CN213293583U - 一种市政道路用垃圾回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路用垃圾回收装置，包括地体，所述地体的顶部固定连接有安装板。本实用新型通过设置安装板、本体、穿孔、收纳槽、定位装置、固定装置、卡接槽、通孔、卡接块和卡槽的配合使用，拿起本体与安装板接触带动卡接块移动至卡接槽内，然后松开推杆，弹簧发生弹性形变带动活动板回到原处，活动板移动带动卡块穿过通孔至卡槽内，完成了对本体的便捷安装固定，解决了现有市政道路用垃圾回收装置的底部都是通过螺栓进行固定，在长时间的使用中容易发生锈死或连接处发生缝隙，导致垃圾回收装置发生倾斜的问题，该市政道路用垃圾回收装置，具备便捷安装和固定的优点，值得推广。

Description

一种市政道路用垃圾回收装置

技术领域

本实用新型属于垃圾回收装置安装技术领域，尤其涉及一种市政道路用垃圾回收装置。

背景技术

垃圾桶，又名废物箱或垃圾箱，是指装放垃圾的容器，多数以金属或塑胶制，用时放入塑料袋，当垃圾一多便可扎起袋丢掉，垃圾桶是人们生活中"藏污纳垢"的容器，也是社会文化的一种折射。

生活垃圾中有些物质不易降解，使土地受到严重侵蚀，所以对垃圾进行回收，可以对周围的环境进行净化，现有技术存在的问题是：现有市政道路用垃圾回收装置的底部都是通过螺栓进行固定，在长时间的使用中容易发生锈死或连接处发生缝隙，导致垃圾回收装置发生倾斜，不便于使用者使用。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种市政道路用垃圾回收装置，具备便捷安装和固定的优点，解决了现有市政道路用垃圾回收装置的底部都是通过螺栓进行固定，在长时间的使用中容易发生锈死或连接处发生缝隙，导致垃圾回收装置发生倾斜的问题。

本实用新型是这样实现的，一种市政道路用垃圾回收装置，包括地体，所述地体的顶部固定连接有安装板，所述安装板的顶部固定连接有本体，所述安装板前侧的左侧和右侧均开设有穿孔，所述穿孔的后侧开设有收纳槽，所述收纳槽的内腔设置有定位装置，所述定位装置顶部的左侧和右侧均设置有固定装置，所述安装板顶部的左侧和右侧均开设有卡接槽，两个卡接槽相对的一侧均开设有通孔。

作为本实用新型优选的，所述定位装置包括挤压板，所述挤压板的后侧固定连接有弹簧，所述弹簧靠近收纳槽内壁的一侧与收纳槽的内壁固定连接，所述挤压板前侧的左侧和右侧均固定连接有推杆，所述推杆的前侧穿过穿孔并延伸至安装板的外侧。

作为本实用新型优选的，所述挤压板的前侧开设有定位孔，所述定位孔的内腔活动连接有定位杆，所述定位杆的后侧与收纳槽内壁固定连接，所述弹簧套设在定位杆的表面。

作为本实用新型优选的，所述本体底部的左侧和右侧均固定连接有与卡接槽配合使用的卡接块，所述卡接块靠近卡接槽内壁的一侧与卡接槽的内壁接触，两个卡接块相对的一侧均开设有卡槽。

作为本实用新型优选的，所述固定装置包括第一转轴，所述第一转轴靠近通孔的一侧固定连接有调节板，所述调节板靠近通孔的一侧固定连接有第二转轴，所述第二转轴的底部活动连接有活动板，所述活动板靠近通孔的一侧固定连接有与卡槽配合使用的卡块，所述卡块靠近通孔的一侧穿过通孔并延伸至卡槽的内腔，所述第一转轴的底部与挤压板活动连接。

作为本实用新型优选的，所述活动板的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述收纳槽靠近滑块的一侧开设有与滑块配合使用的滑槽，所述滑块靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装板、本体、穿孔、收纳槽、定位装置、固定装置、卡接槽、通孔、卡接块和卡槽的配合使用，拿起本体与安装板接触带动卡接块移动至卡接槽内，然后松开推杆，弹簧发生弹性形变带动活动板回到原处，活动板移动带动卡块穿过通孔至卡槽内，完成了对本体的便捷安装固定，解决了现有市政道路用垃圾回收装置的底部都是通过螺栓进行固定，在长时间的使用中容易发生锈死或连接处发生缝隙，导致垃圾回收装置发生倾斜的问题，该市政道路用垃圾回收装置，具备便捷安装和固定的优点，值得推广。

2、本实用新型通过设置定位装置，卡块移动至卡槽内后，通过弹簧对挤压板的压力，完成了对卡块位置的限位，起到了调节板与挤压板连接处不会发生移动的作用。

3、本实用新型通过设置定位孔和定位杆，挤压板移动时，定位杆完成了对挤压板位置的限位，起到了挤压板在收纳槽内移动时不会发生晃动的作用。

4、本实用新型通过设置卡接块和卡槽，本体与安装板接触带动卡接块移动至卡接槽内，完成了对卡槽位置的限位，便于卡块对卡槽进行对接。

5、本实用新型通过设置固定装置，挤压板移动同时带动两个调节板移动，完成了对两个卡块位置进行移动，便于使用者安装固定本体。

6、本实用新型通过设置滑块和滑槽，活动板移动时带动滑块在滑槽内移动，减少了活动板与收纳槽之间的摩擦力，起到了活动板不会在收纳槽内发生卡死的作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供安装板的立体示意图；

图3是本实用新型实施例提供安装板俯视剖视图。

图中：1、地体；2、安装板；3、本体；4、穿孔；5、收纳槽；6、定位装置；7、固定装置；8、卡接槽；9、通孔；601、挤压板；602、弹簧；603、推杆；10、定位孔；11、定位杆；12、卡接块；13、卡槽；701、第一转轴；702、调节板；703、第二转轴；704、活动板；705、卡块；14、滑块；15、滑槽。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。

下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。

如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种市政道路用垃圾回收装置，包括地体1，地体1的顶部固定连接有安装板2，安装板2的顶部固定连接有本体3，安装板2前侧的左侧和右侧均开设有穿孔4，穿孔4的后侧开设有收纳槽5，收纳槽5的内腔设置有定位装置6，定位装置6顶部的左侧和右侧均设置有固定装置7，安装板2顶部的左侧和右侧均开设有卡接槽8，两个卡接槽8相对的一侧均开设有通孔9。

参考图3，定位装置6包括挤压板601，挤压板601的后侧固定连接有弹簧602，弹簧602靠近收纳槽5内壁的一侧与收纳槽5的内壁固定连接，挤压板601前侧的左侧和右侧均固定连接有推杆603，推杆603的前侧穿过穿孔4并延伸至安装板2的外侧。

采用上述方案：通过设置定位装置6，卡块705移动至卡槽13内后，通过弹簧602对挤压板601的压力，完成了对卡块705位置的限位，起到了调节板702与挤压板601连接处不会发生移动的作用。

参考图3，挤压板601的前侧开设有定位孔10，定位孔10的内腔活动连接有定位杆11，定位杆11的后侧与收纳槽5内壁固定连接，弹簧602套设在定位杆11的表面。

采用上述方案：通过设置定位孔10和定位杆11，挤压板601移动时，定位杆11完成了对挤压板601位置的限位，起到了挤压板601在收纳槽5内移动时不会发生晃动的作用。

参考图3，本体3底部的左侧和右侧均固定连接有与卡接槽8配合使用的卡接块12，卡接块12靠近卡接槽8内壁的一侧与卡接槽8的内壁接触，两个卡接块12相对的一侧均开设有卡槽13。

采用上述方案：通过设置卡接块12和卡槽13，本体3与安装板2接触带动卡接块12移动至卡接槽8内，完成了对卡槽13位置的限位，便于卡块705对卡槽13进行对接。

参考图3，固定装置7包括第一转轴701，第一转轴701靠近通孔9的一侧固定连接有调节板702，调节板702靠近通孔9的一侧固定连接有第二转轴703，第二转轴703的底部活动连接有活动板704，活动板704靠近通孔9的一侧固定连接有与卡槽13配合使用的卡块705，卡块705靠近通孔9的一侧穿过通孔9并延伸至卡槽13的内腔，第一转轴701的底部与挤压板601活动连接。

采用上述方案：通过设置固定装置7，挤压板601移动同时带动两个调节板702移动，完成了对两个卡块705位置进行移动，便于使用者安装固定本体3。

参考图3，活动板704的前侧和后侧均固定连接有滑块14，收纳槽5靠近滑块14的一侧开设有与滑块14配合使用的滑槽15，滑块14靠近滑槽15内壁的一侧与滑槽15的内壁接触。

采用上述方案：通过设置滑块14和滑槽15，活动板704移动时带动滑块14在滑槽15内移动，减少了活动板704与收纳槽5之间的摩擦力，起到了活动板704不会在收纳槽5内发生卡死的作用。

本实用新型的工作原理：

在使用时，推动推杆603带动挤压板601挤压弹簧602，挤压板601移动带动调节板702拉动活动板704移动，活动板704移动带动卡块705移动至卡槽13内后，拿起本体3与安装板2接触带动卡接块12移动至卡接槽8内，然后松开推杆603，弹簧602发生弹性形变带动活动板704回到原处，活动板704移动带动卡块705穿过通孔9至卡槽13内，完成了对本体3的便捷安装固定，便于使用者使用。

综上所述：该市政道路用垃圾回收装置，通过设置安装板2、本体3、穿孔4、收纳槽5、定位装置6、固定装置7、卡接槽8、通孔9、卡接块12和卡槽13的配合使用，拿起本体3与安装板2接触带动卡接块12移动至卡接槽8内，然后松开推杆603，弹簧602发生弹性形变带动活动板704回到原处，活动板704移动带动卡块705穿过通孔9至卡槽13内，完成了对本体3的便捷安装固定，解决了现有市政道路用垃圾回收装置的底部都是通过螺栓进行固定，在长时间的使用中容易发生锈死或连接处发生缝隙，导致垃圾回收装置发生倾斜的问题，该市政道路用垃圾回收装置，具备便捷安装和固定的优点，值得推广。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路用垃圾回收装置，包括地体（1），其特征在于：所述地体（1）的顶部固定连接有安装板（2），所述安装板（2）的顶部固定连接有本体（3），所述安装板（2）前侧的左侧和右侧均开设有穿孔（4），所述穿孔（4）的后侧开设有收纳槽（5），所述收纳槽（5）的内腔设置有定位装置（6），所述定位装置（6）顶部的左侧和右侧均设置有固定装置（7），所述安装板（2）顶部的左侧和右侧均开设有卡接槽（8），两个卡接槽（8）相对的一侧均开设有通孔（9）。

2.如权利要求1所述的一种市政道路用垃圾回收装置，其特征在于：所述定位装置（6）包括挤压板（601），所述挤压板（601）的后侧固定连接有弹簧（602），所述弹簧（602）靠近收纳槽（5）内壁的一侧与收纳槽（5）的内壁固定连接，所述挤压板（601）前侧的左侧和右侧均固定连接有推杆（603），所述推杆（603）的前侧穿过穿孔（4）并延伸至安装板（2）的外侧。

3.如权利要求2所述的一种市政道路用垃圾回收装置，其特征在于：所述挤压板（601）的前侧开设有定位孔（10），所述定位孔（10）的内腔活动连接有定位杆（11），所述定位杆（11）的后侧与收纳槽（5）内壁固定连接，所述弹簧（602）套设在定位杆（11）的表面。

4.如权利要求1所述的一种市政道路用垃圾回收装置，其特征在于：所述本体（3）底部的左侧和右侧均固定连接有与卡接槽（8）配合使用的卡接块（12），所述卡接块（12）靠近卡接槽（8）内壁的一侧与卡接槽（8）的内壁接触，两个卡接块（12）相对的一侧均开设有卡槽（13）。

5.如权利要求4所述的一种市政道路用垃圾回收装置，其特征在于：所述固定装置（7）包括第一转轴（701），所述第一转轴（701）靠近通孔（9）的一侧固定连接有调节板（702），所述调节板（702）靠近通孔（9）的一侧固定连接有第二转轴（703），所述第二转轴（703）的底部活动连接有活动板（704），所述活动板（704）靠近通孔（9）的一侧固定连接有与卡槽（13）配合使用的卡块（705），所述卡块（705）靠近通孔（9）的一侧穿过通孔（9）并延伸至卡槽（13）的内腔，所述第一转轴（701）的底部与挤压板（601）活动连接。

6.如权利要求5所述的一种市政道路用垃圾回收装置，其特征在于：所述活动板（704）的前侧和后侧均固定连接有滑块（14），所述收纳槽（5）靠近滑块（14）的一侧开设有与滑块（14）配合使用的滑槽（15），所述滑块（14）靠近滑槽（15）内壁的一侧与滑槽（15）的内壁接触。

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