CN211944824U - 一种市政道路垃圾回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路垃圾回收装置，包括箱体，所述箱体的前侧活动连接有活动门。通过设置拉杆、定位机构、限位杆和限位槽的配合使用，能够使使用者拉动拉杆移动，拉杆带动支撑机构移动，拉杆带动移动块移动，移动块带动限位杆移动，当限位杆移动出限位槽时，将定位机构卡入拉杆中，将垃圾回收桶放至两个定位壳之间，松开定位机构，推动拉杆，拉杆带动限位杆卡入限位槽中，解决了现有智能垃圾回收桶需要人为清理垃圾箱，垃圾箱无法在回收箱内定位，在人们投放不同种类的垃圾时，如需要较重较大的垃圾种类，容易造成垃圾箱的晃动和倾斜，且投放垃圾出现丢歪的情况，不便于使用者清理垃圾箱，该值得推广。

Description

一种市政道路垃圾回收装置

技术领域

本实用新型属于垃圾回收技术领域，尤其涉及一种市政道路垃圾回收装置。

背景技术

智能垃圾回收装置集成了身份识别、信息屏幕、端口扫描、监控摄像、移动网络等多项功能，可以承载多重任务需求：通过监控装置，实时监控垃圾投递现场，有效识别垃圾分类的准确率，引导居民实现正确分类方式，提高管理效率；红外端口扫描，支持绿色账户卡识别，反应更加灵敏，避免了原先手机扫描时可能遇到的网络差、光线暗、对焦慢等问题。

智能垃圾回收桶是现回收可利用垃圾的环保垃圾箱，现有技术存在的问题是：智能垃圾回收桶需要人为清理垃圾箱，垃圾箱无法在回收箱内定位，在人们投放不同种类的垃圾时，如需要较重较大的垃圾种类，容易造成垃圾箱的晃动和倾斜，且投放垃圾出现丢歪的情况，不便于使用者清理垃圾箱，增加使用者的操作难度。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种市政道路垃圾回收装置，具备对垃圾回收桶定位的优点，解决了现有智能垃圾回收桶需要人为清理垃圾箱，垃圾箱无法在回收箱内定位，在人们投放不同种类的垃圾时，如需要较重较大的垃圾种类，容易造成垃圾箱的晃动和倾斜，且投放垃圾出现丢歪的情况，不便于使用者清理垃圾箱，增加使用者操作难度的问题。

本实用新型是这样实现的，一种市政道路垃圾回收装置，包括箱体，所述箱体的前侧活动连接有活动门，所述箱体内腔的左侧和右侧均固定连接有定位壳，两个定位壳相对的一侧之间活动连接有垃圾回收桶，所述定位壳的顶部和底部均活动连接有移动块，所述定位壳的内腔固定连接有固定板，所述移动块靠近固定板的一侧设置有支撑机构，所述移动块远离垃圾回收桶的一侧固定连接有拉杆，两个拉杆相反的一侧均设置有定位机构，两个移动块相反的一侧均固定连接有限位杆，所述垃圾回收桶的左侧和右侧均开设有与限位杆配合使用的限位槽。

作为本实用新型优选的，所述支撑机构包括滑槽，所述滑槽开设于固定板的顶部和底部，所述滑槽的内腔活动连接有滑块，所述滑块靠近移动块的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆靠近移动块的一侧与移动块固定连接。

作为本实用新型优选的，所述定位机构包括定位杆，所述定位杆靠近拉杆的一侧固定连接有定位块，所述定位杆的表面套设有第一弹簧，所述第一弹簧靠近定位壳内壁的一侧与定位壳固定连接，所述拉杆靠近定位块的一侧开设有与定位块配合使用的两个定位槽。

作为本实用新型优选的，所述支撑杆远离垃圾回收桶的一侧固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离支撑杆的一侧与定位壳的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述定位壳远离垃圾回收桶一侧的顶部和底部均开设有与拉杆配合使用的第一通孔，所述拉杆远离垃圾回收桶的一侧固定连接有第一卡块，所述定位壳的顶部和底部均开设有与移动块配合使用的移动槽。

作为本实用新型优选的，所述定位壳的顶部和底部均开设有与定位杆配合使用的第二通孔，两个定位杆相反的一侧均固定连接有第二卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置拉杆、定位机构、限位杆和限位槽的配合使用，能够使使用者拉动拉杆移动，拉杆带动支撑机构移动，拉杆带动移动块移动，移动块带动限位杆移动，当限位杆移动出限位槽时，将定位机构卡入拉杆中，使用者更换和清理垃圾回收桶后，将垃圾回收桶放至两个定位壳之间，松开定位机构，推动拉杆，拉杆带动限位杆卡入限位槽中，解决了现有智能垃圾回收桶需要人为清理垃圾箱，垃圾箱无法在回收箱内定位，在人们投放不同种类的垃圾时，如需要较重较大的垃圾种类，容易造成垃圾箱的晃动和倾斜，且投放垃圾出现丢歪的情况，不便于使用者清理垃圾箱，增加使用者操作难度的问题，该值得推广。

2、本实用新型通过设置支撑机构，能够使移动块带动支撑杆移动，支撑杆带动滑块在滑槽内移动，起到了固定移动块和拉杆只能进行左右移动，防止出现倾斜的情况。

3、本实用新型通过设置定位机构，能够使定位杆带动第一弹簧受力形变，定位杆带动定位块移动，定位块卡入到定位槽中，起到了对拉杆的固定不会进行左右移动，且对拉杆定位便于使用者释放双手进行清理及其他操作。

4、本实用新型通过设置第二弹簧，起到了当不受力的情况下，限位杆会卡入限位槽中，不会出现移动的作用。

5、本实用新型通过设置第一卡块和第一通孔的配合使用，起到了拉杆在进行左右移动的时候减少与定位壳内壁的摩擦，第一卡块便于使用者从外部便捷拉动。

6、本实用新型通过设置第二通孔和第二卡块的配合使用，起到了定位杆在进行上下移动的时候减少与定位壳内壁的摩擦，第二卡块的宽度大于第二通孔的宽度，防止定位杆完全没入定位壳中不便于拉动。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供垃圾回收桶和定位壳的内部结构示意图；

图3是本实用新型实施例提供局部主视剖视图；

图4是本实用新型实施例提供图A处的局部放大图。

图中：1、箱体；2、活动门；3、定位壳；4、垃圾回收桶；5、移动块；6、固定板；7、支撑机构；701、滑槽；702、滑块；703、支撑杆；8、拉杆；9、定位机构；901、定位杆；902、定位块；903、第一弹簧；904、定位槽；10、限位杆；11、限位槽；12、第二弹簧；13、第一通孔；14、第一卡块；15、移动槽；16、第二通孔；17、第二卡块。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种市政道路垃圾回收装置，包括箱体1，箱体1的前侧活动连接有活动门2，箱体1内腔的左侧和右侧均固定连接有定位壳3，两个定位壳3相对的一侧之间活动连接有垃圾回收桶4，定位壳3的顶部和底部均活动连接有移动块5，定位壳3的内腔固定连接有固定板6，移动块5靠近固定板6的一侧设置有支撑机构7，移动块5远离垃圾回收桶4的一侧固定连接有拉杆8，两个拉杆8相反的一侧均设置有定位机构9，两个移动块5相反的一侧均固定连接有限位杆10，垃圾回收桶4的左侧和右侧均开设有与限位杆10配合使用的限位槽11。

参考图4，支撑机构7包括滑槽701，滑槽701开设于固定板6的顶部和底部，滑槽701的内腔活动连接有滑块702，滑块702靠近移动块5的一侧固定连接有支撑杆703，支撑杆703靠近移动块5的一侧与移动块5固定连接。

采用上述方案：通过设置支撑机构7，能够使移动块5带动支撑杆703移动，支撑杆703带动滑块702在滑槽701内移动，起到了固定移动块5和拉杆8只能进行左右移动，防止出现倾斜的情况。

参考图4，定位机构9包括定位杆901，定位杆901靠近拉杆8的一侧固定连接有定位块902，定位杆901的表面套设有第一弹簧903，第一弹簧903靠近定位壳3内壁的一侧与定位壳3固定连接，拉杆8靠近定位块902的一侧开设有与定位块902配合使用的两个定位槽904。

采用上述方案：通过设置定位机构9，能够使定位杆901带动第一弹簧903受力形变，定位杆901带动定位块902移动，定位块902卡入到定位槽904中，起到了对拉杆8的固定不会进行左右移动，且对拉杆8定位便于使用者释放双手进行清理及其他操作。

参考图4，支撑杆703远离垃圾回收桶4的一侧固定连接有第二弹簧12，第二弹簧12远离支撑杆703的一侧与定位壳3的内壁固定连接。

采用上述方案：通过设置第二弹簧12，起到了当不受力的情况下，限位杆10会卡入限位槽11中，不会出现移动的作用。

参考图4，定位壳3远离垃圾回收桶4一侧的顶部和底部均开设有与拉杆8配合使用的第一通孔13，拉杆8远离垃圾回收桶4的一侧固定连接有第一卡块14，定位壳3的顶部和底部均开设有与移动块5配合使用的移动槽15。

采用上述方案：通过设置第一卡块14和第一通孔13的配合使用，起到了拉杆8在进行左右移动的时候减少与定位壳3内壁的摩擦，第一卡块14便于使用者从外部便捷拉动。

参考图4，定位壳3的顶部和底部均开设有与定位杆901配合使用的第二通孔16，两个定位杆901相反的一侧均固定连接有第二卡块17。

采用上述方案：通过设置第二通孔16和第二卡块17的配合使用，起到了定位杆901在进行上下移动的时候减少与定位壳3内壁的摩擦，第二卡块17的宽度大于第二通孔16的宽度，防止定位杆901完全没入定位壳3中不便于拉动。

本实用新型的工作原理：

在使用时，使用者拉动拉杆8移动，拉杆8带动支撑杆703移动，支撑杆703带动滑块702在滑槽701内移动，支撑杆703带动第二弹簧12受力形变，拉杆8带动移动块5移动，移动块5带动限位杆10移动，当限位杆10移动出限位槽11时，拉动定位杆901移动，定位杆901带动定位块902移动，定位块902卡入定位槽904中，使用者更换和清理垃圾回收桶4后，将垃圾回收桶4放至两个定位壳3之间，拉动定位杆901移动，定位杆901带动定位块902脱离定位槽904中，第二弹簧12受力形变带动限位杆10卡入限位槽11中。

综上所述：该市政道路垃圾回收装置，通过设置拉杆8、定位机构9、限位杆10和限位槽11的配合使用，能够使使用者拉动拉杆8移动，拉杆8带动支撑机构7移动，拉杆8带动移动块5移动，移动块5带动限位杆10移动，当限位杆10移动出限位槽11时，将定位机构9卡入拉杆8中，使用者更换和清理垃圾回收桶4后，将垃圾回收桶4放至两个定位壳3之间，松开定位机构9，推动拉杆8，拉杆8带动限位杆10卡入限位槽11中，解决了现有智能垃圾回收桶需要人为清理垃圾箱，垃圾箱无法在回收箱内定位，在人们投放不同种类的垃圾时，如需要较重较大的垃圾种类，容易造成垃圾箱的晃动和倾斜，且投放垃圾出现丢歪的情况，不便于使用者清理垃圾箱，增加使用者操作难度的问题，该值得推广。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路垃圾回收装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的前侧活动连接有活动门(2)，所述箱体(1)内腔的左侧和右侧均固定连接有定位壳(3)，两个定位壳(3)相对的一侧之间活动连接有垃圾回收桶(4)，所述定位壳(3)的顶部和底部均活动连接有移动块(5)，所述定位壳(3)的内腔固定连接有固定板(6)，所述移动块(5)靠近固定板(6)的一侧设置有支撑机构(7)，所述移动块(5)远离垃圾回收桶(4)的一侧固定连接有拉杆(8)，两个拉杆(8)相反的一侧均设置有定位机构(9)，两个移动块(5)相反的一侧均固定连接有限位杆(10)，所述垃圾回收桶(4)的左侧和右侧均开设有与限位杆(10)配合使用的限位槽(11)。

2.如权利要求1所述的一种市政道路垃圾回收装置，其特征在于：所述支撑机构(7)包括滑槽(701)，所述滑槽(701)开设于固定板(6)的顶部和底部，所述滑槽(701)的内腔活动连接有滑块(702)，所述滑块(702)靠近移动块(5)的一侧固定连接有支撑杆(703)，所述支撑杆(703)靠近移动块(5)的一侧与移动块(5)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种市政道路垃圾回收装置，其特征在于：所述定位机构(9)包括定位杆(901)，所述定位杆(901)靠近拉杆(8)的一侧固定连接有定位块(902)，所述定位杆(901)的表面套设有第一弹簧(903)，所述第一弹簧(903)靠近定位壳(3)内壁的一侧与定位壳(3)固定连接，所述拉杆(8)靠近定位块(902)的一侧开设有与定位块(902)配合使用的两个定位槽(904)。

4.如权利要求2所述的一种市政道路垃圾回收装置，其特征在于：所述支撑杆(703)远离垃圾回收桶(4)的一侧固定连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)远离支撑杆(703)的一侧与定位壳(3)的内壁固定连接。

5.如权利要求1所述的一种市政道路垃圾回收装置，其特征在于：所述定位壳(3)远离垃圾回收桶(4)一侧的顶部和底部均开设有与拉杆(8)配合使用的第一通孔(13)，所述拉杆(8)远离垃圾回收桶(4)的一侧固定连接有第一卡块(14)，所述定位壳(3)的顶部和底部均开设有与移动块(5)配合使用的移动槽(15)。

6.如权利要求3所述的一种市政道路垃圾回收装置，其特征在于：所述定位壳(3)的顶部和底部均开设有与定位杆(901)配合使用的第二通孔(16)，两个定位杆(901)相反的一侧均固定连接有第二卡块(17)。

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