CN211939907U - 三角形导轨加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种不仅能够提高三角形导轨生产合格率，而且适用性好的三角形导轨加工工装，包括一块工装基板和多块支撑板，工装基板的下端面设有多组通孔且通孔贯通工装基板的上下端面；支撑板的下端面开有一组螺纹孔，支撑板的上端面为倾斜面，支撑板的上端面开有多个螺钉通孔且螺钉通孔的对称中心线均与倾斜面垂直，螺钉通孔斜向下延伸直至贯通支撑板上的对应侧面；支撑板在支撑板上的一组螺纹孔与工装基板上的对应组通孔一一对通后通过多枚螺钉固定安装在工装基板的上端。优点：一是三角形导轨加工装能够提高三角形导轨大规模生产时的合格率；二是三角形导轨加工装能够安装不同尺寸的三角形导轨，其适用性好。

Description

三角形导轨加工工装

技术领域

本实用新型涉及一种不仅能够提高三角形导轨生产合格率，而且适用性好的三角形导轨加工工装，属于导轨工装制造领域。

背景技术

随着工业化的不断深入推进，各种各样的智能化设备被设计研发，而导轨是智能化设备必不可少的零部件，其中一些异形导轨也越来越多的被运用，如图1及图2所示的一种三角形导轨，其包括有呈整体结构的三个面板，这三个面板分别是导轨面板1’、安装面板2’和支撑面板3’，所述安装面板2’的上端面一侧竖直安装有支撑面板3’且支撑面板3’与安装面板2’间设有导轨面板1’（即导轨面板1’、安装面板2’和支撑面板3’呈直角三角形分布，导轨面板1’相当于三角形的底边，安装面板2’和支撑面板3’相当于三角形的两条直角边）；由于三个面板焊接构成三角形导轨的胚体，呈三角形的导轨的各面无法正向面对加工中心的加工刀具，目前采用的方式是各面板分别加工后再组装成三角形导轨，但这样制成的三角形导轨，其大规模生产时导轨面板的线性精度稳定性无法保证，合格率较低。

实用新型内容

设计目的：为避免背景技术中的不足，设计一种不仅能够提高三角形导轨生产合格率，而且适用性好的三角形导轨加工工装。

设计方案：为实现上述设计目的。

1、所述工装基板的下端面设有多组通孔且通孔贯通工装基板的上下端面；所述支撑板的下端面开有一组螺纹孔，所述支撑板的上端面为倾斜面，所述支撑板的上端面开有多个螺钉通孔且螺钉通孔的对称中心线均与倾斜面垂直，所述螺钉通孔斜向下延伸直至贯通支撑板上的对应侧面的设计，是本实用新型的技术特征之一。这样设计的目的在于：使用时，三角形导轨通过螺钉与支撑板实现固定连接，此时支撑板的上端面（倾斜面）与三角形导轨的安装面板面面接触且工装基板的上端面与三角形导轨的导轨面板平行，这样在三角形导轨与工装一起安装到立式加工中心后三角形导轨的导轨面板将正向面对加工中心的加工刀具，即工装能够确保三角形导轨加工精度的稳定性，从而提高了三角形导轨大规模生产时的合格率。

2、所述工装基板的上端面开有多组第一定位孔，所述支撑板的下端面开有一组第二定位孔且第二定位孔上均插装有定位销，的设计，是本实用新型的技术特征之二。这样设计的目的在于：在支撑板上的该组定位销与工装基板上的对应组第一定位孔一一插接配合后该支撑板上的一组螺纹孔与工装基板上的对应组通孔一一对通，这样能够提高工装的组装效率；另外，在工装基板和支撑板固定连接后定位销的设置能够提高两者的结合牢度。

3、所述支撑板的块数少于通孔的组数的设计，是本实用新型的技术特征之三。这样设计的目的在于：所述支撑板的块数少于通孔的组数，这样使用者可以根据需要调整支撑板的位置和数量，使得不同尺寸的三角形导轨能够稳定的安装在工装上，从而提高了工装的适用性。

4、所述通孔为沉头通孔的设计，是本实用新型的技术特征之四。这样设计的目的在于：所述通孔为沉头通孔，在工装基板和支撑板通过螺钉固定连接后螺钉隐藏在沉头通孔内，这样螺钉将不会影响工装基板的使用。

5、所述支撑板的正反两面分别设有一块三角板的设计，是本实用新型的技术特征之五。这样设计的目的在于：所述支撑板的正反两面分别设有一块三角板，在工装基板和支撑板固定连接后三角板的设置能够提高两者结合的牢度和稳定性。

技术方案：一种三角形导轨加工工装，包括一块工装基板和多块支撑板，所述工装基板的下端面设有多组通孔且通孔贯通工装基板的上下端面；所述支撑板的下端面开有一组螺纹孔，所述支撑板的上端面为倾斜面，所述支撑板的上端面开有多个螺钉通孔且螺钉通孔的对称中心线均与倾斜面垂直，所述螺钉通孔斜向下延伸直至贯通支撑板上的对应侧面；在支撑板上的一组螺纹孔与工装基板上的相对应的通孔一一对通后支撑板通过多枚螺钉固定安装在工装基板的上端。

本实用新型与背景技术相比，一是三角形导轨加工工装能够提高三角形导轨大规模生产时的合格率；二是三角形导轨加工工装能够安装不同尺寸的三角形导轨，其适用性好。

附图说明

图1是三角形的后视结构示意图。

图2是三角形的侧视结构示意图。

图3是三角形导轨加工工装（安装有三角形导轨时）侧视状态下的剖视结构示意图。

图4是工装基板的仰视结构示意图。

图5是三角形导轨加工工装的俯视结构示意图。

图6是支撑板和三角板结合后的俯视结构示意图。

具体实施方式

实施例1：参照附图3-图5。一种三角形导轨加工工装，包括一块工装基板1和多块支撑板2，所述工装基板1的下端面设有多组通孔3且通孔3贯通工装基板1的上下端面，所述一组通孔3可以是两个通孔3；所述支撑板2的下端面开有一组螺纹孔4，所述一组螺纹孔4的个数与一组通孔3的个数对应匹配，所述支撑板2的上端面为倾斜面，在三角形导轨通过螺钉与支撑板2实现固定连接时支撑板2的上端面（即倾斜面）与三角形导轨的安装面板的外端面相互面面接触且工装基板1的上端面与三角形导轨的导轨面板的上端面平行，所述支撑板2的上端面开有多个螺钉通孔5且螺钉通孔5的对称中心线均与倾斜面垂直，所述三角形导轨的安装面板上设有多组螺纹安装孔，支撑板2上端面的螺钉通孔5数量与一组螺纹安装孔的数量对应匹配，所述螺钉通孔5斜向下延伸直至贯通支撑板2上的对应侧面，所述螺钉从螺钉通孔5进入直至该螺钉的前端拧入对应的螺纹安装孔内实现两者（支撑板2和三角形导轨）的固定连接；在支撑板1上的一组螺纹孔4与工装基板1上的相对应的通孔3一一对通后支撑板2通过多枚螺钉固定安装在工装基板1的上端。

所述工装基板1的上端面开有多组第一定位孔6，所述一组第一定位孔6的个数可以是2个，所述支撑板2的下端面开有一组第二定位孔7且第二定位孔7上均插装有定位销8，所述一组第二定位孔7的个数与一组第一定位孔6的个数匹配，在支撑板2上的该组定位销8与工装基板1上的相对应的第一定位孔6一一插接配合后该支撑板2上的一组螺纹孔4与工装基板1上的相对应的通孔3一一对通。所述支撑板2的块数少于通孔3的组数。所述通孔3为沉头通孔且沉头通孔从工装基板1的下端面竖直向上设置。

实施例2：在实施例1的基础上，参照附图6。所述支撑板2的正反两面分别设有一块三角板9且支撑板2和三角板9呈十字形分布。在支撑板2在支撑板2上的一组螺纹孔4与工装基板1上的相对应的通孔3一一对通后通过多枚螺钉固定安装在工装基板1的上端时三角板9的下端面与工装基板1的上端面接触。

需要理解到的是：上述实施例虽然对本实用新型的设计思路作了比较详细的文字描述，但是这些文字描述，只是对本实用新型设计思路的简单文字描述，而不是对本实用新型设计思路的限制，任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改，均落入本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种三角形导轨加工工装，包括一块工装基板（1）和多块支撑板（2），其特征是：所述工装基板（1）的下端面设有多组通孔（3）且通孔（3）贯通工装基板（1）的上下端面；所述支撑板（2）的下端面开有一组螺纹孔（4），所述支撑板（2）的上端面为倾斜面，所述支撑板（2）的上端面开有多个螺钉通孔（5）且螺钉通孔（5）的对称中心线均与倾斜面垂直，所述螺钉通孔（5）斜向下延伸直至贯通支撑板（2）上的对应侧面；在支撑板（2）上的一组螺纹孔（4）与工装基板（1）上的相对应的通孔（3）一一对通后支撑板（2）通过多枚螺钉固定安装在工装基板（1）的上端。

2.根据权利要求1所述的三角形导轨加工工装，其特征是：所述工装基板（1）的上端面开有多组第一定位孔（6），所述支撑板（2）的下端面开有一组第二定位孔（7）且第二定位孔（7）上均插装有定位销（8），在支撑板（2）上的该组定位销（8）与工装基板（1）上的相对应的第一定位孔（6）一一插接配合后该支撑板（2）上的一组螺纹孔（4）与工装基板（1）上的相对应的通孔（3）一一对通。

3.根据权利要求1或2所述的三角形导轨加工工装，其特征是：所述支撑板（2）的块数少于通孔（3）的组数。

4.根据权利要求1或2所述的三角形导轨加工工装，其特征是：所述通孔（3）为沉头通孔且沉头通孔从工装基板（1）的下端面竖直向上设置。

5.根据权利要求1所述的三角形导轨加工工装，其特征是：所述支撑板（2）的正反两面分别设有一块三角板（9）且支撑板（2）和三角板（9）呈十字形分布。

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