CN211943336U - 一种城市规划轨道交通快速巡检装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮的巡检车以及巡检车下方安装的至少两组探伤仪安装架，探伤仪安装架包括固定安装于巡检车底端两侧的两组连接立板以及两组所述连接立板之间设置可活动调节的安装座，所述连接立板垂直于巡检车的底端，且其中一组连接立板内设置有一组伺服电机，所述伺服电机朝向另一组连接立板的一侧设置有与另一侧连接立板通过滚子轴承配合的滚珠丝杠，所述安装座上开设有与滚珠丝杠螺纹传动配合的丝杠配合孔，所述安装座背离巡检车的一侧开设有供电磁限位块安装的电磁导向槽。该城市规划轨道交通快速巡检装置，结构合理，便于调节使用，具有较高的实用价值。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道巡检技术领域，具体涉及一种城市规划轨道交通快速巡检装置。
背景技术
轨道巡检探伤技术是指利用探伤设备对钢轨的轨头和轨腰位置的疲劳缺陷和焊接缺陷进行检测，所检测的内容包括轨道擦伤、轨头压溃、轨底锈蚀和月牙掉块等。当探伤设备在轨道上滑行时，就能够对钢轨的伤损信号、里程信号和线路特征信号进行记录，检测人员根据探伤设备所记录的信息，能够快速的确定轨道伤损的位置以及伤损的大小，并且还可以确定出轨道伤损的线路里程。采用上述轨道探测方法，可以及时发现轨道伤损位置，并及时修理，以确保列车在完好无损的轨道上安全行驶，从而避免出现不必要的安全事故。
现有轨道探伤设备采用人工推行的方式，工作效率低，不便于调节使用，适用性差，探伤工作时轨道上的异物易对探伤设备造成损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市规划轨道交通快速巡检装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮的巡检车以及巡检车下方安装的至少两组探伤仪安装架；
探伤仪安装架包括固定安装于巡检车底端两侧的两组连接立板以及两组所述连接立板之间设置可活动调节的安装座，所述连接立板垂直于巡检车的底端，且其中一组连接立板内设置有一组伺服电机，所述伺服电机朝向另一组连接立板的一侧设置有与另一侧连接立板通过滚子轴承配合的滚珠丝杠，所述安装座上开设有与滚珠丝杠螺纹传动配合的丝杠配合孔，所述安装座背离巡检车的一侧开设有供电磁限位块安装的电磁导向槽，且电磁限位块在电磁导向槽内安装有两组，两组所述电磁限位块之间预留有供探伤仪安装的空隙。
优选的，所述巡检车的上端面两侧设置有护栏，且护栏罩接于轨道配合轮安装位置的上方，所述巡检车的山谷单面两侧还居中设置有警示灯柱，其中警示灯珠设置于警示灯柱的顶端。
优选的，所述巡检车的底端四角均设置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的底端连接有朝向钢轨的除杂板，所述除杂板的底端设置有毛刷。
优选的，所述安装座的电磁导向槽两侧开设有配合电磁限位块的滑轨，且滑轨内设置有吸附电磁限位块的电磁铁结构，两组所述电磁限位块的相向面构造为适应探伤仪的契合面，且契合面上贴附有橡胶层。
优选的，所述安装座朝向巡检车的一侧构造有一组T型滑块，且巡检车上开设有配合T型滑块的T型滑槽。
优选的，所述T型滑块朝向巡检车的一侧以及T型滑块的两端均等距嵌合有多组减磨滚子。
本实用新型的技术效果和优点：该城市规划轨道交通快速巡检装置，通过巡检车配合由驱动装置驱动的轨道配合轮携带探伤设备进行轨道的巡检工作，有效实现快速的巡检；探伤仪安装架的设置便于探伤设备在巡检车底端的位移调节，适应使用者的调节需求；安装座内电磁限位块采用电磁吸附的方式定位，配合两组电磁限位块配合电磁设备对探伤设备进行吸附定位，便于拆卸安装；巡检车底端设置由液压伸缩杆连接的除杂板可实现行进过程中对钢轨的清障工作，防止探伤仪触碰异物导致的损坏。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的左视图；
图3为本实用新型的探伤仪安装架结构示意图；
图4为本实用新型的安装座结构示意图。
图中：1巡检车、101轨道配合轮、102护栏、103警示灯柱、2探伤仪安装架、3液压伸缩杆、301除杂板、302毛刷、4安装座、401电磁导向槽、5 连接立板、6伺服电机、601滚珠丝杠、602丝杠配合孔、7电磁限位块、701 橡胶层、702滑轨、8T型滑块、801减磨滚子。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮101的巡检车1以及巡检车1下方安装的至少两组探伤仪安装架2，具体实施时，轨道配合轮101需配合驱动设备，实现动力供应，通过巡检车1配合由驱动装置驱动的轨道配合轮101携带探伤设备进行轨道的巡检工作，有效实现快速的巡检；
探伤仪安装架2包括固定安装于巡检车1底端两侧的两组连接立板5以及两组所述连接立板5之间设置可活动调节的安装座4，所述连接立板5垂直于巡检车1的底端，且其中一组连接立板5内设置有一组伺服电机6，所述伺服电机6朝向另一组连接立板5的一侧设置有与另一侧连接立板5通过滚子轴承配合的滚珠丝杠601，所述安装座4上开设有与滚珠丝杠601螺纹传动配合的丝杠配合孔602，探伤仪安装架2的设置便于探伤设备在巡检车1底端的位移调节，适应使用者的调节需求，所述安装座4背离巡检车1的一侧开设有供电磁限位块7安装的电磁导向槽401，且电磁限位块7在电磁导向槽401 内安装有两组，两组所述电磁限位块7之间预留有供探伤仪安装的空隙。
具体的，所述巡检车1的上端面两侧设置有护栏102，且护栏102罩接于轨道配合轮101安装位置的上方，所述巡检车1的山谷单面两侧还居中设置有警示灯柱103，其中警示灯珠设置于警示灯柱103的顶端。
具体的，所述巡检车1的底端四角均设置有液压伸缩杆3，且液压伸缩杆 3的底端连接有朝向钢轨的除杂板301，所述除杂板301的底端设置有毛刷 302，巡检车1底端设置由液压伸缩杆3连接的除杂板301可实现行进过程中对钢轨的清障工作，防止探伤仪触碰异物导致的损坏。
具体的，所述安装座4的电磁导向槽401两侧开设有配合电磁限位块7 的滑轨702，且滑轨702内设置有吸附电磁限位块7的电磁铁结构(具体实施时，电磁铁结构还设置于电磁导向槽401内，通电时吸附探伤设备和电磁限位块7，电磁铁型号按使用者需求选用)，两组所述电磁限位块7的相向面构造为适应探伤仪的契合面，且契合面上贴附有橡胶层701，安装座4内电磁限位块7采用电磁吸附的方式定位，配合两组电磁限位块7配合电磁设备对探伤设备进行吸附定位，便于拆卸安装。
具体的，所述安装座4朝向巡检车1的一侧构造有一组T型滑块8，且巡检车1上开设有配合T型滑块8的T型滑槽。
具体的，所述T型滑块8朝向巡检车1的一侧以及T型滑块8的两端均等距嵌合有多组减磨滚子801。
工作原理，该城市规划轨道交通快速巡检装置，使用前只需先安装探伤设备入安装座4的电磁导向槽401内，并移动两组电磁限位块7朝向探伤设备，直至电磁限位块7抵接探伤设备时，开启安装座4内设置的电磁铁，电磁铁吸附探伤设备底部并定位两组电磁限位块7使得电磁限位块7防护探伤设备外围，此时可采用吊装设备将巡检车1移动至轨道上方，调节液压伸缩杆3使得除杂板301向轨道表面靠近直至毛刷302抵接钢轨表面，此时开启伺服电机6实现滚珠丝杠601对安装座4的驱动，直至安装座4调整至适宜位置，使得底端探伤仪便于对钢轨进行探伤工作，在开启配合轨道配合轮101 的驱动设备时，巡检车1开始移动，配合探伤设备可对钢轨进行巡检，该城市规划轨道交通快速巡检装置，结构合理，便于调节使用，具有较高的实用价值。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种城市规划轨道交通快速巡检装置，包括两侧设置四组轨道配合轮(101)的巡检车(1)以及巡检车(1)下方安装的至少两组探伤仪安装架(2)；
其特征在于：探伤仪安装架(2)包括固定安装于巡检车(1)底端两侧的两组连接立板(5)以及两组所述连接立板(5)之间设置可活动调节的安装座(4)，所述连接立板(5)垂直于巡检车(1)的底端，且其中一组连接立板(5)内设置有一组伺服电机(6)，所述伺服电机(6)朝向另一组连接立板(5)的一侧设置有与另一侧连接立板(5)通过滚子轴承配合的滚珠丝杠(601)，所述安装座(4)上开设有与滚珠丝杠(601)螺纹传动配合的丝杠配合孔(602)，所述安装座(4)背离巡检车(1)的一侧开设有供电磁限位块(7)安装的电磁导向槽(401)，且电磁限位块(7)在电磁导向槽(401)内安装有两组，两组所述电磁限位块(7)之间预留有供探伤仪安装的空隙。
2.根据权利要求1所述的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，其特征在于：所述巡检车(1)的上端面两侧设置有护栏(102)，且护栏(102)罩接于轨道配合轮(101)安装位置的上方，所述巡检车(1)的山谷单面两侧还居中设置有警示灯柱(103)，其中警示灯珠设置于警示灯柱(103)的顶端。
3.根据权利要求1所述的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，其特征在于：所述巡检车(1)的底端四角均设置有液压伸缩杆(3)，且液压伸缩杆(3)的底端连接有朝向钢轨的除杂板(301)，所述除杂板(301)的底端设置有毛刷(302)。
4.根据权利要求1所述的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，其特征在于：所述安装座(4)的电磁导向槽(401)两侧开设有配合电磁限位块(7)的滑轨(702)，且滑轨(702)内设置有吸附电磁限位块(7)的电磁铁结构，两组所述电磁限位块(7)的相向面构造为适应探伤仪的契合面，且契合面上贴附有橡胶层(701)。
5.根据权利要求1所述的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，其特征在于：所述安装座(4)朝向巡检车(1)的一侧构造有一组T型滑块(8)，且巡检车(1)上开设有配合T型滑块(8)的T型滑槽。
6.根据权利要求5所述的一种城市规划轨道交通快速巡检装置，其特征在于：所述T型滑块(8)朝向巡检车(1)的一侧以及T型滑块(8)的两端均等距嵌合有多组减磨滚子(801)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112666258A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-04-16 | 刘欣艳 | 一种轨道交通用车辆底部检测维修设备 |
| CN113110469A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-07-13 | 杭州申昊科技股份有限公司 | 一种基于双轨道定心检测的铁轨巡检机器人 |
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2020
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| CN112666258B (zh) * | 2021-03-17 | 2022-07-19 | 沧州中车株机轨道装备服务有限公司 | 一种轨道交通用车辆底部检测维修设备 |
| CN113110469A (zh) * | 2021-04-23 | 2021-07-13 | 杭州申昊科技股份有限公司 | 一种基于双轨道定心检测的铁轨巡检机器人 |
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