CN211930405U - 混合动力变速驱动电机前箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了混合动力变速驱动电机前箱体，包括前箱壳体，所述前箱壳体的侧面固定连接有连接体，所述前箱壳体的外侧壁开设有多个螺孔，所述螺孔上螺纹连接有安装螺栓，所述前箱壳体的内侧壁开设有转轴孔，所述转轴孔的内侧壁固定连接有橡胶垫，所述前箱壳体的内侧壁开设有环形设置的安装槽，所述连接体的侧面固定连接有储水箱。本实用新型，通过储水机构和传动机构之间的配合工作，使驱动电机工作时，储水箱中的水泵驱动冷凝水流动，冷凝水在安装水管中流动环流，流动的水带走驱动电机工作时产生的热量，避免传统的驱动电机工作时并没有能有效的对热量进行吸收除去，保证了驱动电机工作时的效率，同时延长了驱动电机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及驱动电机前箱体技术领域，尤其涉及混合动力变速驱动电机前箱体。
背景技术
变速驱动电机为一种旋转式机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子，其导线中有电流通过并受磁场的作用而使转动，这些机器中有些类型可作电动机用，也可作发电机用。
变速驱动电机前箱体是安装在电机前端的安装壳，驱动电机工作时会产生大量的热量，现有的技术方案并没有能有效的对热量进行吸收除去，长时间受热量包围的驱动电机使用寿命将缩短，为此，提出一种混合动力变速驱动电机前箱体。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中没有能有效的对热量进行吸收除去的缺点，而提出的混合动力变速驱动电机前箱体，延长了驱动电机的使用寿命。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
混合动力变速驱动电机前箱体，包括前箱壳体，所述前箱壳体的侧面固定连接有连接体，所述前箱壳体的外侧壁开设有多个螺孔，所述螺孔上螺纹连接有安装螺栓，所述前箱壳体的内侧壁开设有转轴孔，所述转轴孔的内侧壁固定连接有橡胶垫，所述前箱壳体的内侧壁开设有环形设置的安装槽，所述连接体的侧面固定连接有储水箱，所述储水箱上连接有储水机构，所述安装槽上连接有传动机构，所述传动机构上连接有固定机构。
优选地，所述储水机构包括开设在储水箱上的注水口，所述储水箱的内部固定连接有水泵。
优选地，所述传动机构包括安装在安装槽内侧壁上的安装水管，所述安装水管的侧面连接有两个连接硬管，所述前箱壳体和连接体上均开设有有与连接硬管对应的连通口，所述连接硬管穿过连通口并延伸至储水箱中，所述安装水管和储水箱之间通过连接硬管连通设置。
优选地，所述固定机构包括固定连接在前箱壳体内侧壁上的多个转动轴，所述转动轴的外侧壁转动连接有固定环，所述固定环的侧面固定连接有连接件，所述固定环位于安装水管的顶部并与安装水管接触抵紧。
优选地，所述连接件上开设有多个螺纹口，所述螺纹口的内侧壁螺纹连接有连接螺栓。
优选地，多个所述固定环关于前箱壳体的中心处对称设置。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
1、通过储水机构和传动机构之间的配合工作，使驱动电机工作时，储水箱中的水泵驱动冷凝水流动，冷凝水在安装水管中流动环流，流动的水带走驱动电机工作时产生的热量，避免传统的驱动电机工作时并没有能有效的对热量进行吸收除去，保证了驱动电机工作时的效率，同时延长了驱动电机的使用寿命。
2、通过固定机构之间的配合工作，使安装在前箱壳体上的安装水管加以稳定，保证了安装水管稳定的安装在前箱壳体的侧面，避免安装水管由于水流冲击带动安装水管晃动，从而影响电机的工作，进一步的安装水管可更换，保证安装水管中流水的通畅性。
附图说明
图1为本实用新型提出的混合动力变速驱动电机前箱体的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图。
图中：1前箱壳体、2螺孔、3连接体、4转轴孔、5橡胶垫、6安装水管、7连接硬管、8储水箱、9水泵、10安装槽、11固定环、12连接件、13转动轴、14注水口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，混合动力变速驱动电机前箱体，包括前箱壳体1，前箱壳体1的侧面固定连接有连接体3，前箱壳体1的外侧壁开设有多个螺孔2，螺孔2上螺纹连接有安装螺栓，前箱壳体1的内侧壁开设有转轴孔4，转轴孔4的内侧壁固定连接有橡胶垫5，前箱壳体1的内侧壁开设有环形设置的安装槽10，连接体3的侧面固定连接有储水箱8，储水箱8上连接有储水机构，储水机构包括开设在储水箱8上的注水口14，储水箱8的内部固定连接有水泵9。
安装槽10上连接有传动机构，传动机构包括安装在安装槽10内侧壁上的安装水管6，安装水管6的侧面连接有两个连接硬管7，前箱壳体1和连接体3上均开设有有与连接硬管7对应的连通口，连接硬管7穿过连通口并延伸至储水箱8中，安装水管6和储水箱8之间通过连接硬管7连通设置，通过储水机构和传动机构之间的配合工作，使驱动电机工作时，储水箱8中的水泵9驱动冷凝水流动，冷凝水在安装水管6中流动环流，流动的水带走驱动电机工作时产生的热量，避免传统的驱动电机工作时并没有能有效的对热量进行吸收除去，保证了驱动电机工作时的效率，同时延长了驱动电机的使用寿命。
传动机构上连接有固定机构，固定机构包括固定连接在前箱壳体1内侧壁上的多个转动轴13，转动轴13的外侧壁转动连接有固定环11，固定环11的侧面固定连接有连接件12，固定环11位于安装水管6的顶部并与安装水管6接触抵紧，连接件12上开设有多个螺纹口，螺纹口的内侧壁螺纹连接有连接螺栓，多个固定环11关于前箱壳体1的中心处对称设置，通过固定机构之间的配合工作，使安装在前箱壳体1上的安装水管6加以稳定，保证了安装水管6稳定的安装在前箱壳体1的侧面，避免安装水管6由于水流冲击带动安装水管6晃动，从而影响电机的工作，进一步的安装水管6可更换，保证安装水管6中流水的通畅性。
本实用新型中，在将前箱壳体1安装在电机上时，先将环形设置的安装水管6放置到安装槽10中，然后使多个固定环11在转动轴13上转动，通过转动固定环11使固定环11贴合在安装水管6的外侧壁上，然后通过连接螺栓拧在螺纹口中，对固定环11的位置进行固定，相应的保证安装水管6整体的安装在安装槽10中，然后将前箱壳体1的边对其在驱动电机上，通过安装螺栓使前箱壳体1与驱动电机安装，在驱动电机工作时，可从注水口14中注入冷凝水，使冷凝水经过水泵9的驱动的效果在连接硬管7中移动，相应的冷凝水流动到安装水管6中，在经过另一个连接硬管7流回到储水箱8中，使冷凝水在安装水管6中环流，流动的冷凝水对驱动电机工作产生的热量进行吸收散去。
同时可在储水箱8中存放冷凝水，堵口注水口14使储水箱8中的水密封，驱动水泵9可实现冷凝水的环流，驱动电机停止工作时，可停止驱动水泵9，在需要额更换安装水管6时，可将拧动连接螺栓，将多个固定环11打开，取下水泵9，换上新的水泵9，保证水流的降温效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.混合动力变速驱动电机前箱体，包括前箱壳体(1)，其特征在于，所述前箱壳体(1)的侧面固定连接有连接体(3)，所述前箱壳体(1)的外侧壁开设有多个螺孔(2)，所述螺孔(2)上螺纹连接有安装螺栓，所述前箱壳体(1)的内侧壁开设有转轴孔(4)，所述转轴孔(4)的内侧壁固定连接有橡胶垫(5)，所述前箱壳体(1)的内侧壁开设有环形设置的安装槽(10)，所述连接体(3)的侧面固定连接有储水箱(8)，所述储水箱(8)上连接有储水机构，所述安装槽(10)上连接有传动机构，所述传动机构上连接有固定机构。
2.根据权利要求1所述的混合动力变速驱动电机前箱体，其特征在于，所述储水机构包括开设在储水箱(8)上的注水口(14)，所述储水箱(8)的内部固定连接有水泵(9)。
3.根据权利要求2所述的混合动力变速驱动电机前箱体，其特征在于，所述传动机构包括安装在安装槽(10)内侧壁上的安装水管(6)，所述安装水管(6)的侧面连接有两个连接硬管(7)，所述前箱壳体(1)和连接体(3)上均开设有有与连接硬管(7)对应的连通口，所述连接硬管(7)穿过连通口并延伸至储水箱(8)中，所述安装水管(6)和储水箱(8)之间通过连接硬管(7)连通设置。
4.根据权利要求1所述的混合动力变速驱动电机前箱体，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在前箱壳体(1)内侧壁上的多个转动轴(13)，所述转动轴(13)的外侧壁转动连接有固定环(11)，所述固定环(11)的侧面固定连接有连接件(12)，所述固定环(11)位于安装水管(6)的顶部并与安装水管(6)接触抵紧。
5.根据权利要求4所述的混合动力变速驱动电机前箱体，其特征在于，所述连接件(12)上开设有多个螺纹口，所述螺纹口的内侧壁螺纹连接有连接螺栓。
6.根据权利要求4所述的混合动力变速驱动电机前箱体，其特征在于，多个所述固定环(11)关于前箱壳体(1)的中心处对称设置。
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| CN202020744144.9U CN211930405U (zh) | 2020-05-08 | 2020-05-08 | 混合动力变速驱动电机前箱体 |
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Family Applications (1)
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