CN210039113U - 一种市政交通监控装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种市政交通监控装置,包括承载箱;所述承载箱的底部连接安装有车轮,且其内表壁设有蓄电池组;承载箱的后部上表壁倾斜的安装有太阳能电池板;所述太阳能电池板的后表壁沿中线对称安装有支架,且其前方设有固定杆;所述固定杆的内部为空心结构,其内滑动接入升降架;所述支撑杆设置在红绿灯座的上方,且其下表壁连接安装有监控本体;所述固定片的上表壁通过安装部件连接固定在支撑杆上;所述高清镜头的两侧对称安装有红外夜视灯;所述红外夜视灯固定安装在监控本体内;本实用新型的结构较为简单,使用和操作简单方便,能有效的满足市政交通监控需求,具有很强的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政设备,具体是一种市政交通监控装置。
背景技术
监控摄像机是一种半导体成像器件,具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长、抗震动等优点,广泛应用于安全防范系统中,目前主要运用的是CCD摄像机,监控摄像机主要包括枪机与球机,枪机外观长方体,通常为固定设置,主要运用于需要固定监控的场合;球机全称为球型摄像机,是现代电视监控发展的代表,集成彩色一体化摄像机、云台、解码器、防护罩等多功能于一体,安装方便、使用简单但功能强大,广泛应用于开阔区域的监控,球机相比于枪机具有更灵活的监控功能,目前在许多环境中已经可以逐步替代枪机。
但是,监控摄像机大多安装在较高的位置,在安装维修时,工作人员操作比较困难,不便于安装,且当在路况信息复杂的路口时,光靠监控无法解决车辆拥堵的情况,无法满足使用需求,故需要对现有的市政交通监控装置进行优化升级,用以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政交通监控装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种市政交通监控装置,包括承载箱;所述承载箱的底部连接安装有车轮,且其内表壁设有蓄电池组;承载箱的后部上表壁倾斜的安装有太阳能电池板;所述太阳能电池板的后表壁沿中线对称安装有支架,且其前方设有固定杆;所述固定杆的内部为空心结构,其内滑动接入升降架;所述升降架上与固定杆的接触部开设有多个升降支撑孔;所述升降支撑孔内插入固定有调整螺栓;升降架的中部固定安装有红绿灯座;所述红绿灯座上横向的设有第一红绿灯和第二红绿灯,且其上端连接安装有防护罩;升降架的上表壁连接安装有支座;所述支座上设有风力发电机;升降架的上端近端部横向固定连接有支撑杆;所述支撑杆设置在红绿灯座的上方,且其下表壁连接安装有监控本体;所述监控本体的上表壁设有壳体;所述壳体的上表壁连接安装有固定片;所述固定片的上表壁通过安装部件连接固定在支撑杆上;监控本体的内部连接安装有高清镜头;所述高清镜头的两侧对称安装有红外夜视灯;所述红外夜视灯固定安装在监控本体内。
作为本实用新型进一步的方案:所述蓄电池组的右侧设有控制开关;所述控制开关固定安装在承载箱的右侧内表壁上。
作为本实用新型进一步的方案:所述支架的下端连接固定在承载箱的上表壁,且其与太阳能电池板之间固定有固定螺栓。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定杆竖直固定在承载箱的上表壁,且其与承载箱之间焊接固定有连接肋板。
作为本实用新型进一步的方案:所述调整螺栓固定连接在固定杆的外表壁上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述第一红绿灯和第二红绿灯与蓄电池组和控制开关电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用升降式的结构,能有效的适应不同路况信息下对路口交通的疏导需求,同时采用的红绿灯组和监控本体,不仅照顾了路况信息,而且对来回的车辆进行监控,降低市政人力资源的投入,本实用新型的结构较为简单,使用和操作简单方便,能有效的满足市政交通监控需求,具有很强的实用性。
附图说明
图1为一种市政交通监控装置的结构示意图。
图2为一种市政交通监控装置中左视图的结构示意图。
图3为一种市政交通监控装置中监控本体的结构示意图。
图中:1-车轮,2-承载箱,3-蓄电池组,4-太阳能电池板,5-支架,6-固定螺栓,7-红绿灯座,8-防护罩,9-升降架,10-风力发电机,11-支座,12-支撑杆,13-第一红绿灯,14-监控本体,15-第二红绿灯,16-升降支撑孔,17-固定杆,18-连接肋板,19-控制开关,20-调整螺栓,21-安装部件,22-固定片,23-壳体,24-红外夜视灯,25-高清镜头。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种市政交通监控装置,包括承载箱2;所述承载箱2的底部连接安装有车轮1,且其内表壁设有蓄电池组3;所述蓄电池组3的右侧设有控制开关19;所述控制开关19固定安装在承载箱2的右侧内表壁上,用于控制装置上电气部件的启动和关闭;承载箱2的后部上表壁倾斜的安装有太阳能电池板4;所述太阳能电池板4的后表壁沿中线对称安装有支架5,且其前方设有固定杆17;所述支架5的下端连接固定在承载箱2的上表壁,且其与太阳能电池板4之间固定有固定螺栓6;所述固定杆17竖直固定在承载箱2的上表壁,且其与承载箱2之间焊接固定有连接肋板18;固定杆17的内部为空心结构,其内滑动接入升降架9;所述升降架9上与固定杆17的接触部开设有多个升降支撑孔16;所述升降支撑孔16内插入固定有调整螺栓20;所述调整螺栓20固定连接在固定杆17的外表壁上;升降架9的中部固定安装有红绿灯座7;所述红绿灯座7上横向的设有第一红绿灯13和第二红绿灯15,且其上端连接安装有防护罩8;所述第一红绿灯13和第二红绿灯15与蓄电池组3和控制开关19电性连接;升降架9的上表壁连接安装有支座11;所述支座11上设有风力发电机10;升降架9的上端近端部横向固定连接有支撑杆12;所述支撑杆12设置在红绿灯座7的上方,且其下表壁连接安装有监控本体14;所述监控本体14的上表壁设有壳体23;所述壳体23的上表壁连接安装有固定片22;所述固定片22的上表壁通过安装部件21连接固定在支撑杆12上;监控本体14的内部连接安装有高清镜头25;所述高清镜头25的两侧对称安装有红外夜视灯24;所述红外夜视灯24固定安装在监控本体14内。
本实用新型的工作原理是:首先将承载箱2推动到需要进行交通引导的路口处,将升降架9从固定杆17内抽出,调整到合适的高度后使用调整螺栓20进行固定,再使用控制开关19接通蓄电池组3与红绿灯座7和监控本体14之间的电源,对路口的交通进行疏导和监控。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (6)
1.一种市政交通监控装置,包括承载箱(2);其特征在于,所述承载箱(2)的底部连接安装有车轮(1),且其内表壁设有蓄电池组(3);承载箱(2)的后部上表壁倾斜的安装有太阳能电池板(4);所述太阳能电池板(4)的后表壁沿中线对称安装有支架(5),且其前方设有固定杆(17);所述固定杆(17)的内部为空心结构,其内滑动接入升降架(9);所述升降架(9)上与固定杆(17)的接触部开设有多个升降支撑孔(16);所述升降支撑孔(16)内插入固定有调整螺栓(20);升降架(9)的中部固定安装有红绿灯座(7);所述红绿灯座(7)上横向的设有第一红绿灯(13)和第二红绿灯(15),且其上端连接安装有防护罩(8);升降架(9)的上表壁连接安装有支座(11);所述支座(11)上设有风力发电机(10);升降架(9)的上端近端部横向固定连接有支撑杆(12);所述支撑杆(12)设置在红绿灯座(7)的上方,且其下表壁连接安装有监控本体(14);所述监控本体(14)的上表壁设有壳体(23);所述壳体(23)的上表壁连接安装有固定片(22);所述固定片(22)的上表壁通过安装部件(21)连接固定在支撑杆(12)上;监控本体(14)的内部连接安装有高清镜头(25);所述高清镜头(25)的两侧对称安装有红外夜视灯(24);所述红外夜视灯(24)固定安装在监控本体(14)内。
2.根据权利要求1所述的一种市政交通监控装置,其特征在于,所述蓄电池组(3)的右侧设有控制开关(19);所述控制开关(19)固定安装在承载箱(2)的右侧内表壁上。
3.根据权利要求1所述的一种市政交通监控装置,其特征在于,所述支架(5)的下端连接固定在承载箱(2)的上表壁,且其与太阳能电池板(4)之间固定有固定螺栓(6)。
4.根据权利要求1所述的一种市政交通监控装置,其特征在于,所述固定杆(17)竖直固定在承载箱(2)的上表壁,且其与承载箱(2)之间焊接固定有连接肋板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种市政交通监控装置,其特征在于,所述调整螺栓(20)固定连接在固定杆(17)的外表壁上。
6.根据权利要求1所述的一种市政交通监控装置,其特征在于,所述第一红绿灯(13)和第二红绿灯(15)与蓄电池组(3)和控制开关(19)电性连接。
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