CN211925343U - 一种高速公路服务区智慧监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路服务区智慧监测装置，涉及监测技术领域，包括中空的立柱、控制箱、监测摄像机和安装结构，安装结构包括安装座和连接架，安装座包括套接孔和插接孔，连接架包括内端的插接部，插接部从外侧配合插设至通孔处，监测摄像机通过底部竖向设置有的转动支杆设置在连接架外端，在转动支杆上固定套接有限位环，限位环抵接在连接架顶部，转动支杆贯穿连接架延伸至其下方，并在转动支杆下段外部设置有外螺纹，在该外螺纹段上螺纹套接有限位螺母，旋动限位螺母可使其在转动支杆外螺纹段上移动。本实用新型的智慧监测装置监测范围广，具有较好地调节功能，灵活实用。

Description

一种高速公路服务区智慧监测装置

技术领域

本实用新型涉及服务区录像监测技术领域，具体涉及一种高速公路服务区智慧监测装置。

背景技术

高速公路服务区的又称高速公路服务站，高速公路服务区的设施包括住宿、停车、餐饮、加油、汽车修理四大功能。高速公路作为与外部交通隔离的独立的交通系统，其车辆、司乘、游客的相关服务资源分布要相对合理，这样才能更加高效、便捷的使用高速公路产品，由于服务区车流量及人流量时常较大，为了便于管理、监控以及及时发现服务区内各个区域的安全隐患，需要在服务站区设置监测器，但是现有的监测装置监测范围窄，监测角度不易调节，存在拆装、维护及使用不便的问题。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种高速公路服务区智慧监测装置。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现的：

一种高速公路服务区智慧监测装置，包括中空的立柱、设于立柱上的控制箱以及设于立柱上的多个监测摄像机，监测摄像机是通过安装结构设置在立柱顶部；所述安装结构包括安装座和连接架，所述安装座包括上下贯通的套接孔、设于侧部的与套接孔连通的多个插接孔，在所述立柱侧部开设有与立柱内部空腔连接的通孔，当安装座通过套接孔套接于立柱上时，所述插接孔与通孔对应连接；所述连接架包括内端的插接部，插接部从外侧配合插设至通孔处，连接架包括内部设有的穿线腔，穿线腔的出线端口连通至立柱的内部空腔；所述监测摄像机通过底部竖向设置有的转动支杆设置在连接架外端，在转动支杆上固定套接有限位环，限位环抵接在连接架顶部，所述转动支杆贯穿连接架延伸至其下方，并在转动支杆下段外部设置有外螺纹，在该外螺纹段上螺纹套接有限位螺母，旋动限位螺母可使其在转动支杆外螺纹段上移动。

进一步地，在所述监测摄像机与连接架之间连接有调节机构，转动支杆顶端与监测摄像机底部铰接，所述调节机构包括联动杆、弧形座架、第一移动座以及第二移动座，在所述连接架顶部开设有移动条槽，在所述弧形座架上开设有弧形条槽，第二移动座通过两边侧部设有的第二凸延部限位设置在移动条槽中，所述联动杆一端与监测摄像机后部铰接，其另一端与第一移动座顶部铰接，所述第一移动座底部通过两边侧部设有的第一凸延部限位设置在弧形条槽中，转动监测摄像机可使得第一移动座在弧形条槽中活动，拖动第二移动座可使其在移动条槽中活动，在所述第二移动座的顶部垂直连接有螺杆，在螺杆上螺纹连接有紧固螺母，旋动所述紧固螺母可使其在螺杆上移动。

另外，本监测装置还包括设置在控制箱中的控制器、蓄电池、无线通信器以及充放电控制器，在所述立柱顶端固接有套接环，套接环上设有一个或多个太阳能电池板，太阳能电池板与所述充放电控制器电性连接，所述蓄电池与充放电控制器电性连接，所述监测摄像机与控制器电性连接，所述控制器与无线通信器电性连接。

更进一步地，在所述安装座顶部或/和底部设有多个带有螺孔的第一凸出部，安装座通过连接螺栓穿设第一凸出部与立柱固接；在所述插接部侧部设有带有螺孔的第二凸出部，连接架通过连接螺栓穿设第二凸出部与安装座固接。

本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型的智慧监测装置结构设计合理，通过设有的安装结构能够在立柱上的各个方位设置多个监控器，监测范围广，并且该种安装结构具有拆装便捷、便于维护的优点，能够对安装在其结构上的监控器具有较好地调节功能，具体包括监控器的倾角及转向，较好地提高了智慧监测装置的灵活性以及实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是具体实施方式中智慧监测装置的立体结构简图；

图2是图1中安装结构处的局部放大图；

图3是图2中安装座的立体结构简图；

图4是具体实施方式中连接架处的主视结构示意图；

图5是具体实施方式中连接架处的俯视结构示意图a；

图6是具体实施方式中连接架处的俯视结构示意图b；

图中标记为：1、立柱；101、通孔；2、控制箱；3、监测摄像机；4、基板；5、加强筋；6、地基螺栓；7、安装结构；701、安装座；702、连接架；703、套接孔；704、插接孔；705、第一凸出部；706、插接部；707、穿线腔；708、第二凸出部；709、转动支杆；710、限位环；711、限位螺母；8、联动杆；9、弧形座架；10、第一移动座；11、第二移动座；12、移动条槽；13、弧形条槽；14、螺杆；15、紧固螺母；16、套接环；17、太阳能电池板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“顶部”、“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。另外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电路连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

一种高速公路服务区智慧监测装置，参照图1所示，大体结构如下：

包括中空的立柱1、设于立柱1上的控制箱2以及设于立柱1上的多个监测摄像机3，立柱1底端通过基板4、加强筋5以及地基螺栓6与地面连接，多个监测摄像机3是通过安装结构7设置在靠近立柱1顶端位置；

具体的，结合图2以及图3所示，上述安装结构7包括大致正方体型安装座701以及四组连接架702，上述监测摄像机3安装设置在连接架702外端，具体来说，安装座701包括上下贯通的套接孔703、设于侧部的与套接孔703连通的插接孔704以及设于安装座701顶部或/和底部的多个带有螺孔的第一凸出部705，在上述立柱1四面侧部开设有与立柱1内部空腔连接的通孔101，当安装座701通过套接孔703套设在立柱1上安装固定时，插接孔704与通孔101对应连接，增设的连接螺栓穿设第一凸出部705螺孔与立柱1固定连接；

进一步地，结合图4所示，上述连接架702包括内端的插接部706，插接部706从外侧配合插设至通孔101处，连接架702包括内部设有的穿线腔707，穿线腔707的出线端口连通至立柱1的内部空腔，其中，穿线腔707存在的目的是用于保护电线，并将电线延伸至立柱1的内部空腔中，直至与下方的控制箱2连接，为了便于连接架702与安装座701连接固定，在插接部706侧部设有带有螺孔的第二凸出部708，增设的连接螺栓穿设第二凸出部708螺孔与安装座701固接；

监测摄像机3通过底部竖向设置有的转动支杆709安装在连接架702外端位置，在转动支杆709上固定套接有限位环710，限位环710抵接在连接架702顶部，转动支杆709贯穿连接架702延伸至其下方，并在转动支杆709下段外部设置有外螺纹(未示出)，在该外螺纹段上螺纹套接有限位螺母711，旋动限位螺母711可使其在转动支杆709外螺纹段上移动，当监测摄像机3固定不能转动时，限位螺母711顶部牢牢抵接在连接架702底部。

基于前述，结合图5-图6所示，为了便于调节监测摄像机3的倾斜角度，利于摄像监测，在监测摄像机3与连接架702之间连接有调节机构，转动支杆709顶端与监测摄像机3底部铰接，上述调节机构包括联动杆8、弧形座架9、第一移动座10以及第二移动座11，另外，在连接架702顶部开设有移动条槽12，在弧形座架9上开设有弧形条槽13，第二移动座11通过两边侧部设有的第二凸延部(未示出)限位设置在移动条槽12中，上述联动杆8一端与监测摄像机3后部铰接，联动杆8另一端与第一移动座10顶部铰接，第一移动座10底部通过两边侧部设有的第一凸延部(未示出)限位设置在弧形条槽13中，转动监测摄像机3可使得第一移动座10在弧形条槽13中活动，拖动第二移动座11可使其在移动条槽12中活动，进而达到改变监测摄像机3倾角的目的，进一步地，为了限制第二移动座11动作，在第二移动座11的顶部垂直连接有螺杆14，在螺杆14上螺纹连接有紧固螺母15，旋动紧固螺母15可使其在螺杆14上移动，当第二移动座11被限制拖动时，紧固螺母15底部与连接架702顶部牢牢抵接，而实际中，可通过拖动螺杆14来实现第二移动座11在移动条槽12中移动。

本实用新型的智慧监测装置还包括设置在控制箱2中的控制器(未示出)、蓄电池(未示出)、无线通信器(未示出)以及充放电控制器(未示出)，另外，在立柱1顶端固定连接有套接环16，套接环16上安装设置有一个或多个太阳能电池板17，其中，太阳能电池板17与充放电控制器电性连接，蓄电池与充放电控制器电性连接，监测摄像机3与控制器电性连接，控制器与无线通信器电性连接，而无线通信器则是与远程监控端(未示出)无线连接。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高速公路服务区智慧监测装置，包括中空的立柱、设于立柱上的控制箱以及设于立柱上的多个监测摄像机，监测摄像机是通过安装结构设置在立柱顶部；其特征在于，所述安装结构包括安装座和连接架，所述安装座包括上下贯通的套接孔、设于侧部的与套接孔连通的多个插接孔，在所述立柱侧部开设有与立柱内部空腔连接的通孔，当安装座通过套接孔套接于立柱上时，所述插接孔与通孔对应连接；所述连接架包括内部设有的穿线腔和内端设有的插接部，插接部从外侧配合插设至通孔处，穿线腔的出线端口连通至立柱的内部空腔；所述监测摄像机通过底部竖向设置有的转动支杆设置在连接架外端，在转动支杆上固定套接有限位环，限位环抵接在连接架顶部，所述转动支杆贯穿连接架延伸至其下方，并在转动支杆下段外部设置有外螺纹，在该外螺纹段上螺纹套接有限位螺母，旋动限位螺母可使其在转动支杆外螺纹段上移动。

2.根据权利要求1所述的高速公路服务区智慧监测装置，其特征在于，在所述监测摄像机与连接架之间连接有调节机构，转动支杆顶端与监测摄像机底部铰接，所述调节机构包括联动杆、弧形座架、第一移动座以及第二移动座，在所述连接架顶部开设有移动条槽，在所述弧形座架上开设有弧形条槽，第二移动座通过两边侧部设有的第二凸延部限位设置在移动条槽中，所述联动杆一端与监测摄像机后部铰接，其另一端与第一移动座顶部铰接，所述第一移动座底部通过两边侧部设有的第一凸延部限位设置在弧形条槽中，转动监测摄像机可使得第一移动座在弧形条槽中活动，拖动第二移动座可使其在移动条槽中活动，在所述第二移动座的顶部垂直连接有螺杆，在螺杆上螺纹连接有紧固螺母，旋动所述紧固螺母可使其在螺杆上移动。

3.根据权利要求1所述的高速公路服务区智慧监测装置，其特征在于，还包括设置在控制箱中的控制器、蓄电池、无线通信器以及充放电控制器，在所述立柱顶端固接有套接环，套接环上设有一个或多个太阳能电池板，太阳能电池板与所述充放电控制器电性连接，所述蓄电池与充放电控制器电性连接，所述监测摄像机与控制器电性连接，所述控制器与无线通信器电性连接。

4.根据权利要求1所述的高速公路服务区智慧监测装置，其特征在于，在所述安装座顶部或/和底部设有多个带有螺孔的第一凸出部，安装座通过连接螺栓穿设第一凸出部与立柱固接；在所述插接部侧部设有带有螺孔的第二凸出部，连接架通过连接螺栓穿设第二凸出部与安装座固接。

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