CN210531949U - 一种高速公路安全监控超载的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高速公路安全监控超载的装置，具体涉及监控设备技术领域，包括壳体，所述壳体内腔设有监控设备本体，所述壳体的底部固定连接有安装座，所述安装座内腔的两侧均对应开设有若干螺纹孔，所述安装座内腔设有联动轴，所述安装座通过联动轴铰接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块的一侧嵌设有螺纹帽。本实用新型通过设置调节座，与现有技术相比解决了传统监控设备本体朝向调节不便不利于安装的问题，从而有效方便了工作人员快速对监控设备本体朝向进行调整，壳体提高了监控设备本体的抗冲击和散热能力，不需要对杆体和安装座进行拆卸调节，满足了使用需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及监控设备技术领域，更具体地说，本实用涉及一种高速公路安全监控超载的装置。
背景技术
监控系统是安防系统中应用最多的系统之一，现在市面上较为适合的工地监控系统是手持式视频通信设备，视频监控现在是主流，而高速公路监控系统是指为了解决高速公路运营中存在的两个主要问题——拥挤与安全，而建立起来的监控系统，其目的是保证行车安全和道路畅通。
高速监控系统多采用太阳能板进行供电，而由于高速公路路况环境不同，传统的高速监控装置的镜头朝向固定，在不同的路段需要反复调节监控探头的朝向来适配安装的角度，固定朝向镜头只能够通过拆卸底部支架进行调节，比较浪费时间，并监控装置外部未设有保护装置，容易受到恶劣天气的影响，不能很好满足使用需要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种高速公路安全监控超载的装置，通过拧动螺纹柱带动螺纹柱移出连接块和螺纹帽，此时安装座能够带动调节座围绕联动轴转动，调节座转动带动壳体调节朝向角度，移动至合适的角度后，将合适位置的螺纹孔与连接块和螺纹帽贴合处于同一位置，通过拧动螺纹柱移入螺纹孔和螺纹帽对连接块和固定杆进行卡接固定，从而有效方便了工作人员快速对监控设备本体朝向进行调整，壳体提高了监控设备本体的抗冲击和散热能力，不需要对杆体和安装座进行拆卸调节，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路安全监控超载的装置，包括壳体，所述壳体内腔设有监控设备本体，所述壳体的底部固定连接有安装座，所述安装座内腔的两侧均对应开设有若干螺纹孔，所述安装座内腔设有联动轴，所述安装座通过联动轴铰接有固定杆，所述固定杆的顶端固定连接有连接块，所述连接块的一侧嵌设有螺纹帽，所述螺纹帽和两侧对应位置的螺纹孔内螺纹连接有螺纹柱，所述固定杆的底端固定连接有固定板，所述固定板的底部固电连接有杆体；
所述杆体的外壁套设有卡箍，所述卡箍的一侧设有固定螺栓，所述卡箍通过固定螺栓与杆体固定连接，所述卡箍的一侧固定连接有固定架，所述固定架的顶端固定连接有光伏发电组件。
在一个优选的实施方式中，所述壳体的顶部开设有若干散热槽。
在一个优选的实施方式中，所述壳体的一侧固定连接有后盖。
在一个优选的实施方式中，所述壳体的一侧固定连接有防尘壳。
在一个优选的实施方式中，所述壳体靠近监控设备本体探头一侧设有钢化玻璃窗。
在一个优选的实施方式中，所述杆体的底部固定连接有底座。
在一个优选的实施方式中，所述螺纹孔设置为围绕联动轴的环形分布。
在一个优选的实施方式中，所述固定板和杆体之间焊接有加强筋。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设置调节座，通过拧动螺纹柱带动螺纹柱移出连接块和螺纹帽，此时安装座能够带动调节座围绕联动轴转动，调节座转动带动壳体调节朝向角度，移动至合适的角度后，将合适位置的螺纹孔与连接块和螺纹帽贴合处于同一位置，通过拧动螺纹柱移入螺纹孔和螺纹帽对连接块和固定杆进行卡接固定，与现有技术相比解决了传统监控设备本体朝向调节不便不利于安装的问题，从而有效方便了工作人员快速对监控设备本体朝向进行调整，壳体提高了监控设备本体的抗冲击和散热能力，不需要对杆体和安装座进行拆卸调节，满足了使用需要；
2、本实用新型通过设置卡箍和杆体，卡杆光伏发电组件将太阳能转化成电能转入自身蓄电池内，供电时逆变器将蓄电池的电流逆变后给监控设备本体工作，光伏发电组件通过固定架和卡箍与杆体固定连接，卡箍能够围绕杆体调整方向角度安装，有效方便了工作人员调整光伏发电组件至合适光照角度，方便了工作人员的工作，满足了使用需要。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的图1中A部分放大结构示意图。
图3为本实用新型的正视剖面结构示意图。
图4为本实用新型的图3中B部分结构示意图。
图5为本实用新型的防尘壳立体结构示意图。
附图标记为：1壳体、2安装座、3调节座、4螺纹孔、5螺纹柱、6螺纹帽、7连接块、8固定杆、9联动轴、10固定板、11杆体、12卡箍、13固定螺栓、14固定架、15光伏发电组件、16防尘壳、17底座、18监控设备本体、19散热槽、20后盖。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-5所示的一种高速公路安全监控超载的装置，包括壳体1，所述壳体1内腔设有监控设备本体18，所述壳体1的底部固定连接有安装座2，所述安装座2内腔的两侧均对应开设有若干螺纹孔4，所述安装座2内腔设有联动轴9，所述安装座2通过联动轴9铰接有固定杆8，所述固定杆8的顶端固定连接有连接块7，所述连接块7的一侧嵌设有螺纹帽6，所述螺纹帽6和两侧对应位置的螺纹孔4内螺纹连接有螺纹柱5，所述固定杆8的底端固定连接有固定板10，所述固定板10的底部固电连接有杆体11；
所述壳体1的顶部开设有若干散热槽19，保证了壳体1的散热效果；
所述壳体1的一侧固定连接有后盖20，方便了工作人员将监控设备本体18置入壳体1内；
所述壳体1的一侧固定连接有防尘壳16，所述壳体1靠近监控设备本体18探头一侧设有钢化玻璃窗，防尘壳16能够减少灰尘进入壳体1一侧的玻璃窗口；
所述杆体11的底部固定连接有底座17，所述固定板10和杆体11之间焊接有加强筋，提高了杆体11支撑固定的稳定性；
所述螺纹孔4设置为围绕联动轴9的环形分布，环形的螺纹孔4能够适配调节座3调节的角度。
实施方式具体为：当安装监控设备本体18时，通过打开后盖20将监控设备本体18置入壳体1内，将壳体1与安装座2固定连接后，通过拧动螺纹柱5带动螺纹柱5移出连接块7和螺纹帽6，此时安装座2能够带动调节座3围绕联动轴9转动，调节座3转动带动壳体1调节朝向角度，移动至合适的角度后，将合适位置的螺纹孔4与连接块7和螺纹帽6贴合处于同一位置，螺纹柱5拧入螺纹帽6和调节座3一侧的螺纹孔4后能够将连接块7和调节座3卡接固定，保证了监控设备本体18朝向调整的稳定性，通过拧动螺纹柱5移入螺纹孔4和螺纹帽6对连接块7和固定杆8进行卡接固定，该实施方式具体解决了传统监控设备本体18朝向调节不便不利于安装的问题，防尘壳16能够减少灰尘进入壳体1一侧的玻璃窗口，从而有效方便了工作人员快速对监控设备本体18朝向进行调整，壳体1提高了监控设备本体18的抗冲击和散热能力，不需要对杆体11和安装座2进行拆卸调节，满足了使用需要
本实用新型提供了如图1-4所示的一种高速公路安全监控超载的装置，还包括杆体11，所述杆体11的外壁套设有卡箍12，所述卡箍12的一侧设有固定螺栓13，所述卡箍12通过固定螺栓13与杆体11固定连接，所述卡箍12的一侧固定连接有固定架14，所述固定架14的顶端固定连接有光伏发电组件15。
实施方式具体为：光伏发电组件15将太阳能转化成电能转入自身蓄电池内，供电时逆变器将蓄电池的电流逆变后给监控设备本体18工作，光伏发电组件15通过固定架14和卡箍12与杆体11固定连接，卡箍12能够围绕杆体11调整方向角度安装，有效方便了工作人员调整光伏发电组件15至合适光照角度，方便了工作人员的工作，满足了使用需要。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，通过拧动螺纹柱5带动螺纹柱5移出连接块7和螺纹帽6，此时安装座2能够带动调节座3围绕联动轴9转动，调节座3转动带动壳体1调节朝向角度，移动至合适的角度后，将合适位置的螺纹孔4与连接块7和螺纹帽6贴合处于同一位置，通过拧动螺纹柱5移入螺纹孔4和螺纹帽6对连接块7和固定杆8进行卡接固定，解决了传统监控设备本体18朝向调节不便不利于安装的问题，从而有效方便了工作人员快速对监控设备本体18朝向进行调整，壳体1提高了监控设备本体18的抗冲击和散热能力，不需要对杆体11和安装座2进行拆卸调节，满足了使用需要；
参照说明书附图1-4，光伏发电组件15将太阳能转化成电能转入自身蓄电池内，供电时逆变器将蓄电池的电流逆变后给监控设备本体18工作，光伏发电组件15通过固定架14和卡箍12与杆体11固定连接，卡箍12能够围绕杆体11调整方向角度安装，有效方便了工作人员调整光伏发电组件15至合适光照角度，方便了工作人员的工作，满足了使用需要。
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高速公路安全监控超载的装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）内腔设有监控设备本体（18），所述壳体（1）的底部固定连接有安装座（2），所述安装座（2）内腔的两侧均对应开设有若干螺纹孔（4），所述安装座（2）内腔设有联动轴（9），所述安装座（2）通过联动轴（9）铰接有固定杆（8），所述固定杆（8）的顶端固定连接有连接块（7），所述连接块（7）的一侧嵌设有螺纹帽（6），所述螺纹帽（6）和两侧对应位置的螺纹孔（4）内螺纹连接有螺纹柱（5），所述固定杆（8）的底端固定连接有固定板（10），所述固定板（10）的底部固电连接有杆体（11）；
所述杆体（11）的外壁套设有卡箍（12），所述卡箍（12）的一侧设有固定螺栓（13），所述卡箍（12）通过固定螺栓（13）与杆体（11）固定连接，所述卡箍（12）的一侧固定连接有固定架（14），所述固定架（14）的顶端固定连接有光伏发电组件（15）。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述壳体（1）的顶部开设有若干散热槽（19）。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述壳体（1）的一侧固定连接有后盖（20）。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述壳体（1）的一侧固定连接有防尘壳（16）。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述壳体（1）靠近监控设备本体（18）探头一侧设有钢化玻璃窗。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述杆体（11）的底部固定连接有底座（17）。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述螺纹孔（4）设置为围绕联动轴（9）的环形分布。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路安全监控超载的装置，其特征在于：所述固定板（10）和杆体（11）之间焊接有加强筋。
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Cited By (1)
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| CN112082061A (zh) * | 2020-09-21 | 2020-12-15 | 天长市晶鼎电子科技有限公司 | 一种卫星高频头 |
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2019
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