CN211943119U - 一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器 - Google Patents
一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,包括设置在机动车车身右侧的一对第一外壳,一对所述第一外壳上设有探测开口,还包括提醒单元,所述提醒单元包括第二外壳、控制器和检测组件。本实用新型的有益效果是,及时提醒避免司机随意停车造成违章。
Description
技术领域
本实用新型涉及警示装置改进,特别是一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器。
背景技术
近年来,全国各大城市都在施行黄色禁停线,黄色的实线代表禁止线,意思就是不能超过这里。这种单黄实线如果出现在道路旁边,代表的含义就是“禁止停车标线”,在黄色单实线涉及的区域都是不能停车的。如果视线范围内为黄色虚线,这个地方可以临时停车,但是不能长时间停车。机动车在任何不能停车、禁止停车或者有禁止停车标线的地方停车,全部都是违章,要扣3分,罚款200元。即使是临时停车也是不允许的,设计一种警示装置是亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,包括设置在机动车车身右侧的一对第一外壳,一对所述第一外壳上设有探测开口,还包括提醒单元,所述提醒单元包括第二外壳、控制器和检测组件,其中,
所述检测组件包括多个颜色传感器、蜂鸣报警器以及LED灯,所述控制器的PA2管脚与其中一个颜色传感器的输出端口相连接,所述控制器的PA6管脚与其中另一个颜色传感器的输出端口相连接;所述控制器的PB11管脚与蜂鸣器的输入端相连接,所述控制器的PB15管脚与LED灯7的输入端相连接。
作为优选,所述第二外壳设置在机动车的内部中控台面上,所述第二外壳的内部设有控制器,所述第二外壳的上表面设有蜂鸣报警器以及LED灯。
作为优选,所述第一壳体内设有所述颜色传感器,所述颜色传感器的检测端位于第一壳体的开口处,用于检测黄色禁停线。
作为优选,所述控制器选取型号为STM32F0722C8T6的单片机。
作为优选,所述颜色传感器选取型号为GY-31的颜色传感器。
作为优选,所述蜂鸣报警器选取型号为Risym电磁式有源长声发声蜂鸣器。
作为优选,所述LED灯选用Lighting G4的LED灯珠。
有益效果
利用本实用新型的技术方案制作的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,及时提醒避免司机随意停车造成违章。
附图说明
图1是本实用新型所述一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器的安装在机动车中控台上的结构示意图;
图3是本实用新型所述提醒单元的结构示意图;
图4是本实用新型所述提醒单元的结构示意图;
图5是本实用新型所述控制电路图;
图中,1、第一外壳;2、探测开口;3、第二外壳;4、控制器;5、颜色传感器;6、蜂鸣报警器;7、LED灯。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1至图5所示,一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,包括设置在机动车车身右侧的一对第一外壳1,一对所述第一外壳1上设有探测开口2,还包括提醒单元,所述提醒单元包括第二外壳3、控制器4和检测组件,其中,
所述检测组件包括多个颜色传感器5、蜂鸣报警器6以及LED灯7,所述控制器4的PA2管脚与其中一个颜色传感器5的输出端口相连接,所述控制器4的PA6管脚与其中另一个颜色传感器5的输出端口相连接;所述控制器4的PB11管脚与蜂鸣器5的输入端相连接,所述控制器4的PB15管脚与LED灯7的输入端相连接;所述控制器4选取型号为STM32F0722C8T6的单片机;所述颜色传感器5选取型号为GY-31的颜色传感器。
在本技术方案中,该装置中的控制器4的PA2管脚与其中一个颜色传感器5的输出端口相连接,控制器4的PA2管脚作为该控制器的TIM2的CH3端口,接收GY-31颜色传感器5输出的频率信号,判断检测到的颜色是否为黄色,颜色传感器5的VCC端口与电源VCC3相连接;颜色传感器5的S2端口通过R2与VCC3相连接,颜色传感器5的S3端口通过R1与VCC3相连接,因此S2和S3同时为高电平,根据该型号的颜色传感器特点,选择绿色滤波器检测黄色;该装置中的控制器4的PA6管脚与其中另一个颜色传感器5的输出端口相连接,控制器4的PA6管脚作为该控制器的TIM3的CH1端口,接收GY-31颜色传感器5输出的频率信号,判断检测到的颜色是否为黄色,另一个颜色传感器5的VCC端口与电源VCC3相连接;该颜色传感器5的S2端口通过R4与VCC3相连接,颜色传感器5的S3端口通过R5与VCC3相连接,因此S2和S3同时为高电平,根据该型号的颜色传感器特点,选择绿色滤波器检测黄色;
其中一个第一外壳1设置在车身右侧的侧视镜下方,其中另一个第一外壳1设置在右后门上,第一外壳1内设有颜色传感器5,第一外壳1上设有与其内部相连通的探测开口2,颜色传感器5的检测端通过探测开口2对准边道,用于检测颜色禁停线;
当其中一个颜色传感器5检测到黄色,其中另一个颜色传感器5采集到黑色时,TIM1开始计时,5分钟到,控制器4的PB11端口输出低电平,蜂鸣报警器6导通进行报警,10分钟到,控制器4的PB15端口输出低电平,LED灯7导通进行亮灯提醒。
当两个颜色传感器5均检测到黄色时,无需计时等待,控制器4的PB11端口和PB15端口立即同时输出低电平,蜂鸣报警器6和LED灯7同时导通,进行提醒。
在本技术方案中,进一步,所述控制器4选取型号为STM32F0722C8T6的单片机。
在本技术方案中,进一步,所述颜色传感器5选取型号为GY-31的颜色传感器。
在本技术方案中,进一步,所述蜂鸣报警器6选取型号为Risym电磁式有源长声发声蜂鸣器。
在本技术方案中,进一步,所述LED灯7选用Lighting G4的LED灯珠。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,包括设置在机动车车身右侧的一对第一外壳(1),其特征在于,一对所述第一外壳(1)上设有探测开口(2),还包括提醒单元,所述提醒单元包括第二外壳(3)、控制器(4)和检测组件,其中,
所述检测组件包括多个颜色传感器(5)、蜂鸣报警器(6)以及LED灯(7),所述控制器(4)的PA2管脚与其中一个颜色传感器(5)的输出端口相连接,所述控制器(4)的PA6管脚与其中另一个颜色传感器(5)的输出端口相连接;所述控制器(4)的PB11管脚与蜂鸣器(5)的输入端相连接,所述控制器(4)的PB15管脚与LED灯(7)的输入端相连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,其特征在于,所述第二外壳(3)设置在机动车的内部中控台面上,所述第二外壳(3)的内部设有控制器(4),所述第二外壳(3)的上表面设有蜂鸣报警器(6)以及LED灯(7)。
3.根据权利要求1所述的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,其特征在于,所述第一外壳(1)内设有所述颜色传感器(5),所述颜色传感器(5)的检测端位于第一壳体(1)的开口处,用于检测黄色禁停线。
4.根据权利要求1所述的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,其特征在于,所述控制器(4)选取型号为STM32F0722C8T6的单片机。
5.根据权利要求1所述的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,其特征在于,所述颜色传感器(5)选取型号为GY-31的颜色传感器。
6.根据权利要求1所述的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,其特征在于,所述蜂鸣报警器(6)选取型号为Risym电磁式有源长声发声蜂鸣器。
7.根据权利要求1所述的一种基于颜色识别的道路黄色禁停线警示器,其特征在于,所述LED灯(7)选用Lighting G4的LED灯珠。
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- 2018-11-14 CN CN201821871214.6U patent/CN211943119U/zh active Active
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