CN211947802U - 一种高速公路养护碎石均化撒布装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路养护领域,具体公开了一种高速公路养护碎石均化撒布装置,包括送料口,所述送料口的内部安装有减速板,所述安装平板的下表面设置有滑槽,所述滑槽与安装平板的连接处安装有滑块,且滑槽的两端均安装有送料口,所述料槽的下端安装有送料槽,所述送料槽的底端连接有拨平齿,所述减速板与托架的连接处安装有弹性转轴。减速板和送料口通过弹性转轴转动,可以有效地的避免碎石下落较快,会导致堆积在料槽内部影响到布石的效率,螺旋送料的方式可以相对的保证在螺旋桨片之间落料的数量相等,从而可以很好地保证布料过程中的石料层相对均匀,拨平齿可以对石料层进行拨散的目的,从而增加了石料层的均匀性。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路养护领域,具体是一种高速公路养护碎石均化撒布装置。
背景技术
碎石撒布机是一种经济、环保、性能优良的公路养护机器,以高标准的撒布均匀度代替繁重的人工作业,消除环境污染,已广泛应用在高速公路建设和公路养护工程中,其合理的可靠的设计,确保了精确的撒布宽度和厚度,电器控制稳定可靠,碎石撒布是该项工艺实施效果好坏的重要环节,可用于路面的上下封层、透层、沥青表面处治、沥青灌入式路面等工程的施工。
但是,目前市场上的碎石撒布机在撒碎石过程中,容易在撒石过程中出现石料堆积的显现,且石料放布不够均匀。因此,本领域技术人员提供了一种高速公路养护碎石均化撒布装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速公路养护碎石均化撒布装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种高速公路养护碎石均化撒布装置,包括送料口,所述送料口的内部安装有减速板,且送料口的下端安装有安装平板,所述安装平板的下表面设置有滑槽,所述滑槽与安装平板的连接处安装有滑块,且滑槽的两端均安装有送料口,所述送料口的一端安装有连接耳板,所述减速板的下端安装有料槽,所述料槽的下端安装有送料槽,所述送料槽的底端连接有拨平齿,所述减速板与托架的连接处安装有弹性转轴。
作为本实用新型再进一步的方案:所述送料槽的一端安装有传动齿轮,所述传动齿轮的一端位于送料槽的内部连接有螺旋杆,所述螺旋杆的外表面安装有送料桨片。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动齿轮的一侧位于送料槽的外表面安装有转动电机,所述送料槽的一侧安装有从动齿轮,所述从动齿轮的外侧连接有链条,从动齿轮的一端位于送料槽的内部安装有第二螺旋杆。
作为本实用新型再进一步的方案:所述从动齿轮与链条转动连接,所述转动电机与传动齿轮通过皮带转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述螺旋杆与送料桨片固定连接,所述传动齿轮与螺旋杆转动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减速板与送料口通过弹性转轴转动连接,所述料槽与送料槽贯通连接,所述减速板与料槽贯通连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述安装平板与滑槽通过滑块滑动连接,所述连接耳板的上方设置有螺纹孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:优选的减速板的设置,当在送料口中注入,碎石通过碰撞到在送料口内部的减速板,减速板和送料口通过弹性转轴转动,可以有效地的避免碎石下落较快,会导致堆积在料槽内部影响到布石的效率,且在减速板上的石头滚落后弹性转轴因为弹簧的回弹作用,又复位对继续倾倒入的石头进行拦截的效果,传统的布料机在使用中容易造成卡料的现象,长时间卡料,会减少同步碎石撒布机的使用寿命,增加更多的维修费用,碎石撒布机撒布的过程中,因为无法控制流速,会导致一些地方石子过多,厚度不一样,需要人工进行二次撒布,浪费人工的时间,降低工作效率,通过控制安装平板在滑槽上通过滑块进行滑动,从而可以更加有效地的放置石料堆积的现象出现,送料槽内部的螺旋杆和送料桨片对石料进行转动布料,螺旋送料的方式可以相对的保证在螺旋桨片之间落料的数量相等,从而可以很好地保证布料过程中的石料层相对均匀,当石料被平铺在公路表面时,通过布料车往前移动过程中,送料槽底端的拨平齿可以对石料层进行拨散的目的,从而增加了石料层的均匀性。
附图说明
图1为一种高速公路养护碎石均化撒布装置的结构示意图;
图2为一种高速公路养护碎石均化撒布装置中送料槽的内部结构示意图;
图3为一种高速公路养护碎石均化撒布装置中料槽和送料槽的剖视图;
图4为一种高速公路养护碎石均化撒布装置中送料槽的的剖视图。
图中:1、送料口;2、托架;3、减速板;4、安装平板;5、滑槽;6、料槽;7、滑块;8、送料槽;9、连接耳板;301、弹性转轴;801、传动齿轮;802、从动齿轮;803、链条;804、螺旋杆;805、送料桨片;806、转动电机;807、拨平齿;808、第二螺旋杆。
具体实施方式
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种高速公路养护碎石均化撒布装置,包括送料口1,送料口1的内部安装有减速板3,且送料口1的下端安装有安装平板4,安装平板4的下表面设置有滑槽5,滑槽5与安装平板4的连接处安装有滑块7,且滑槽5的两端均安装有送料口1,送料口1的一端安装有连接耳板9,减速板3的下端安装有料槽6,料槽6的下端安装有送料槽8,送料槽8的底端连接有拨平齿807,减速板3与托架2的连接处安装有弹性转轴301。
在图1、2、3、4中:送料槽8的一端安装有传动齿轮801,传动齿轮801的一端位于送料槽8的内部连接有螺旋杆804,螺旋杆804的外表面安装有送料桨片805,传动齿轮801的一侧位于送料槽8的外表面安装有转动电机806,送料槽8的一侧安装有从动齿轮802,从动齿轮802的外侧连接有链条803,从动齿轮802的一端位于送料槽8的内部安装有第二螺旋杆808,从动齿轮802与链条803转动连接,转动电机806(型号为:Y-160L-6)与传动齿轮801通过皮带转动连接,螺旋杆804与送料桨片805固定连接,传动齿轮801与螺旋杆804转动连接,减速板3与送料口1通过弹性转轴301转动连接,料槽6与送料槽8贯通连接,减速板3与料槽6贯通连接,安装平板4与滑槽5通过滑块7滑动连接,连接耳板9的上方设置有螺纹孔。
在图1中:托架2通过连接耳板9和碎石机连接的同时还可以供安装驱动电机,从而控制安装平板4在滑槽5上滑动,通过将碎石车尾部的漏石口设置小于送料口1的孔径,因此在安装平板4整体带动送料口1移动时方便石料的下落,避免堆积现象出现。
在图2、3、4中:可以根据布石的需要在送料槽8的外侧安装不同数量的从动齿轮802,从而控制在送料槽8内部的螺旋送料杆的数量,因此可以通过多个送料桨片805之间空隙供石料下落,减速板3和送料口1通过弹性转轴301转动,可以有效地的避免碎石下落较快,送料槽8底端的拨平齿807可以对石料层进行拨散的目的,从而增加了石料层的均匀性。
本实用新型的工作原理是:通过将装置主体通过连接耳板9和砂石车尾部安装固定,在车尾部留有一个小孔供碎石滚落,从送料口1中注入,碎石通过碰撞到在送料口1内部的减速板3,减速板3和送料口1通过弹性转轴301转动,可以有效地的避免碎石下落较快,会导致堆积在料槽6内部影响到布石的效率,且在减速板3上的石头滚落后弹性转轴301因为弹簧的回弹作用,又复位对继续倾倒入的石头进行拦截的效果,同时在倾倒过程中控制安装平板4在滑槽5上通过滑块7进行滑动,从而可以更加有效地的放置石料堆积的现象出现,在石料落入送料槽8内部时,转动电机806带动传动齿轮801进行转动,使送料槽8内部的螺旋杆804和送料桨片805对石料进行转动布料,从而可以很好地保证布料过程中的石料层相对均匀,当石料被平铺在公路表面时,通过布料车往前移动过程中,送料槽8底端的拨平齿807可以对石料层进行拨散的目的,从而增加了石料层的均匀性。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种高速公路养护碎石均化撒布装置,包括送料口(1),其特征在于,所述送料口(1)的内部安装有减速板(3),且送料口(1)的下端安装有安装平板(4),所述安装平板(4)的下表面设置有滑槽(5),所述滑槽(5)与安装平板(4)的连接处安装有滑块(7),且滑槽(5)的两端均安装有送料口(1),所述送料口(1)的一端安装有连接耳板(9),所述减速板(3)的下端安装有料槽(6),所述料槽(6)的下端安装有送料槽(8),所述送料槽(8)的底端连接有拨平齿(807),所述减速板(3)与托架(2)的连接处安装有弹性转轴(301)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路养护碎石均化撒布装置,其特征在于,所述送料槽(8)的一端安装有传动齿轮(801),所述传动齿轮(801)的一端位于送料槽(8)的内部连接有螺旋杆(804),所述螺旋杆(804)的外表面安装有送料桨片(805)。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路养护碎石均化撒布装置,其特征在于,所述传动齿轮(801)的一侧位于送料槽(8)的外表面安装有转动电机(806),所述送料槽(8)的一侧安装有从动齿轮(802),所述从动齿轮(802)的外侧连接有链条(803),从动齿轮(802)的一端位于送料槽(8)的内部安装有第二螺旋杆(808)。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路养护碎石均化撒布装置,其特征在于,所述从动齿轮(802)与链条(803)转动连接,所述转动电机(806)与传动齿轮(801)通过皮带转动连接。
5.根据权利要求2所述的一种高速公路养护碎石均化撒布装置,其特征在于,所述螺旋杆(804)与送料桨片(805)固定连接,所述传动齿轮(801)与螺旋杆(804)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路养护碎石均化撒布装置,其特征在于,所述减速板(3)与送料口(1)通过弹性转轴(301)转动连接,所述料槽(6)与送料槽(8)贯通连接,所述减速板(3)与料槽(6)贯通连接。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路养护碎石均化撒布装置,其特征在于,所述安装平板(4)与滑槽(5)通过滑块(7)滑动连接,所述连接耳板(9)的上方设置有螺纹孔。
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CN202020369910.8U CN211947802U (zh) | 2020-03-23 | 2020-03-23 | 一种高速公路养护碎石均化撒布装置 |
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CN113832789A (zh) * | 2021-09-01 | 2021-12-24 | 河南省安得利安装工程有限公司 | 一种铁路铺石装置 |
CN114056213A (zh) * | 2021-12-13 | 2022-02-18 | 山东通华专用车辆股份有限公司 | 一种具有均匀撒布卸货功能的结构装置 |
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