CN211938770U - 用于汽车零部件加工的压合机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于压合机领域，具体为用于汽车零部件加工的压合机，包括位移机构，所述位移机构包括底座、支架、直线电机组一、直线电机组二，所述底座顶部焊接有所述支架，所述支架内侧顶部设有所述直线电机组一，所述直线电机组一上设有所述直线电机组二，所述位移机构上设有压合机构和夹紧机构，所述压合机构包括电机安装座、电机、转轴卡紧器、转轴、推杆安装座，直线电机组二上设有所述电机安装座，所述电机安装座后部设有所述电机。本实用新型采用位移机构、压合机构和夹紧机构，从而可以对汽车零部件的不同部位进行压合，并且能够从不同角度进行压合，使用方便。

Description

用于汽车零部件加工的压合机

技术领域

本实用新型属于压合机领域，具体是涉及用于汽车零部件加工的压合机。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

现有的汽车零部件加工的压合机不方便对不同部位进行压合并且不能改变角度压合，因此使用不便。

需要说明的是，公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用位移机构、压合机构和夹紧机构，从而可以对汽车零部件的不同部位进行压合，并且能够从不同角度进行压合，使用方便。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

用于汽车零部件加工的压合机，包括位移机构，所述位移机构包括底座、支架、直线电机组一、直线电机组二，所述底座顶部焊接有所述支架，所述支架内侧顶部设有所述直线电机组一，所述直线电机组一上设有所述直线电机组二，所述位移机构上设有压合机构和夹紧机构，所述压合机构包括电机安装座、电机、转轴卡紧器、转轴、推杆安装座，所述直线电机组二上设有所述电机安装座，所述电机安装座后部设有电机，所述电机输出轴上设有所述转轴，所述电机安装座内侧通过螺栓连接有所述转轴卡紧器，所述转轴前端设有所述推杆安装座，所述推杆安装座内侧安装有电推杆，所述电推杆伸缩端设有压合器。

在上述技术方案的基础上，所述夹紧机构包括直线电机组三、转杆安装板、转杆、夹板、电机二，所述底座顶部呈水平设有所述直线电机组三，所述直线电机组三上设有两个所述转杆安装板，所述转杆安装板上转动连接有所述转杆，所述转杆一端设有所述夹板，所述转杆另一侧设有所述电机二。

在上述技术方案的基础上，所述夹紧机构包括转杆安装板、转杆、夹板、电机二、丝杠双向驱动器，所述底座顶部呈水平设有所述丝杠双向驱动器，所述丝杠双向驱动器上设有两个螺纹块，所述螺纹块上设有两个所述转杆安装板，所述转杆安装板上转动连接有所述转杆，所述转杆一端设有所述夹板，所述转杆另一侧设有所述电机二。

在上述技术方案的基础上，所述电机安装座形状呈L形，所述电机安装座方便支撑所述电机。

在上述技术方案的基础上，所述直线电机组二呈水平设置，所述直线电机组二水平带动所述压合机构位移。

在上述技术方案的基础上，所述转杆和所述夹板呈左右镜像对称分布，两侧所述转杆和所述夹板配合可以夹住零部件并且可以支撑其转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

电机二带动转杆和夹板转动进而使汽车零部件转动，同时可以启动直线电机组一带动直线电机组二位移，也可以启动直线电机组二带动压合机构位移，因此可以从对汽车零部件的不同位置进行压合，启动转轴卡紧器松脱转轴，然后启动电机带动转轴、推杆安装座和电推杆转动进而改变压合角度，改变后启动转轴卡紧器使其卡紧转轴，因此使用方便。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型所述用于汽车零部件加工的压合机的实施例1轴测图；

图2是本实用新型所述用于汽车零部件加工的压合机的实施例1中压合机构结构示意图；

图3是本实用新型所述用于汽车零部件加工的压合机的实施例2轴测图；

图4是本实用新型所述用于汽车零部件加工的压合机的实施例2中夹紧机构结构示意图。

附图标记说明如下：

1、位移机构；101、底座；102、支架；103、直线电机组一；104、直线电机组二；2、压合机构；201、电机安装座；202、电机；203、转轴卡紧器；204、转轴；205、推杆安装座；206、电推杆；207、压合器；3、夹紧机构；301、直线电机组三；302、转杆安装板；303、转杆；304、夹板；305、电机二；306、丝杠双向驱动器；307、螺纹块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例1

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：用于汽车零部件加工的压合机，包括位移机构1，位移机构1包括底座101、支架102、直线电机组一 103、直线电机组二104，底座101顶部焊接有支架102，支架102内侧顶部设有直线电机组一103，直线电机组一103上设有直线电机组二104，直线电机组二104呈水平设置，直线电机组二104水平带动压合机构2位移，位移机构1 上设有压合机构2和夹紧机构3，压合机构2包括电机安装座201、电机202、转轴卡紧器203、转轴204、推杆安装座205，直线电机组二104上设有电机安装座201，电机安装座201形状呈L形，电机安装座201方便支撑电机202，电机安装座201后部设有电机202，电机202输出轴上设有转轴204，电机安装座 201内侧通过螺栓连接有转轴卡紧器203，转轴204前端设有推杆安装座205，推杆安装座205内侧安装有电推杆206，电推杆206伸缩端设有压合器207。

在上述实施例的基础上：夹紧机构3包括直线电机组三301、转杆安装板 302、转杆303、夹板304、电机二305，底座101顶部呈水平设有直线电机组三 301，直线电机组三301上设有两个转杆安装板302，转杆安装板302上转动连接有转杆303，转杆303一端设有夹板304，转杆303和夹板304呈左右镜像对称分布，两侧转杆303和夹板304配合可以夹住零部件并且可以支撑其转动，转杆303另一侧设有电机二305。

本实用新型的工作原理及使用流程：启动直线电机组三301带动转杆安装板302朝相反的方向位移，也就可以使夹板304配合将汽车零部件夹住，然后启动电推杆206带动压合器207伸缩对汽车零部件进行压合，可以启动电机二 305带动转杆303和夹板304转动进而使汽车零部件转动，同时可以启动直线电机组一103带动直线电机组二104位移，也可以启动直线电机组二104带动压合机构2位移，因此可以从对汽车零部件的不同位置进行压合，启动转轴卡紧器203松脱转轴204，然后启动电机202带动转轴204、推杆安装座205和电推杆206转动进而改变压合角度，改变后启动转轴卡紧器203使其卡紧转轴204，因此使用方便。

实施例2

请参阅图3和图4，实施例2和实施例1的区别在于，夹紧机构3包括转杆安装板302、转杆303、夹板304、电机二305、丝杠双向驱动器306，底座101 顶部呈水平设有丝杠双向驱动器306，丝杠双向驱动器306上设有两个螺纹块 307，螺纹块307上设有两个转杆安装板302，转杆安装板302上转动连接有转杆303，转杆303一端设有夹板304，转杆303另一侧设有电机二305，启动丝杠双向驱动器306带动螺纹块307和转杆安装板302朝相反的方向位移，也就可以使夹板304配合将汽车零部件夹住，然后启动电推杆206带动压合器207 伸缩对汽车零部件进行压合，可以启动电机二305带动转杆303和夹板304转动进而使汽车零部件转动，同时可以启动直线电机组一103带动直线电机组二 104位移，也可以启动直线电机组二104带动压合机构2位移，因此可以从对汽车零部件的不同位置进行压合，启动转轴卡紧器203松脱转轴204，然后启动电机202带动转轴204、推杆安装座205和电推杆206转动进而改变压合角度，改变后启动转轴卡紧器203使其卡紧转轴204，因此使用方便。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (6)

1.用于汽车零部件加工的压合机，包括位移机构(1)，所述位移机构(1)包括底座(101)、支架(102)、直线电机组一(103)、直线电机组二(104)，所述底座(101)顶部焊接有所述支架(102)，所述支架(102)内侧顶部设有所述直线电机组一(103)，所述直线电机组一(103)上设有所述直线电机组二(104)，其特征在于：所述位移机构(1)上设有压合机构(2)和夹紧机构(3)，所述压合机构(2)包括电机安装座(201)、电机(202)、转轴卡紧器(203)、转轴(204)、推杆安装座(205)，直线电机组二(104)上设有所述电机安装座(201)，所述电机安装座(201)后部设有所述电机(202)，所述电机(202)输出轴上设有所述转轴(204)，所述电机安装座(201)内侧通过螺栓连接有所述转轴卡紧器(203)，所述转轴(204)前端设有所述推杆安装座(205)，所述推杆安装座(205)内侧安装有电推杆(206)，所述电推杆(206)伸缩端设有压合器(207)。

2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的压合机，其特征在于：所述夹紧机构(3)包括直线电机组三(301)、转杆安装板(302)、转杆(303)、夹板(304)、电机二(305)，所述底座(101)顶部呈水平设有所述直线电机组三(301)，所述直线电机组三(301)上设有两个所述转杆安装板(302)，所述转杆安装板(302)上转动连接有所述转杆(303)，所述转杆(303)一端设有所述夹板(304)，所述转杆(303)另一侧设有所述电机二(305)。

3.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的压合机，其特征在于：所述夹紧机构(3)包括转杆安装板(302)、转杆(303)、夹板(304)、电机二(305)、丝杠双向驱动器(306)，所述底座(101)顶部呈水平设有所述丝杠双向驱动器(306)，所述丝杠双向驱动器(306)上设有两个螺纹块(307)，所述螺纹块(307)上设有两个所述转杆安装板(302)，所述转杆安装板(302)上转动连接有所述转杆(303)，所述转杆(303)一端设有所述夹板(304)，所述转杆(303)另一侧设有所述电机二(305)。

4.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的压合机，其特征在于：所述电机安装座(201)形状呈L形。

5.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的压合机，其特征在于：所述直线电机组二(104)呈水平设置。

6.根据权利要求2所述的用于汽车零部件加工的压合机，其特征在于：所述转杆(303)和所述夹板(304)呈左右镜像对称分布。

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