁和下弦梁上，并且牛腿与斜腹梁和竖腹梁焊接组成单片侧面钢桁架结构；所述的楼面梁为钢桁架天桥顶面主梁，系梁为钢桁架天桥顶面次梁和底部连接梁，楼面梁和系梁与两片侧面钢桁架结构焊接形成天桥整体箱型结构；所述的天沟支托焊接在上弦梁上以支撑屋面天沟。本实用新型的有益效果是：本实用新型的大跨度钢桁架天桥通过拼装胎架现场整体拼装，拼装胎架采用螺栓连接固定，可重复利用，增加了钢桁架的制作精度。
Description
技术领域
本实用新型属于天桥技术领域，具体涉及一种整体拼装大跨度钢桁架天桥。
背景技术
近年来随着国家铁路的快速发展，列车通行量越来越大，原有站场已无法同时接收多辆列车停靠，站台数已无法满足要求。为解决该问题，全国各站对原车站进行扩建，同时还要保证站场的正常运营。下跨多条铁路营业线的人行天桥，由于下方铁路交通流量大，周围环境复杂，可选择的墩柱位置少，因而往往选择大跨度，同时，为确保铁路列车的正常运营，所允许的跨营业线施工时间短，通常采用整体吊装的方式。
整体拼装大跨度钢桁架天桥跨度大，截面高，重量大，且节点为焊接节点，又为既有线施工，项目现场安装难度极大，若采用分片分段组装方法，则需要在既有线中间搭设承重支架，且高空落物将对下方已运行的铁路专线构成危险，且现场工程量大，需要停电窗口时间长，对运行线路干扰大，对施工管理提出了很大的难题。
鉴于此，针对以往下跨多条铁路营业线人行天桥施工过程中的不足，亟需一种整体拼装大跨度钢桁架天桥，本实用新型在实际设计施工中通过技术革新，采用天桥整体在地面拼装，再利用大吨位吊车吊装的方案，减少既有线施工窗口申请时间，底层楼承板在吊装前安装到位，使上部施工变既有线为非既有线，可大大减少对运行线路的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种整体拼装大跨度钢桁架天桥，达到降低钢桁架天桥现场拼装难度、减少既有线施工窗口申请时间的目的，确保大跨度钢桁架天桥吊装的安全性和精准性。
这种整体拼装大跨度钢桁架天桥，包括上弦梁、下弦梁、牛腿、斜腹梁、竖腹梁、楼面梁、系梁、天沟支托和屋面天沟；所述的牛腿分别焊接在上弦梁和下弦梁上，并且牛腿与斜腹梁和竖腹梁焊接组成单片侧面钢桁架结构；所述的楼面梁为钢桁架天桥顶面主梁，系梁为钢桁架天桥顶面次梁和底部连接梁，楼面梁和系梁与两片侧面钢桁架结构焊接形成天桥整体箱型结构；所述的天沟支托焊接在上弦梁上以支撑屋面天沟。
作为优选：所述的上弦梁、下弦梁、斜腹梁、竖腹梁和楼面梁为焊接箱型截面梁；所述的系梁为焊接H型钢梁；上弦梁之间设置屋面板，下弦梁之间设置楼承板，所述的屋面板和楼承板压型钢板与混凝土组合结构。
作为优选：所述的大跨度钢桁架天桥采用由纵梁和横梁组成的拼装胎架整体拼装而成，其中纵梁和横梁均为H型钢，纵梁与横梁通过L型垫片和高强螺栓连接固定；所述的拼装胎架通过膨胀螺栓与固定支座连接。
作为优选：所述的单片侧面钢桁架结构通过临时斜撑固定；临时斜撑包括第一环箍、第二环箍、环箍耳板、螺纹套筒和螺纹杆，其中第一环箍和第二环箍为凹槽形结构，第一环箍与第二环箍通过高强螺栓固定成为外包上弦梁的矩形环箍，环箍尺寸与上弦梁尺寸相匹配；第一环箍和第二环箍设有环箍耳板，环箍耳板预留有螺纹孔，第一环箍和第二环箍通过高强螺栓与螺纹套筒连接；螺纹套筒与螺纹杆形成临时斜撑；临时斜撑通过膨胀螺栓固定于固定支座。
作为优选：上弦梁顶部设置有吊耳，吊耳处焊接加劲板加强，在吊耳对应位置处的上弦梁上翼缘和上弦梁下翼缘间焊接有内隔板。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型的大跨度钢桁架天桥通过拼装胎架现场整体拼装，拼装胎架采用螺栓连接固定，可重复利用，增加了钢桁架的制作精度。
(2)本实用新型采用可调式斜撑对拼装完成的单片侧面钢桁架结构临时固定，通过调整螺纹杆拧入螺纹套筒的位置，调节单片侧面钢桁架结构的垂直度，确保钢桁架的稳定性和安装精度。
附图说明
图1是整体拼装大跨度钢桁架天桥立面图；
图2是整体拼装大跨度钢桁架天桥断面图；
图3是整体拼装大跨度钢桁架天桥拼装胎架示意图；
图4是拼装胎架固定连接大样图；
图5是临时斜撑示意图；
图6是临时斜撑环箍大样图；
图7是临时斜撑环箍与螺纹套筒连接示意图；
图8是整体拼装大跨度钢桁架天桥吊点位置示意图；
图9是图8中A-A断面图。
附图标记说明：1-上弦梁、2-下弦梁、3-牛腿、4-斜腹梁、5-竖腹梁、6-吊耳、7-楼面梁、8-系梁、9-屋面板、10-楼承板、11-天沟支托、12-屋面天沟、13-纵梁、14-横梁、15-固定支座、16-膨胀螺栓、17-L型垫片、18-高强螺栓、19-螺纹套筒、20-螺纹杆、21-第一环箍、22-第二环箍、23-环箍耳板、24-螺纹孔、25-吊点、26-加劲板、27-内隔板、28-上弦梁上翼缘、29-上弦梁下翼缘。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。下述实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
如图1-图9，所述整体拼装大跨度钢桁架天桥，包括上弦梁1、下弦梁2、牛腿3、斜腹梁4、竖腹梁5、吊耳6、楼面梁7、系梁8、屋面板9、楼承板10、天沟支托11和屋面天沟12；所述的牛腿3分别焊接在上弦梁1和下弦梁2上，并相应地与斜腹梁4和竖腹梁5焊接组成单片侧面钢桁架结构；所述的楼面梁7为钢桁架天桥顶面主梁，系梁8为钢桁架天桥顶面次梁和底部连接梁，楼面梁7和系梁8与两片侧面钢桁架结构焊接形成天桥整体箱型结构；所述的天沟支托11焊接在上弦梁1上，为屋面天沟12提供支撑。
进一步的，所述的上弦梁1、下弦梁2、斜腹梁4、竖腹梁5和楼面梁7为焊接箱型截面梁；所述的系梁8为焊接H型钢梁；上弦梁1之间设置屋面板9，下弦梁2之间设置楼承板10，所述的屋面板9和楼承板10为1.2mm厚压型钢板与混凝土组合结构。
进一步的，所述的大跨度钢桁架天桥采用由纵梁13和横梁14组成的拼装胎架整体拼装而成，其中纵梁13和横梁14均为H型钢，并通过L型垫片17和高强螺栓18连接固定；所述的拼装胎架通过膨胀螺栓16与固定支座15连接。
进一步的，所述的单片侧面钢桁架结构拼装完成后采用临时斜撑固定；临时斜撑包括第一环箍21、第二环箍22、环箍耳板23、螺纹套筒19和螺纹杆20，其中第一环箍21和第二环箍22为凹槽形结构，通过高强螺栓18固定成为外包上弦梁1的矩形环箍，环箍尺寸与上弦梁1尺寸相匹配；第一环箍21和第二环箍22设有环箍耳板23，环箍耳板23预留有螺纹孔24，第一环箍21和第二环箍22通过高强螺栓18与螺纹套筒19连接；螺纹套筒19与螺纹杆20形成临时斜撑，通过调整螺纹杆20拧入螺纹套筒19的位置，调节单片侧面钢桁架结构的垂直度；临时斜撑通过膨胀螺栓16固定于固定支座15。
进一步的，所述的大跨度钢桁架天桥的上弦梁1顶部设置有吊耳6，吊耳6处焊接加劲板26加强，同时，在吊耳6对应位置处的上弦梁上翼缘28和上弦梁下翼缘29间焊接内隔板27；吊点25采用单机四点起吊，因天桥重心不在几何重心，在起吊过程中采用连接卸扣进行调平处理。
整体拼装大跨度钢桁架天桥采用工程预制，现场整体拼装，最后利用大吨位吊车吊装的方案，钢桁架天桥拼装便捷，安装周期短，减少了既有线施工窗口申请时间，使上部施工变既有线为非既有线，大大减少了对运行线路的影响，具有可观的社会效益和较高的推广价值。
Claims (5)
1.一种整体拼装大跨度钢桁架天桥，其特征在于：包括上弦梁(1)、下弦梁(2)、牛腿(3)、斜腹梁(4)、竖腹梁(5)、楼面梁(7)、系梁(8)、天沟支托(11)和屋面天沟(12)；所述的牛腿(3)分别焊接在上弦梁(1)和下弦梁(2)上，并且牛腿(3)与斜腹梁(4)和竖腹梁(5)焊接组成单片侧面钢桁架结构；所述的楼面梁(7)为钢桁架天桥顶面主梁，系梁(8)为钢桁架天桥顶面次梁和底部连接梁，楼面梁(7)和系梁(8)与两片侧面钢桁架结构焊接形成天桥整体箱型结构；所述的天沟支托(11)焊接在上弦梁(1)上以支撑屋面天沟(12)。
2.如权利要求1所述的整体拼装大跨度钢桁架天桥，其特征在于：所述的上弦梁(1)、下弦梁(2)、斜腹梁(4)、竖腹梁(5)和楼面梁(7)为焊接箱型截面梁；所述的系梁(8)为焊接H型钢梁；上弦梁(1)之间设置屋面板(9)，下弦梁(2)之间设置楼承板(10)，所述的屋面板(9)和楼承板(10)压型钢板与混凝土组合结构。
3.如权利要求1所述的整体拼装大跨度钢桁架天桥，其特征在于：所述的大跨度钢桁架天桥采用由纵梁(13)和横梁(14)组成的拼装胎架整体拼装而成，其中纵梁(13)和横梁(14)均为H型钢，纵梁(13)与横梁(14)通过L型垫片(17)和高强螺栓(18)连接固定；所述的拼装胎架通过膨胀螺栓(16)与固定支座(15)连接。
4.如权利要求1所述的整体拼装大跨度钢桁架天桥，其特征在于：所述的单片侧面钢桁架结构通过临时斜撑固定；临时斜撑包括第一环箍(21)、第二环箍(22)、环箍耳板(23)、螺纹套筒(19)和螺纹杆(20)，其中第一环箍(21)和第二环箍(22)为凹槽形结构，第一环箍(21)与第二环箍(22)通过高强螺栓(18)固定成为外包上弦梁(1)的矩形环箍，环箍尺寸与上弦梁(1)尺寸相匹配；第一环箍(21)和第二环箍(22)设有环箍耳板(23)，环箍耳板(23)预留有螺纹孔(24)，第一环箍(21)和第二环箍(22)通过高强螺栓(18)与螺纹套筒(19)连接；螺纹套筒(19)与螺纹杆(20)形成临时斜撑；临时斜撑通过膨胀螺栓(16)固定于固定支座(15)。
5.如权利要求1所述的整体拼装大跨度钢桁架天桥，其特征在于：上弦梁(1)顶部设置有吊耳(6)，吊耳(6)处焊接加劲板(26)加强，在吊耳(6)对应位置处的上弦梁上翼缘(28)和上弦梁下翼缘(29)间焊接有内隔板(27)。
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| CN202020125009.6U CN211947883U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 整体拼装大跨度钢桁架天桥 |
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| CN (1) | CN211947883U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2022172065A1 (en) * | 2021-02-09 | 2022-08-18 | Arash Niazi | Composite joist with integrated stud of joist without welding in connections of joist |
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2020
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